Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 213
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
32 minuty temu, Dirian napisał(a):

Ja już trochę pojeździłem i powiem tyle - jest na co czekać. WRC od EA się chowa, a DiRT Rally ma godną konkurencję :thumbup:

Mam nadzieję że mówisz o jedynce bo 2.0 to bardziej symulacja wózka sklepowego z tylną osią skrętną   :-)

Opublikowano

Wklejka z fb  co mnie cieszy bo mam taki sam sprzęt oprócz motion.

 

 

Assetto Corsa Rally – Initial Impressions
I'm running Assetto Corsa Rally on a VRS DirectForce Pro wheelbase, Heusinkveld Sprint pedals, and eSim Racing Labs motion, and right away the force feedback impressed me. On dirt and tarmac the wheel feels alive—there’s a clear vibration when the tires start slipping on pavement, and the weight shift on gravel is spot-on. The feedback through both the wheel and the motion platform works together to really let you feel the car’s attitude so you can correct it naturally.

Setup was pretty standard for a sim title, and the UI was straightforward and easy to work through. The only issue I hit was that my custom button box wouldn’t register as an input, which I’m hoping gets resolved in a future patch. On the positive side, SimHub support is already in and works great, which is huge if you’re running dashboards, shake kits, LED strips, or motion add-ons.

The road feel is excellent. Every bump, rut, and surface change comes through clearly, and the two available tracks definitely aren’t forgiving. That unforgiving nature makes nailing clean runs really rewarding—you earn those good times.

Honestly, I think this might be the new rally game. After all these years, it genuinely feels like Richard Burns Rally might finally get dethroned as “The Rally Game.” The tire model and road physics feel incredibly grounded—maybe even better than EVO.

One more tip: if you already own Assetto Corsa EVO, you can save a few bucks on Steam by buying the bundled version instead of purchasing Rally standalone. Definitely worth doing.

These are just my early impressions, but so far, they’re very positive. I’m excited to keep driving and really hope to see a strong modding scene grow around it.
 

Opublikowano (edytowane)

Jestem zachwycony. Powiedziałbym odczucia z jazdy 30 proc drirt 1, 70 proc rbr. Grafika piękna. Niesamowite jak duże znaczenie ma jak pokonujesz prosty z pozoru zakręt czy zetniesz czy nie, czy jest uskok i stracisz trakcje. Jeśli mówi nie tnij to lepiej nie tnij bo np wystaje Kłoda. Krótkie odcinki ale mogę grać na okrągło mega wyzwanie. W WRC zmuszałem się żeby zagrać 3 ose. Uszkodzenia aut perfekcja. Nawet detale jak migająca żarówka. Można stracić całą karoserie. Usterki jak ostatnio w central european rally czy rajd Japonii. Dźwięk aut odwzorowany do perfekcji. Model jazdy na tarmacu jest bardzo satysfakcjonujący, najlepszy do tej pory. Na gravelu zupełnie inne doznania z jazdy.Przydałaby mi się pełna obręcz, nie ta od F1. Już nie mogę się doczekać jak zrobią monte Carlo w takim wydaniu. Noc wygląda pięknie, desz wygląda pięknie. Dynamiczna pogoda i czas. Dla mnie to na co czekałem. Chciałem żeby jeszcze piłkę nożną zrobili:D i fpsa multi

IMG_20251113_173946838.jpg

IMG_20251113_175858351_HDR.jpg

IMG_20251113_175852631_HDR.jpg

Edytowane przez raul_ole
Opublikowano (edytowane)

Wrc do tego jest bardzo sterylne. Tu jest jak na rajdzie. Walka z terenem i pogoda. Czuć uskoki, nierówności w terenie. Przy asfalcie leżą liście jak w central european rally, w deszczu unoszą się one w powietrzu. Czuć że każdy zakręt nawet prosta może cię pokonać. Jest moc

Acr Screenshot 2025.11.13 - 18.08.15.84.jxr Acr Screenshot 2025.11.13 - 18.44.25.04.jxr

Edytowane przez raul_ole
Opublikowano (edytowane)

Kurczakowsko trudne, na padzie chyba nie ma co podchodzić. U mnie chyba utopione 8 dyszek. xD

 

Edit: nie no, dobra jest ta ACR, bardzo dobra, dla mnie lepsza od Dirtów Rally. Ja tam na padzie wyników nie wykręce, a może nawet nie pogram za dużo, ale nie żałuję, że kupiłem. Jak coś się uda, satysfakcja jest ogromna. 

