marko

Ja jeszcze poczekam z dwa lata, to kupię sobie jakiegoś RTX4080 czy coś i wystarczy to do roku 2030 Na razie mam RTX 2060 i na moje potrzeby jest ok Najśmieszniejsze, że mam problem wydać powiedzmy 2500-3000zł na GPU, ale odkurzacz za tyle kupiłbym od razu. Jedynym hamulcem jest domowa księgowa

Ostatnio konfigurowałem nowego maca i iPhona. Znajoma sobie kupiła, a poziom zaawansowania technologicznego na takie dobre 10% no to zacząłem od Maca. Zakładam konto, hasło... mieli mieli mieli... błąd połączenia z serwerem. Próbuje znowu, dalej błąd. 10min później dalej błąd. No to "pomiń, pomiń" i poszło wszystko. System "gotowy" do pracy. Przechodzę na iPhona. Myślę, a spróbuję się zalogować. Wpisuje dane, łał, konto na macu zostało jednak utworzone. Klikam dalej dalej. Załatwione. Wracam na mac'a - błąd serwera W tamtym tygodniu podpisałem nową umowę na pakiet streamingowy. Dostałem linki aktywacyjne do poszczególnych usług. No to się rejestruje: Netflix ok, Disney+ ok, kilka innych usług ok, Apple TV "podaj numer karty kredytowej" i nie da się pominąć

Mnie mega wkurza na koncertach, jak praktycznie każdy wyciągnie telefon i nagrywa kij wie co. Zamiast sceny widzisz ręce matołów przed tobą ...

Na mobile.de wisi galant vr4. Gość nawet dał link do YT, gdzie nagrał jak wygląda podwozie Mega podoba mi się przód tego auta 🥹

"i pamiętaj synu, bądź grzeczny. Bo kiedyś przyjdzie Straż Miejska i Cię zabierze"

Ja bym szedł w to! Nowy dom, nowe nazwisko, a wszystko na koszt państwa! Noo, dojeżdżasz do świateł, jeszcze się toczysz, a silnik już wyłączony ...

https://elektrowoz.pl/porady/ma-audi-e-tron-dostal-zakaz-ladowania-powyzej-80-procent-od-10-miesiecy-czeka-na-aktualizacje-oprogramowania/amp/

ej, ale vagi mają tak samo dlatego lubię swoją hybrydę. Napęd cały czas dostępny, silnik na żądanie. Ciekaw jestem żywotności takiego rozwiązania. Chociaż w Japonii mają ten napęd od kilku lat i póki co nie słychać nic o awaryjności silnika spalinowego. Bo umówmy się, co chwilę się włącza i wyłącza, ma jakiś dynamiczny stopień sprężania. Jedyny plus, w porównianiu do innych hybryd, to nie wjeżdża zbyt często na bardzo wysokie obroty silnika. Będę musiał poszukać jakichś informacji, czy np. olej nie jest sztucznie podgrzewany do temp. roboczej

Ja miałem kiedyś szkła ZAISS, bo takie mi polecono i byłem mega zadowolony. Potem zaproponowano mi inne, już nie pamiętam marki, ale ta sama półka. Wróciłem z powrotem do ZAISS. Okulary zmieniam co 2 lata. Przede wszystkim mega szybko schodzi mgła w zimie, jak wchodzisz do ciepłego

trzeba było nie zapomnieć okularów, to byś widział co zbierasz / zrywasz, a nie macasz czy to jabłko czy gruszka Mi trzeba jedynie wygodny fotel i trochę asystentów. To, że auto samo trzyma tor jazdy jest mega fajne. Na PL jadę tylko w niedzielę. Mały ruch, brak ciężarówek. Kto miał pojechać, ten pojechał w piątek wieczorem / sobotę. Totalny chill. Z przerwami odkąd jest dziecko to też pozmienialiśmy. Wcześniej była jedna godzinna przerwa z normalnym ciepłym obiadem w restauracji. Teraz jeszcze zatrzymujemy się dodatkowo na Śląsku u rodziny.

yyy... tak czytam te wywody i nasuwa mi się jedno pytanie: a gdzie kontakt z drugim człowiekiem? Mówi się, że jak człowiek ma problem, to trzeba się komuś wygadać. Oczywiście, pomoc psychologa jest niezbędna, ale IMO nie powinna to być jedyna osoba, z którą dzielę się swoimi problemami.

pytanie czy soft tak samo lichy jak w telefonach bo parametry jak w chińskich telefonach: kosmiczne za niską kasę. a potem przychodzi z tego korzystać i co chwilę coś się krzaczy SONY miało też wypuścić jakieś auto

a co jak nie ma wbitej trasy w nawigację, bo nie ma takiej potrzeby? co jeśli jestem na urlopie i po prostu jadę, gdzie mnie droga poniesie? bardzo dużo ludzi tak robi, jak po prostu zwiedzają dany kraj. Jazda autem, to nie zawsze jeżdżenie z punktu A do B. ale co o oponach? to mając BEV nie mogę sobie kupić opon jakie mi się podobają / na jakie mnie stać, tylko muszę jak debil patrzeć, czy przypadkiem nie stracę na nich 10km zasięgu? Ty tak na poważnie? zresztą, testowali na oponach, z którymi te auta wychodzą z fabryki. z tunelem aerodynamicznym masz na myśli ciągnąć się za ciężarówką? bo nie ogarniam, jaki tunel aerodynamiczny masz na myśli na trasie. wzięli kilka aut, porównali jak bardzo producenci mijają się z prawdą w broszurkach dotyczących zasięgu. Wyszło, że w broszurkach po prostu łgają, bo można mówić o zmiennych warunkach, gdy różnice wynoszą 10-15% względem tego, o czym zapewnia producent, a nie 40-60. To jest po prostu wprowadzanie klienta w błąd i gdyby nie chora ideologia polityczna, normalny producent musiałby wycofać taki produkt z rynku, oddać pieniądze oszukanym klientom i zapłacić jeszcze karę. To niczym nie różni się od Diesel Gate, gdzie broszurki swoje, a testy rzeczywiste swoje. dzisiaj tankowałem 14minut, bo umyłem jeszcze auto na stacji. W sumie zapomniałem, że w Polsce w lokalach gastronomicznych można zatankować auto. Choć zdarzają się wyjątki, bo są albo karteczki, że po zapłaceniu za paliwo należy niezwłocznie przeparkować auto (gdzie większość i tak ma to w dvpie), albo są oddzielne kasy dla tych, co płacą tylko za paliwo. Fakt faktem, w Polsce jest z tym patologia.

