40 ton czyli waga ciężka na ITH

[CryptTM 404]

Tak na zachętę, widoczek z okna na Alpy austriackie, co by miło się spało dzisiaj

 

[CryptTM 404]

A to z dzisiaj z mojego miasta, normalnie miszczu, nie ma co:

 

https://tarnow.naszemiasto.pl/ciezarowka-z-naczepa-utknela-w-tarnowie-na-osiedlowej-uliczce-policjanci-pomogli-kierowcy-wydostac-sie-z-pulapki/ar/c1p2-27178829

 

Ile trzeba mieć / albo nie mieć / oleju w głowie, żeby pchać się tym w uliczki osiedlowe

 

Miszczu

[marko 713]

Transport, to taki temat, gdzie z jednej strony masz istne perełki, mistrzów kierownicy i naprawdę szacun. Z drugiej strony masz pełno debili.

 

Ja rozumiem, że do prowadzenia pojazdu ciężarowego trzeba mieć dwie ręce, dwie nogi i umieć odróżniać zielony od czerwonego, ale czasami mam wrażenie, że jakiś test IQ i próg wejścia też powinien być.

 

Opinia oparta na podstawie (przymusowych) rozmów z wieloma kierowcami ciężarówek, jako tłumacz 

Edytowane 17 Stycznia przez marko

[huudyy 2 837]

13 godzin temu, CryptTM napisał(a):

Ile trzeba mieć / albo nie mieć / oleju w głowie, żeby pchać się tym w uliczki osiedlowe

To kierowca planuje trasy czy spedycja? 

[Katystopej 984]

To kierowca widzi znak 3,5T oraz wąską, osiedlową drogę czy spedycja?      Zestaw finalnie prowadzi człowiek, i jak widzi, że navi prowadzi go w pola uprawne czy przez osiedle ze znakiem 3,5T - te znaki są wcześniej ustawione i dodatkowo na drogowskazach - to nie powinien ślepo z klapkami na oczach walić do przodu. Często jeżdżę z przyczepą czyli mam zestaw 3,5+3,5 i jeszcze nie zaskoczyła mnie żadna droga, zawsze była możliwość przed znakiem 3,5T skręcić w inną drogę.

[Krzysiak 1 517]

U mnie w mieścinie co chwila wpychają się zestawy z naczepą w centrum, gdzie z wszystkich stron oznakowania są

Ale "nawigacja tak prowadziła"

 

 

Teraz już to się zmieni bo cały ciężki transport zaczął omijać miasto, wszystko idzie obwodnicą do eski. Można rzec że stara siódemka umarła, można na niej grać w piłkę, bo zostali praktycznie tylko lokalsi

Edytowane 18 Stycznia przez Krzysiak

[huudyy 2 837]

5 godzin temu, Katystopej napisał(a):

To kierowca widzi znak 3,5T oraz wąską, osiedlową drogę czy spedycja?      Zestaw finalnie prowadzi człowiek, i jak widzi, że navi prowadzi go w pola uprawne czy przez osiedle ze znakiem 3,5T - te znaki są wcześniej ustawione i dodatkowo na drogowskazach - to nie powinien ślepo z klapkami na oczach walić do przodu. Często jeżdżę z przyczepą czyli mam zestaw 3,5+3,5 i jeszcze nie zaskoczyła mnie żadna droga, zawsze była możliwość przed znakiem 3,5T skręcić w inną drogę.

Ja tam się nie znam, dlatego pytam. Co jeśli ktoś na pace ma towar, a jedyna droga to na przykład osiedlowa właśnie z ograniczeniem do 3,5t?co wtedy? 

[Krzysiak 1 517]

Ja jeździłem tylko busem 3.5t na międzynarodówce, no i często było że towar mam zdjąć na 2.5t i nie ma innego dojazu...wjeżdżałem i tyle 😅😂

[CryptTM 404]

1 godzinę temu, huudyy napisał(a):

Ja tam się nie znam, dlatego pytam. Co jeśli ktoś na pace ma towar, a jedyna droga to na przykład osiedlowa właśnie z ograniczeniem do 3,5t?co wtedy? 

