Skocz do zawartości

Tornado3

Użytkownik
  • Postów

    869
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tornado3

  1. i elegancko teraz gierki dostały boosta
  2. czekają nas czasy najdroższych elektrośmieci w historii premierowe 5090 już będą po gwarce osiągać zawrotne ceny
  3. instalacja to nie w pełni kopiowanie więc nie ma porównania
  4. Jak choinka się zaświeci albo co kolejek stanie się z autem to jak myślisz do kogo pójdzie z tematem ? Czy jednak sama ogarnie, bo dokonała super wyboru
  5. Mnie nie przebijesz. Kupiłem w sierpniu 5070ti i jeszcze w żadną grę nie zagrałem poza benchmarkami
  6. to jest kolejny fanatyk Intela i Nvidii
  7. w takim razie pomyliłeś działy bo granie jest niżej
  8. W każdym występuje. Poprawić można np tuningowaną sprężarką hybrydową która poprawi spool. dynamika nowych 2.0 TSi jest na tyle poprawiona, że to już na prawdę są ułamki sekundy. Porównaj do starego 1.8T to jest niebo a ziemia
  9. Dlatego, że mała pojemność silnika nie wygeneruje tak dużej energii spalin która to jest potrzebna do napędzania turbiny i powstaje LAG. Turbosprężarki w tak małych jednostkach są relatywnie duże aby zbudować moc.
  10. Przy takich założeniach chodziłabym całe życie na nogach, bo po co się męczyć skoro za chwilę mam mieć auto w serwisie ?
  11. kop w plecy jest jak Ci tuner źle ogarnie soft. Fabryczny jest bardzo łagodny i nie spada tak mocno. zerknij jak nowoczesna turbobenzyna trzyma niut z małej pojemności niestety nie będziesz miał tego co chciałeś. Dopiero 2.0TSi nadrabia
  12. wokół komina takim 2.0TDi będzie się przyjemniej jeździć właśnie przez te dodatkowe prawie 100nm.
  13. i w tych "normalnych" testach rubin odjedzie 10% od Blackwalla
  14. wczoraj 1.30 na eSce bez problemu na wielosezonach południe kraju Hankook KINERGY 4S 2 czyli taka średnia półka
  15. tak lecą w mniej obciążających scenariuszach jak np test w CPU-Z w których ewidentnie jest lepiej natomiast w CineBenchu CPU jest dławiony odpal CB24 na 10min i sprawdź jeszcze raz czy zegar nie spada w czasie rzeczywistym
  16. to ze masz 2 i 4 rdzenie ustawione wyżej niczego nie zmienia, bo pod obciążeniem pewnie spada do 5.3. Jedynie wyżej ustawione E-Core mogą dodać wydajności której u Ciebie brakuje. Pamięci nie mają tu znaczenia.
  17. myślę że przy takim poborze to normalny wynik u mnie all core 5.3ghz ~155-160W
  18. Ok 5km to nawet ciężko aby benzyna się nagrzała ale fakt że zewnętrzna elektryczna grzałka chodzi od razu po uruchomieniu auta o ile ją masz
  19. No ja się dziwie chłopu bo sam mam diesla i mam ciepłej w środku jak w komorze silnika
  20. Może masz niesprawne ogrzewanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...