GordonLameman

W sensie, że np. Duster HEV vs Duster TCe?

O, Dacia wygrała Dakar https://motowizja.pl/szosty-triumf-nassera-al-attiyaha-w-dakarze-dacia-z-historycznym-zwyciestwem/

Jeśli będzie blokada polityczna to nie dostaną nawet projektów tych części. A opracowanie ich to może być nieuzasadniony koszt. Spodziewałbym się raczej drutowania z tego co jest na rynku

Różnica jest taka, że większość części będzie się dało wyprodukować czy zastąpić. Bo sporo w Europie się jeszcze produkuje. Ale czy komuś się będzie chciało robić zamienniki do chińczyków?

A tam, staram się naprawdę być grzeczny

Bo Tesla przesadza. Case z udostępnianiem nagrania z wewnątrz był porażający Dla mnie to krok w dobrą stronę - nie chcę żeby samochody śledziły nas tak dokładnie, a już szczególnie żeby jakakolwiek firma miała dostęp do wszystkich tych danych i je wykorzystywała. A chińskie samochody to po prostu dodatkowe zagrożenie.

@SuLac0 Przypominam, że temat to chińska motoryzacja i odwracanie uwagi od niej tematem Apple czy Microsoft to tylko niemerytoryczny whataboutism. Faktem jest, ze chińscy producenci produktów gotowych są zobowiązani do przekazywania danych na żądanie rzędu Chin. Dlatego chińskie auta są zagrożeniem. Dlatego SKW ich nie wpuszcza na teren jednostek wojskowych. Dlatego, jeśli komuś zależy na prywatności to wykluczy kupno takiego auta. I nie mają znaczenia wpadki/problemy innych producentów, innych firm z innych branż - tak czy siak w Chinach prywatność nie istnieje. Może dla Ciebie to okej, ale dla mnie nie. I ja sobie doskonale zdaję sprawę z tego, że nie ma całkowitego cyberbezpieczeństwa, dlatego mówi się teraz o cyber odporności, ale w przypadku chińskich produktów końcowych nie ma mowy o jakimkolwiek bezpieczeństwie przed chińskim rządem, co potwierdzają decyzją wojska. Jak chcesz dyskutować dalej - to zapraszam, ale trzymaj się tematu i przestań rzucać whataboutismami, bo w racjonalnym dyskursie to nie przystoi.

Niesamowite

To trzeba być fanem tej marki raczej. Mam kumpla który jest A hey oby jego Outbackiem - ale jest absolutnie jedyny

Fajne bzdury, ale nie pisz więcej. Na wykopie Cię za nie poklepią po plecach. Tam lubią takie szurstwa.

To nie są komunistyczne metody. To ochrona dzieci. Specjalnie dałem wyżej przykład pornografii bo jest to dobra analogia. bedziesz też pisał, że to komunistyczne?

dzieci i nastolatki nie będą miały w głowach papki z social mediów. W wątku obok bardzo na to narzekasz. Ano. No i będę. Ale istnieje też presja rowieśnicza i dobrze byłoby ograniczyć to zjawisko. Dla dobra całego społeczeństwa (tego samego nad którym tak ubolewasz w wątku o podrywie).

@nozownikzberlina instagram to fatalny komunikator i nie jest to w żadnym wypadku jego podstawową funkcją. Korzysci z zablokowania guano mediów będą wyższe niż brak możliwości komunikowania się za pomocą insta To tak jakbyś pisał że zakazanie porno do 18 roku życia uniemożliwi naukę anatomii…

Ja tez dostałem. A co do Trumpa - myślę że prawda jest jeszcze bardziej trywialna i glupia. Trump chcę być prezydentem który załatwił USA nowy kawałek ziemi na własność. A to się nie wydarzyło od dawna. Jego sen o własnej wielkości jest taki właśnie. Chce zrobić coś po czym go zapamiętają. No i żeby to nie były jego kretynskie wypowiedzi