Wjeżdżasz. Ale na bank jak masz tego typu dostawę, to masz sprawdzony dojazd, tj. czy w ogóle można tam czymś takim wjechać. Nieraz miałem dostawy do typowego "rolnika", tj. nawozy (np. z Azotów) w np. rzeszy, gdzie dojazd jest w normalnych warunkach niemożliwy, ale że docelowo jedziesz, to heya pod zakaz. Inaczej się nie da, ale dojazd zawsze jest możliwy. Gorzej, jak jedziesz przez miasto, którego nie znasz i jedziesz jak ci nawigacja pokazuje - to polegniesz. Niestety wielu kierowców nie ma dobrej i przede wszystkim właściwej nawigacji dla takiego pojazdu i jedzie na guglach - a później są takie kwiatki właśnie. 

 

Teraz pytanie do was - jak myślicie, kto powinien taka, odpowiednią, nawigacje ogarnąć - kierowca czy firma?

 

 

[Pan Ciastovy 92]

@CryptTM Oczywiście że firma która ma wiele ciężarówek, no ale jeżeli firma nie ma na wyposażeniu to trzeba to ugadać ze starym czy coś załatwi.

 

 

 

Pierwszy raz się spotkałem żeby duży na olej opałowy jeździł XD Co skutkowało oczywiście odmową dalszej jazdy z mojej strony, już taki jestem, młody bojący się wszystkiego.

Edytowane 18 Stycznia przez Pan Ciastovy

[CryptTM 404]

Powitać panowie i panie

 

Dzisiaj mamy targi EXPO w Barcelonie, wyjątkowo dzisiaj się pogoda udała:

 

 

W każdym razie, naczepy doktorzy pontonowi nie pocięli przez weekend, więc można zaczynać tydzień na spokojnie

[Pan Ciastovy 92]

@CryptTM

Czy w Renacie masz może ledy oczy? Widziałem to wczoraj jak jechałem A2 w okolicach Łodzi na zwykłym DAF 105 fajnie to wygląda, a zarazem śmieszy trochę 

https://www.youtube.com/shorts/NrYL9nLlz_c

Zachodzę jeszcze w głowę czy gebelsom z BALM by się spodobały  

Edytowane 2 Marca przez Pan Ciastovy

[CryptTM 404]

@Pan Ciastovy Tych oczu nie mam. Co do zasady, to nie mogą się przyczepić, jeśli nie są zamontowane na przedniej szybie a na przykład położone na desce rozdzielczej i jednocześnie nie zasłaniają widoczności kierowcy. Wtedy takie wyposażenie jest traktowane jako wyposażenie wnętrza i mogą cię pocałować w pompę

 

Edit: ja mam zwykłe napisy podświetlane i normalnie są zamontowane na przedniej szybie do tej pory się nikt do tego nie przyczepił. Poza tym jeszcze miałem godło z tyłu na grodzi zamontowane, co też ci oświetlało kabinę, i też się nikt nie czepiał. A ostatnią kontrolę miałem wczoraj

Edytowane 2 Marca przez CryptTM

[Pan Ciastovy 92]

@CryptTMMi jak na razie się nonstop udaje bez kontroli, chociaż nie powiem czuję lekki strach bo tyle co ja mam wydruków to mi już w portfelu się nie mieści  Nie są to duże przewinienia zazwyczaj do 5 minut no ale. Ale zauważyłem ciekawą sytuację jak agregat chodzi na full to żaden szofer koło mnie nie staję  i ta symfonia agregatu, coś pięknego. Zazwyczaj jak agregat przestaje chodzić to mam lekki zawał, czy aby mi nikt nie wyłączył.

Na noc jak zajechałem na parking koło ringu Berlina to dwóch plandekarzy się do mnie przywaliło żebym wypier)alał. a że musiałem zrobić pauzę 45min to przełączyłem agregad na full, zrobiłem sukinsynom na złość.

