marko

Sorry za brak fachowego slownictwa, ostatni raz takie radio miałem ponad 10 lat temu i pamiętam jedynie że były dwa przewody zasilania: jeden stały +12V, a drugi po stacyjce. U Ciebie z tego co zrozumiałem, jak otwierasz drzwi, to pojawia się zasilanie na instalacji elektrycznej osprzętu. Po dwóch minutach bezczynności to zasilanie zanika. Wygląda na to, że do tego jest wpięte Twoje radio. W instalacji dochodzącej do radia musisz znaleźć 12V, które zanika bezpośrednio po wyjęciu kluczyka i tam wpiąć przewód odpowiedzialny za "wstawanie radia".

Tak, ostatni gen na rynek europejski. Trochę ciasne, ale bryła mi się podoba. Nawet myślałem przez chwilę kupić, ale wybór na rynku wtórnym mizerny

Civic EM1 albo ostatnia generacja Accorda

Problem jest taki, że możesz mieć 2km dobrej przyczepności i 10metrów oblodzenia. Ostatnio wychodzę rano, patrzę szyby zamarznięte, poszurałem butem po drodze. Nie no spoko. Pojechałem do klienta, wysiadam z auta i dobrze, że miałem drzwi pod ręką, bo by była gleba U mnie z najbardziej spektakularnych zdarzeń, to test łosia przy niecałych 100kmh akurat jechałem trasą i gość zamiast na pas rozbiegowy to wjechał bezpośrednio przede mnie. Tyle szczęścia, że pas z naprzeciwka był pusty, to miałem gdzie uciec i postawić auto na 4 koła. Tak, poderwało mi prawą stronę auta w powietrze. Brrr...

A teraz sobie pomyślcie, że jesteście normalnym człowiekiem, który idzie do salonu po doradztwo. I ten sprzedawca, po nastu szkoleniach z tego konfiguratora, próbuje Wam to na szybko streścić. Nie wiem czy bardziej podziwiać sprzedawcę, bo to wydaje się bardziej skomplikowane niż promocje w Biedronce, czy kupującego który próbuje coś z tego zrozumieć A na koniec przychodzi podsumowanie i cena. I widzisz, że w cenie niemieckiego kompakta masz jakiegoś sporego SUV z Azji, a na pewne rzeczy idzie przymknąć oko

22% to spora różnica. No ale Twój wybór.

A czemu nie S25+? Minimalnie mniejszy od Ultra, ale bateria praktycznie tej samej pojemności, a w porównaniu do S25 to prawie 25% pojemniejsza. Na Androidzie 10 bardzo szybko dostrzeżesz, że wiele apek nie da się albo zainstalować, albo zaktualizować. Plus wszystkie apki tyją, więc ten P20 Pro dostanie czkawki.

Tak jak pisałem. Trzeba doktorat do tego, żeby nie wykonać jednego fałszywego wyboru. Japończyka skonfigurujesz w 5minut. Model, silnik (ew. skrzynia biegów), 5 wersji wyposażenia, 10 kolorów, 3 wersje kół, 5 pakietów dodatkowych. Gotowe! Przynajmniej się człowiek potem nie dziwi, że w testówce coś było, a przy odbiorze nie ma bo się nie kliknęło, albo pogryzło z innym wyposażeniem Dzisiaj z ciekawości poklikałem ID3. Wygląda to lepiej, niż w konfiguratorach spalinówek, ale nadal klikam jedno, to przychodzi podpowiedź, że trzeba doklikać coś jeszcze. Zacząłem klikać dalej, to się strona www wysypała to dałem sobie spokój

@GordonLameman nie będę tam rozwalał tematu. IPhone. Próbowałem kiedyś z macbookiem. Bo w DE to bardzo popularne mieć macbooka i czasami czułem się jak debil, że nie potrafię tego zbytnio obsługiwać. No to kupiłem macbooka. No i... nie zaczarował mnie. Taka puszka, co to niby wszystko potrafi, a na niewiele pozwala...

Spoko. Tylko jak sobie jadę i chcę coś zmienić, to sobie po prostu klikam odpowiedni przycisk i się coś dzieje. A nie muszę raz celować palcem w odpowiednie miejsce na ekranie, a potem jeszcze doszukiwać się kolejnych elementów do kliknięcia. Jakieś kilka tygodni temu dostałem auto zastępcze. Kurde, patrzę na deskę, wszystko dotykowe i za cholerę nie mogę nic znaleźć. Po kilku minutach przeszukiwania co gdzie jest, włączyłem sobie muzykę. Na kierownicy oczywiście praktycznie wszystkie przyciski dotykowe. Co piąty zakręt, to niechcący coś przestawiam tymi przyciskami. Nie wspominając o tym, że na koniec dnia jak to wszystko zgaśnie, to brakuje jeszcze żeby ktoś się tam zrzygał. To tak jak teraz posrana moda na kuchnie: wszystko pochować po szafkach, bo minimalizm taki piękny. A przyjdzie coś zrobić, to kurde wielka procedura się robi. I bulisz jak debil za coś z czego nie da się normalnie korzystać. No ale takie teraz modne. Jedyna fajna rzecz, to "hej mercedes". To ja w Nissanie sobie Alexy używam, też gada, tyle że nie po niemiecku, ale to akurat dla mnie nie problem. Cii... nie umiesz z tego korzystać. Tak jak ja Jedyny ból do japońskich aut jaki mi pozostał, to brak bezprzewodowego android auto. Bo do 4 szyb w AUTO to wreszcie dorośli

