Skocz do zawartości

KiloKush

Użytkownik
  • Postów

    1 167
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KiloKush

  1. Widzieliście, że na Facebooku już nie wyszukacie opinii innych ludzi na temat jakiegoś produktu? Ja chciałem znaleźć maść na zmarszczki ale jak wpisuję na Facebooku to pokazuje mi już tylko posty od jakichś influ i osób relaksujących. Nie mogę znaleźć postów normalnych ludzi dyskutujących o tym na grupach publicznych.
  2. Słabo sobie wyobrażam wyjazd taką 80 konną Fabią do Włoch. Jeździłem Ibizą na Majorce i tam nie dawała rady pod górki podjeżdżać to załadowana pod sufit w Alpach chyba by się toczyła wolniej od kamperów i tirów. No ale najlepierw by trzeba było wytrzymać hałas tej trzy cylindrówki przez całe Niemcy.
  3. Hehe tak samo jak miałem Jette co przed zrobieniem 2000 km zaczęła skręcać w prawo. Prawdopodobnie to łożysko od przewodów żeby się nie plątały w kierownicy się połamało. Wzięli na warsztat i mechanik stwierdził że auto rzeczywiście skręca ale nic z tym nie zrobili
  4. A co powiecie na Focusa? 2.0 TDCi tam dalej jest dobry? Żonie się podoba kombi Activ i St Line. W Niemczech widzę, że można dostać do 60000 zł auto max 5 letnie z przebiegiem poniżej 150 000 km.
  5. https://wykop.pl/wpis/69519263/co2-i-klimat-jest-tylko-pretekstem-tak-naprawde-ch/strona/2 Ciekawa teoria z 2022 roku
  6. 1.4, turbo z hybryda całe 129KM...Jeszcze tam mogli na te 129 KM DSG dorzucić
  7. Niby spoko. Ale z drugiej strony 90 000 zł za auto z korbką z tyłu ? :O J A P I E T O L Ę co za czasy
  8. Znajomy rok temu kupił A6 nowe z salonu. Po krótkim czasie pompa zaczęła hałasować. W salonie powiedzieli, że mogą mu wymienić ale z nową pewnie też będzie po czasie ten problem :E
  9. Czy tylko ja w Polskich mediach nie widzę kompletnie tego tematu?
  10. hamuje aż iskry lecą
  11. I dobrze zrobiłeś. TYLKO metalowe dyfry i wały. Mój MN99S ma metalowe dyfry ale pierwszy zakup to był Fayee Fy003 i on miał plastikowe. Poddały się podczas podjazdu na poduszkę... A o motoryzacji no to Saab 9-3 czasami mocno wkurza ale też i mocno cieszy. Wczoraj był 1*C i jechałem suchą drogą, jak wjechałem na mokry asfalt to było czuć na kierownicy, że trakcja jest tutaj mniejsza. Było czuć, że auto rozdzieliło moc na AWD bardziej po równo na przód i tył. W BMW F20 czasami wiedziałem, że tracę trakcję dopiero po kontrolce. Ehh hydrualiczny układ kierowniczy jest wart dolewania co jakiś czas do niego tego oleju hydraulicznego
  12. No i rekord toru dla produkcyjnego auta pobity, a rekord miał Czinger 21C. Auto za 2 mln USD ważące mniej od ZR1 i mające od niej więcej mocy.
  13. No niestety nie jest kolorowo. Japończycy - spoko silniki, zawieszenie ale słabo wyposażone i ruda Lexus - jak ktoś szuka diesla to nie istnieje Francuzy - dobrze wyposażone, ale niektóre silniki to dar dla mechaników
  14. Myślę, że gdyby dalej Europejczycy robili porządne auta to ludzie byli by wstanie dopłacić. Ale jak kupujesz Audi i masz kwiatki niezłe z nowym autem z salonu to po co przepłacać?
  15. To to wiem ale zastanawiam się co mógł odwalić, że gaz dostaje się do układu chłodzenia no ale raczej nie pomylił przewodów tylko membrana w reduktorze przepuszcza. Ecoboosta to i nawet benzyna pasuje
  16. Chyba niezła okazja i można być jak Clarckson https://m.olx.pl/d/oferta/chevrolet-camaro-2019-zl1-1000-km-quotthe-exorcist-quot-gwarancja-CID5-ID13CMJ5.html