Edytowane 2 Marca przez Pan Ciastovy

[CryptTM 404]

Taki pro-tip Ci dam - lepiej bądź miły i nie rób po złości, bo może się ktoś poważnie zdenerwować i zrobi się nie miło. Co jak co, ale skurwysy****a nikt tolerować nie będzie 

[Pan Ciastovy 92]

12 godzin temu, CryptTM napisał(a):

Taki pro-tip Ci dam - lepiej bądź miły i nie rób po złości, bo może się ktoś poważnie zdenerwować i zrobi się nie miło. Co jak co, ale skurwysy****a nikt tolerować nie będzie 

Ja mam tą naturę jak ktoś do mnie chamsko podchodzi to ja też robię po chamsku. Ja zazwyczaj jak widzę Polską rejestrację to idę się przywitać (większość to nie Polacy  )

Miałem taką sytuację w Mannheim że kierowca innego wozu poprosił mnie żebym mu zaparkował tandem bo jemu coś nie wychodzi i jeszcze czekolade dostałem  

[KiloKush 607]

15 godzin temu, Pan Ciastovy napisał(a):

@CryptTMMi jak na razie się nonstop udaje bez kontroli, chociaż nie powiem czuję lekki strach bo tyle co ja mam wydruków to mi już w portfelu się nie mieści  Nie są to duże przewinienia zazwyczaj do 5 minut no ale. Ale zauważyłem ciekawą sytuację jak agregat chodzi na full to żaden szofer koło mnie nie staję  i ta symfonia agregatu, coś pięknego. Zazwyczaj jak agregat przestaje chodzić to mam lekki zawał, czy aby mi nikt nie wyłączył.

Na noc jak zajechałem na parking koło ringu Berlina to dwóch plandekarzy się do mnie przywaliło żebym wypier)alał. a że musiałem zrobić pauzę 45min to przełączyłem agregad na full, zrobiłem sukinsynom na złość.

Kiedyś na studiach ładowałem/rozładowywalem tiry. Raz przyjechał w lato tir z chłodnią pełną mięsa. Tylko agregat się popsuł i mięso jechało parę dni w upale. Zapach po otwarciu drzwi był zniewalający.

[huudyy 2 837]

dobra motywacja, żeby skończyć studia

[Gang 344]

zaraz na drogach pojawią sie Actrosy w nowych kabinach. 

 

mi osobiście sie mega podobają. 

 

wg danych spalanie o 8 procent w dół i teraz się będą łapać na tańsze myto na zachodzie. 

 

Merc znowu będzie benchmarkiem spalania dla innych 

[CryptTM 404]

Widziałem właśnie jednego. Taki w sumie... dziwny trochę. Ale to kwestia "opatrzenia" go na drogach, tak samo było z nowym DAFem. Zobaczymy, czy tym razem będzie tam czym jechać, czy jak zwykle będzie się pod górę modlił a nie jechał

 

A tak swoją drogą - być w "*uju" nabiera nowego znaczenia, jak się widzi takie coś:

 

 

 

No gdzie jesteś się pytam - no w Huyu jestem - czego nie rozumiesz?

[Gang 344]

to "ze nie ma czym jechać" to jest tylko program eco. 

 

jak autami jeżdżą właściciele i chcą to inaczej jest komp ustawiony to na pewno Actros nie zostaje z tyłu. 

 

to jest po prostu kwestia ekonomi. 

 

 

[marko 713]

Wygooglowałem jak wygląda ten model na rok 2025. Chyba ktoś z depresją go rysował. 

[Gang 344]

to od gustu zależy.

mi sie podoba, ale na żywo jest duzo lepiej 

[Krzysiak 1 517]

Większego brzydala zrobić nie mogli Adrian Trucker Paker będzie chwalił  

 

edit

U mnie też nie ma to tamto...aero 780 idzie po Bałkanach

 

Edytowane 17 Marca przez Krzysiak

[huudyy 2 837]

Panowie kierowcy ciężkich - też macie zajawkę na ETSa? Mój kuzyn wbił ponad 2000h w tym będąc samemu w trasie  Nie rozumiem gościa, z roboty do roboty