SuLac0

wrocimy do waszego wydumanego problemu jak jego skala bedzie przynajmniej promilem tego jak go chcecie widziec, bo obecnie to dla mnie tylko szczujnia, dezinformacja i mowa nienawisci. chcecie realny, nie wydumany problem? prosze https://wiadomosci.wp.pl/te-zle-jak-polska-probuje-wychowywac-zaburzone-dzieci-7150675872864960a m.in. poklosie waszego dzialania...

chodzi o sposob w jaki ten "problem" jest przedstawiany - jego rozdmuchana skala, to dezinformacja, czyli "... celowe rozpowszechnianie fałszywych lub zmanipulowanych informacji, które mają wprowadzić w błąd lub wpłynąć na zachowanie odbiorców. " a forma w jaki jest przedstawiane "zrodlo tego problemu" , to po prostu mowa nienawisci, czyli "..wypowiedzi, które szerzą, propagują i usprawiedliwiają nienawiść rasową, ksenofobię, antysemityzm oraz inne formy nietolerancji, podważające bezpieczeństwo demokratyczne, spoistość kulturową i pluralizm" to, ze autorzy takich wpisow maja w tym swoj cel, jest dla mnie oczywiste, bo przykladowy efekt ich dzialania widac na przytoczonym filmku "afera o imigracje", dziwi mnie tylko, ze forum technologiczne na takie wylewajace sie szambo daje przyzwolenie.

to nie ta skala "problemu" . bylo walkowane n-razy np. dla 10.000.000 (tak 10mln BEV) aut elektrycznych i samych pomp no i jak nie swieci, to wieje wiec nawet jak sie nic nie zmieni do tego 2032 , samym OZE ogarniemy pompy i BEV i jeszcze na waciki zostanie

@tomcug nie. nie zrozumielismy sie. tutaj nie chodzi o to "kto", tylko o to jaka byla reakcja admin/mod na "co". temat imo powinien zostac zakmniety m.in z powodow o jakich pisalem - wpisy jakie tutaj sie pojawiaja mozna bardzo latwo podciagnac pod "mowe nienawisci" i "dezinformacje". Na pcl ten temat i podobne przeszedl, bo okret i tak juz byl na dnie, ale jezeli uwazacie inaczej, ok. "droga wolna" @Mar_s nie mam z tym problemu. przesadzil...

imo to nie jest takie proste. Trzeba odzielic glupote od "mowy nienawisci" czyli mniej lub bardziej swiadomego propagowania ksenofobii i rasizmu wynikajace czy to z wlasnych przekonan czy wplywu osob trzecich. Dezinformacja ktora czesto sie tutaj pojawia, jest wykroczenieniem. imo stapacie po bardzo cienkim lodzie, a "karanie" tylko jednej strony "konfliktu", na pewno tutaj nie pomaga, a wrecz tworzy wrazenie stosowania "podwojnyh standardow". slabo. bardzo slabo.

a patrzac na jego standardowe reakcje w stylu , odnosze wrazenie, ze w "realu" tez jest czlowiekm wiecznie "confused" zderzajc sie z otaczajaca go rzeczywistoscia

uff. cale szczescie, ze reszta swiata to tylko "blad" i gdzie nie pojade, zawsze bede u siebie.

nie psuj rasistom "zabawy". Olisadebe tez ma obywatelstwo polskie

https://wysokienapiecie.pl/109857-blackout-w-hiszpanii-zaatakowal-potezny-apagon/ troche wiecej info co sie wydarzylo w Hiszpanii, ale na szczegoly przyjdzie nam poczekac - to nie jest wystrzelony bezpiecznik w domu, bo wiekszosc spekulantow tak to widzi poruszono tez temat magazynu energii w takich sytuacjach - jak widac nie zawsze glownym czynnikiem stawiania magazynu musi byc jego odpowiednio wysokie ROI

idz i zapytaj

DE to jakis "dziki kraj". raz maja za malo ladowarek, nastepnie za duzo, bo nie ma ich tam gdzie powinny byc. do tego jeszcze kradna kable https://elektromobilni.pl/tysiace-nieuzywanych-stacji-ladowania-nietrafione-lokalizacje/

z tym eurotripem i LPG to tak ostroznie, bo moze sie okazac wiekszym wyzwaniem niz BEV kupujac BEV logiczne jest, ze interesuje sie jaki ma zasieg i szybkosc/sposob ladowania. ze niby ide i kupuje co maja, a potem zastanawiam sie jak z tym zyc? no bywa, ale to tylko swiadczy o kupujacycm, a nie o BEV. jezeli ktos nie wie co chce, no to trudno aby dokonal wlasciwego wyboru

to teraz zamieszales w tym kotle z szambo-zupa "nie wiem, nie znam sie, ale sie wypowiem"