Niezliczone ilości restartów, ze trzy razy jakoś tam z palmami przejechałem i za czwartym proszę, niech sami Państwo zobaczą xd

IMG_20251113_233823335_HDR(1).thumb.jpg.348816ace78f5aff917d02c7e22f87d1.jpg

Edytowane przez j4z
  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Też kupiłem, wstyd się przyznać, ale z braku czasu moje stare g27 leży od 30 miesięcy na strychu. Czasem siadałem z padem przy ETS@/Forza Motorsport/WRC/Beam NG dla relaksu przed TV,  nie chciało mi się nawet kiery wyciągać. Tutaj pad nie daje rady. W sumie zastanawiałem się nad wymianą audio w kompie, ale może jak rally mi podejdzie na tyle mocno to wjedzie chyba jakieś tanie DD od Mozy.  

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @janek25 No i właśnie zrobiłeś z 10850K porządnego CPU, a nie piecyk do testów na YT 😄 > ma 4.7 czyli 100 odkrecone ale wataz spadł z 40% wraz z uV Czyli: - all‑core 4.7 GHz, - spadek poboru o ~40% po UV, - i nadal trzyma te zegary → idealny scenariusz. Te „brakujące” waty to były w 90% śmieciowe waty – dużo ciepła, mało FPS. > Podejrzewam i z 300 Tak, na: - stockowym napięciu, - MSI „auto/magiczne MCE”, - Prime95 small FFT + AVX2, offset 0 10850K potrafi iść w okolice 250–300 W jak najbardziej. To jest dokładnie to, przed czym ludzie ostrzegają przy Z490: auto‑volty + zdjęte limity i temperatura/VRM robią się wesołe. Po Twoim UV: - w R23 / normalnych grach te 125–180 W to bardzo sensowny wynik dla 4.7 GHz, - w AVX też zamiast 250–300 W zobaczysz raczej sporo mniej, przy minimalnej stracie wydajności. Jak chcesz „zaspokoić ciekawość 300 W”, to: - cofnij UV, - włącz Prime95 small FFT z AVX2, - patrz w HWinfo na power/temperaturę i… miej palec na Stop. Do zabawy OK, do życia – to co masz teraz (4.7 + UV + ~125–180 W) to złoty środek. gpt-5.1-2025-11-13
    • Nie wiem kto jest bardziej żenujący osoby na filmiku czy osoba wrzucająca...
    • To nie żart. To był dla mnie najlepszy Alien ostatnich lat. Powiew świeżości.
    • ma 4.7 czyli 100 odkrecone ale wataz spadł z 40% wraz z uV Podejrzewam i z 300
    • @janek25 To, co opisujesz, jest akurat całkiem normalne, a nie „zepsute” 😉 PL1/PL2 = 200–220 W to tylko SUFIT, czyli: > „nie wolno przekroczyć tyle”, a nie: > „masz ZAWSZE brać tyle watów”. Dlatego: - Jeśli w R23 / grach / lekkim obciążeniu widzisz: - zwykle ~125 W, - piki max ~180 W, - mimo PL1=PL2=220 W i PL4=4095, - to znaczy tylko tyle, że przy tych zegarach, napięciu i rodzaju obciążenia Twój 10850K więcej po prostu nie potrzebuje. Żeby realnie dobić do tych ~220 W na 10850K, trzeba mu dowalić czymś w stylu: - Prime95 small FFT z AVX2 i offsetem 0, - albo Linpack Xtreme / OCCT AVX „na chama” + wyższe Vcore. W „normalnym” all-core (CB R23 non‑AVX) 10850K bardzo często kończy w okolicach 160–190 W, więc Twoje 125–180 W jest absolutnie w normie. Jeśli chcesz się upewnić, że to nie limit Cię przycina: 1. Odpal HWinfo → patrz na: - `IA: Power Limit Exceeded` / `PL1/PL2` / `EDP OTHER` / `THERMAL`. 2. Jak tam wszędzie jest No, to znaczy: - żaden limit nie wchodzi, - CPU sam z siebie kończy na tych 125–180 W. Jak powiesz, na jakim teście widzisz te 125–180 W (CB R23? Prime? jaka temp?), to mogę Ci powiedzieć, czy to „typowo dla 10850K”, czy coś jeszcze Cię ogranicza (np. current limit / Lite Load / temp). gpt-5.1-2025-11-13
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...