serwal4

2014... a nvm W święta dyspensa i pozwoliłem sobie na 2x mały kawałek piernika, pomijając pierogi (które również na co dzień odpadają z racji wysokiego IG); A dzisiaj do 11 w wyrku i teraz siedzę i gram w grę: nie tomb raider

Przede wszystkim zdrowych - nie tylko Świąt A przejedzenie nie straszne, wizyta u Babci za chwilę a potem bunkruje się w mieszkaniu do czwartku włącznie i na świat, ludzi oraz laptopa służbowego nie patrzę

Rdza? Chyba że pluje płynem chłodniczym @kanon7 Miałem dość krótki, bo 1.5 roczny, epizod z RWD w postaci BMW 7er E38 2.8 benzyna w manualu, z 96r (2018-2019r), zdążyłem zrobić nią siakieś ~25 tys. km, w tym jedną zimę; Model z początku 96r posiadający tylko (średnio działający) system ABS; Brak ESP i kontroli trakcji (fabrycznie, nie że nie działały); Każde inne auto jakie miałem / prowadziłem w życiu to przód napędy o maks. mocy zbliżonej do BMW, no ale wagą już niekoniecznie; (Za) słaby silnik vs masa auta robiły swoje - ciężko tym było spalić (jednego, brak szpery) lacia czy coś odwalić... Ale ani w deszczu, ani w zimę na śniegu nie czułem się mniej bezpiecznie niż z przednim napędem. Auto stało też na wąskich oponach, więc nie miało super kontaktu z podłożem (na każdym kole 215/65/r16);

Ja do niedawna miałem typa na gitarze, który używał też rur od ogrzewania do akustyki (w wynajmowanym bloku z lat 80 rury grzewcze lecą przez pokoje, nie w ścianach) Teraz został sąsiad, który albo prowadzi ożywione rozmowy przez telefon, albo bidok od samotności ma wyzwania Bo regularnie słyszę jak podnosi głos, często rzucając srogie hasła podchodzące pod groźby karalne - a wiem, że mieszka na 100% sam i nie kieruje tego raczej przez ścianę do sąsiadów ... A w temacie: - dolałem dwie setki (ml) oleju do Fluence'a; Nie pamiętam kiedy ostatni raz dolewałem, więc to dolewka po jakiś min 2500-3000km; Bo chyba ostatni raz uzupełniałem olej w drodze na urlop w połowie października...

Do niedawna walczyłem z zabieraniem telefonu do WC, niekoniecznie mając pod ręką w tymże dobytku do czytania tylko Twój Weekend czy etykiety chemii gospodarczej Tak samo nie potrafię się zmusić do czytania książek 'elektronicznie'; Stary dziod ze mnie wyłazie, ale książka to ma być papier, zapach tuszu drukarskiego i w ogóle...

Co do zapasów wszelakich i zbierania: Odkąd żyję na wynajmie to zakup rzeczy ograniczam do kwestii niezbędnych, żeby nie szukać apteki 24h, sklepu nocnego czy poznawać sąsiadów bo trzeba coś pożyczyć; Nie mam gdzie trzymać tego (kawalerka z min umeblowaniem + mikro piwnica); No i mam w głowie skrzywienie, że jakbym miał się stąd wynieść to wolę za jednym razem, korzystając z pomocy Brata (ma Galaxy więc bagażówka jest); Także jestem skrajnością po 2. stronie skali A to tylko fragment moich skrzywień Dodam, że np. kupionych książek nie kolekcjonuję, przeczytam i jak się uzbiera ich parę to przekazuje do biblioteki / sprzedaje;

W GP/EVO/2012/Punto jak było kombinowane to progi od środka też podje i ew. zerknąć solidnie na przednie sanki zawieszenia - z czasem też je rdza gruzuje; O! Podkarpackie, Leon, poniżej 10k, poniżej 440tys nalotu i więcej niż jedno zdanie opisu! https://sprzedajemy.pl/seat-leon-sport-1-6b-105km-2005r-klima-przemysl-4-6bea9f-nr68051270 A to że cena z czapy a fotele sugerują co najmniej stanie parę msc w wilgoci to detal No i reprezentacja Francji: 307 1.6 16v: https://sprzedajemy.pl/peugeot-307-quicksilver-1-6-16v-2005r-alufelgi-klimatyzacja-5-drzwi-jaslo-4-6bea9f-nr70575957 I Megane w sedane w automacie z końca produkcji MK2: https://sprzedajemy.pl/renault-megan-1-6-automat-pb-krosno-4-6bea9f-nr70535322