DC, nie AC czyli taka "domowa ladowarka" na prad staly

@GordonLameman mysle, ze to kwestia podejscia KAS. taki kontroler woli isc do fryzjerki, ewentualnie sklepu warzywnego, niz "babrac" sie w warsztacie.

sytuacja z ubezpeczycielem wcale mnie nie dziwi, patrzac na skale kombinatorstwa i kretactwa. moj przyklad na parkingu -podchodze do auta i widze, ze w poprzek stoi stare bmw i siedzi w nim gosc. wsiadam do swojego , wyjezdzam z miejsca parkingowego tylem, a gosc w bmw rusza i zaczyna powoli podjezdzac mi pod cofajace auto, a ze mam CTA, to auto samo sie zatrzymalo. Gosc zauwazyl, ze nic tego i glupio zaczal niby to przepraszac. Odjechalem, ale widzialem, ze "polowal" dalej mimo wolnych mejsc parkingowych. taki kraj... o "ofertach prywatnych" handlarzy na otozlom, sprzedazy na vat-marza, szarej strefy jaka sa warszaty/handlarze nawet nie wspomne. to wszystko to wina przepisow/prawa, ale tez ludzi mentalnie nadal nam blizej do wschodu niz zachodu. niestety. tak samo w kwesti czesci przepisow, ktore pamietaja ubiegle stulecie. probujemy budowac cos na fundamentach z zuzla... co do kamerek - w wiekszosci przypadkow jak u kogos je widze, odpala sie u mnie "lampka", ze albo bedzie to "kierowca niedzielny" i kamerka to taki odpowiednik naklejanego kiedys liscia, albo drugi koniec skali - pan i wladca, wg ktorego przepisy dotyczyc maja tylko i wylacznie pozostalych uczesnikow ruchu, bo na pewno nie jego.

sprzedaz 1Q 2025 https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_March_2025.pdf produkcja w VW sie rozkreca, wiec nie wyglada to na chwilowy wzrost. Tesla b. slabo. btw. nowy Lexus ES tez bedzei mial wersje BEV i ponad 5m dlugosci

przemysl to jeszcze raz

a ile ma zrobione kkm, bo jak 1mln, to te 80% nie robi wrazenia nie zawsze wysoka degradacja swiadczy o problemach z sama bateria - aktualizacja BMS potrafi "magicznie" przywrocic +10% SOH, szczegolnie w przypadku PSA/Renault. pomecz serwis, 80% SOH nie jest normalny, no chyba ze przy 1mln km

to wlasciwie w jakim celu brales tego procka jak teraz ograniczasz/chcesz ograniczyc jego wydajnosc

Tesla nie ma niczego w segmencie A/B, a imo to beda segmenty, ktore teraz beda robic statystyki.

https://pl.investing.com/news/stock-market-news/volkswagen-podwaja-sprzedaz-pojazdow-elektrycznych-w-europie-globalne-dostawy-wzrosly-o-14-900009 kwiecien 2025. nie wrzesien i grudzien 2024...

chyba patrzymy na rozne statystyki https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_February_2025.pdf BEV r/r 28% . bardzo trzeba sie postarac, aby widziec w tym "zle wyniki sprzedazy". w PL mamy r/r 12%... nie wiem czy zauwazyles, ale rynek BEV sie zmienil. wiekszosc nowosci to auta segmentu A/B, w okolicach 100k pln, czyli cos czego bardzo brakowalo. ci co mieli kupic BEV za 200+ juz to zrobili, teraz czas na 100+, a z dotacja sporo ponizej 100k , a tych aut bedzie sie sprzedawac znacznie wiecej. za pare mies ten wykres bedzie wygladal imo inaczej

z Twojej perspektywy byc moze tak. nie ma co uogolniac, kazdy sam musi podejsc do tematu, ale tak jak zostalo juz wspomniane wiele razy - po przejsciu na BEV, w wiekszosci przypadkow ICE potem stoi i zajmuje tylko miejsce.

jego swiadomy mniej lub bardziej wybor/test. "sprawdze czy sie uda i pojade jak spalinowym" nie. nie uda sie i BEV nie jezdzi sie jak spalinowym. kolega Hajzera? btw. majac 90% baterii 77kW i srednie zuzycie 20kWh/100km, wiem ze nie zrobie 400km. matematyka na poziomie szkoly podstawowej.