DjXbeat

Sąsiad ma 7 lat i zrobione 192tys km. Bateria straciła 9% pojemności.

W MOP Malankowo w McDonald’s w drodze powrotnej czekalem 20minut na kawę i jedzenie. Auto zdążyło się naładować zanim zjedliśmy i skorzystaliśmy z toalety

Z Grodziska Mazowieckiego A2, zjazd na Łowicz, później starą „poznańską” do Kutna i z Kutna już pocisk A1 do Gdyni. Jazda A1 to była tragedia! Jeszcze nigdy w swoim życiu nie jechałem w takim wietrze. Tragedia Auto prowadzało po całej drodze ale ruchu praktycznie nie było.

W sobotę robiłem trasę do Gdańska i na trasie 440km w jedną stronę musiałem ładować auto dwukrotnie - 45min łącznie. Ze względu na bardzo silny, czołowy wiatr rzucało autami po trasie a ja uparłem się, że przejadę trasę ze stałą prędkością 140km/h Po 3h jazdy ręce od kontrolowania kierownicy bolały mnie jak po siłowni. Przez całą trasę może z 5 samochodów mnie wyprzedziło. Nie dało się szybko jechać. Na trasie zużycie dobijało do 28kWh/100km -TM3 LR Droga powrotna już bezwietrznie. Wyjazd z Gdyni na 76%, ładowanie 30min i przyjazd do domu na 29%. Wyszło 47zł/100km bo nie chciało mi się zjeżdżać na SUC tylko przy trasie na jedzeniu ładowałem samochód.

@voltq Czytam twoje wypociny i dochodzę do wniosku że masz idealne predyspozycje do wprowadzania „Rucckiego Miru” o ile już tego nie robisz…

@duniek Mam podobnie choć od czasu do czasu jakiś SuC wpadnie. Inne to jest też dom i z 75% to ładowanie bezpośrednio z paneli ale nalicza opłatę z taryfy, którą ustawiłem.

Drobne przejęzyczenie Już poprawiłem.

Po za sytuacją, którą opisałem wyżej do zmiany telefonu nakłoniło mnie również szkolenie w pracy z cyberbezpieczeństwa Godzinne szkolenie z różnych zagrożeń i podjąłem decyzję by wejść w obecnie najbezpieczniejszy system w telefonach czyli iOS.

Nic się nie instalowało. Po wejściu w link zwyczajnie pojawiło się ogłoszenie ze zdjęciami samochodu. Przeglądałem sobie zdjęcia i tylko tyle. Wystarczy kliknięcie w link i zaszyty skrypt pobiera informacje o Twoim koncie. Nawet nie jesteś tego świadomy. Dopiero zauważyłem jak zaczęły przychodzić informacje na pocztę e-mail z zapytaniem o to czy to ja się logowałem na innym urządzeniu. I tu zapala się światełko. Od momentu kliknięcia w link do momentu zablokowania przeze mnie FB minęło 18 minut. W tym czasie zdążyli zalogować się na moje konto przy pomocy pozyskanych danych, zmienić hasła i napisać z mojego konta do znajomych z prośbą o pomoc blikiem.

Nazwa użytkownika i hasło do konta FB i poczty e-mail. W pierwszym etapie od razu zmienili hasło dostępowe do FB o czym dostałem powiadomienie na poczcie. Później próbowali zmienić hasło na poczcie ale w porę zareagowałem. Zablokowałem pocztę i konto FB. W 18minut od wiadomości e-mail o zmianie hasła na FB zdążyli napisać na messngerze to 30 osób o blik. Po zablokowaniu wiadomości o blik zmieniły się w puste wiadomości. Pomoże tylko iOS bez tego sobie poradził

Problem w tym, że tego typu linki są już praktycznie wszędzie. Przeglądasz oferty samochodów czy czegokolwiek i nawet nieświadomie wchodzisz w ogłoszenie, które jest zainfekowane. Na androidzie masz już pozamiatane. Na iOS konto masz bezpieczne. Ja specjalnie 2 krotnie wchodziłem w to ogłoszenie i dwukrotnie przejęli mi dane choć za drugim razem od razu zablokowałem FB i nie zdążyli wysłać nikomu wiadomości. Szwagier na iPhonie dwukrotnie dostał alert i tyle. Konto bezpieczne. Nawet jeśli nieświadomie gdzieś wejdziesz to jednak iOS jest bezpieczniejszy i dlatego się przesiadłem na iPhona.

Zaskoczę Cię ale zależy. Link z którego ściągnięto mi dane z konta social był na OLX - to zwykle ogłoszenie w dziale motoryzacyjnym. Na Androidzie dane konta bez problemu uzyskali - zabezpieczenia w ogóle nie działały. Na iPhonie 14 Pro szwagra od razu wyskoczyło zabezpieczenie. Taka mała różnica.

