-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Elder · Opublikowano
Co do wersji koloryzowanej to DP Ultra Red był używany w najdłużej pracującym CLC jakie znam 5 lat bez wymiany bez blaknięcia i zanieczyszczenia loop. To było u Lotha w projekcie CLC jaki dla niego przygotowałem w Silverstone FT02 Fortress. Nie dla tego 5 lat że to leniwy człowiek i nie chciał zmieniać płynu w loop ale nic się nie działo,po dwu latach chciał zmieniać płyn ale nie było powodu... flow bez zmian czysto w rezie i blokach to po co ruszać? Układ CLC na nowych komponentach przygotowany do pracy przez płukanie Mayhems neutralizerem Ph i tyle. https://www.aquatuning.com/pl/chlodzenie-wodne/niestandardowe/chlodziwa/koncentraty/waz-mayhems-blitz-podstawowy-system-czyszczacy-100ml DP Ultra Clear to obowiązkowo dostają stacje robocze orane bez litości przez tysiące godzin rocznie i to trzyma 4-5 lat najczęściej ale tam ludzie mają wywalone na estetykę kolory płynów RGB i takie tam. Prosto i skutecznie. To ma zarobić wagon kasy dla firmy,nie psuć się nie wymagać serwisowania bardzo długi czas i tyle. Pastele to zło,nie ma żadnego płynu pastel po którym nie trzeba czyścic loop po dłuższej pracy ale mamy do tego odpowiednią chemię więc idzie to przetrwać. Po 4 miesiącach pracy niebieskiego płynu EKWB (Azure blue) wszędzie był biały nalot w bloku CPU/GPU/filtrze płynu Aquacomputer i rurkach. Czyściłem to jak teraz zmieniałem na płyn EKWB Mystic Fog w cyklu Loop Cleaner 24h plus Superflush 24h i spokój. Co by nie robić i tak dwa dni zejdzie z czyszczeniem tak rozbudowanego loop bo Cleaner wściekle się pieni przy uzupełnianiu nim rezów i trzeba czekać z dolewkami przy napełnianiu loop aż piana w rezach opadnie. Proste układy mają skrócony czas pracy z Loop Cleaner bo 8h wystarczy ale Superflush do 24 raczej bym zostawił w cyrkulacji dla spokojnej głowy. O ile ktoś płyny EKWB chce wykorzystać bo ta chemia niby tylko od ich produktów jest dedykowana. Jak stosowałem Mayhems Blitz mniej to czasu pożerało oczyszczenie używanego loop mimo płukania po 3 razy układu destylką po chemii Mayhems. EKWB nie przewiduje płukania destylką po użyciu chemii LC+SF...tak sobie wymyślili to zgodnie z filmem instruktażowym to zrobiłem. Jedna uwaga,lepiej częściej płyn pastel zmieniać niż doprowadzić do sytuacji że zdewastuje loop bo potem może się okazać że żadna chemia tego nie doczyści. Nie dotyczy to DP Ultra,nigdy z nim nie miałem problemów. Może z prostej przyczyny,zawsze na nowych częściach składane projekty i zawsze przygotowane/płukane neutralizerem Mayhems przed zalaniem docelowego płynu. -
Przez Killer85 · Opublikowano
@Kakarotto O to to Teraz nawet 500zł.taniej -
Przez DjXbeat · Opublikowano
Kilka lat temu jedynym obowiązkiem jakie miały stacje benzynowe przy trasach było odpowiednie przyłącze energetyczne pod infrastrukturę ładowania. Stacje benzynowe nie miały obowiązku budowania stacji ładowania a miały obowiązek pod taką ładowarkę zapewnić odpowiednie przyłącze np. 2x22kW. W Polsce ponad 90% stacji benzynowych ma przyłącze 50-100kW, które w zupełności wystarcza by spełnić ten wymóg. Mój znajomy od 2001 roku prowadzi stacje benzynową i już w tamtych latach miał przyłącze 50kW. Dzisiaj jadę obok Orlenu i widzę ON - 6.37zł/litr a na przeciwko konkurencyjna stacja, która kupuje paliwa od Orlenu i ON - 6.03zł/litr Na MOPie już od dawna są ładowarki GreenWay, Elocity czy EKOen i jakoś nie ma z tym problemów. Zarządca dba o swój obiekt a prywatny inwestor, który postawił ładowarkę o obszar wokół swojej inwestycji ewentualnie rozlicza się z zarządcą i cały teren sprząta właściciel MOP. Tam gdzie mały ruch raczej nikt nie będzie budował sieci ładowania -
Przez wallec · Opublikowano
Czasem wystarczy wziąć i wypiąć przewody. Z ciekawostek, to na Intelu włączenie ecores potrafi sprawić że płyta główna piszczy pod obciążeniem -
Przez GordonLameman · Opublikowano
Jakościowo? Czy tylko wyglądało? Zakładam, że żadnym z nich nie jeździłeś - bo napisałeś, że siedziałeś. Istotne jest też to jak auto się zacowuje w ruchu na drodze - jak działa zawieszenie czy skrzypi, trzeszczy. Dlatego ja lubię demówki które mają bliżej 10k km niż 1,5k.
-
-
Aktywni użytkownicy
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się