Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

@tekkno zapominasz o jednym, ja się chce przede wszystkim dobrze bawić i uwierz mi nie jest mi do tego potrzebna ani kierownica i urywanie setnych z czasu.

Malo tego, miałem już kiedyś kierownice, po kliku godzinach oddałem bo wcale mnie nie bawiła walka z FF gdzie po jednym wyścigu miałem seryjnie dość.

Opublikowano

Tick rate fizyki jest bardzo ważny i to jak jest on zgrany z odświeżaniem grafiki ma znaczenie. 

 

No ale bez jaj skoro Forza Motorsport uważa się za symulator noto musi obsługiwać kierownicę i FF. Koniec kropka. To, że robi to tak sobie to już inna kwestia.

Opublikowano
22 minuty temu, Kadajo napisał(a):

@tekkno zapominasz o jednym, ja się chce przede wszystkim dobrze bawić i uwierz mi nie jest mi do tego potrzebna ani kierownica i urywanie setnych z czasu.

Malo tego, miałem już kiedyś kierownice, po kliku godzinach oddałem bo wcale mnie nie bawiła walka z FF gdzie po jednym wyścigu miałem seryjnie dość.

Jesteś dobrym przykładem, jak to wszystko jest źle sprzedawane informacyjnie. OK, większość pisze o urywaniu sekund, ale to są kartofle do obiadu, wypełniacze w posiłku. 

Jeśli opowiadasz komuś co jadłeś to jednak powiesz schabowy, mielony lub ryba. Czy robisz obiad żeby się najeść ziemniaków ?

Rozmawiamy o grach wyścigowych i piszesz "pojeździłem". Bo masz świadomość że ściganie to trochę więcej czasu i zaangażowania. 

I teraz (pisałem o tym) wchodzę na Discord i kolesie jarają się jakimś bzdetem do pada który ma udawać kierownicę. Naprawdę ?

To musimy się posuwać do takich protez, takich uproszczeń ? Można kupić jakąś taniochę kierownicę, którą będzie się dało kręcić i poczucie kontroli będzie zachęcające a nie zniechęcające. 

 

Chodzi mi o to że bazujesz na pierwszym wrażeniu, z kierownicą którą miałeś byłeś zbyt niecierpliwy. Użyłeś jej z pudełka a to wymaga czasu, testów i dopasowania.

 

Po prostu nie dałeś sobie czasu żeby poczuć benzynę. A w tego typu grach to jest clou i warto. 

Opublikowano
4 godziny temu, Dominix napisał(a):

Ci co chcą, maja kiere na stałe gdzieś obok ;)

ktos wrzucil filmik jak to w nocy wyglada

 

A cieni od świateł reflektorów dalej nie ma nawet takich jak w Gran Turismo 7 zrobili :E

  • Haha 1
Opublikowano
17 minut temu, KiloKush napisał(a):

Tick rate fizyki jest bardzo ważny i to jak jest on zgrany z odświeżaniem grafiki ma znaczenie. 

 

No ale bez jaj skoro Forza Motorsport uważa się za symulator noto musi obsługiwać kierownicę i FF. Koniec kropka. To, że robi to tak sobie to już inna kwestia.

Nie tak bym to przedstawiał. Ona to robi nadal dobrze, tylko czuć zmiany Między trybami RT. Przecież moc naszych systemów jest różna. Ktoś na bardzo mocnej konfiguracji może nie zauważyć różnicy. 

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, Kadajo napisał(a):

zapominasz o jednym, ja się chce przede wszystkim dobrze bawić i uwierz mi nie jest mi do tego potrzebna ani kierownica i urywanie setnych z czasu.

Malo tego, miałem już kiedyś kierownice, po kliku godzinach oddałem bo wcale mnie nie bawiła walka z FF gdzie po jednym wyścigu miałem seryjnie dość.

