KiloKush

https://wykop.pl/link/8028929/3-5-letni-kacper-zmarl-po-blednej-diagnozie-w-grodzisku-mazowieckim Kolejna tragedia. Ten rząd oczywiście ma wyyebane w to. Ważne, że jacyś niepełnosprawni emeryci "planują" zamach na premiera.

Potwierdzam. Przelew w rublach ostatnio nie przyszedł.

To jest świetna wiadomość dla graczy retro. A i era exclusivów na konsole może się skończyć.

System gdzie nie gdzie już upadł. Za to w Polsce jeszcze wielu wierzy, że to się uda

To jest ogólnie niesamowite co potrafi AI. Nawet gry z pierwszego Xboxa potrafi przepisać.

+1 Ja liczyłem bardzo na ekonomię tym bardziej, że brzmiało to wręcz jak Forza Motorsport z 2005 i stare odsłony GT. A tu kolejna gra typu Sandbox czyli wchodzisz i jeździsz bez celu. Niby spoko no ale tyle było gadania o "ewolucji", progresie, przywiązaniu do auta itd itp. i nagle okazuje się, że w sumie to mamy AC na nowym silniku...

Mówiłem od dawna to o Pegazusie mnie od szurów nazywali.

Jaką fabułę ma Roblox?

Czy te wkładki antyprzebiciowe są coś warte? Mam w okolicy masę akacji i na drodze leżą ich kolce i co chwilę mam dętkę do zrobienia.

Bardzo ciekawy temat. Wystarczy pierwsze 5 minut obejrzeć i wszystko w sumie już wyjaśniają. Później detale.

Zwykłych cpunow już nawet szkoda wymieniać

Sam fakt, że można w remont silnika włożyć więcej niż kosztuje już całkiem fajne auto powinno dawać do myślenia. Te auta są projektowane żeby po 10 latach nie opłacało się ich robić. Ceny tego co zostanie na rynku wtórnym będą większe i najem nowego będzie się bardziej opłacał niż wiecznej naprawianie używanego za takie kwoty.

Fajna strona na FB z wycinkami z Best Motoring Zapamiętajcie czas NSX i Porsche 911 https://www.facebook.com/reel/950901961432259 i teraz patrzcie na Nissana Sunny/Pulsara GTI-R https://www.facebook.com/share/r/14sLZB15vMU/

Dzisiejszy świat w pigułce. Jedni imigranci okradają jubilera, a azjaci uczciwie pracują w tym czasie i muszą się bronić bo też są atakowani... Oczywiście żaden rząd nie sprowadza tych drugich chociaż są opracowania, że kobiety z krajów chrześcijańskich z azji to najlepsi kandydaci na imigrantów. Wysokie IQ, zbliżone wartości, dobra integracja - sami sobie odpowiedzcie dlaczego na siłę i za wszelką cenę ściąga się tu tych pierwszych.

No i tym właśnie mówiłem o kurde zawrotne kwoty chyba już lepiej elektrykiem w najmie jeździć

To zależy. Kiedyś zdobienie 400KM w Mitsubishi/Subaru czy Hondzie było drogie nawet na 4 cylindrach bo trzeba było praktycznie wszystko w silniku wymieniać. Ale miałeś chociażby Mustanga SVT Cobra gdzie 500KM robiłeś samym kołem prasowym, dolotem i tuningiem tak więc bardzo tanio. A silnik był już kuty z fabryki pamiętam też tą rekordową fioletową Supre z Polski to tam w silnik leciały kwoty rzędu paru kawalerek w Warszawie. W Saabie V6 praktycznie wymieniasz to samo co w I4: wtryskiwacze, DownPipe, intercooler, turbo tak więc koszt niewiele większy.

Saab ma jeszcze recyrkulacje spalin i podniesione obroty na jałowym żeby się szybciej nagrzać. Tak czy siak należy pamiętać, że 90*Co to temperatura płynu chłodzącego i nie oznacza to, że blok silnika, głowica, tłoki są już dobrze i równomiernie nagrzane;)

Tu się zgodzę. Max 10 letnie auta z Turbo >6 cyl. To jakaś porażka jeśli o koszty chodzi. Kia Stinger, Giulia V6, Infiniti Q50 VR30DETT, BMW, VAG. Te silniki z trwałością nie mają nic wspólnego, a w Infiniti panewka i wymiana turbin to wręcz standard cholernie drogi w naprawie. Z kolei nowoczesne diesle przy jeździe miejskiej problemy z DPF/EGR. Elektryk słabo w trasie ale chyba już bym wolał postać przy ładowarce niż oddawać auto do mechanika na czyszczenie DPF czy wymianę sondy.

https://wykop.pl/link/8025667/prokuratura-chce-8-lat-wiezienia-dla-sebastiana-majtczaka Ten kraj to kpina

Kumpel miał kiedyś Vento SDI. Miałem wtedy Probe II GT co miało V6. Zrobiliśmy "wyścig", z 50Kmh ruszaliśmy, ja na 5tce - max bieg tego auta, kumpel mógł machać ile chciał. Na początku mi odjechał ale po paru sekundach to wyprzedziłem

Nie no te skrzynie biorą zdecydowanie więcej na klatę. Ale tam jest ograniczona moc co robi trochę za kontrolę trakcji, a dwa chroni też półosie i resztę przeniesienia napędu. Tak czy inaczej kiedyś łatwość wyciągania większej mocy była domeną diesli bo silniki benzynowe były wolnossące. Ale turbo benzyny też potrafią mieć spore przyrosty.

Szybko się zatka. I czym go będziesz wypalał? Palnikiem na kanale ?

No automat to jeszcze klasyczny muł ale w manualu też jest limit mocy na skrzyni na pierwszych dwóch biegach. Np. 200Nm zamiast nawet fabrycznych 300Nm. Dopiero na 3 komputer nie ogranicza mocy silnika.

W tamtym roku. Na full fakturę i nie najtańszy mechanik:) Po prostu rozrząd jest łatwo dostępny i nieskomplikowany. To nie takie proste. To nie tylko wydech ale do tego adblue, EGR i praktycznie całe sterowanie Turbo i mieszanką inne.

https://www.kreatormocy.pl/katalog/saab/chip-tuning-saab-9-3-1-8t-150-km/ Pierwszy lepszy przykład. 150KM>221KM