Nasze G-Punto ma srogo krótkie 5-biegów, więc wszystko powyżej 130km/h męczy... Megane / Fluence ma (może mieć) 6-biegów, ale o ile biegi 1-3 są dość długie, o tyle mam wrażenie, że 5-6 to jakaś pomyłka; Przy Autostradzie+ (150km/h) robi się mało komfortowo (obroty silnika); W E38 za to przy 140-150km/h nawet 4. bieg w sumie (manual) nie męczył, a 5 to było legancko ...

Potwierdzam, a w zasadzie Kropek od Mamy

https://allegrolokalnie.pl/oferta/sprezyny-obnizajace-eibach-do-peugeot-508-sw Negocjuj

Auto na 14" kołach? https://allegro.pl/oferta/4-x-barum-quartaris-5-175-65r14-82-t-opona-caloroczna-15741583439 https://allegro.pl/oferta/4x-opony-caloroczne-175-65r14-debica-navigator-3-16605371266 https://allegro.pl/oferta/4x-opony-175-65r14-hankook-kinergy-4s-2-12266364570 Poniżej tych opon to warunkowo - bo typowo na mokrym będzie zauważalnie słabiej (vs Hankook zwłaszcza): https://allegro.pl/oferta/4x-opony-caloroczne-165-70r14-goodride-z-401-81t-15199914385 (~715zł w 175/65/r14); (opinię o Goodride bazuje na odczuciach własnych, mam do dyspozycji auto na nich, gdzie były założone jako nowy komplet);

Od maja 2023r zrobiłem niecałe 19 tys. km na Hankook 4S wielosezonowym. (kupione jako nowe, 205/55/r17) Używane do jazdy po mieście + urlopy: W 2023 Węgorzewo + Kaszuby / 8 dni i ~1500-1600km W tym roku: - objazd Czech / ~2650 kilometrów w 13 dni (temp. powietrza 28'C +) - Wigry + wybrzeże Litwy / ~2300 kilometrów w 5 dni (sierpień, trochę chłodniej ale zdarzyło się jeździć po szutrach litewskich i to 'tarce') - Dolina Bobru + Czechy / ~1200 kilometrów w 3 dni (październik, dość chłodno) Patrząc na przednią parę to szacuję, że zostało... 70-60% bieżnika; Zmierzę dokładnie przy przekładce przód/tył; Przy takiej formie eksploatacji zakładam, że 40-45 tys. km ze mną zrobią. Jeśli zostanie ~3mm lub miną 4 lata od montażu (co pierwsze) to wlatuje nowy komplet. Ogółem sporo jeżdżę po drogach kiepskiej jakości, zdarza się też zboczyć na szutry czy kamieniste trakty / lasy (tam gdzie oczywiście można wjechać legalnie autem); W czerwcu w upały auto potrafiło (z krótkimi przerwami) być od rana do wieczora w ruchu + uwielbiam zwiedzać każdą max krętą drogę w danej okolicy... Także obstawiam, że przy łagodnym traktowaniu i jeździe po gładkich drogach starczyłyby na ~60 tys. km spokojnie...

www.rmf24.pl/regiony/warszawa/news-nowe-fakty-ws-smierci-policjanta-po-interwencji-na-pradze,nId,7862457 ""Policjant, z którego broni padł strzał, służbę w Policji pełnił od ponad roku, ukończył niezbędne szkolenie i pozytywnie zdał egzaminy."".

https://wiadomosci.onet.pl/warszawa/tragiczna-smierc-policjanta-podczas-interwencji-nowy-komunikat-sluzb/f83ns4p "Policja nie podaje dokładnych szczegółów interwencji. Z ustaleń Onetu wynika, że funkcjonariusz, który oddał strzały, był stażystą z oddziału prewencji. Policjant, który zmarł był natomiast doświadczonym funkcjonariuszem pionu kryminalnego. Miał 35 lat i dwójkę dzieci. Z nieoficjalnych ustaleń Onetu wynika, że policjanci obezwładniali agresywnego mężczyznę w bloku. W tym czasie stażysta stał na dole i zabezpieczał wejście. Jeden z policjantów "po cywilnemu" wybiegł z bloku po coś do radiowozu, był już przy samochodzie, a stażysta wtedy otworzył ogień z okrzykiem "stój, bo strzelam". "

