Kyle

Zawsze by można. Jednak nie przesadzajmy - nie takie rzeczy się robiło (jak wymiana GPU bez formatowania) i nie było najmniejszego problemu z płynnym działaniem.

Również pisałem o DLSS (że bez frame generatora zegarów nie psuje). Hmmm ... to byłoby ciekawe. Macie jakieś zrzuty pod ręką? (proponuję DLSS Quality na profilu "K", bez frame generator). Nie mam Asseto Corsa, więc nie mam pomysłu jak wygenerować ten problem u siebie.

DLSS nie. Tylko generator klatek. W nVidia App (instaluje się razem ze sterami i zwykłym panelem sterowania). Tam ustawiasz profile (np. K - to chyba poziom DLSS 4.0) i możesz wymusić też dokładność (np. Quality).

Jako że sprzęt już drugi dzień testuję, to czas na pierwsze wrażenia ... też pomiarowe oczywiście . Pomiary zrobione przy pomocy X-rite i1 DISPLAY PRO. Pomiary na dzień 29.04.2026: Wybrany tryb pracy w OSD monitora do dalszych prac: USER i ustawiony gamut natywny. By uzyskać D65 (6500K), wymagało to ustawienia R94 G100 B96 w OSD monitora. Włączone "jednolita jasność" (eliminacja pompowania bieli, czyli została aktywowana stabilizacja jasności, by była taka sama jasność dla małego wycinka, jak i 100% ekranu). Nastawy "kontrast" nie dotykamy, zostawiając na domyślnym 80 (ustawienie wyżej doprowadza do zlewania najjaśniejszych odcieni, a niżej po prostu obcina jasność od góry) Spostrzeżenie: czerń w oświetlonym pokoju, jest też ciemniejsza na tym WOLED, niż na postawionym obok IPS (nawet na zgaszonym monitorze) - zaskakujące, bo na IPS tutaj już jest świetnie, więc na tym OLED po prostu rewelacja. Osiągnięte jasności po powyższej kalibracji punktu bieli, wzgl. nastawionej procentowej jasności w OSD: 0% - 31cd 10% - 57cd 20% - 80cd 30% - 106cd 40% - 128cd 50% - 151cd 60% - 177cd 70% - 197cd 80% - 222cd 90% - 246cd 100% - 270cd 52% - 160cd Bazując na obrazie testowym "rzeznik.png" (poniżej dodałem by można było sobie pooglądać jak to wygląda u Was - obraz trzeba zapisać na dysku i oglądać bez skalowania), najbliżej gammy 2.2 jest przy nastawie 2.0. Nie widzę by była jakoś pokrzywiona - jest tutaj dobrze. Zmierzony gamut jest oczywiście szerszy niż sRGB, poniżej wizualizacja stworzona za pomocą https://www.iccview.de/ - oczywiście gamut monitora zwizualizowany jest jako szkielet, a kolorowa bryła to sRGB ... jeśli zrobi się odwrotnie, to gamut monitora całkowicie obejmuje sRGB, więc nie byłoby widać obu brył: - jak można łatwo policzyć, wielkość gamutu tego monitora wzgl. sRGB, to 146%, natomiast z tego co widzę obracając tą bryłą gamutu na wszystkie strony, pokrycie sRGB widzę że jest pełne, czyli 100%. Widać nieidealną równomierność na ciemnych dużych jednolitych szarościach. Jest to na tyle subtelne, że aparatem tego nie złapię. Pomiar równomierności przy pomocy i1 profiler (bieda 3x3): - jak widać max odchyłka wzgl. centrum jest poniżej 9%. Planuję pomiar 9x5, jednak na oko nie widzę przygaszenia bliżej krawędzi, więc nie powinno być gorzej. Wygenerowany profil dla monitora: ASUS_PG32UCDP_29-04-2026_2.icm

By to było w cenie spalinowca (bez "dofinansowania" lub kar nakładanych na spalinowce) to sądzę tak minimum z 7 lat poczekamy.

EIZO przygotowuje jakiś graficzny OLED 31,5" 4K: ... czas najwyższy.

To nie brzmi legalnie.

Kurde, to wykonanie wnętrza, to coraz gorsze robią te Japończyki.

Zależy moim zdaniem od wymagań (np. takie rzeczy jak liniowość gammy - na ile komuś zależy). Albo ktoś może nie tolerować totalnie fringingu, który na 2560x1440 (@26,5") i typowym QD-OLED (nie RGB stripe) mały nie będzie.

