Skocz do zawartości

Intel i7-6700K - wysoka temperatura na rdzeniach


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam,
posiadam leciwy już PC z CPU Intel i7-6700K. CPU sam skalpowałem i nakładałem ciekły metal. CPU i GPU chłodzone było customowym chłodzeniem wodnym (bloki EK i chłodnica 480mm). CPU i GPU nie było podkręcane.
Przez lata wszystko chodziło sobie chłodno i cicho. Ze względu na brak czasu od paru lat raczej mało czasu grałem (sporadycznie gry online typu CS:GO,LOL itp ).
Od około roku PC stoi 99% czasu wyłączony, ponieważ ze względu na mobilność i ciekawość przesiadłem sie na Macbook Pro jako "daily".
Chłodzenie wodne rozebrałem, żeby poczyścić wszystko i kusiło mnie zmienić PC na nowsze, wiec na CPU i GPU zamontowałem chłodzenie powietrzne.

Na CPU zamontowałem ENDORFY Spartan 5 120mm, który miałem w zapasie.
Kiedyś zauważyłem, że wentylatory wskoczyły na wysokie obroty. Okazało się, że pękł ten plastikowy pierścień, do którego wpina sie radiator. Radiator wisiał nie nie przylegał do IHS. Skleiłem to klejem, ale znowu pękł. PC nigdy się nie wyłączył, więc temp nie były raczej tragiczne.
W zeszłym tygodniu kupiłem ENDORFY Fortis 5 Black 140mm i ku mojemu zaskoczeniu w HWInfo zobaczyłem wysokie temperatury. Pierw myślałem, że to wina pasty Thermal Grizzly, bo już stara i trochę chyba zgęstniała, ale zdjąłem chłodzenie i nałożyłem pastę dołączoną do chłodzenia. Niestety efekt ten sam.
Na "stopie" chłodzenia CPU widać jakby defekt, który mógłby być nierówny, ale nie wyczuwam nic pod palcem, a poza tym akurat ta cześć nie ma styku z IHS. Pastę rozprowadzam cienko po całej powierzchni IHS. Docisk do IHS wydaje sie równomierny, patrząc po demontażu na ślad pasty.
Czy to chłodzenie jest wadliwe (np. nierówna powierzchnia), czy może w wyniku wysokich temperatur coś się podziało z ciekłym metalem pod IHS, a może jeszcze coś innego?
 

Spoiler

Skalpowanie CPU w 2017 roku

skalpowanie_CPU.jpg

Temperatury po skalpowaniu przy teście Prime95 w 2017 roku

temp_po_skalpowaniu.png



Temperatury po zamontowaniu ENDORFY Fortis 5 Black 140mm

cpu_temp_endorfy_Fortis_5.png

IHS po demontażu ENDORFY Fortis 5 Black 140mm

CPU.jpg

ENDORFY Fortis 5 Black 140mm w 2025

Fortis_5.jpg

Edytowane przez Chytruseq

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @galakty   Ale jak to się ma do śladu na wierzchu dachu? W tym kontekście pytałem    
    • Nie będę zakładał osobnego tematu bo uważam, że to jest bez sensu. Nie ma aut idealnych i tak samo jak chińczyki to tak samo inni producenci mają takie przypadłości.   Dla przykładu weźmy grupa Tiguana 2024r: Mam problemy z nagłym hamowaniem awaryjnym np. przed rondem lub skrzyżowaniem oraz np.przy cofaniu gdzie auto potrafi stanąć jak wryte bez powodu z czerwonym alarmem na ekranie.. A widzę że nie ma ustawień zmiany czułości dla front assist, a jedynie wyłączanie za każdym razem, bo na stałe się nie da. Jeszcze nikt mi w tył nie wjechał, ale niewiele brakowało... Czy jest nowszy soft, który te niebezpieczne zachowania systemów likwiduje ?   Z grupy Arteona Masz usterki w Arteonie - wybierz program "Car Protect"   Cześć, mały elaborat, ale możliwe że komuś pomoże…. Widząc, że piszecie o błędach, usterkach w swoich Artkach prosząc o wskazówki zanim pojedziecie na często kosztowną naprawę postanowiłem podzielić się „sposobem” jak ja robię to w ASO „prawie bezpłatnie”. Na teraz program car protect bez kłopotu zadziałał i usunęli: - usterki z travel assistance (wymiana kierownicy) - zaparował mi reflektor, mieli wymienić na nowy ale okazało się po rozebraniu jakaś zaślepka spadła, oczyścili reflektor… naprawili - przyciski w kierownicy wymienili gdyż nie działała wibracja przy dotyku (haptyka) - klamka od kierowcy do wymiany (malowania) systemu Keyless zawiódł - szyberdach lekko skrzypiał, później zaczął się zacinać aż stanął „dęba” (sam smar 700 zł w ASO) + koszt ustawiania i czyszczenia w zwykłym procesie - wymiana odmy bo ciekła Oczywiście „grubsze naprawy” także obejmuje ten zakres, musisz się po prostu wczytać aby znaleźć szczegóły które cię interesują. …ja jestem zadowolony  Cena zależy od pakietu i wyniku przeglądu Twojego auta. Ja mam platynowy 5650 zł ====================== Dla zainteresowanych: ubezpieczenie wymaga, aby używany samochód przeszedł pozytywnie techniczną listę kontrolną (inspekcję) przed przystąpieniem do ochrony, jeśli gwarancja fabryczna już wygasła. …czynniki brane pod uwagę: Wiek i przebieg: Ubezpieczenie obejmuje zazwyczaj samochody w wieku do 15 lat i przebiegu do 300 000 km Lista kontrolna: W przypadku aut bez gwarancji fabrycznej, konieczna jest inspekcja potwierdzająca sprawność techniczną (lista punktów zależy od konkretnego wariantu i ubezpieczyciela). Koszt takiego przeglądu to około 900 zł w VW Poznań Krańcowa. + Stan techniczny: Auto nie może posiadać już istniejących usterek. Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam i życzę bezszkodowej jazdy.   Z grupy Skoda Superb 4   Dziś za mną pierwsza dłuższą trasa - prawie 1100km i mam do was dwa pytania. Czy też tak macie, że jak pada deszcz, to prawie nic nie widać w lewym lusterku, bo lewa szyba boczna jest cała zachlapana deszczem od wycieraczek? To jest jakaś masakra. Pierwszy raz jechałem w dużym deszczu i lewe lusterko jest bezużyteczne w tych warunkach. Drugi problem jaki widzę, to np. Jadę 90km/h na autostradzie w deszczu na tempomacie, gdy mega leje, Skoda wykrywa koniec jakiegoś ograniczenia prędkości i nagle wyrywa do 140 km/h. To jest jakaś masakra... przy moim silniku 265HP to w sekundę wpadasz w poślizg. Reakcja samochodu na czytanie znaków, czasami jest bezmyślna.
    • W sensie przez ścianę widzisz, że te auta są super?  
    • Trochę wyolbrzymiacie problem. Mam za ścianą chińską markę, sprzedają od kilku miesięcy i jakoś tragedii nie ma. Póki co spektakularnych katastrof nie było
    • Oj nigdy z kobietą na tylnej kanapie się nie było co?  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...