KiloKush

Karol Nawrocki Karol Nawrocki !!!!!!!

Koleś jest legendą. Jeździ jakby grał w grę

Ja wczoraj widziałem Prelude z dystansami, poszerzone nadkola, tylni spojler wysoki nie funkcyjny. Ogólnie mocny wiejski tuning. Na żółtych tablicach. Jakim cudem?

To Clio to nie jest ta generacja co się kończy w tym roku? Utrata wartości 50-70 tys w 5 lat. Nie lepiej jakiś najem? Hybryd w automacie od groma.

Hehe I Ale ogólnie to jak ludzie wybierają działkę pod budowę w tym kraju to jest dramat. Blisko pola, poniżej sąsiada, gdzieś gdzie stoi woda, obok miejsca powodującego smród lub hałas. Oczywiście biorą bo takie działki są nie bez przyczyny tańsze. A później żal do całego świata.

Ogólnie patologia. Uwielbiam posty u mnie na wsi jak jeździ ciągnik po polu, że jak tak można, że spać się nie da, po oknach świeci... Beka z ludzi. Ale kultura motoryzacyjna w tym kraju to ogólnie leży. Od jazdy jak zyeby po publicznych drogach po zloty bananowych dzieci z M2 w leasingu na firmę ojca lub jak nie masz bogatych starych to jakieś inne Civiki czy popularne Peugeoty ze stensem.

Strzelam, że oboje sobie uprzykrzali życie już przed nagraniem. A później to już jakieś małe ego nagrywającego I jazda przez obu nie patrząc na znaki poziome i przepisy.

GTD mnie nie jara za dużo to waży jak na tego typu auto.

https://www.facebook.com/share/r/14h7ivi5vCb/ Hehe Polska w pigułce

Czy ja dobrze rozumiem, że masz 3 Audi i zabrane prawo jazdy?

W Forza Motorsport/GT też jest kilkaset aut i fizyka w miarę spoko. Ale mi to chodzi bardziej o FFB bo w FH5 to tak średnio było.

Wszystko co jest podwyższone ma od razu cenę z doopy. Bo są to auta dla emerytów, kobiet i ludzi z nadwagą bo się lepiej wsiada. Czyli większości społeczeństwa.

Jak fizyka ibFFB na kierownicy?

Ja się zastanawiam co kieruje obecnie tymi firmami. W tamtym tygodniu robiłem ofertę do leasingu dla klienta na nowe auto z salonu za 160 000 zł brutto OC + AC na 3 600 zł. Tutaj auto wartę 10 000 zł i składka 1700 zł

PAANYYYY! Czy ubezpieczycieli już jedie w dekiel po całości? Propozycja OC ( "assistance" 75 km w Polsce ) na Focusa, którego sprzedałem tydzień temu za 10 000 zł. Na żonę, która od 10 lat nie miała żadnej szkody z OC czy AC! No %^##&# mać!

16 telefonów z Izraela było podczas zamachu na Charliego Kirka. 4 z nich były znów podczas rozmów JD Vance w Pakistanie podczas nieudanych rozmów pokojowych z Iranem.

Ja pier$$& z tymi cenami aut. Kia Xceed używana od 50000 zł. Taka z małym przebiegiem to 70 000 zł. Tymczasem w Niemczech nowa z manualną od 19 tys euro https://www.mydealz.de/deals/kia-xceed-vision-dct150psautomatik7-jahre-garantienavigationruckfahrkamerawinterpaketdeutsches-bestellfahrzeugschalter-ab-19376eur-2762847

Gniją te malowane po taniości z komisów, a kiedyś takie auta to było z 90% rynku bo w Polsce mało kto kupował auto w salonie. Rodzice mieli Opla nówkę z salonu i sprzedali po 10 latach bez rdzy. Ale na ulicach takich było dużo pamiętam i je rdza zjadała. W Focusie mk3 po 12 latach do zrobienia progi przy tylnych kołach ale to dopiero po tej zimie ( gdzie nigdy nie pamiętam żeby sypali solą od listopada do teraz). Ale tam jest też osłona koła filcowa co wchłania wilgoć więc to powoduje problem.

Niezłe ciśnie tą Hondą https://www.facebook.com/share/v/1ERgBhiajR/

Niby tak ale Mercedesy z początku 2000 to rdza atakowała jak Polonezy. Pamiętam kumpla który ojciec miał Vito to max 6letnie wtedy auto już miało sporo rdzy.

W sensie zgadzam się w pełni. Ale ile aut zajechał podrobiony Castrol i mechanicy robiący wymianę oleju bez filtra albo bez wymiany oleju to tego już nikt nie policzy hehe

Dlatego do mnie przyjechał pierwszy kupujący i wziął auto. W sumie w ostatni rok włożone w auto prawie tyle ile jest warte. Tymczasem na grupie jeżdżą oglądać Focusy jeszcze starsze z komisów ale z przebiegiem do 200 000 km i ceną o połowę większą i ostrzegają innych przed zakupem bo auto zajechane. Więc kręcenie liczników jakoś dalej działa i to chyba już na etapie import do Niemiec z Francji/Belgii. No ale Polacy dalej chcą wierzyć w cuda w komisie. Znajomy kiedyś kupił 15 letniego LS400 i nawet ta legenda już wymagała paru rzeczy do zrobienia. Ja nie dziwię się, że rynek idzie w stronę najmu. Przy obecnych cenach aut i niechęci dealerów do dawania rabatów takich jak przed COVID utrata wartości jest bardzo duża przy zakupie nowego.

Ja mam wrażenie, że dziś nie jesteś klientem w salonie tylko frajerem do skrojenia.