Patrząc na przypadek tego BMW, to nadal europejscy producenci podkładają się Chińczykom, robiąc tak anty-konsumenckie rozwiązania. BMW się zachowuje, jakby był absolutnym monopolistą.

Może nawet na Performance. Zależy od gry. W Shadow Of The Tomb Raider w 3840x2160 przy DLSS Quality K, na wysokich detalach (bez RT) nie ma spadków poniżej 60 fps na ... RTX 4060Ti 16GB :]

Dało się kupić taniej OLED 26,5" 2560x1440 niż za rejony 1500zł? (obecnie widzę jakiś model za 1549zł w np. X-KOM)

Jest sens - obraz w np. grach po DLSS, czy innych AA będzie ostrzejszy.

Skąd w ogóle w Twojej głowie taki pomysł od czapy, że może to być powód do dumy? Wygląd to jest wszystko, jeśli dyskusja jest o samym wyglądzie. ... hello ... umysł przeszedł Ci w tryb "stand-by" czy co?

... no to ładna kopia - ładniejsza niż "oryginał"

Może co miało spaść w tym modelu, to już spadło. Teraz tylko zejście z magazynów do zera i sru kolejny model

Coś tam właśnie UE ma zadziałać, by ujednolicić rzetelność tych badań w UE. Bo to faktycznie jest śmiech, kiedy w DE, gdzie mają generalnie auta w lepszym stanie, nie przechodzi badań chyba z 15% aut, a w PL, gdzie jeździ sporo złomu, nie przechodzi badań 2% x-P

No ja trzymam kciuki za te zmiany, bo jak czasem przejeżdża obok mnie, jakieś auto jak idę chodnikiem, to aż dusi (czasem nawet nie widać dymu). Pewnie wszelkie katalizatory, DPF powycinane, no i oczywiście nie zapominajmy o hałaśnikach chyba z wyciętym tłumikiem ... jechać z takimi cwaniakami.

Podoba mi się "design" tego modelu (i w środku i na zewnątrz): ... no zdecydowanie bardziej od tych udziwnionych BMW (z ultra spłaszczonymi światłami), czy KIA, które jak dla mnie "stylistycznie" błądzą.

Buczą nadal przy znacznie wyższym RPM niż 650? (np. 800+)

Pewnie nawet jak kupi Gigabyte GO27Q24 (QD-OLED 240Hz 27" 2560x1440) za 1599zł to będzie wniebowzięty. No chyba, że chce lepsze czcionki to WOLED ASUS XG27AQDMGR za 1899zł (bo przy tym QD-OLED z 2560x1440 na 26,5" obawiałbym się fringingu, jak coś tam czyta). W celu maksymalnego zadowolenia radzę @kkk2233 poczytaj o wadach/zaletach QD-OLED vs WOLED i wadach/zaletach matowych ekranów vs lusterek. Bo jest z czego wybierać, co muszę optymistycznie przyznać

Ciekawe statystyki: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/w-polsce-lawinowo-rosnie-popyt-na-mlode-auta-uzywane-ktore-modele-sprzedaja-sie/8cr65rm

Wiele monitorów ma fabryczną kalibrację ... jedne lepszą inne gorszą.

Skąd zainteresowanie akurat tym modelem? Niespecjalnie widzę w nim coś niezwykłego. Po prostu IPS Black 4K 27" w cenie jak za OLED 31,5" 4K.

Tak swoją drogą ProfChris (ten z Youtube) mówił, że we współczesnych autach, głównie się psuje "ekologia" (czyli te GPF, DPF, EGR). Nowy spalinowiec z każdym kolejnym rokiem będzie coraz mniej sensowny (komplikacja z powodu ekologii i kary za "wydychany" dwutlenek węgla, wzgl. coraz niżej ustalonego limitu) Rozwój aut elektrycznych idzie w najlepsze i jak tania podstawowa Corsa będzie miała w zimie przy ujemnych temperaturach, z normalnie włączonym ogrzewaniem zasięg kilkaset kilometrów przy 120km/h i rozładowaniu 80->20%, przy cenie równej spalinowej wersji, to będzie punkt przełomowy. Jedyne zmartwienie jakie pozostanie, to produkcja energii, kiedy społeczeństwo na poważnie przesiądzie się na elektryki (po prostu będzie potrzeba WIĘCEJ) - przydało by się, by co parę lat w PL startowała kolejna nowa elektrownia, by zaspokoić te rosnące potrzeby, a martwię się dlatego, że tak jakby o tym "startowaniu" cicho.