O ile w oficjalnym PL manual nfo nie było, o tyle źródło zewnętrzne sugeruje 96 jako indeks dla tego rozmiaru: Mowa tu zarówno o MK3(4) jak i MK4(5) - w zależności czy rodzielamy MK1 na MK1 i MK2 czy na MK1 i MK1 FL;

Od ~dziewięciu lat używam jednej myszy (egzemplarz / sztuka) i siła przyzwyczajenia jest za duża. Na tyle, że po paru podejściach do jej zmiany (włącznie z jej następcami) kupiłem na Allegro zapasową sztukę, która się pojawiła (model od dobrych paru lat nie jest oferowany). To już chyba ten etap ulubionego palnika na płycie...

W takim przypadku wolałbym budżet zimówkę skoro auto nie jest regularnie używane. Jeśli faktycznie klasyczne 15" to jw. Kumho, nowe Barum Polaris 6 też są w dobrej kasie: https://allegro.pl/oferta/4x-opony-zimowe-195-65r15-barum-polaris-6-15710353208 Czy dla posiadaczy smart za ~807zł komplet nowych Nokianów: https://allegro.pl/oferta/4x-opony-zimowe-195-65r15-nokian-tyres-snowproof-1-14080226789

Jeśli sam model opony / napis na oponie nie sugeruje 'all-season' - to zostaje tylko telefon w rękę i wyszukiwarka... Ew. zostaje usilne patrzenie na bieżnik: typowa zima ma więcej nacięć bieżnika, również w 'falę': Na przykładzie Kleber HP3 / Quadraxer 3 Dodatkowo, np. w USA poza All Season masz opony All Weather - względem AS nie mają oznaczeń M+S / 3PMSF (3 korony i śnieżynka) więc w myśl przepisów nie są uznawane za opony zimowe. (czyt. w krajach gdzie w danym okresie czasu / miejscu wymagana jest zimówka taka opona oznacza mandat)

Fluence dostał setkę oleju i nowy zapach oraz pochłaniacz wilgoci.

Zakładam, że przekazanie w formie darowizny? "'Podatek PCC-3 nie jest w tym przypadku obowiązkowy, gdy zbycie auta odbywa się na zasadach darowizny i dotyczy członków najbliższej rodziny. Co jednak bardzo ważne, zwolnienie jest możliwe tylko wtedy, gdy w ciągu sześciu miesięcy od daty zawarcia umowy darowizny zostanie powiadomiony właściwy urząd skarbowy. Osoba obdarowana musi więc złożyć druk SD-Z2"

Przy takim setupie opony sobie poradzą. Tfu tfu odpukać obawiałbym się tylko kolizji (zwłaszcza za granicą) i skrupulatną weryfikację auta via wymogi homologacyjne... Przy rutynowej kontroli nikt raczej patrzeć na coś więcej poza stanem bieżnika raczej nie będzie. Dwa zapewne jest tu też kwestia opony 'osobowej' vs modele stricte pod auta dostawcze (te z C); X/naście lat temu pamiętam siakiś test opon 'dostawczych' i osiągami odstępowały od modeli osobowych... Aczkolwiek jak to typowy Polak: nie znam się, a swoje musiałem napisać...

Dla rocznika 2014 wskazuje PN 226A0BV80A, Bosch wskazuje 0 258 030 02M; V80A oem była produkcji japońskiej, zamiennie dostępny jest 226A0BV81B (produkcja Brazylia); Obie sondy oem produkcji Boscha; Bezpośredni Bosch / OEM Renault produkcja Rumunia;

27.09.2024 było: Obecnie jest ~91.5 tys. km; W październiku był 3-dniowy wypad w Dolnośląskie + Czechy (~1200km); Dzisiaj powrót z urodzinowego wypadu w góry (~500km); A tak to w tym roku Flu-ence'a czeka już tylko jazda wokół komina; Kolejna większa trasa: maj 2025 i objazd wschodu Polski, wyjdzie łącznie z ~1500km na pewno... Kupiony w maju 2023 z przelotem ~73 tys. km.