Dawne były spoko. Teraz zabawa w ciuciubabkę, co z czym można łączyć, a z czym nie. A na koniec i tak musisz sprawdzić podsumowanie zamówienia, bo tracisz pojęcie, co faktycznie naklikałeś

@Seeba03 może po prostu ludzie oczekują też normalnych aut? Po prostu. Przy VAGu nawet przy głupim konfiguratorze trzeba mieć doktorat.

Właśnie 239tys. Tesli zostało wezwanych do serwisu z powodu problemów z oprogramowaniem. Różnica między Teslą, a chińskimi markami jest taka, że Amerykanie potrafią bardzo dobrze w marketing. Są za to bardzo stabilne. Do niemieckich systemów nie jestem w ogóle przekonany. Nawet proste radia bez wyświetlacza potrafią się wysypywać bez powodu

Ja bym zapytał inaczej: co nie jest przestarzałe?

Pomysłodawcą jest rząd Niemiec, kraju który jest największym producentem samochodów w EU i jednocześnie, gdzie nastąpiła największa zapaść w sprzedaży BEV. Chcą ugrać dwie pieczenie na jednym ogniu. Czytaj "każdy dba o swoje interesy"

Jak to było? "Masz prawo zachować milczenie, wszystko co powiesz może być wykorzystane przeciwko Tobie" Ale dobrze zjeść, to fajnie, nie? Ja z teściową rozliczamy się pierogami w klasyfikacji "kto najwięcej dokarmia" teściowa ląduje bezpośrednio za babcią A tak poważnie, to ostatnio pytałem się o ofertę multi sim właśnie ze względu na teściową. W domu ma kiepski zasięg, a internetu stacjonarnego nie potrzebuje. Więc był pomysł na multi sim, antenę zewnętrzną LTE i router, a eSIM w komórce. Jeden abonament, internet w drodze i dobre wifi w domu. A tu widzę, że się w PL tak nie da.

Jak na 20 pączków, to mam nadzieję, że nie byłeś skąpy... Za kilka dni premierę ma S25. Tak tylko... Zobaczymy, czy dostanie jeszcze kiedyś pączka...

Nie no, pomalowanie pokoju jest warte max 5 pączków. Za 20 pączków to musi być grubsza afera. Albo co gorsza. zrobiła sobie z @Gang dłużnika. A wtedy człowiek nie zna ani dnia ani godziny, i nie będzie można odmówić

We Włoszech zmienili przepisy co do tablicy ostrzegawczej na bagażnik rowerowy. Jeśli bagażnik rowerowy posiada 3. tablicę rejestracyjną i własne oświetlenie, to nie trzeba już tej wielkiej tablicy ostrzegawczej na rowerach. Jeśli rowery są zamontowane na klapie bagażnika, to tablica jest dalej obowiązkowa.

Ale ja nie wybieram, które brzydsze. Obydwa są brzydkie. Poprzednia generacja miała coś tam charakterycznego dla siebie. A tutaj cały tył, to passat na wzdęciach.

Nie. Z zewnątrz wygląda jak przerośnięty passat.

IMO nadal lepiej niż nowy Superb.

IMO nie ma co przeginać pały z tym "podoba mi się". To jest do używania, a nie patrzenia. Gondoli używa się jakieś pół roku, troszkę lepiej, zależy od dziecka. Tak czy siak zleci, nawet nie zauważycie, kiedy to zleci. Potem już spacerówka.

Zapomnij, musiałbym szukać w mailach zamówienia. Jakaś serio budżetowa konstrukcja. Akurat była korona, to była dzicz z dostępnością wszystkiego

Ja miałem właśnie taki wózek terenowy, z pompowanymi kołami. Był duży, ciężki, ale park przeorał wzdłuż i wszerz. Potem właśnie dokupiliśmy małą spacerówkę, specjalnie do bagażnika. I zostało tak, że tej małej spacerówki w ogóle nie wyjmowaliśmy z auta, a wokół komina był duża spacerówka i to się sprawdza, jak musisz spakować się choćby na plac zabaw. U mnie doszło do takiego levelu, że do spacerówki był wrzucony nawet rowerek biegowy długo tłukliśmy ten wózek najlepsze, że jak go na koniec domyłem (co wcale nie było takie proste), to wyszło kilka głębszych rysek na ramie i w zasadzie tyle. Gondola na szczęście była jak nowa. Zawiozłem do Caritasu, zapytałem czy chcą. Bardzo się ucieszyli, bo z wózkami ciężko.