Widzę, że temat walki iOS vs android jest mocno aktywny to i ja dołączę bo aktualnie jestem w trakcie migracji na iPhone 16 Pro Max z czystego Androida w Motoroli Edge 30 Ultra. Zależało mi głównie na poprawie bezpieczeństwa bo miałem już kilkukrotnie przeboje z hackerami przejmującymi moje konta społecznościowe i jeden raz sam dałem się złapać na blika. Moje pierwsze podejście do iOS i hmmmm ciężko się przestawić po kilkunastu latach używania Androida.

Teraz się mówi "Papasitooo"

W MK5 2.0HDI 180km Powershift przy 160km/h tyle mi wychodzi - 7.5l/100km. Ostatnio robiłem trasę A2 w style eko drive 90km/h (nie za tirem) to spalanie wyszło mi 3.8l/100 km

Nie da się "przyspawać" ?

Czytam temat wyboru expressu i doszedłem do wniosku, że Nasi dziadkowie patrząc na nasze "dylematy" to w grobach się przewracają Szklanka + czarna kawa + zalać wrzątkiem = kawa

Od początku do końca test CPU ale laptop daje radę Ustawienia standardowe 1920x1200 bez FG Ustawienia standardowe 1920x1200 z FG

Jeszcze się trzyma i tu już następny właściciel będzie miał taką przyjemność za jakiś czas. Ja wymieniłem EGR bo chlodniczka puściła.

Mam ten silnik w Mondeo MK5 w wersji 180km i sprawuje się genialnie. Moim zdaniem jedne z najlepszych silników diesla.

Tylko ja nie wspomniałem o sprzedaży w odniesieniu do innych marek na lokalnych rynkach a samej sprzedaży Tesli na poszczególnych rynkach Rynek Chiński dla Tesli w 2024r stanowił prawie 37 % sprzedaży rocznej.

W całym 2024r Tesla sprzedała łącznie 1 mln 789 tyś aut z czego 657 tyś na samym rynku Chińskim.

Po części masz rację jednak artykuły o bankructwie to zwykły clickbait zarobkowy. Z punktu widzenia Polaka rynek Niemiecki jest największy w Europie tak dla Tesli sprzedaż samochodów w DE względem rynku globalnego to niecałe 4%. Tak jak wspomniał @Wu70nawet gdyby zakazali sprzedaży Tesli w Niemczech to firma tego kompletnie nie odczuje. Znam firmy, które traciły 30% kontrakty na produkcję z dnia na dzień i w perspektywie czasu nie miało to żadnego wpływu na działalność tych firm. Największym problemem dla Tesli nie jest Musk, jego polityka i jakieś rzekome incydenty z fabryki a zwyczajnie konkurencja, która wcześniej nie istniała. VW odrobił lekcję i wprowadził prawdziwe BEV a nie przeróbki z aut spalinowych. Hyndai z rodziną ionic, EV6 i na koniec olbrzymia konkurencja z Chin. Jeszcze 2-3 lata temu konkurencji praktycznie nie było bo Tesla zjadała ich efektywności w kontekście zużycia energii na km. Dzisiaj konkurencja nie dość, że ma już większe pojemności baterii to dopracowała swoje produkty tak, że ma również podobne zużycie energii co finalnie daje większe zasięgi. Jak dla mnie idą ciężkie czasy dla Tesli ale to głównie przez konkurencję. W sumie dobrze bo dla klienta końcowego taka konkurencja może wyjść tylko na dobre.

Ja bym się wstrzymał z takim osądem do momentu publikacji danych sprzedaży. Styczeń i luty wyszedł słabo ale tu głównym powodem było wyczekiwanie na nową wersję Y - Yuniper choć mogę się mylić Tak czy siak ja Muska nigdy nie trawiłem. Jakie wozidło?

Starsze wersję Tesli 3 do 2023r miały manetkę do kierunków i do zmiany biegów. To samo Y. W 2024r wprowadzili Teslę 3 Highland - odświeżoną wersję bez manetek i tu zrobił się olbrzymi szum głównie względem manetki kierunkowskazów. Pojawiła się mocna krytyka, która sprawiła, że manetka od kierunków wróciła. Nowa wersja Tesli Y Yuniper, która oficjalnie zadebiutowała w lutym 2025r posiada już manetkę kierunkowskazów więc wrócili do sprawdzonych, intuicyjnych rozwiązań. Krytyka była słuszna. Brak manetki do biegów idzie jeszcze przeżyć choć tak jak wspomniałeś wygląda to tak jak w wózku widłowym . Brak manetki do kierunkowskazów niestety nie. Wrzucanie kierunków przyciskami kręcąc kierownicą na rondach to jest tragedia