trepek

@lesiu155, cała różnica jest w materiale (stal vs aluminium) oraz w miejscu zaznaczonym strzałką: Tanio: Estetycznie: W jednym smukła, fancy konstrukcja z ukrytymi śrubami, w drugim toporna i ciężka wizualnie z widocznymi na zewnątrz śrubowymi mocowaniami. Pomijam już fakt kwestii trwałości stali, która z wiekiem po prostu będzie nosiła ślady rdzy. Takie dodatki jak kwestia rynien również pomijam. Generalnie jak chodzi o jakość wykonania to sam stałem przed podobnym dylematem podczas wyboru wiaty na przyczepkę kempingową. Do wyboru był gotowiec z allegro z elementami montażowymi jak tutaj: Albo ponad 2 razy droższa (a może i jeszcze więcej bo jeszcze nie zrobiłem deskowania, który to gotowiec ma) konstrukcja wykonana przez cieślę z ukrytymi łączeniami jak tutaj (u mnie jest bardzo podobna konstrukcja, praktycznie identyczna tylko węższa): Odnosząc się do wyżej pokazanych metalowych wspornikowych carportów, czy dałbym za taki 30 tys zł? Nie, bo nie przepłacałbym za wspornikową konstrukcję :p Tradycyjna wyjdzie dużo taniej. Z resztą, ja i tak wybrałbym drewno. Ale rozumiem, że ktoś ma nowoczesny dom, nowocześnie na podwórku i ma taki kaprys by sobie postawić coś wspornikowego oraz jest purystą wizualnym i nie chce mieć łączeń na widoku. No to płaci.

Chcesz designerski carport z dachem zamontowanym na zasadzie jednostronnego wspornika to trzeba płacić W cenie jest koszt projektu, obliczeń i testów.

Zawsze mijam tą na 94'ce Dobre tam paliwo jest?

Na tej „S’ce” zawsze mega tanio.

Wlasnie tankowalem PB95 po 6.06

To hard reset, niczym brutal force Zawsze tak było, że customizacja możliwości konfigurowania wyposażenia powoduje znaczny wzrost kosztów produkcji Potwierdzam, pracowałem jako programista dla BMW i generalnie często był taki sam hardware w infortainmencie a możliwości różniły się jedynie softem a czasem tylko wybraną opcją pliku konfiguracyjnego pod konkretny egzemplarz :p Soft czasem był ten sam.

A ja myślałem, że wystarczy wysiąść i wsiąść... Podejście programistyczne ewidentnie nie działa w tym przypadku

Pejsata pacynka TRUMP

Zobaczymy jak te ceny maksymalne będą wyglądać. Wydaje się normalnym, że jak baryłka wzrosłaby do 200 dolarów to nie będą sztucznie utrzymywać ceny PB95 na 6.16 tylko wzrośnie. Myślę, że założony jest jakiś maksymalny próg obniżki cen.

A czemu tylko do 3 dziecka? A rodziny wielodzietne, które są ważne dla państwa a nie są rodzinami patologicznymi (w sensie alkoholizm a dzieci przez wpadkę na libacji) to co? Takie rodziny są bardzo ważne z punktu widzenia demografii państwa.

Ja planuję zatankować jutro/pojutrze aż ludzie się natankują i nie będzie kolejek ;-)

W VAGach są zaślepki aby pokazać, że kupiło się bieda wersję. W Tiggo są dodatkowe przełączniki i pokrętła aby pokazać, że ma się bieda wersję

Benzyna 6.16 za litr Kurła, skoro styropian poszedł do góry to mam nadzieję, że płyty typu sandwich, z których zrobione są przyczepy, nie pójdą w górę...

Kurła, chcę w tym roku w 3 pokojach na parterze zrobić podłogę od nowa czyli chudziak + styropian + izolacja + podłogówka i jak widzę ceny styropiany to mi słabo. Tu tysiączek, tam 5. Pierpapier taką robotę, lepiej z przyczepką wyjechać w Bieszczady

Panowie, co to się dzieje ze styropianem? Kolejna bańka i podbijanie ceny?

Od kiedy mają być widoczne na stacjach maksymalne ceny paliw? EDIT: A dobra, od jutra.

Weź mokrą mikrofibrę na krawędź małej szpachelki i popraw te dziady bo razi mocno A tak to naprawdę pico bello

Nożownik nie lubi się z Gordonem :p PIS łyka pejsatym po same kule.

Ekologia w dieslu jest bardzo ważna. Po to diesel ma całą ekologię abyś Ty nie musiał chorować ani Twoje dzieci. Przypomnę tylko, że ludzie kiedyś też bronili benzyny ołowiowej... Przejście na bezołowiówkę nie było bezbolesne. Oczywiście abstrahując od tego, czy dla kogoś diesel śmierdzi czy nie ;-) I za słabo końcówką szturcha Najgorzej, jak jest wąska droga ze słabą widocznością. Ale ludzie mają wyobraźnie rozwielitki więc nie przewidują co może być za zakrętem. Społeczeństwo się bogaci. U mnie rodzice wzięli nówkę (a ojciec ma 71 lat), sąsiad też kupił nowe, brat kupił nowe... Kurła, z 2.5 letnim samochodem czuję się jak wyrzutek

Słudzy narodu pejsatego.

@KiloKush Masz linka do nagrania? Bo aż jesteś ciekaw co to za pokemon.

Koniec miesiąca. Trzeba wyrobić normę w postach. Król jest tylko jeden!

@Katystopej No i właśnie takie cwaniaczki będą mogły wjeżdżać do SCT a biedniejsza część społeczeństwa nie. Ohyda. Bantustan.

Też jestem za tym aby badania były porządnie robione. Nie podoba mi się "segregacja" ludzi na tych z nowymi i starymi samochodami. Jak ktoś ma samochód, który był homologowany do danej normy i spełnia tę normę to ma prawo wjechać gdzie chce. Obecnie SCT są dziurawe jak ser szwajcarski bo nowy podrutowany diesel bez DPFa, AdBlue i EGRa, z lejącymi wtryskami wjedzie do strefy SCT a zadbany diesel spełniający Euro 4 (faktycznie, bo robiony na czas) nie wjedzie. To jest chore! Jak kupujesz jakiś pojazd i dbasz o niego to czemu masz być karany? A jak wprowadzasz zmiany niezgodne z homologacją to jesteś promowany. Absurd. Bo nikt nie dba o przestrzeganie przepisów więc trzeba batem wymuszać ich egzekwowanie.

SCT nie jest od CO2.