galakty

Pierwszy jest do benzyny, drugi wygląda podobnie ale u mnie np. króciec jest plastikowy, tu metalowy. Może by pasował... Trzeci nie widać zdjęcia, także nie wiem.

W nowych silnikach to raczej problem jest z przybieraniem oleju... GPF inaczej się wypala, nie każdy wie jak i potem zacierają silniki.

Ten sprzęt już teraz jest spóźniony, jak przełożą premierę to bedzie DOA i potem zdziwienie czemu nie wyszło, po czym projekt zakopią jako niewypał. A to ma sens, tylko nie z tymi podzespołami, nie w zapowiadanej cenie i nie w zapowiadanym roku. Steam Decka kupują bo indyków i streamingu, a LCD był mega tani...

Bez FG to nie granie, dropi klatki jak diabli.

Jak Mazda to tylko z silnikiem "X", bo zwykłe "G" będzie trochę mułem Osobiście jakbym brał nowe to bym patrzył na trójkę, bardzo mi się podoba. Tylko nie wiem jak wnętrze, nie jechałem jako kierowca nigdy, jedynie pasażer z tyłu. Segment B odpada, jechałem Yaris Cross i za fotelem nie mogłem upchać walizki... W Ceedzie ładuję walizkę i jeszcze miejsce jest W dwie osoby po świętach to ledwo się zapakowaliśmy. Musi być C co najmniej, niekoniecznie kombi.

2007 Ceed 1.6 CRDi 115KM. Udało się znaleźć używkę, dziś może zamontują.

Dzięki temu pali tyle co wersja 150KM, ale w katalogu tańszy

WTF, nie w każdym modelu jest (np. Scala nie ma) i mnie zmyliło. W ogóle taka pojemność z turbo i 115KM wygląda jak żart

Nie ma takiego silnika W ogóle cała oferta wygląda jak fejk, trochę PL, trochę ENG, silnik który nie istnieje.

Wiadomo. A daj tak: Cena 98000 Wkład 30% Wykup 60%

RRSO 3.46%? Taaaaa

Generalnie jest dramat, albo duży przebieg, albo kiepski silnik, albo kiepski automat, albo ruda, albo cena Ojciec 5 lat temu kupował Ceeda za nieco ponad 30k i w sumie dziś kosztuje niewiele mniej, to jakby chciał coś młodszego trzeba już grubo dołożyć.

Po 5 minutach sprawdzania już wiem

Jeszcze ich nie ma Za 2 lata pewnie kombi/SUV i hybryda.

Docelowe to 911 generacja 992.2 A realnie to nie wiem naprawdę, spodobała mi się hybryda i jak taka Kuga ma normalny silnik i jest cichsza to byłaby spoko, ale no nie dzisiaj, mam ważniejsze wydatki... Najchętniej dałbym 50k, mógłbym zwiększyć do 70k o ile byłoby coś wartego dołożenia, ale nie dokładać żeby dołożyć. Myślałem nad kolejną Kią ale w benzynie i automacie, tylko te TGDI średnie opinie mają, a DCT też słabo. VW znowu przy TSI niby lepiej, ale DQ200 będzie przy 1.4 TSI więc też słabo. Chyba że wliczyć w koszty utrzymania i olać. Kolega zaproponował Golfa plugin, sam nie wiem, totalnie nie mam zdania. Mazda 3 ma dobrą benzynę i skrzynię, ale obawiam się rudej i jednak te 120KM wolnossące tyłka nie urywa, a sporo S5 jeżdżę. Toyoty raczej odpadają, w benzynie brak zalet, w hybrydzie wyją i kilka osób mi odradza z racji rozładowywania się. Za Francuzy podziękuję raczej.... chyba że któryś miałby mocne zalety, ale nie widzę takich. W ostateczności zrezygnowałbym z automatu, ale bardzo bym nie chciał

Nie wiem czy im się kalkulator nie walnął, teraz jak patrzę na inne auta to wychodzi 106-116%. EDIT: Nie, nie walnął Zalezy od auta, ale generalnie grubo, przy wartości 50k wychodzi 124% w 36 msc

Za biedny jeszcze jestem żeby brac nowe z salonu Swoją drogą analizowałem wczoraj auto w leasingu (uzywane 4 letnie) z automarket. ja pierdziele, taniej jest wziąć kredyt Przez 36msc wyszło około 130% wartości auta

Na pewno 250, a nie 1000? Jak każdy wmawia drugiemu JEGO punkt widzenia i wymagania to wiadomo. Tylko fanatycy EV nie potrafią zrozumieć, że ktoś może nie chcieć jeździć jak oni, albo nie mają domu chociażby. Im zawsze prądu starcza, zawsze jest 100%, zawsze jest ładowarka, cud nad Wisłą

Taki był plan, ale jak pękają elementy i auto wymaga lawety, do tego diesel w mieście, wszystko skrzypi i trzeszczy, mam dość już

Bez jaj 65 zł za filtr i już szuka na aliexpres... Kupują ludzie co powinni rowerem jeździć.

Jak nie zrobisz od razu, to będzie tak aż baba wypomni albo się zepsuje

Będę zmieniał auto ale niestety budżetu na fajną Kugę nie mam... Muszę cos na przeczekanie wziąć, czaję się na jedną Mazdę 3 w automacie. Niestety ale w kompaktach trudno o dobry automat, a DSG nie chcę z dużym przebiegiem, to ma przejeździć rok/dwa zanim wezmę coś w leasing. Chyba że manual, ale cięzko teraz...

Teraz to w warsztacie stoi, a nie dojedzie nigdzie do garażu który mamy

Miesiąc oczekiwania na obudowę termostatu, nie rozumiem w czym problem, paczki z US szybciej idą... Chyba że Koreańczyk będzie klepał dopiero. Będziemy szukać po szrotach, bo na necie nie widzę takiej co u mnie jest

Chwilę jechałem na trybie auto, całkiem spoko ale kierownicy to nigdy nie puszczę