@serwal4 U Ciebie body kit był przynajmniej coś warty

Ja nie mam kosztów poza leasingiem

Nie tylko ja. Cały świat cybersec tak uważa To, że coś zostało wyprodukowane w Chinach nie oznacza, że zbiera dane dla Chin albo, że jest pod chińską kontrolą. To jest coś Co Ci ciągle umyka i dlatego ciągniesz tą bezsensowną dyskusję. Tak jak to sprawdzają badacze cybersec na całym świecie. Od wielu lat. Tak jak wykryto sprawy ukrytych modułów w Danii i Norwegii. Mam pewność, że w przypadku chińskiej motoryzacji wszystko co rząd chce trafia do chińskiego rządu W przypadku zachodniej motoryzacji można na 99% być pewnym, że do Chin nic nie trafia. A co do DataCenter MS - ja w moich subskrypcjach mam zaznaczone, że dane tylko w EOG. Podobnie moi klienci. I tak, jest problem fizycznego dostępu służb USA, ale ten problem został rozwiązany prawnie (DPF). Natomiast Chińczycy nie mają dostępu do danych klientów europejskich. Może do nieostrożnych prywatnych użytkowników. Skoro temat cyberbezpieczeństwa chińskich produktów jest Ci tak dobrze znany i uważasz go za istotny (tak przynajmniej wynika z tego co tu dziś napisałeś) to czemu go nie podnosiłeś wcześniej? Zamiast tego ciągle chińskiej motoryzacji broniłeś.

Dwa czy trzy razy wywołałeś mnie w tym wątku, a jak napiszę swoje zdanie to wielki koniec dyskusji. 20 lat temu? Zaczynałem studia. To Ty napisałeś wielkimi literami te pół miliona Dzialanosc gospodarcza nie jest lepsza - jest inna.

Pol miliona to jest mikro biznesik. Ja sam wiecej robię w moim biznesiku z klientami których można policzyć na palcach rąk i nóg. I też jestem na VAT Moj wniosek dot twojego braku doświadczenia wynika z tego, że zostawiłeś ze sobą sprawy nieporywnywalne. W budżetówce nie da się być na JDG - tak jak ktoś chce uczyć w szkole to nie może prowadzić biznesu w tym zakresie. Bo się nie da. Nie możemy wszyscy prowadzić działalności gospodarczej i spać do 12, bo ktoś musi ci wyprodukować komputer na którym pracujesz, papier na którym drukujesz i żarcie które wcinasz przy kompie. Dlatego gadanie “ugabuga działalność gospodarcza zawsze lepsza” jest infantylne.

Na pewno w porównaniu do Multijeta A serio - Octavia 4 z 2.0 TDI chodziła pięknie. Słychać było klekot, bo to diesel, ale nic nie telepało, szarpało etc. Miałem ją do bodaj 75 tys km i nic się w tym czasie nie zmieniło.

Na szczęście Ty zauważasz

Nie zauważyłem - bo nie napisałeś tego, a wyżej sam pisałeś coś o 2025

Czemu mieliby blokować komunikatory? Imessage, SMS, signal? To jakieś dziwne wizje.

Nie, to ty sie przypieprzasz na sile. no i? Apple ma najbezpieczniejsze telefony Widzisz od lat i jesteś apolegetą chińskiej motoryzacji? nie rozśmieszaj mnie. Dla mnie chińskie ryzyko jest od lat - dlatego nie korzystam z chińskiej elektroniki. Czytaj ze zrozumieniem. Bo można sprawdzić czy wszystko OK. A chińskie urządzenie chińskiego producenta musi prawnie a gwarantować możliwość przesyłania danych do rządu. Mozesz dalej gardłować za chińska motoryzacja. Ale po co, skoro widzisz zagrożenie? Coś tu się nie klei. To, że jakieś podzespoły są w Chinach produkowane nie znaczy, że dane np. z koreańskiego auta trafiają do Chin. Dlatego są lepsze niż chińskie auta