trepek

Niezawodności.

E tam AI. Stary dobry Photoshop zrobiony przez studenta na praktykach.

Ozon to nie ta firma, co napisała na dachu "nie jesteśmy Wildberries, proszę lećcie dalej"?

Nope, siedzi w domu z rodzicami (uroki pracy zdalnej)

Czy Ty czytasz czasami to co piszesz? Czy piszesz co Ci ślina na język przyniesie? System Patriot składa się z wyrzutni z pociskami i radarów. Na drugi raz zastanów się czy pisząc o czymś masz o tym blade pojęcie czy tylko dyrdymały walisz. Takich pokładów niewiedzy jak u Ciebie to dawno nie widziałem. Może próbowałeś być śmieszny, czymś zabłysnąć. Wyszło żałośnie.

To, że działa tylko część anten i nie w pełnej mocy. Głównie Patrioty (a Ruskie wiedzą jak w widmie wyglądają Patrioty). Każda z anten generuje swoje widmo elektromagnetyczne. To teraz uruchom umysł i pomyśl co by było, jak w czasie P, gdy szum elektromagnetyczny jest niski odpalasz wszystko co masz. Idealnie widać w widmie co i gdzie się pojawiło, szczególnie, że szum od Patriota jest znany i można go "wyciąć". Wystarczy tylko nasłuchiwać. A mając tak selektywnie zebrane dane można później precyzyjnie zagłuszać i to co ma chronić w czasie W nagle staje się ślepe. To jest zwykłe zbieranie informacji i późniejsza walka WRE. Ot, taka gra w cykora połączona z pokerem.

Oddałeś już małą do żłobka? Ooo...

W sensie dla jednej rakiety chciałbyś przejść z systemami obrony z trybu czuwania na tryb pełnej pracy? Może jeszcze wyślesz Rosjanom do tego napisane na papierze pełne spektrum częstotliwości każdego z radarów? I frytki. Co działa w tle to Rosjanie doskonale wiedzą, po co mają wiedzieć więcej? Hę? Przecież to chodzi o modulację. Do tego OSP jak się wzywa to mają 3 sygnały po 20-30s.

Maślarze poza szczuciem nie mają żadnego programu do wyborów. Harcerze były zawsze tą bardziej progresywną i rozwojową częścią. A nie, zapomniałem, maślarze mają oze-sroze.

@bleidd a pytałeś się w salonie Audi czy nie odkupią Twojego samochodu?

Na lewicy stabilnie

Tylko w niektorych jednostkach ma podwojny wtrysk. 1.5 nie ma. 1.8 chyba tez nie.

@galakty W linku kolegii @Cappucino jest podane, ze maksymalna moc silnika elektrycznego to 170 KM i jedno przelozenie (odpowiadajace 5 biegowi w skrzyni biegow).

Dziwię się, że każdy przejmuje się nagarem w benzynach gdy tymczasem właściciele diesli (które nagarują się znacznie szybciej) mają na to wyjebongo od dziesiątek lat

Nie, tempomat używam tylko na autostradach bądź eskach Z resztą ja mam jeszcze staruszka z 2023 bez pipcenia o przekroczeniu prędkości (świadomy wybór ze względu na małe dziecko). Z GPSu może odczytywać lokalne ograniczenia prędkości, do tego może obliczać promień łuku ze względu na styczne przed/po zakęcie. Szczerze to nie zagłębiałem się w to jakie metadane są dokładnie zapisane w mapach.

Właśnie nie podają. Gdzieś wyczytałem, że łączny maksymalny moment obrotowy to 309 Nm co jest już wartością na poziomie 6 cylindrowych diesli o podobnej mocy z początku wieku (2.5 TDI V6 miało 150km i 310Nm).

No ten znak nie stoi tam dla ozdoby tylko właśnie po to, że ten konkretny zakręt na tej konkretnej drodze został wyprofilowany tak, że większość pojazdów może go bezpiecznie przejechać z prędkością 50 km/h Pewnie prędkość projektowa tego zakrętu to właśnie te 50 km/h. Mimo, że droga jest wyższej klasy ale z powodu warunków gruntowych/własnościowych/politycznych nie dało się na tym fragmencie wpisać innego zakrętu niż ten tam zaprojektowany. Fajnie, że są tempomaty, które potrafią czytać znaki Gorzej jak tempomat predykcyjny na zakręcie zaprojektowanym do jazdy z prędkością 90 km/h będzie zwalniał... No to to bezsens.

Stanęło siem. Volkswagen dodał pierwszego HEVa. T-Roc Hev droższy o 5 tys od odmiany 1.5 eTSI 150 KM. Porównanie do 1.5 eTSI: W mieście zyski znaczne. Hybryda cięższa o 125kg. Golf też dostał. Miło, że cena mocno nie wzrosła.

Zwykle tak. Po co mam się śpieszyć jak z tyłu na siedzeniu dziecko jest? Takie zakręty są niedopuszczalne i trzeba je zgłaszać. Ogólnie prędkość projektowa danego zakrętu jest co najmniej taka jak ograniczenie na nim. Nigdy nie może być sytuacji, że zakręt ma przechyłkę, promień łuku czy poszerzenie z niższej klasy niż dopuszczalna na nim prędkość. Szczerze to nie pamiętam kiedy ostatnio przejeżdżałem przez zakręt, który wywołałby u mnie dyskomfort. No ok ale tutaj masz przypadek, że zarządca drogi ustawił lokalne ograniczenie i tempomat dostosował się do tego ograniczenia. Z Twoich wypowiedzi można było wywnioskować, że samochód zwalnia na zakrętach mimo braku jakichkolwiek ograniczeń.

To prawica wzorem Meloni. Pewnie też Morawiecki będzie wspierany przez USA.

@piwakk Dokładnie to chodziło mi o nagranie z tego posta.

Z oficjalnej strony Lexusa

A oglądałeś film?

Wiadomo. Rząd USA debatuje jaką to nową teorię spiskową wymyśleć by Zośka i Kaśka w Polsce miały o czym pisać na FB. Tak, tak.

Musi mieć na ratkę #wallec Oddzielenie wibracji przednich kół od kierownicy.