bergercs

Jaki mają stosunek do cen linek zmiany biegów w tym modelu? To jest pierwszy rodzaj, drugiego: 2460A134:nowego nie udało mi się znaleźć a w ASO 1080 EURO netto /w zeszłym tygodniu było 30 euro tańsze/

Zamiast jeździć do losowych mirków - Marcin Staszczyk Częstochowa. Po pierwsze nowy rozrząd, po drugie - jedna panewka (bo to ona powoduje wywalanie błędu zmiennych faz - a mechanicy wymieniają - rozrząd, koła zmiennych faz, zawór sterujący fazami. Do kompletu dorzucają tanie termostaty, w których nie działają czujniki. Z taniego robi się trzy razy drożej i "zezłomuj pan auto" ).

Do pierdka Kleen-flo 963:

Renata: płukanka Kleen-flo, zalany Motul 5W40, zamontowany filtr oleju Mann, filtr powietrza Purflux (tańszy od Filtrona więc niech jest /olejowy Purfluxa niestety nie jest "za ładny"/), kabina węglowa "brand własny" /bierzemy je z Filtrona/. Standardowo nowa podkładka oleju Elring. Okazało się, że pojawił się wyciek z góry silnika, więc silnik umyty myjką i będzie trzeba p paru dniach sprawdzić gdzie puszcza.

Ja akurat długie trasy robię nocą - rodzina śpi a ja nabijam kilometry. Przerwy robię jak zaczynam odczuwać zmęczenie a nie jak trzeba naładować auto (Renata "bifuel" zapewnia mi zasięg łączny blisko 1400 km). Nawet w czasie ostatnich wakacji - mimo, że dotarcie na miejsce i powrót samolotem, to "na miejscu" wypożyczonym samochodem w tydzień 1200km w celu zwiedzania. Ale przecież można sobie przedłużacz rozwinąć...

Niedawno było o kawach. O ile zwykłe "czerwone" Segafredo jest okropne (napisałbym, że obrzydliwe, ale ten tytuł należy do czerwonej Gimoka), tak w ramach eksperymentu kupiłem tę: I kurde - dobra kawa, fajny aromat. Na zdjęciu widoczna profesjonalna zatyczka - żona zakosiła mi wszystkie klipsy Konesso - i trzeba było się ratować tym, co było pod ręką

Kiedyś byłem fanem BMW - sporo się najeździłem E34, E32 /chyba moje ulubione auto ze wszystkich/, E30 cabrio - ale jeśli chodzi o najnowsze BMW to pomijając straszną stylistykę, to idealny sposób na wj..nie się w najgorsze g..o jeśli chodzi o awaryjność - to są prawdziwe skarbonki bez dna. No chyba, że ktoś myśli o jakimś najmie, gdzie wszystkie koszty idą na instytucję najmującą. Ta marka stoczyła się na dno.

Pomijają jeszcze jeden "drobny problemik" - ktoś zostawiając auto na ładowanie "pod Kauflandem" też nie wyjdzie go odpiąć zaraz po naładowaniu - ale przecież czekając przed zakupami na miejsce pod ładowarką można sobie zrobić grilla.

Na koniec 2024 w UDT było zarejestrowanych 10,5 tysiąca punktów ładowania (umieszczonych w 4,6 tys lokalizacjach) - jednocześnie według ZUS mamy okoł o 2,5 miliona firm (działalności) z czego około 900 000 to nie "samozatrudnieni". Jeśli odejmiecie sobie od tych 4600 punkty "pozafirmowe" to wam jeszcze trochę braknie do 900 000. Mamy kilkadziesiąt oddziałów w Polsce (plus kilkadziesiąt poza granicami) - średnio w każdym oddziale płacimy za prąd 11600 lub 11900 co miesiąc - z pewnością z uśmiechem na twarzy w każdym punkcie wywalimy po kilkanaście punktów ładowania, żeby sobie zwiększyć koszta - i tak jest w większości firm. Podobnie te darmowe pod marketami - to są najczęściej po dwa stanowiska na parking mieszczący kilkaset samochodów - jak będzie więcej elektryków zapomnijcie o korzystaniu z nich, podobnie jak o tym, że będą darmowe.

Nie wszyscy pracują w galerii handlowej.

Widzę, że fanatycy elektryków znaleźli kolejny powód zakupu elektryka: prąd do ładowania możesz sobie zaj..ać w robocie. Wcześniej dawałeś porady typu "kup diesla, ropę możesz spuszczać z samochodu służbowego"? JPRDL

Na tę chwilę to szukam łożyska przód do Tesli 3 z 2020 - w PL tylko Optimal (chińczyk w pudełku niemieckiego pakowacza) - więc tak, babram się w smarze.

Kupę lat temu Częstochowa postarała się o dotacje - mieli czas na wykorzystanie do końca roku. Oczywiście zdziwko, bo okazuje się, że kilkunastu/kilkudziesięciu autobusów Solarisa nie da się kupić ot tak jak bułki - tylko się sporo czeka. Kupiono więc "na szybko" te je..ne Solbusy - pierwsze dwa lata praktycznie nie jeździły, bo wentylatory na dachu były głośniejsze niż stare Ikarusy, były przypadki jarania się tego skleconego na szybko na kolanie szajsu itp. - pieniądze wyj..ne w błoto. Jak słyszę, płacz, że "szkoda polskiej firmy" to jedyne co przychodzi mi do głowy, to "uj im w d..".

Ty jesteś tym nawiedzeńcem od plam na stacji, czy się rozmnażacie na stacjach ładowania tesli?

Halo - JEDNA STACJA (razy X dystrybutorów) kontra 1 stacja ładowania.

Jeśli jeszcze ktoś nie widział (najłatwiej było na to trafić oglądając "Newsy bez cenzury"): „Bezpieczni w ruchu drogowym” finał III edycji konkursu filmowego zorganizowanego przez koronowskich policjantów: miejsce pierwsze uczniowie SP (!!):

Co do dostawczaków - u kumpla w firmie latają non stop na Włochy. Trzyletnie Mastery mają po 600-700 k km przebiegu. Powodzenia z elektrykami

Pozostała mu Pawłowicz i Conchita Wurst.

Sam z nimi kontaktu nie miałem, ale na chłopski rozum utrzymanie tego w czystości będzie mocno upierdliwe w porównaniu do "normalnych" dywaników. Na Amazonie też jakoś zachwytu brak (oceny w zależności od referencji od 3.6 do 4.2).

Teraz spojrzałem na ich stronę - jeśli to są te z małymi otworami to powodzenia w doczyszczeniu tego. Ogólnie najbezpieczniejszy wybór to Frogum - w miar ładne i nie je.ią gumą.

Napisał, że muszą być czarne - trzeba pamiętać, że największy wpływ na jakość dźwięku ma kolor głośnika :-)

Jeśli chodzi o kleje to tego Tytana żaden nie ma podjazdu, więc olałbym "tradycyjne" kleje i poszedł w kierunku kleju do płytek (jedynie kwestia czasu wiązania może być problemem).

Jeśli ten nie dał rady to klej do płytek

Drugiej części wypowiedzi już nie doczytałeś - trzeba rozdzielać na pojedyncze posty, bo więcej niż jedno zdanie nie do ogarnięcia?