Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
44 minuty temu, galakty napisał(a):

Pociągi gdzie w przetargu nie bierze polska firma bo jest wykluczona przez maksymalną prędkość?

Na 250 km/h też nie mają a to jest prędkość projektowa CMK, które powstało jeszcze za PRL :E

Edytowane przez Kris194
Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, Asag napisał(a):

A przed tymi nie w sutannach już nie trzeba? 

Trzeba, ale przed tymi w sutannach najtrudniej się obronić i im to zbyt często uchodzi na sucho. Zgłosisz takiego na policję z imienia i nazwiska a potem się okaże, że go tylko przeniosą do innej parafii bo czarna mafia ma u nas specjalne traktowanie. 

przykład https://wiez.pl/2022/01/04/ks-grzegorz-k-znow

Edytowane przez Henryk Nowak
Opublikowano
4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Czyli CPK ma być ambitnym projektem o którym będzie głośno na całą Europę, ale już kolej ma być taka przeciętna? 
 

Polskie firmy nie dociągną - skoro do tej pory nie dociągnęły :) 

Jak na razie CPK stał się kastratem, cieniem tego ca miało faktycznie być a nie "głośnym" projektem. No chyba, że mówimy o buńczucznych wystąpieniach rządzących. To faktycznie jest głośno.

Spokojnie polskie firmy dociągną do takich prędkości. Czy to jest 250, czy 350 km/h. Sama PESA nie ma technologii ale wspólnie z innymi zagranicznymi firmami już tak. I wolę takie rozwiązanie niż brać cały tabor z zagranicy. Pozyskujemy technologię i rozwijamy firmę, więcej kasy zostaje w Polsce, tworzymy miejsca pracy itd. Nie widzę tu minusów.

Opublikowano (edytowane)
25 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Czemu nie chcemy mieć super szybkich pociągów w Polsce? To jakiś kompleks? Czy po prostu element narzekania na wszystko? 

Bo pociąg ma się zatrzymywać według opinii niektórych w każdym pierdziszewie przez co nie osiągnie tej prędkości.

 

Uwielbiam tego typu mental

No ale wiecie jakby tego było mało to on stwierdził, że obecny prezydent miasta je zniszczył. Wszystko oczywiście dlatego, że dba o mieszkańców a nie tych co miasto traktują jak przelotówkę :rotfl2:

Edytowane przez Kris194
Opublikowano
6 minut temu, GordonLameman napisał(a):

PESA nie ma pociągu na 250 km/h, a mówisz o 300.

kiedy będą je mieć? 

Kiedy w Polsce pojadą pociągi z prędkością 350 km/h ?

I nadal to nic nie zmienia co napisałem wcześniej.

11 minut temu, skypan napisał(a):

Pozyskujemy technologię i rozwijamy firmę, więcej kasy zostaje w Polsce, tworzymy miejsca pracy itd. Nie widzę tu minusów

Pozbądźmy się kompleksów i służalczości.

Opublikowano
28 minut temu, skypan napisał(a):

Kiedy w Polsce pojadą pociągi z prędkością 350 km/h ?

I nadal to nic nie zmienia co napisałem wcześniej.

A co to, 350 km/h to ma być jakaś nieosiągalna prędkość?

 

 

50 km/h więcej po ponad 20 latach to raczej nie jest mission impossible. Kilka razy mniejsze i mniej zaludnione Czechy robią niektóre trasy pod 320 km/h a część Polaków by chciała się ograniczać do 250 km/h. Powiedzieć, że takie osoby są niepoważne to jak nic nie powiedzieć.

48 minut temu, GordonLameman napisał(a):

PESA nie ma pociągu na 250 km/h,

Jak nie ma? A te ładne rendery to co?

 

20221013101803_Snimek-obrazovky-2022-10-

 

:E

 

A tak zupełnie poważnie to PESA ma tak czy siak współpracować z Talgo przy pociągach dla KDP. Sami to pewnie tego nie ogarną nawet za 20 lat.

