serwal4

Fluence 1. raz od zakupu się dogrzał; Jak typowi wygodni turyści podjechaliśmy w Szczawnicy na punkt widokowy autem; 1.5km coraz bardziej stromy podjazd, 2 bieg, obroty poniżej 2k rpm, klima full; Gaszę silnik, wychodzę a wentylator/y chłodnicy cały czas radośnie pracują; Wracam do auta, wrzucam kartę a wskazówka temp zaraz przed poziomem max... po czym po paru sekundach spadła do połowy skali na wskaźniku (wentylator/y przestały pracować); Od tego momentu zrobione ~100km i wszystko ok. Płynu nie ubyło, także... jeżdzić obserwować...

To i ja się dołączę, kolejny urlop w trakcie: Tym razem polskie góry, Łopuszna koło Nowego Targu; Może i pogoda angielska (choć wbrew prognozom dzisiaj pojawiło się słońce), ale mamy do dyspozycji cały dom z bali (po generalnym remoncie / modernizacji) dla siebie, na dość sporej działce; Także grill na zadaszonym tarasie, szybki net + 3x tv, sauna / bilard w piwnicy i sporo ścieżek do dreptania - jak się wypogodzi

Pokolenie Y, dokładniej 11.1990r; Ale wolałbym się urodzić jak mój brat w 85': żeby świadomie przeżyć więcej "tych lepszych" lat. (świadomie, czyli ~10 lat w 95' i dalej).

Mimo stażu (od 2013r) to z nowych opon w tym rozmiarze do 400,00 zł /szt. wciąż będą wypadać najsensowniej; Realnie poza Kumho są jeszcze świeże Barum Polaris 6, ale nie uwierzę, żeby budżet przebił dojrzałe uhp... (pomijam stado econo-azjatyckich); A w temacie: Jakoś tak wyszło, że Punto zjechało na stały adres pod koniec czerwca, więc finalnie wpadły letnie; W temacie zakupowym wspominałem, że wybór padł na nowość Kumho, Ecsta Sport PS72, które są niejako następcą PS91 - oferując również rozmiary dla PS71 (Sport/Sport+); Po aż jednej (pozytywnej) recenzji wzięte w ciemno, zwłaszcza że komplet nowych w 205/45/r17 wyszedł ~1320,00 zł; Po 1. niecałym miesiącu wrażenia całkiem pozytywne, na pewno lepiej niż poprzednie Fuldy SportControl 2;

No siema! Gdy zamiast w upały/ulewy dusić się w mieszkaniu człek dostał propozycję all-inclusive w zamian za popilnowanie chaty i Psa

Z 1.4 TCe to tam lubił pękać blok silnika jak kojarzę. Sam miałem brać lokalnie M3 w kombi, 1. właściciel, PL salon i przelot podobny do Fluence'a ale bałem się 1.4 Tce... (po czym wylądowałem z 2.0 konstrukcji Nissan/Renault i jego bolączkami aaaaaleeeee to tam )

Hmm hmm, próba grilla na dzikiej działce za blokami albo polanka wewnątrz otwartego wieloboku z bloków, zaraz obok placu zabaw... ciężki wybór

Spokojnie, T-Góry to mała mieścina: Nawet w trybie awaryjnym dojadę o własnych kołach na Złomowisko Z pracy niecałe 2km, z mieszkanie ~4

U mnie cały pakiet wyszedł coś ~1840,00 zł w tym OC ~700-750 zł, Assistance pełny niecałe 300zł no i AC ~750-800zł; Auto produkcja / rejestracja 2011r, 2.0 benzyna, obecnie 100tys przelotu i małe miasto w woj. śląskim. Wartość Fluence na polisie / suma świadczenia AC to 23 200 zł;

Patrząc na moją dokonania (Civic skasowany, Vectra zgruzowana, E38 skasowane) Fluence mimo relatywnie niskiej wartości (relatywnie, bo każdą złotówkę należy szanować...) ma pełne AC bez wkładu własnego / amortyzacji / naprawa w ASO; No i najwyższy pakiet assistance kolizja / awaria, bez limitu km w PL, 1000 km za granicą... Tak dla spokoju ducha Póki co żadne się nie przydało...

Szukając miejsca parkingowego się zagapiłem na okrągły wynik... ale! Jakieś ~26 500 kilometrów od zakupu w maju 2023r;

Właśnie z niego wróciłem, polecam Ogółem, pomijając Krynicę Morską, miałem wrażenie że tam żywej duszy nie ma, póki w każdej z miejscowości na Mierzei nie przebiłem się na rejony stricte przy plaży; Choć to - na szczęście - i tak nie ma klimatu mekki "Polskiego <wstaw dowolne imię #poprawność>" czyli Władysławowa...

