Tornado3

Teraz już wiem czemu @Kadajo tak bardzo potrzebuje Vramu

będzie na stockowym PL. W teorii do 375W max

nie ruszy, bo prąd jest równomiernie rozprowadzany z 3 wtyczek więc jak odłączy jedną to kilka pinów w tym 12VHPWR nie ma zasilania

miałem tak podpiętą 5080. Spokojnie wystarczy

Statystycznie może 10% Kowalskich wykorzysta ten napęd w pełni.

gratulacje teraz wkleisz praktycznie ten sam FPS

to może być np jego marzenie i nic Wam do tego

@Pentium D jaki wynik w Cinebench 2026 ?

Crucial Ballistix 3600 cl16

U mnie 1600af śmigał na 3733mhz TM5 przechodził bez problemu

Od 2014 jest wjazd dla diesla więc ta Honda na pewno wjedzie bez problemu

Plus piątaka za wjazd

Im nowszy sterownik tym drożej, ale 1K myślę że minimum

Z tym motorem dobry do kościoła

Typ odkrył koło na nowo, bo po OC wyprzedził kartę bez OC Tyle że tak można z każdą kartą bo różnice nie rzadko sięgają kilku %

Biorąc pod uwagę, że jedziesz na DDR4 to dla samych gier moim zdaniem bez sensu

1 i 0.1% low to jest jeden wielki MEM w tych testach

nie trafiłeś bo, tak naprawdę stare TFSi i TSi mają problem z poborem oliwy (2.0)

CombinedTest to nie jest test fizyki. Prosty przykład gdzie 285K w takim Cinebenchu wyprzedza 9800X3d a w grach jest po prostu gniotem oba testy na 5090

14600KF stock

Teraz czytam o tym SCT i jest napisane euro6 lub rok co najmniej 2014. Czyli skoro mam euro5 w cepik to wystarczy rok i po temacie ? Wpisując swój nr rejestracyjny mam info że spokojnie mogę wjechać

Diagnosta nic nie może z tym zrobić, bo nie ma sprzętu który analizuje spaliny a dymomierz puszcza auta nawet z wyciętym katalizatorem

a tak serio poza Krakowem i Warszawą jest to potrzebne ? ja mam fabrycznie Euro6 auto 8/2015 a wpisane mam w cepik Euro5

Sam tego nie ogarniesz ? Króciec plastikowy ?

Latency jak dla 6200 cl28