Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
4 minuty temu, tekkno napisał(a):

Pobieranie z Steam, bo się wszyscy rzucą o 16:00 jak scalperzy na gorącą premierę. 

nie rzucą to nie jest gra pokroju AAA, tylko dla dość wąskiego grona simaków ;)

  • Upvote 3
Opublikowano
36 minut temu, pieciak napisał(a):

nie rzucą to nie jest gra pokroju AAA, tylko dla dość wąskiego grona simaków ;)

Na YT jest szeroko nagłaśniana jako game changer. Przyciągnie każdego virtualnego petrolheda, choćby tylko żeby popatrzeć.

Odstraszy tych co nie zechcą EA.

Opublikowano (edytowane)

Ja stawiam 8k w peaku na premierę, ale potem spadek na 1-2k i tyle się utrzyma. 

 

Jeśli nie będzie GT3, LMP2, HY, F1 itp to ta gra się nie utrzyma, fajnie że otwarty świat i zarabianie kasy na mody, ale Forzę to my już mamy ;) 

Edytowane przez galakty
Opublikowano

Przeciez to juz mamy w innych grac, powielac znowu to samo tutaj?

Tego i tak nie bedzie, w sensie moze jeden dwa auta, bo nie wydaje mi sie ze ich stac na licencje na to wszystko zeby to dodac.

Moze pozniej, jak zaczna sie mody i moderzy beda je dodawac.

Opublikowano

Własnie z tego powodu nie widzę przeszkód w powielaniu. 

 

Kunos zapowiada że to będzie symulator wszechczasów, fajnie. Tylko do tego celu potrzeba serii wyścigowych + dobrego multiplayer. Jeżdżenie Mazdą czy Escortem się znudzi po czasie jeśli nie będzie rywalizacji ;) 

 

Ale to moje zdanie, jasne. Tylko gdyby AC nie miała modów to by umarła wieki temu.

Opublikowano

Rywalizacja sama w sobie jest przereklamowana. To prosta droga do wypalenia. 

Moim zdaniem liczy się progres kierowcy, a wtedy czasem dobrze jest mieć możliwość porównania z innymi.

Ale rywalizacja w randomowym tłumie kierowców kamikadze pierwszego zakrętu, to też żadne porównanie.

Dlatego to że już istnieją jakieś tytuły to żaden argument przeciwko nowym tytułom, które mają pomysł na siebie i potencjał twórców. 

  • Upvote 1
Opublikowano
3 godziny temu, tekkno napisał(a):

Pobieranie z Steam, bo się wszyscy rzucą o 16:00 jak scalperzy na gorącą premierę. 

Spokojnie, to nie Micro$oft ;)

3 godziny temu, pieciak napisał(a):

nie rzucą to nie jest gra pokroju AAA, tylko dla dość wąskiego grona simaków ;)

Tyż racja :)

Opublikowano
3 minuty temu, tekkno napisał(a):

Rywalizacja sama w sobie jest przereklamowana. To prosta droga do wypalenia. 

Moim zdaniem liczy się progres kierowcy, a wtedy czasem dobrze jest mieć możliwość porównania z innymi.

Ale rywalizacja w randomowym tłumie kierowców kamikadze pierwszego zakrętu, to też żadne porównanie.

Dlatego to że już istnieją jakieś tytuły to żaden argument przeciwko nowym tytułom, które mają pomysł na siebie i potencjał twórców. 

Przecież rywalizacja w dobrym wykonaniu oznacza właśnie porównywanie się z innymi i pięcie do góry. Dlatego powstało LFM do ACC bo natywne rozwiązanie jest beznadziejne ;) 

 

iRacing niestety robi to najlepiej, ale sama gra jest średnia :E 

Opublikowano
37 minut temu, galakty napisał(a):

Przecież rywalizacja w dobrym wykonaniu oznacza właśnie porównywanie się z innymi i pięcie do góry. Dlatego powstało LFM do ACC bo natywne rozwiązanie jest beznadziejne ;) 

 

iRacing niestety robi to najlepiej, ale sama gra jest średnia :E 

iRacing ma pasywny dochód i będzie to robić najlepiej.  W marcu dodadzą nowy overlay i chyba pracują po cichu nad nowym silnikiem - ten się postarzał, choć gra jesszcze nie trąci ale piękna to nie jest.

Jazda w multi na nieco lepszym poziomie to czysta przyjemność - w takim iRacingu wystarczy dobić w okolice 2.2-2.5k pkt i żadnego degena co podstaw nie zna nie uświadczymy.

 

 

 

Opublikowano (edytowane)

Jest miejsce na nowy pomysł na symulację jazdy, bo ACE zdaje się zrobi to co reklamował Chris Esaki przed premierą FM.

Tylko ze społeczność chciała wincyj autek i od razu wszystkie, żadnego progresu.

Edytowane przez tekkno
Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, zozolek napisał(a):

iRacing ma pasywny dochód i będzie to robić najlepiej.  W marcu dodadzą nowy overlay i chyba pracują po cichu nad nowym silnikiem - ten się postarzał, choć gra jesszcze nie trąci ale piękna to nie jest.

Jazda w multi na nieco lepszym poziomie to czysta przyjemność - w takim iRacingu wystarczy dobić w okolice 2.2-2.5k pkt i żadnego degena co podstaw nie zna nie uświadczymy.

 

 

 

Nie no trochę przesadzasz, nawet na 4K się trafiają dzbany, a im wyżej tym większa agresja i nie patrzą na safety racing. 

Do tego CUP czy LMDh są bardzo średnio odwzorowane, ale Mazda czy inne serie są świetne faktycznie.

 

No nic, dwie godziny. Będę czytał na telefonie więc piszcie ;) 

 

Edytowane przez galakty
Opublikowano

na wyzszych tez xd

 

Jazda na open lobby nie ma sensu, wiec wymyslili ligi, na poczatku wiadomo wszyscy sa randomami, ale jak jezdzisz z nimi wiecej to z czasem ta rywalizacja zaczyna byc bardziej emocjonujaca.

W wymaganiach jest 100GB potrzebne, mam nadzieje ze EA nie bedzie az tak wymagajace na start i duzo nie bedzie trzeba pobierac.

Opublikowano
15 minut temu, galakty napisał(a):

Nie no trochę przesadzasz, nawet na 4K się trafiają dzbany, a im wyżej tym większa agresja i nie patrzą na safety racing. 

Do tego CUP czy LMDh są bardzo średnio odwzorowane, ale Mazda czy inne serie są świetne faktycznie.

 

No nic, dwie godziny. Będę czytał na telefonie więc piszcie ;) 

 

dzbany są wszędzie, ale można tutaj z nimi skutecznie walczyć.

 

W normalnym matchmakingu  w acc nie pamietam aby choć 1 wyścig był  bez divebomb.

Opublikowano

Jak walczyć? Nawet na okrążeniu rozgrzewkowym potrafią się rozbijać. Jak zgłosiłem to dostałem info, że nie zrobił nic złego xD 

 

Na Reddit oficjalnym codziennie narzekania, na YT nawet kanał powstał poświęcony takim ludziom. Daj spokój ;) 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Demo już od dawna było dostępne.
    • Ja musiałem wczytać save bo założyłem wielką złotą wazę na plecy i też nie mogłem zdjąć
    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...