galakty

Jakby podniesli ceny S26 to by sobie w łeb strzelili, tam się nic nie zmieniło od S23.

A to widzisz, trzeba mówić o konkretnej jednostce napędowej bo w każdej działa inaczej... W Yaris Cross nie byłem w stanie przekroczyć 50 km/h w trybie EV. Gaz to delikatnie trzeba wciskać, dasz do połowy to już spalinówka się odpala. To powinno działać jak w tempomacie, że dopiero depnięcie w podłogę odpala spalinowy/anuluje tryb EV.

Problem w tym że w hybrydzie od Toyoty NIE MASZ jednostajnego dźwięku (chyba że przy gazie w podłodze). Jadąc zimą jednostajnie 60 km/h po prostej, bez przyspieszeń i hamowań silnik się włącza i wyłącza, podnosi obroty by się dogrzać. Może w Camry tego nie słychać, dlatego napisałem żeby się przejechał najpierw. W Yaris Cross to jest okropne, wszystko żyje własnym życiem. Tylko delikatnie muskając gaz i nie przekraczając ustalonej prędkości (np. 50 km/h), depniesz za mocno i się włączy spalinowy. To na cholerę tryb EV dają... Ofc mówię o Toyocie. No to może kwestia modelu, w Yaris Cross wiesz ZAWSZE kiedy spalinowy pracuje. Nawet moja narzeczona która o motoryzacji wie tyle że auto ma koła stwierdziła że głośne to jest i woli Ceeda

Supplication na 4GA coś warte?

Sorry ale nie wiesz o czym mówisz, zresztą nie pierwszy raz. Nie chce mi sie nawet Tobie tłumaczyć, bo wiesz lepiej jak zawsze. A tryb EV przemilczę, bo również pojęcia nie masz. Nie jechałeś nigdy albo nie pamiętasz.

Przejedź się najpierw... To działa bardzo specyficznie, włącza silnik i wyłącza w różnych momentach, jedziesz stabilnie 60-70 km/h na tempomacie i raz ciszej, raz głośniej, generalnie nie dla kogoś kto lubi motoryzację.

Poważnie?

Camry nie daje radości

Stare jak świat, chyba nawet w Historii bez cenzury o tym wspominali.

Sorry ale czego oczekujesz od 2.0TFSI oraz napędu 4x4 gdzie wiadomo o problemach? Ja nie mówię że to złe auto, ale na litość boską temat brzmi "krótkie dystanse i bezawaryjne", a ten zestaw tego nie spełnia Jak dorwiesz z małym przebiegiem i historią serwisową - fajnie.

Ale dalej rozmawiamy o aucie na krótkie dystanse i bezawaryjne, czy szukamy skomplikowanej zabawki z drogim serwisem?

Mają swój wątek od BEV to muszą smrodzić wszędzie indziej... Ja już przywykłem i ignoruję, @GordonLameman polecam bo nie wygrasz z nim.

Amulet 2GA... ja nie mogę zwykłego znaleźć żeby 4 affixy pasowały, mam 1GA i 3 affixy pod build, paragon 260

Podobnie mam, wtedy o zgrozo SUVy wypadają najlepiej

Zalety automatycznych świateł... Ludziom mózgi odbiera.

Bezsens to jest jak przy sanctify Ci zepsuje przedmiot... Trzeba mieć drugi w zapasie.

I tu wychodzi ich słynne "dojeżdżam do domu majac 10-15% baterii, zaden problem ładuję się w domu". No nie, bo jeden wypadek zimą na ekspresówce i nie dojedziesz do domu

Niby tak, ale nawet jak wyleci 2GA to muszę podnieść żeby się dowiedzieć, że leci na śmietnik

Lecą? Dopiero przy paragonie ~200 dostałem runy pod build Mythic. Run żeby zrobić przedmioty Mythic dalej mam 1/6. Potrzebny jest loot filter... Wypada z golbinów po 20 legendarek i nie wiadomo które są dobre...

No dokładnie, zależy w co grasz... Nawet na Steam Decku da się dobrze bawić, a to ma mocy tyle co nic. Po prostu dobrobyt i niskie ceny nas przyzwyczaiły że wymieniamy sprzęt nawet jak nie ma potrzeby. Będzie trzeba to się zęby zaciśnie i poczeka.

Wystarczy do wszystkiego dzisiaj, ofc nie 4K ale to już na własne życzenie się pakuje. Do 1440p nic lepszego nie trzeba, można grać

Przecież one utknęły bo zapewne miały puste naczepy... Tam nie ma zimówek... Problemem jest to, że jedna drugą omijały i stanęły. Oczywiście nie mogli się zatrzymać i zostawić jednego pasa, królowie szos.

Podobno wyciekły klucze PS5....

Kurła a mnie nie zaprosiły

Bez ESP to by na pewno ruszył.... Byłem pod wrażeniem jak w Toyocie hybrydowej dobrze działa, pod górkę, lód, 18-19 km/h, gaz do połowy i wyjechałem. Bez ESP to bym się zakręcił w miejscu i pewnie jeszcze stoczył.