Kyle

Dokument, który przedstawiłem, jest z maja 2025. To co Ty przedstawiłeś z czego jest?

@SebastianFM, znów się odpaliłeś. Oto zalecenia Intela w specyfikacji: U mnie Intel Default w trybie Performance nawet sam ustawia PL1 = PL2 = 4095W. (i7 14700)

Ustaw IA CEP na enabled, PL1=125W, PL2=181W, TAU=56s, zrób test 10 minutowy i zobaczysz co to norma. To twoje "IA CEP - disabled" wcześniejh było mówione, że może prowadzić do niestabilności w IDLE/mniejszym obciążeniu. Jeśli twierdzisz, że nie prowadzi, to po co Intel to zaleca włączyć? Tak wyraziłem się nieprecyzyjnie: nie chodzi o przekraczanie maksymalnego taktowania (ze spec.) tylko innych parametrów, jak np. mocy długotrwałej.

To nie jest "norma" tylko OC/UV. Chyba, że chciałeś powiedzieć "25k to jest norma po UV/OC". Jak masz max 86 stopni, to nie ma throttlingu. Natomiast 125W i "mniejszy pasek" w Cinebench, oznacza to o czym pisałem wyżej (tak działają limity mocy PL1=125W, PL2=181W i TAU=56s).

... a jak jest w kwestii trwałości? Bo to że tańsze łożyska potrafią być ultra-ciche to ja wiem.

Jak po OC zaczniesz robić UV, to pewnie utracisz stabilność (jeśli to OC do 5700 MHz jest "na styk"). Przetestuj zachowanie temperatur, przy dłuższym teście (czy nie będzie się coś przegrzewać).

Różnica będzie tylko w kwestii zejścia do PL1 (czyli wynik zbliżony do tego, co byłoby przy PL1=PL2=125W dla takiego i5 14600K). Tutaj po Cinebench 2024 lepiej to widać (przy teście 10 minutowym, nie rusza wyniku zwiększanie PL2 ... natomiast w starym R23 zmarginalizowany wpływ jest). Jak masz stałą wydajność, to wyniki powinny być stałe przy 10 minut jak i jednym przebiegu. No chyba, że komuś chłodzenie by nie wyrabiało i byłby throttling przy 10 minut teście

Jakiej "normy"? Na TechPowerUp mieli 23983, a kolega ma 22490, czyli 93,8% (6,2% poniżej "normy"). Przy czym nawet ten wynik z TechPowerUp jest poza "normą" bo testują przy PL1=PL2=181W i podkręconym RAM. Sam jestem ciekaw ile byłoby przy zgodnym z normą ( :] ) PL1=125W, PL2=181W, TAU=56s i pełnym 10 minutowym teście.

Fajne ... ale znowu ... przydałoby się tą wersję z zasięgiem ponad 400km, a wówczas ... nie no, ile oni chcą za tego elektryka? Te elektryki są generalnie za drogie. Jak chcesz taki sensowny elektryk (zasięg ponad 400km) to patrząc na cenę bez dofinansowania, to jest jakaś paranoja. Niech od razu wołają pół bańki za jakąś hulajnogę (elektryczną oczywiście) mendy jedne. No właśnie widzę. Taki minimum, minimów, a takie drogie. Ponad 130 tys za podstawową przyzwoitość chcą? (małe zwykłe auto elektryczne) - pogięło ich. Ja bym te EUkomunistyczne dofinansowania zlikwidował.

Ta wersja 120 to już w ogóle zasięgu nie ma (~310km ... a ja przy 350km corsy jojczyłem). Także minimum to ta 150KM (410 kilometrów zasięgu, to już nie takie "meh"). Ciekawe, czy ta wersja "415 kilometrów zasięgu" zrobi 200 kilometrów przy rozładowaniu z 80% do 20% ... w zimie.

Co prawda nie używam VRR (jeszcze), ale jak masz spadki do powiedzmy 60fps (bo tak dobierzesz ustawienia przy testach, by nie było spadku poniżej wymaganego fps) i ustawisz limit fps na 60 to powinno być stałe. Ja nie widzę problemu.