Jedni lubią kierownicę (wyścigi), inni wolant (latanie), proste ;) Są wyścigi jak Forza Horizon (arcade), gdzie pad jest idealny, i są wyścigi jak Assetto Corsa, F1, iRacing...., ogólnie symulacje, gdzie bez kierownicy nie ma sensu podchodzić. Jest też latanie bardziej i mniej poważne. Bo przecież do misji np. w GTAV gdzie trzeba trochę polatać, nie będziesz używał wolantu ;)  Ja mam bazę kiery przykręconą na stałe do biurka i mi nie przeszkadza ;) Jak miałem kiedyś G25,G27 to tak, jednak kierownica przeszkadzała :(  Po zmianie na Thrustmastera jest ok, bo odpinam kierownicę i elo :) 

 

Co do FM, miał ktoś problemy z aktualizacją w GamePass ? U mnie we wtorek zaczęło pobierać, ale stanęło na 33% i koniec :hmm: Wczoraj sprawdzałem i to samo. W Store jest napisane na czerwono, że błąd jest po ich stronie, a APP tylko czerwony pasek  

Edytowane przez maras2574
Opublikowano

Ja bym pojeździł sobie w Asseto Corse Competizione, fajnie samochody mruczą, no ale na padzie nie idzie tej gry ogarnąć chociaż podobno niektórzy graja.

Forze właśnie lubię za to ze można sobie grac padem a jak ktoś chce to sobie ogarnie kierownice.

  • Upvote 1
Opublikowano

Echhhhh, chłopy, ja wiem że z was nie są matołki, ale strasznie nie chcecie się pozbyć stereotypów, tym bardziej że wasze opinie wywodzą się tylko z nich a nie z doświadczenia z grą w omawianym aspekcie kierownicy.

To że Forza padem stała nie dowodzi, że nie zaszły w niej zmiany. No ale skąd możecie o tym wiedzieć skoro nie dotykacie jej na kierownicy. 

Forzę można ustawić na bardzo dobre prowadzenie na kierownicy. Jedyny problem w tym że to wymaga czasu, testów, zasięgnięcia języka.

Opowiadanie przy każdej okazji że to gra na pada jest niemądre i mija się z prawdą.

Opublikowano

Horizon to trzymasz się w torze obijając się o budynki i przeciwników i rozwalasz płoty. To co tam się dzieje to są głupoty. 

Zrobiłem trzy Horizony i mówię dość. Ta gra mentalnie dała mi w kość.

  • Upvote 1
Opublikowano
51 minut temu, tekkno napisał(a):

Echhhhh, chłopy, ja wiem że z was nie są matołki, ale strasznie nie chcecie się pozbyć stereotypów, tym bardziej że wasze opinie wywodzą się tylko z nich a nie z doświadczenia z grą w omawianym aspekcie kierownicy.

To że Forza padem stała nie dowodzi, że nie zaszły w niej zmiany. No ale skąd możecie o tym wiedzieć skoro nie dotykacie jej na kierownicy. 

Forzę można ustawić na bardzo dobre prowadzenie na kierownicy. Jedyny problem w tym że to wymaga czasu, testów, zasięgnięcia języka.

Opowiadanie przy każdej okazji że to gra na pada jest niemądre i mija się z prawdą.

Czy tak samo można powiedzieć o ACC w kwestii pada ?

Opublikowano (edytowane)

@tekknoGłupoty, ale jakże relaksacyjne :E  Płoty to nic, można za kurami pogonić, a i osiołek na łące się znajdzie :E W FH5 gram cały czas od premiery, co czwartek siadam do nowych zadań :)

Jak chcę coś poważniejszego, gdzie faktycznie trzeba dupę spinać, włączam ACC, F1, czy FM ;)

Edytowane przez maras2574
Opublikowano
Godzinę temu, tekkno napisał(a):

Horizon to trzymasz się w torze obijając się o budynki i przeciwników i rozwalasz płoty. To co tam się dzieje to są głupoty. 

Zrobiłem trzy Horizony i mówię dość. Ta gra mentalnie dała mi w kość.

Doskonale to rozumiem! Dlatego właśnie kupiłem Xboxa i będę grał w PGR2. Tam jest ściganie się i jazda samochodami zrobiona miodnie. Bo w grach wyścigowych uwielbiam się ścigać z przeciwnikami i z zegarem, a nie szukać tabliczek i skakać na 500 m...

 

Co do ustawień kierownicy to oczywiście jest to bardzo bardzo ważne. I zmienia odczucia bardzo mocno. Ja polecam tego kolesia setupy jako punkt startowy

https://www.briankoponen.com/simracing.html

 

Ale dalej twierdzę, że są gry gdzie jeździ się po prostu lepiej niż w FM7/8.