W zasadzie zakładam, że to stało się w sobotę no chyba, że tyle czasu jeździłem z uszkodzonymi mocowaniami i puściło dopiero teraz; Jest jakaś rysa na rogu zderzaka, ale nie dam sobie ręki uciąć czy była, czy świeża; Auto miało szkodę w drugi bok... możliwe że oberwało wtedy mocniej i te x lat / x km to się trzymało kupy... Nie wiem; AutoCasco nie chciałem ruszać z tego tytułu... Tak czy siak jest zmontowane pryma-sort, testowałem na szutrach / tarce na Podlasiu O jak tłukło... BTW: Może jestem zblazowany (a sam mieszkam na zadupiu) ale Chłopak z tego Zakładu w Sztutowie prawie 1h mordował się z tym zderzakiem, odpiął/odkręcił extra spinki czy śruby, naprostował na ile mógł belkę, poskładał jak na foto... I wiedząc, że jestem przyjezdnym turystą (i to który klasycznie wbił się z rana bez zapowiedzi) zawołał (tylko) 60,00 zł i oczywiście paragon lub fvat 23% pełna...

Na urlop opadł sobie zderzak (Ktoś najechał na auto mi); Było: Rękami lokalnego Mechanika: Niestety belka pod spodem do wymiany, bo przy tym spasowaniu mocniej napiera na drugą stronę (tą oficjalnie robioną z OC Sąsiada poprzedniego Właściciela); Więc i tak będzie całość zrzucana bo z drugiej strony zderzak pod lampą wypchało i nie jest na równi z błotnikiem / resztą auta;

No, w końcu w domu Służbowo 5 dni w Warszawie, potem 27.06 - 1.02 krótki urlop na Mierzei Wiślanej; A 1go przejazd Warmią, Mazurami i przygranicznymi (dosłownie, najbliżej droga, którą jechałem biegła max 50-80m od płotu) rejonami do noclegu na Podlasiu koło Krynek (tak, te Krynki z 12-odnogowym rondem); Nad Morzem prawie straciłem zderzak, na szczęście lokalny Mechanik zrobił co mógł; Przy okazji wyszło, że i tak cały zderzak jest do zrzucenia, bo belka mocująca jest zawinięta do góry; Naprostował to na tyle na ile dał radę;

Dobrze pamiętam, że Tobie też pośrednio sprzedałem grafę? Że odkupiłeś... MSI GTX770 lokalnie i wyszło, że to była moja sztuka pierwotnie?

Próba zachowania odległości na autostradzie często spełza na niczym; Jedziesz przepisowe 140km/h (za gps) prawym pasem (bo akurat TIR'ów nie ma) trzymając dystans... Po czym Król Autostrady w dowolnym aucie (nie generalizuje) wyprzedza Cię, instaluje przed tobą i... zwalnia poniżej prędkości, którą się poruszałeś - a na lewy pas akurat nie ma jak się wbić; Dlatego ja, zwłaszcza w Polsce, unikam jazdy autostradami / wolę wyjechać wcześniej i ruszyć w drogi 2/3/4 kategorii; A nie jednokrotnie odkryłem, że siakaś gmina miała dofinasowanie i lecę nowiutką drogą te 90-95km/h - a nie wkurzam się na autostradzie jadąc losowo 80 - 110 - 140 km/h...

Możliwe, że na przestrzeni lat przepisy się zmieniły... ale kończąc budowę w 2008r piec gazowy (kondesacja, 24kWh) montowaliśmy w piwnicy; Nie kojarzę żadnych problemów przy odbiorze budowy, z Kominiarzami itd. Za przepisami w zasadzie piwnica była odpowiednio wysoka (2.3m), ale nie było to wydzielone pomieszczenie, nie miało drzwi przeciwpożarowych; Sam piec był spięty bezpośrednio do komina + kojarzę siakąś kratkę wentylacyjną z kolejnej komory tego komina (komin był 4-o komorowy jak pamiętam); Mogę coś teraz mieszać, bo szczegółów nie pamiętam... no ale piec na pewno był w piwnicy

W kwestii Morska to to i tak najlepszy był brak rozeznania jak z dojazdem do ośrodka... I biedny Dominik swoją E36 na srogiej glebie i szerokiej feldze dzielnie przecierający szlaki

Czy późniejszy zlot i udział grupy w okazaniu na komisariacie, tsaaaaa

Taaaa, Morsko to to jeszcze złote Mondeo, ale 2013 i dalej to już EBE Croma

Wspomniana EBE Croma to to mi się na fotach przewija, jak tera patrzę na zdjęcia sprzed.... kuuuuurła 13 - 11 lat

Czechy są spoko! Po przygranicznych wypadach, losowych spontanicznych 3-5 dniowych pobytach i wielkiej pętli wokół granic Czech z Sąsiadami w 2024r zostało mi już tylko zagęszczać zwiedzanie per dany kraj (województwo)

Do Grande Punto: - osłona silnika (trzecia, licząc fabryczną) - mechanizm tylnej wycieraczki (fabryczny z 2009r przestał działać) - cewki zapłonowe (komplet używanych celem weryfikacji auta) - nowe opony na lato: obecne Fuldy mają już 4 lata (a 5 od daty produkcji); W ciemno (jeden test) wybór padł na nowe Kumho Ecsta Sport PS72; Wg. producenta następca modelu PS91 (topowego), nie PS71; Choć dwiema seriami Sport i Sport S łapie rozmiary modeli PS71 i PS91... Letnie dopiero teraz, bo auto od 3msc przebywało poza domem, więc dobijało stare zimówki;