To już kwestia przyzwyczajenia. Stawiam, że kiedyś zrobią inteligentną szybę, która raz będzie filtrowała to co dociera do nas z zewnątrz, chociażby oślepiające światło, jak i z pomocą kamer będzie poprawiała widoczność obiektów mało widocznych. Taki przezroczysty ekran, zamiast szyby

Ja mam na szczęście lekki astygmatyzm, no i krótkowzroczność. Co muszę jednak powiedzieć, reflektory LED robią robotę. Na zwykłych halogenach bardzo się męczę Przynajmniej masz cupholder. On nie

Że tak tylko zapytam: o co kłócą się ludzie na stacji paliw? Jakie masz zastrzeżenia?

No jak pójdziesz do piekarni tuż przed zamknięciem, to też nie kupujesz tego co chcesz, tylko bierzesz co jest. Zdarzają się cuda, że kupisz swoje ulubione pieczywo, ostatnią sztukę, ale zazwyczaj i tak już jest lekko czerstwe

To opel. To ma być kanapowóz

Branża piwowarska już w tamtym roku piszczała, że system kaucyjny się nie opłaca! Korzystam w DE od lat, jest genialny. Z minusów: sklepy które np. sprzedają tylko napoje w plastiku nie przyjmą szkła i czasami też są problemy, że butelek od danego producenta nie przyjmie. Ale to rzadko i wtedy jak faktycznie kupisz coś niszowego w sklepie A, a chcesz oddać w sklepie B. Nikt mi nie będzie mówił, czym i w czym będę ogrzewał swój dom! Przychodzi jesień, wychodzisz wieczorem na osiedle, gdy wszyscy właśnie rozpalają w piecach, bo wieczorem zimno i idzie się udusić, taki smród ciągnie się po osiedlu Tym po części ogrzejesz już mały pokój.

Część kolei jest nadal spalinowa, bo nie opłaca się budować trakcji

No ale ja regularnie poświęcam tyle czasu na tankowanie. Wchodzę, podaję numer dystrybutora, przykładam kartę i wychodzę. Wiem o co Ci chodzi z idiotami, co idą na stację benzynową jak do bufetu. Tyle że to idzie łatwo ogarnąć, wystarczy nie pchać się na stację benzynową w godzinach szczytu. A teraz coś co pewnie rozwali niektórym światopogląd. Coraz więcej stacji oferuje płatność telefonem przy dystrybutorze. Polecam. Zostaje jedynie problem gumiaków i rękawic po łokcie. Tylko Wy ciągle o tych ładowarkach, gdzie trzeba zaopatrzyć jakieś 1% ogółu aut. Teraz przeskaluj to na powiedzmy 10 milionów pojazdów. No i ciągle zapominacie, że czymś to trzeba zasilić. I nie chodzi o samo źródło prądu, co o przesył. Mega rozbudowa sieci WN i SN + farmy transformatorów, żeby to przerzucić na NN. No co Ty. Dadzą fotowoltaikę na dach i musi dać radę!

Ten silnik nie złapie nawet 50 stopni temperatury.

Tacy ludzie mają prawa wyborcze

A zasilisz je z fotowoltaiki na dachu bloku za pomocą kabla 5x2,5mm2. Są to nadal ideologie mniej absurdalne od płacenia 15minut za paliwo.

Jedynie takie coś ma sens. Czyli wracamy do klasycznych stacji paliw ładowania z wieloma stanowiskami i do podstawowego problemu elektryków - czasu ładowania. Będzie to do ogarnięcia poniżej kwadransu (bo podobno wg niektórych ludzi tyle czasu potrzeba na zatankowanie auta śmierdzącym paliwem), będzie można ogłosić sukces. Gadanie o ładowarkach na każdym parkingu czy nawet o polach indukcyjnych na każdym miejscu parkingowym pokazuje jedynie, jak bardzo sprane mózgi mają niektóre osoby. A powód jest banalny: KOSZTY i ilość pracy. Nie wspominając o ograniczeniach technologicznych. Bo nie wyobrażam zasrać każdy m2 placu miedzią (która sama w sobie jest droga i nie ma jej nieskończoną ilość), nie wspominając o tym, że kable nie są długowieczne, jak się niektórych wydaje, szczególnie te położone w ziemi. No i ostatni psikus. Aut jest więcej niż miejsc parkingowych. Jak ktoś parkuje na ulicy, to co ma zrobić? Mamy okablować wszystkie ulice? A za 3miesiące postawią znak zakaz parkowania, bo coś tam i cała inwestycja w pi... ? EV powinno się jak najbardziej rozwijać, ale nie zmuszać do niego chorymi ideologiami. Będzie przełom w ładowaniu, to nie będzie potrzebny cały ten cyrk, który odwala się od ok. 5lat.