marko
Użytkownik-
Postów
1 567 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez marko
-
Syndrom motocyklisty. Odkręcę manetkę na 5sekund. A potem nie ma kolejnych 5 sekund na wytracenie prędkości
-
Mamy psychotesty przy kat. C. Nic to nie wniosło: ciężarowymi jeżdżą często skrajni debile.
-
Nadal nie zmienia to faktu, że dzieciakowi zawalił się świat.
-
Bez przesady. Dzieciak został bez rodziców. Wytłumacz mu, że nie zobaczy więcej ani mamy ani taty...
-
Naniosę poprawkę. Bo teraz się dokopałem do informacji, że z ograniczenia mocy jednak się Xiaomi wycofało. Dziwne, bo w wielu artykułach nie ma o tym wzmianki
-
@ITHardwareGPT mało wiesz. Musisz nad sobą popracować A więc tak: - wypadek miesiąc temu. Auto stanęło w płomieniach, zamki w drzwiach się nie odblokowały - karbonowe maski za dodatkowy hajs okazały się nie być takie fajne, jak je reklamowali - Xiaomi zrobiło aktualizację softu: zabrali ~600KM mocy - do tego takie kwiatki, jak niepoprawnie działający system awaryjnego hamowania - źle polakierowane nadwozie - kiepskiej jakości wnętrze i spasowanie - problem z asystentem parkowania - niewystarczające hamulce przy upalaniu - poduszki powietrzne też nie zawsze działają Ogólnie ludzie są wściekli i wycofują zamówienia / domagają się zwrotu pieniędzy
-
@ITHardwareGPT chodzi o Xiaomi SU7, nie o Audi
-
@ITHardwareGPT napisz nam proszę o problemach z Xiaomi SU7 Uwzględnij, jaką czkawką odbija się to na Xiaomi, jako firmie
-
Czytaliście, jakie jaja z tym Xiaomi SU7?
-
Właśnie jestem na fitnessie żona zawsze śmieje, że 3/4 facetów zapomina o nogach. Górna partia, że telewizory może nosić, a dolna partia jak zapałki PS: właśnie robię trening nóg Dane mi było 4x 12. piętro w ciągu 30minut, z torbą ~10kg. Oczywiście jakieś wrażenie to zrobiło i spocony byłem, ale na drugi dzień żadnych skutków ubocznych. Ale jakbyście kazali mi biegać, to bym wypluł płuca
-
@ITHardwareGPT pierwsze pytanie: czy kobiety kombinują z urlopem macierzyńskim na b2b? Drugie pytanie: Czy ZUS traktuje nierówno kobiety w ciąży na B2B?
-
@ITHardwareGPT jakie są warunki, aby otrzymać urlop macierzyński na B2B?
-
Google wypuścił aktualizację. Mój aparat w Pixel 6 znowu lubi się z lampami LED!
-
Twoja żona zawiesiła działalność. Co to ma wspólnego z L4? Jeśli działalność jest zawieszona, to znaczy, że nie działa. Więc L4 też nie działa. A Twój sprytny księgowy myślał, że jak żona "popracuje" jeden dzień, to wystarczy. Więc tak, ZUS postąpił słusznie.
-
Nieścisłość? ZUS postąpił bardzo dobrze. Lata mijają, a ludzie jak kombinowali, tak kombinują dalej. ...
-
No. Blaszka podtrzymująca klocki rysowała tarczę. Jak czytam co wyprawia się np. w nowych Passatach czy BMW, to jednak uznam tę blaszkę za drobiazg. Koledze 4 razy już wymieniali EGR
-
Obiektywnie, to w X-Trailu oprócz wady fabrycznej hamulców i akumulatora, nie dzieje się NIC
-
To ja zapytam inaczej. Jak trzeba mi małe przenośne urządzenie do filtrowania powietrza w jednym pomieszczeniu (20m2), to co powinienem kupić. Chodzi mi, że np. w czasie urlopu żona ma jakąś reakcję alergiczną (kicha) i niewiadomo, skąd. Testy alergiczne nie wykazały nic. Dlatego pomyślałem, że może czasami jakiś mały sprzęt na urlop by pomógł.
-
Ma ktoś jakieś doświadczenie z fotelami w tym Bigsterze?
-
Za jakieś 2 lata będę szukał kolejnego auta i taki Outlander wchodziłby w rachubę, ale... tam nawet nie wejdą dwa e-bike'i na hak, ewentualnie przy wyjętych bateriach. Przyczepa kempingowa? Też słabo. Tu już pomijam, że trzeba mieć B+E albo B96, bo aktualnie przy każdym większym aucie łatwo przekracza się 3,5tony z przyczepą. W sumie jak DMC auta wynosi 2,6t i max DMC przyczepy z hamulcem to 1,6t, to chyba to liczyli w kierunku 4250kg
-
Tylko ten 1.5 nie odpowiada za napęd. Dopóki jest w stanie ładować baterię, to jest obojętne czy to 1.5, 0.7 czy 2.5. Większy bagażnik, większa ładowność dachu (100kg), większy nacisk na hak(100kg), większy uciąg przyczepy przy 4x4 (1800-2000kg). Nie błyszczy, ale te parametry są jednak lepsze.
-
Tam masz dwa silniki elektryczne i baterię. Ten Outlander, to klon X-Traila o gorszych parametrach użytkowych (co mnie mocno zdziwiło patrząc na moc systemową), ale tutaj domyślam się, że ten 2.4 będzie brał czynny udział w napędzie, a nie tylko generował prąd. Tak czy siak, większość parametrów jest niewspółmierna do segmentu samochodu.
-
Patrzę na nowego Outlandera, a tam takie dane: - masa własna 2167kg (są też wersje ważące ponad 2200kg) - DMC 2665kg - moc systemowa 306KM - vmax 170kg - 0-100kmh 7,9s - bagażnik 495litrów - ładowność dachu 80kg - nacisk na hak 80kg - przyczepka z hamulcem 1600kg Kurde, robią 2,5-tonowe auta, a parametry jak z jakiegoś kompakta.
-
No. Tylko Cię opierd*li, że rysujesz podłogę tym g*wnem Można przyjąć, że podałeś jej powód do wydarcia się na Ciebie. Więc powinna być zadowolona
-
Ja też niedawno zmieniłem pracę. Po miesiącu dostałem nawet podwyżkę