  17. Niezły cyrk. Odebrałam auto od gazownika. Wymieniał butlę, przewody i reduktor. Po odbiorze auto przerywa na LPG i na benzynie przy depnieciu. Przy depnieciu są też bąbelki w płynie chłodniczym. Czujnik gazu wtedy piszczy. Gaz też ulatnia się przy przewodach z przodu auta. Robiłem test na upg ale nie wykrył CO. Przy włączeniu auta jest chwilę normalnie, później coś hałasuje pod maską i chwilę auto dymi, a po chwili jest już normalnie - chat twierdzi, że to uszkodzony reduktor właśnie takie daje objawy podczas nagrzewania się. Bąbelki w płynie chłodniczym też mogą być przez uszkodzony reduktor. Płynu nie ubywa ale co chwilę odkręcam korek i strzela ze zbiornika powietrze albo gaz bo trochę śmierdzi. Co o tym sądzicie?
  18. Miałem Probe V6 w LPG też za okolice 4000 zł kupionego fajne auto to było ale rdza niestety je lubiła.
  19. Będzie git. Można mu większego flexa zawsze zrobić Miałem służbową Ibizę. Dramat
  20. Pokaż go. Tak jak ktoś tu mówił MN128. Masz też inne modele MN do jazdy po domu lub nie w terenie ( takie pickupy). Ja bym nic bez szczotkowego nie kupował na początek bo małe dziecko nie ogarnie tych prędkości. Mój młody miał mn99s na początek i nauczył się na nim jeździć jak miał z 3-4 lata. Później dopiero dostał bezszcxotkowy. Pamiętaj, że jak dziecko dostanie na początek coś tak szybkiego to będzie się denerwować od ciągłych dzwonów i zniechęci. Ja na początek polecam MN99s lub mn128 i zabawę w budowanie torów do przejazdu. W domu z klocków Duplo można budować, na dworzu tworzymy z górek tory wjazdowe i każdy swoim wjeżdża. Dziecko uczy się wtedy cierpliwości i precyzji. Ważne dla ćwiczenia tzn. "oko ręką".
  21. Przecież kontentu jest naprawdę sporo. I z tym kontentem można zrobić naprawdę wiele. Nawet Forza 1 mająca dużo mniej kontentu miała dużo lepiej poprowadzoną karierę. Cholera, nawet NFS Porsche z niewielkim kontentem do dziś jest uznawany za jedną z najlepszych ścigałek. Problemem jest wydawca który jak Ubisoft chce gre z kontentem na szybko. Bez porządnie zaprojektowanej kariery czy trybu arcade. Pewnie w Excel numerki muszą im się zgadzać. To jest to samo co zrobił Project motor racing. Dali kontent ale nic ciekawego z nim nie zrobili. Nie każda gra to beamNg gdzie wystarczy dać mapę i auto i miliony kupią żeby tylko jeździć bez celu i rozwalać auto.
  22. Nie zgodzę się. FM1 to była trochę rewolucja. Takiego modelu zniszczeń oraz opcji tuningu i tylu aut nie miał żaden sim. Przypomnę tylko, że GT jeszcze wiele lat później miało odbijające się od siebie auta jak w NFS z 96 roku. FM4 miała dużo lepiej zrobionego singla od obecnej FM. Nieporównywalnie lepiej.
  23. W końcu ktoś ustawił dobrze launch control i ściągnął skrzydło. ZR1 szybsze od Bugatti Chiron na 1/4 mili. No nieźle jak na RWD
  24. Dla mnie problemem z GT7 jest lista samochodów. Jest bardzo dużo japońskich aut ale brakuje bardzo wielu samochodów europejskich i amerykańskich. Sam już myślałem nad kupnem PS4 Pro dla syna z myślą, że też czasem zagram w GT7 ale jak zobaczyłem listę aut to byłem bardzo zawiedziony. Natomiast w FM te auta są. Dużo ludzi z Turn 10 odeszło i mam nadzieję, że zrobią grę na miarę FM4. Jest teraz dużo kanałów na YouTube skupiających miliony petrol headow jak chociażby Driver Tribe z starym dobrym Hammmondem i Mayem. Wręcz aż prosi się żeby ktoś zrobił ciekawą grę z ich udziałem. Microsoft raczej oczekiwał zamiast pożądanych gier robienia tego co Ubisoft czyli reskinów zamiast gier.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...