trepek

Moim marzeniem i tak pewnie pozostanie RX

A w tej bajce były smoki? Srogo odlatujesz. Tutaj też odlatujesz. Mają być zgodne z zaleceniami producenta.

Na dojazdy wokół komina, jak kiedyś pierworodna podrośnie, kupię właśnie albo Jazza albo Hybrydowe AygoX. Ewentualnie plugin Mam nadzieję, że Hyundai ogarnie do tego czasu zasięgi swoich pluginów.

Cieszę się, że mogłeś wylać swoje frustracje i to, co leży Ci na sercu. Doktor Trepek poleca się

Wiesz, że wyglądasz w tym momencie tak z tym samouwielbieniem własnego samochodu i podkreślaniem tego w co drugim poście od dwóch dni?

A wiecie chopy, że mózg mężczyzny też się zmienia podczas ciąży? Pierwszy poczuty kopniak przez skórę, obserwowanie reakcji dziecka w brzuchu na wasz tembr głosu, pierwszy krzyk dziecka po narodzinach, pierwsze kangurowanie. To są kamienie milowe, które przemodelowują umysł. Nagle następuje przewartościowanie.

Mi to lotto, jak po kilku latach okaże się, że chińskie samochody są faktycznie niezawodne, nie ma problemu z aktualizacjami, częściami czy akcjami serwisowymi to co będzie stało aby przesiąść się na chińczyka? No oczywiście oprócz Lexusa RX w dobrej cenie? Warunek konieczny u mnie - żadnej ceraty na fotelach. Materiał, alcantara albo prawdziwa skóra. I hybryda, może być nawet plug-in.

Jeszcze czekam tylko aż ktoś zacznie winić jakiegokolwiek producenta o odpadające koła z powodu przekręconych śrub

Nawet jest cały opis problemu: "Widoczna na zdjęciu po prawej stronie blaszka to separator między klockami a zaciskiem. Blaszka ta ma niwelować wibracje, żeby klocki nie piszczały przy hamowaniu. Z bliżej nieznanego powodu element ten wysunął się z mocowania i oparł o aluminiowy dzwon tarczy hamulcowej. Blaszka jest cienka i ostra, więc zaczęła działać jak skalpel, powoli przecinając aluminium."

@209458 Zawsze górnicy to była uprzywilejowana grupa społeczna. Jak w komunie w sklepach nie było niczego to sklepy dla górników na Śląsku były zaopatrzone we wszystko. Moje negatywne nastawienie do górników jest wyssane z mlekiem matki. Niestety, odkąd żyję nie widziałem niczego by górnicy ten obraz starali się zmienić. Są jak grabie a grabie wiadomo - ciągną tylko do siebie. @Camis Widziałem ten wpis wczoraj przed snem. Ładnie jechali ludzie po Mateckim. Z kontekstu można było wywnioskować, że były to osoby głosujące na PIS i uważające, że to właśnie przez SP PIS przegrał wybory w 2023r. Co Morawiecki stara się wykorzystać. I bardzo dobrze. Na pohybel SP.

Giulia to typowa włoszka - piękna i wymagająca. Jak przymkniesz oko na jej fochy i odpowiednio ją potraktujesz to będziesz zadowolony. No i RWD Osobiście uważam Giulie, za najpiękniejszego sedana ostatnich lat.

Po co dawać noże jak Ukraińcy są topką jak chodzi o kierowanie dronami bojowymi?

Chrysler niedługo upadnie. Poza Pacyficą, która ma swoje lata, nie mają nic innego.

A właśnie, Skoda jeszcze!

i @Krzysiak Dobra, przeczytałem jeszcze raz co pisał Gret i było tam "nie SUVa". Jakoś odebrałem, że chodzi o SUVy klasy D. Nevermind. No fakt, wykruszają się sedany/kombiaki. Jest "święta trójca", Passat, Toyota Camry i eee... to by było na tyle. Peugeot ubił 508 więc z Francji nic nie ma (poza potworkiem Citroena C5X). Z Korei też na Europę nic nie ma. Lexus nowego ESa pozycjonuje między obecnym ESem a LSem ale go podwyższa aby baterię weszły w podłogę. Bieda panie, bieda.

Ja pitole, ceny odleciały. Dobrze, że lapka kupiłem przed podwyżkami a peceta rozbudowałem rok temu.

Czemu ma zniknąć? Chińczyki są w tej klasie. Są samochody niemieckie, francuskie, koreańskie, japońskie. Do wyboru do koloru.

A nie można wtedy napuścić tych 5mln Ukraińców na ciapatych?

Kapitalna jest ta porównywarka taryf w Tauronie. Wychodzi, że obecna taryfa G13 jest dobrana idealnie do moich potrzeb: Dla kontrastu w najgorszej taryfie zapłaciłbym: Trzeba też pod uwagę wziąć to, że na taryfie G13 jestem już kilkanaście lat i wykorzystuję ją do cna. Szczególnie godziny z tanim prądem.

Nie ma co cisnąć beki z tych hamulcy. Poprostu te samochody są zaprojektowane w duchu Enzo Ferrari, który kiedyś powiedział: "my cars are designed to GO, not STOP".

Tylko delikatnie z kierownicą w Omodzie! Bo zostanie w rękach. Spokojnie, kiedyś VAG chciał być premium i mieć fancy soft touch plastik, więc pokrywali elementy gumowym plastidipem czy czymś i fajnie to schodziło po kilku latach. Szczególnie nie lubiało się to z plakiem oraz wylanym zapachem. Wyleczyli się z tego.

@Krzysiak O to ten post z FB o którym wczoraj pisałem! Dzięki, myślałem, że go usunęli bo nie mogłem go znaleźć ponownie

Spokojnie, grafika z czasem się wytrze i będzie białe pokrętło To VAG

Zrobiłem kilka krótszych i dłuższych jazd na nowych wielosezonówkach. Ogólnie wrażenia bardzo pozytywne. Na plus głośność i komfort jazdy. BFGoodriche dobrze amortyzują i koreański ponton z amerykańskim rodowodem w postaci SantaFetki nareszcie przepływa po wszystkich nierównościach i dziurach. Jak ktoś szuka sportowych doznań to nie będzie to guma dla niego, mimo, że w deszczu przy 140 km/h klei dobrze. Jednak wrażenie połączenia kierownicy z kołami za pomocą gumki do majtek jest

@Katystopej No dokładnie, chujek ze mnie!