-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Dresiq · Opublikowano
Jeżeli gra w gry takie jak tarkov albo rust, to zobaczy gigantyczny wzrost wydajności. Mimo tego samego gpu. -
Przez Gret · Opublikowano
No dokładnie, w Hondach do 120-140 jedziesz na prądzie, a od 140-180 masz jedno przełożenie spalinówki. Pewnie przeniesienie napędu jakimś sprzęgłem między elektrykiem a spalinówką. -
Przez JacekRTX · Opublikowano
Oledy chyba póki co sobie odpuszczę, te wypalanie mnie odpycha. Ten Dell AW2723DF 280hz też piękny - no i na alledrogo można wziąść w przyjemnych ratkach 5x0% od xcomu czy morelek -
Przez Send1N · Opublikowano
Ja miałem na myśli różnicę 9060xt vs 9070xt pisząc to 60% a i tak zaniżyłem trochę bo potrafi być większa tak jak tomcug pozakazał -
Przez Tomasz Niechaj · Opublikowano
No nie rozumiesz Bo to że silnik spalinowy jest aktywny, nie oznacza że NIE jedziesz z użyciem TYLKO silnika elektrycznego. Co do opłacalności, w tym temacie się nie wypowiadałem, ale jeśli u Ciebie cały czas jest zima, to istotnie zysk z hybrydy może być mniejszy, choć nie mówimy o drastycznie dużej różnicy. e-power to klasyczna sytuacja, w której spalinowy działa TYLKO jako generator prądu. W hybrydzie Hondy silnik spalinowy może włączyć się do bezpośredniego napędzania kół (jedno przełożenie), co daje największą efektywność przy średniej prędkości. Wówczas silnik elektryczny właściwie nie jest używany.
-
-
Aktywni użytkownicy
.thumb.gif.7042f780491c61c5d6542f58bef3b91f.gif)
Rekomendowane odpowiedzi