Seeba03

Mój T-jet w Giuliettcie miał remont silnika po wypalonym zaworze wydechowym i zapieczonych pierścieniach - zanim klęknął na amen brał 0,5/1000km przy przebiegu ok. 150tyś.km. W ramach ciekawostki, wyzionął ducha w dniu rezerwacji sali na wesele. Przypadek?

Jestem na etapie szukania nowego, większego mieszkania. Oglądaliśmy z żoną jedno na ósmym piętrze. Jak wyszedłem na balkon to aż nogi mi się ugięły. Podziękowałem

Zmieniałem ostatnio telefon i zamiast zalogować się na swoje konto, najwidoczniej się zarejestrowałem pod innym nickiem. Jakieś Alter Ego, czy cuś

Ale jaja ... Ostatnie tygodnie byłem zalogowany na jakieś inne, dziwne konto @Krzysiak nie chwal się już dłużej, bo poklasku tu nie znajdziesz.

Mili Panowie, Jako, że w dniu wczorajszym tatuś odebrał nowe auto, czy ktoś miałby chrapkę na wypieszczoną Kia XCeed 1.5 T-GDI L DCT? Na hasło "PCLab" 5% zniżki LINK

Opony Pirelli są jakieś dziwnie delikatne. Najwięcej zgłoszeń uszkodzenia ogumienia to właśnie ich modele - letnie, czy zimowe to bez znaczenia.

Piekło zamarzło, mój ojciec chce elektryka Szukałem mu Tavascana, ale przeznaczone pod najem dla osób fizycznych zostały same kiepsko wyposażone wersje do wyrwania w rozsądnych pieniądzach, a później już rata rośnie wykładniczo przy wersji VZ. Obecna oferta finansowania kończy się wraz z końcem miesiąca, więc trzeba by złapać "cokolwiek" lub liczyć na jej przedłużenie i polować na poblokowane sztuki u importera. W VW nic nie ma w rozsądnych pieniądzach, na Skodzie Elroq jeszcze może by się złapał w przewidzianym budżecie. Może wiecie czy inne koncerny mają jakieś fajne oferty? Najem 2-3 lata dla osoby fizycznej z limitem kilometrów 20-25tyś. rocznie.

Wyraźnie jest w ogłoszeniu napisane: OFEROWANY SAMOCHÓD: - Model: Mustang MACH-E GT - Moc: 487 KM - Skrzynia biegów: Automatyczna - Rocznik 2022 Co więcej, widzę kilka takich kwiatków na otomoto

Tak się klienci zabijają o to auto, że od trzech lat stoi u dealera "ROCZNIK PRODUKCYJNY 2022"

Dzięki za odzew w temacie, ale ten jest już nieaktualny Właśnie mi napisała, że auto kupione. Z moją żoną potrafią konsultować zakup nowej torebki przez kilka dni, a samochód wybrany i kupiony po chwili zastanowienia. Nie nadążam za kobietami.

Panowie, Co można względnie sensownego kupić w budżecie +/- 50tyś.zł? Szwagierka szuka czegoś dla siebie. Oczekiwań nie ma zbyt wiele, ale jak to z kobietami "ma być ładne" i najlepiej lekko podwyższone Od siebie dodałbym, że względnie proste w konstrukcji i ew. naprawach. Spodobał jej się Captur, ale czy silniki w Renault 1.2 Tce, których jest w ogłoszeniach od zatrzęsienia, nie jest jakąś tykającą bombą?

Fakt, Ateca Pod logiem CUPRA względnie dobrze się starzeje. Co więcej, to siermiężne wnętrze jakoś bardziej mi leży względem poprzedniego Leona. Obsluga jest szybsza, łatwiejsza, bardziej intuicyjna. Co guziki to guziki

No cóż. Dołączam do klubu

Sebkom to Ty daj spokój

Pięknie siadło …

Ja wyrwałem S24 z x-kom za 2399zł i właśnie czekam na cashback. Miałem na skrzynce e-mail jakiś kod rabatowy do ich sklepu i się załapałem

Moja żona od ponad roku używa Pixela 8 Pro i nie narzeka na zasięg. Nigdy nie było problemów z siecią i transmisją danych, a gigabajtów to ona pożera na potęgę.

Też w tamtych latach dostałem auto sterowane radiowo, które przywiózł mi dziadek z Niemiec. To było Audi A4 DTM, bodajże z 1997. Do dziś stoi na półce w moim pokoju w domu rodzinnym. Jedyne co to nie mogę odszukać od niego pilota. Gdzieś go wcięło

1.5 TSI 150KM męczy się już w Atece/Karoq, czyli autach mniejszych względem Kodiaq. Tu musi być przynajmniej 2.0TSI 190/204KM żeby to jakoś jechało. Te pierwsze z wymienionych w koncernie VAG są względnie bezpiecznym wyborem - z typowych usterek to sprzęgła DSG w 1.5 TSI (piski przy dynamicznym ruszeniu i zmianie biegów 1-2-3), rzadziej podciekająca pompa wody i nieszczelność Intercoolera wodnego, z zawieszenia to tylne tuleje przednich wahaczy. W starszych rocznikach zdarzały się luźne śruby nastawników wałków rozrządu - warto zajrzeć i sprawdzić, by uniknąć małej katastrofy (grzechocze podczas pracy jednostki napędowej). Wizualnie racja, zarówno Karoq jak i Ateca są modelami zaprezentowanymi 10lat wstecz. Liftingi trochę odświeżyły je z zewnątrz, ale w środku to lekko … niedzisiejsze auta. Co w sumie dla niektórych może być zaletą. Mi się wygodniej obsługuje obecną Atecę względem poprzedniego Leona

To teraz zagadka - jaki jest „nieoficjalny rekord świata” w ilości zapisanych błędów w sterownikach Passata B9?

Zajebisty pomysł. A zamiast bułek niech kupi sobie piekarnię.

Aaaaa, nie doczytał. Mea culpa! Czyli nabiłem sobie tylko post, trudno

Nie sądzę by ktoś miał tu jakieś większe doświadczenie z Kugą niż Ty, więc wątek trochę z czapy. Ograniczasz wybór właściwie wyłącznie do jednostki napędowej. Skąd mamy znać twoje preferencje, sposób użytkowania auta, czy możliwości jego ładowania? Skoro szukasz PHEV to zapewne celem oszczędności dla kręcenia się po mieście. O ile dobrze pamiętam nie mieszkasz w domu, więc przede wszystkim weź pod uwagę dostęp do ładowarek i koszt ładowania. Jeżeli masz brać PHEV bez dostępu do taniego prądu, za ten napęd jednocześnie sowicie dopłacać i wozić dodatkowe kilogramy, to po co to wszystko? Sztuka dla sztuki

Prawnie nie zdjął, by nie moczyć tapicerki

Żona nie wie, że to to samo?