Jak jest sprzętowo kalibrowalny (monitory LG), to się tą gammę zrobi.

No ale ... to się odpala jakimś przyciskiem? Trochę dziwne to rozwiązanie ... jak odpalę grzanie wcześniej, to zasięg mi szybciej będzie spadał (bo szybciej będzie drenowana energia). ... elektryki Jednak tak z ciekawości: to jakie elektryki niezawodne polecicie do 100 000zł (po dofinansowaniu 30k PLN powiedzmy)?

Zapytam jeszcze dosadniej: Elektryczna Corsa ma podgrzewany akumulator, czy tylko tesle po 200-300 kPLN?

Weźmy pod uwagę taką elektryczą Corsę ... zasięg 100->0% @21stopni C przy ... 40 km/h (?) ~350 kilometrów. Przy 80->20% mamy 210 kilometrów ... w zimie 105 kilometrów i to przy prędkości nie 200/h tylko 120/h (+- 20). Tym sposobem na trasie 500 kilometrów stajesz 4x (pół żartem, pół serio, bo nie wiem jak bardzo spadną te zasięgi)

Ja bym to obszedł grając przy stałym fps, więc mnie to nie martwi.

Do 100 000 (nawet z dofinansowaniem) nowej tesli z salonu chyyyba nie kupię ... "chyba" ... a w zimie, na pierwszej z brzegu (a nie "potrafiącej") ładowarce ... 150 minut

Obawiam się, że może to być dłużej niż +1 godzina. Te śliczne szybkie ładowarki, to w realu może nie być tak szybko ... w zimie. Jedna trasa 500km i może się okazać, że 1,5 godziny x 2 będzie trzeba ładować chłodniejszą porą x-P

Do filmów HDR i gier HDR lepiej mieć szerszy gamut. Natomiast do gier zwykłych, to liczy się wierna reprodukcja sRGB, więc wąski gamut wystarczy, byle tryb sRGB był dobrze skalibrowany (ale tutaj znowu weź poprawkę na moje zboczenie, ze nawet w grach lubie referencyjne kolory).

U mnie jedno i drugie.

No raz na ruski rok może mi się zdarzyć trasa kilkaset kilometrów. Gdyby nie to, to bym kupił elektryka.

Jeśli stosujesz aplikacje z kontrolą koloru (CMS - ColorManagementSystem, z aktywnym profilowaniem np. bezwzględnie kolorymetrycznym) to ono dba o odpowiednie skalowanie przestrzeni kolorystycznych by nie było przesycenia na materiałach sRGB/wyblaknięcia na materiałąch ProPhotoRGB). Można to zrealizować w GIMP, AdobePhotoshop, Firefox, PotPlayer, MPC-HC (mają CMS). Także szeroki gamut to możliwości, tylko trzeba nim poprawnie zarządzać.

... i z tego powodu jestem zainteresowany hybrydą z e-CVT, bo przy mojej jeździe (zwykle bardzo krótkie trasy) te turbo benzynowce są nieoptymalne.

Miałem kupować tego ASUS, ale z ceną 5800zł przy braku kalibracji sprzętowej to się na głowy pomieniali (ale plus taki, że ten model ma kalibrowalny tryb sRGB). Natomiast co do LG - kupiłbym (bo ma kalibrację sprzętową) ale wentylatora nie chcę, więc liczę, że wydadzą Tandem OLED 31,5" 3840x2160 bez wentyla, z delikatnym matem.

Obawiam się, że obraz po prawej jest efektem profilowania. Po lewej natomiast, widzimy ładną reprodukcję w trybie sRGB. Co to za monitor i jakie ma opcje regulacji temperatury barwowej w trybie sRGB, kiedy się ona rozjedzie? O tym, że sRGB to maleńki gamut nie wyświetlający zupełnie choćby cyjaniny. Natomiast wyżej napisałem co się dzieje z nasyceniem jak zwiększasz jasność na WOLED (spada wzgl. QD-OLED ... albo po prostu takim nasyconym czerwonym będzie świecić ciemniej).