Skocz do zawartości

Miejska furmanka dla mamy (auto do miasta 40, max 50tys)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

jak widać smoki z dużymi przebiegami istnieją i jeżdżą. 

Taa ... "poruszają" się takowe ulepy. ;D (a z rury taki smok nie raz puści ... toksyczną chmurkę ;) )

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
3 godziny temu, Kyle napisał(a):

. Obstawiam, że olej był wymieniany co tyle, co jest namalowane w wymaganiach gw., a SKODA ma chyba 30 000 (sprawdź).

To jest przykładowe ogłoszenie, chodziło o model i silnik. Na zakup jeszcze 2-3 miesiące więc spokojnie będe przeglądać ogłoszenia i jak sie pokaże coś ciekawego to obejrzymy.
Jestem świadom że zalecenia producentów są z dupy i raczej będe szukać czegoś z rąk prywatnych, z  udokumentowanym częstszym serwisem :)

23 minuty temu, Gret napisał(a):

albo jak co tankowanie dolewasz 1l to już w ogóle na świeżutkim chodzi :E 

Ojciec ma octavie TDI RS 2014, jak jechałem do Danii to co 300km postój żeby dolać 2-3 setki oliwy :E    200k ori przebiegu ori
 

  • Haha 2
  • Upvote 1
Opublikowano
1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Przede wszystkim liczy się sposób użytkowania auta.

 

Jak taki diesel klepie tylko trasy to wymiana co 30kkm mu tragedii nie zrobi, jak jeździ po mieście to więcej jak 10kkm bym nie ryzykował. 

Nie wiem co gorsze czy przy miejskiej jeździe jak robisz te 15 tys km przez 3 lata czy 30 tyś km ale olej co roku zmieniany.

Opublikowano
12 godzin temu, Kyle napisał(a):

Oj ta, oj tam - wymiany oleju co 5000 kilometrów (lub do roku - w zależności co nastąpi wcześniej), przy jeździe miejskiej, to nie tak źle ;) 

Nawet zbyt często, Kia zaleca 7500 przy jeździe miejskiej na krótkich dystansach. 

Ja staram się trzymać 10k lub co roku, ale robię też trasy od czasu do czasu.

Opublikowano
3 godziny temu, AudRob napisał(a):

Niech kupi Audi i tyle koleżanki nic nie powiedzą

Miało być proste i bezawaryjne :E
 

20 godzin temu, marko napisał(a):

Megane w cabrio. 

 

Po prostu jej pokaż.

A ty mi pokaż megane cabrio 2020+

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • pograłem dzisiaj chwilke na PC w Ratched & CLANK (gra z 2016 roku) wersje 1.5 pobrałem ze skidrowreloaded ale potem wbiłem na githuba: https://github.com/shehab4546/RatchetPort i pobrałem stamtąd nowszą wersje 1.6 po czym przeniosłem folder game i chwilke pograłem. wychwyciłem 3 sprawy:   1. ustawienie INTERNAL RENDER RESOLUTION na inną rozdzielczosc niz oryginalna powoduje że gra działa i są napisy ale ekran samej gry jest czarny (testowane na wersji 1.5, i 1,6) , wiec nawet jak ustawimy rozdzielczosc ekranu na 4K to musimy pozostawić internal render na orginalne co w efekcie daje nam faktyczną niższą rozdzielczość. 2. nie wiem jak pomijać cutscenki (może to działa ale moze czegos nie doczytałem) 3. w cutscenkach nie działa V-sync Poza tym jak na chwilke grania to działała całkiem dobrze i nie zauwazylem baboli graficznych (ale nie grałem długo)
    • Teraz jest prosta kalkulacja oczywista oczywistość   jak kupować nówkę to rx9070  za nią powiedzmy umownie że przepłacisz  5-6 stówek (ceniła się w dobrych czasach ok 2500pln, teraz 3000-3100pln wzwyż )  za rx9070xt   ( 2450-2700pln dobre czasy, teraz 4100pln) przestrzał ogromny  za chyba do 15% więcej wydajności w zależności od gry.
    • może i bym się skusił gdyby nie Phantom Blade Wygląda z dlss5 naprawdę spoko to kampania, takie 5-7h to idealna długość single tunelowej przygody. Multi to pytanie czy mamy klaustrofobiczne mapy z adhd ++++++ czy  nieco  spowolnili nawalankę.
    • @8V32 PcLab jedyny sposób, by uniknąć tej sytuacji przez kierowcę, to: 1) znaleźć się w innym miejscu, w innym czasie 2) zatrzymywać się jeśli jakiś pieszy idzie chodnikiem w rejonach przejścia dla pieszych Nie. Nie wchodził. Pieszy szedł zgodnie z tym jak prowadzi chodnik, czyli wzdłuż chodnika i tuż przed pojazdem skręcił ostro na przejście dla pieszych, tuż przed jadącym pojazdem. Nie było przed tym "zwrotem" widać by pieszy zmierzał w celu przejścia po przejściu dla pieszych. Wyglądało to tak, jakby dalej miał zamiar iść chodnikiem. Nawet nie zwolnił, nawet nie popatrzył na jezdnię (co byłoby nawet jakimś znakiem dla kierowcy), czy coś nie jedzie, tylko ostry skręt i sru przed jadące auto. ... masz prawo jazdy? Jeździsz autem (jako kierowca)? - jeśli odpowiesz "tak", na którekolwiek z tych pytań, to ja powiem: "NIEMOŻLIWE!".
    • Pieszy wchodził na przejście, kierowca czarnego zrobił slamom na przeciwległy pas, by nie wziąć pieszego na maskę.  Art. 19 ust. 1 „Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem (…)”.   Dokładnie tak, ale nie zatrzymywać się tylko zachować szczególną ostrożność, obserwować sytuację i odpowiednio reagować.  Kierowca nie przewidział co powinien był przewidzieć 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}