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, Kadajo napisał(a):

@tekkno ale rozumiem twój entuzjazm. Mi chodzi o to ze nie jest to konieczne aby się dobrze bawić.
Tak samo jak nie potrzebujesz do kierownicy platformy na siłownikach który będzie reagował na to co się dzieje z samochodem, prawda ?

Dobrze wiemy że są zapaleńcy i freaki, którzy postawią wszystko na jedną kartę.
Są też influencerzy, którzy zarabiają na kontencie i ten potrafią w to zainwestować.
Nie mój cyrk, nie moje małpy.

Analogia w temacie który lubisz, nie musimy mieć czegoś takiego żeby se polatać
MSFS2020 FDS 737-800 Fully enclosed Home Cockpit Simulator Tour
 

 

BTW
Lata temu przelatałem setki godzin. Miałem taką samą zajawkę na latanie jak teraz na jeżdżenie.

Bo wtedy nie było dobrych i dostępnych kerownic, a były joysticki i FF nie miało jeszcze takiego znaczenia jak teraz.

Zresztą lotnictwo było moim konikiem od dziecka.

Ale spędziłem na tym tyle czasu, że mi się przejadło i całkowicie porzuciłem temat.

Nawet nie zamierzam próbować MFS, tylko i wyłącznie z powodu ilości czasu który trzeba zaangażować w sensowne latanie.

Oglądanie terenu, to nie po to są te symulatory.

No ale przecież można sprzedać produkt tylko tym ficzerem, to dlaczego nie.

 

4 godziny temu, Kadajo napisał(a):

Ja bym pojeździł sobie w Asseto Corse Competizione, fajnie samochody mruczą, no ale na padzie nie idzie tej gry ogarnąć chociaż podobno niektórzy graja.

Forze właśnie lubię za to ze można sobie grac padem a jak ktoś chce to sobie ogarnie kierownice.

2 godziny temu, Kadajo napisał(a):

Czy tak samo można powiedzieć o ACC w kwestii pada ?

Nie lubię grać w ACC padem, to jak dawniej oglądanie słodyczy w PEWEX.
Dawałem radę jak miałem tylko G25 i mi się nie chciało jej wyciągać (to był ten czas kiedy podświadomość wypierała tą kierownicę w niebyt i nie wiedziałem jak bardzo ta kierownica chce emerytury)


Stefan ci powie czy można i czy warto

Assetto Corsa Competizione # Jak Forza Powinna Śmigać - Gameplay PL

 

 

 

1 godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ale dalej twierdzę, że są gry gdzie jeździ się po prostu lepiej niż w FM7/8.

Ale czy temat o FM/8 ma służyć tylko i wyłącznie do wklejania wszystkiego co jest od niej lepsze ?
Ale czy na pewno lepsze ? Jeden tytuł ma subiektywnie lepsze to, inny subiektywnie lepsze tamto.

A FM/8 ma to wszystko na miarę możliwości wydajności naszych maszyn.

Edytowane przez tekkno
  • Like 1
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, halfi napisał(a):

Dalej wyskakuje komunikat o malej ilosci vram na starcie wyscigu.

Dla ścisłości powinieneś podać konfigurację w jakiej to "nie działa".

U mnie to działa bardzo dobrze od samego początku.

Zero błędów i problemów z grafiką (5800X3D, RX6900XT, 32GB RAM).

 

Jedynie po starcie wyścigu/treningu potrafi czasem samo "wcisnąć Esc" i wyjść do menu.

 

 

8 godzin temu, halfi napisał(a):

W tym patchu bez większych zmian dodali kilka aut.

Ja bym zauważył, że chyba się jednak postarali z jakością domyślnego prowadzenia nowych "beemek" (ostatnio dodanych w grze).

Wyjątkowo dobrze defaultowo jeździ M3 2008, a M635CSi też dobre, choć czuć za dużo mocy i większego kloca.

 

W realu wszyscy się jarają dużą mocą, a mało kogo mentalnie stać na zwinną jazdę w zakrętach za własne pieniądze.

Edytowane przez tekkno
Opublikowano

I co te porównania wnoszą? do tego wersja z przed roku, prawie z premiery kiedy faktycznie FM była w fatalnym stanie. Do tego autor mija się z prawdą pokazując fragmenty że np szyby się nie brudzą w FM itd :D

  • 3 miesiące temu...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Demo już od dawna było dostępne.
    • Ja musiałem wczytać save bo założyłem wielką złotą wazę na plecy i też nie mogłem zdjąć
    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...