 

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pesa-budujac-pociagi-kdp-bedziemy-prawdziwym-partnerem-dla-talgo-120967.html

Opublikowano
29 minut temu, Henryk Nowak napisał(a):

Jedyna fucha jaką mógł dostać po swojej dennej prezydenturze to kabareciarz. 

akurat takie wywiady z nieaktywnymi politykami sa bardzo ciekawe, w ostatnim opowiedzial m.in. jak i na co ukraina naciskala po tragedii w przewodowie,

 

aktywni politycy piastujacy najwyzsze funkcje maja znacznie bardziej ograniczone mozliwosci wypowiedzi

Opublikowano
19 minut temu, Kris194 napisał(a):

A co to, 350 km/h to ma być jakaś nieosiągalna prędkość?

O to Gordona spytaj bo on nie chce taboru z Polski :)

21 minut temu, Kris194 napisał(a):

Czechy robią niektóre trasy pod 320 km/h a część Polaków by chciała się ograniczać do 250 km/h. Powiedzieć, że takie osoby są niepoważne to jak nic nie powiedzieć.

A kto tu mówi o ograniczaniu ? Pesymistyczne założenia oddania kolei dużych prędkości to rok 2035 (chociaż twierdzę, że to są te bardziej optymistyczne). PESA da radę.

Godzinę temu, skypan napisał(a):

Sama PESA nie ma technologii ale wspólnie z innymi zagranicznymi firmami już tak. I wolę takie rozwiązanie niż brać cały tabor z zagranicy. Pozyskujemy technologię i rozwijamy firmę, więcej kasy zostaje w Polsce, tworzymy miejsca pracy itd. Nie widzę tu minusów.

Może w końcu ktoś ustawi przetarg pod krajową produkcję ;)

Opublikowano
27 minut temu, skypan napisał(a):

O to Gordona spytaj bo on nie chce taboru z Polski :)

A kto tu mówi o ograniczaniu ? Pesymistyczne założenia oddania kolei dużych prędkości to rok 2035 (chociaż twierdzę, że to są te bardziej optymistyczne). PESA da radę.

Może w końcu ktoś ustawi przetarg pod krajową produkcję ;)

Nie pisz bzdur i nie kłam. 
 

Jesli mają taki pociąg - niech startują. Jeśli mają w konsorcjum z kimś innym - niech startują. 
 

Ja nie widzę problemu. To tacy jak ty we wszystkim widzą problem i są wiecznie niezadowoleni ze wszystkiego co ktokolwiek zrobi. A pustego malkontenctwa nie lubię. 

Opublikowano

Ludzie jarają się nowym taborem, Pendolino, czy nawet renderami od PESY (w tym i ja 😄), ale prawda jest prosta:
to nie tabor jest największym problemem - tylko infrastruktura.

 

Bez przystosowanych torów, bez ETCS, bez sensownej sieci energetycznej - możesz mieć i Shinkansena, a i tak pojedzie 120 km/h między stacją a przejazdem.

Z OZE jest tak samo - możesz stawiać farmy wiatrowe i panele, ale bez porządnych sieci przesyłowych to tylko zielone złudzenie.

Kupowanie supersamochodu, gdy dalej masz tylko leśne drogi - to właśnie obecna sytuacja PL.

 

Infrastruktura najpierw. Reszta przyjdzie z czasem.

Opublikowano
2 minuty temu, skypan napisał(a):

@GordonLameman To ty masz problem ale tego nie widzisz :)

Ty robisz problem, nie ja. Typowy malkontent. 
 

skoro jest czas do 2035, to niech PESA działa. Ja nie widzę problemu. Ty za to gdyby wzięli polskie pociągi od początku to byś zaraz pisał że wolne a we Francji to mają 320 km/h. Bo tacy jak ty chcą tylko narzekać. 

Opublikowano
4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Ty za to gdyby wzięli polskie pociągi od początku to byś zaraz pisał że wolne a we Francji to mają 320 km/h. Bo tacy jak ty chcą tylko narzekać. 

Podchodzę do tego racjonalnie. Nie wiem gdzie tu widzisz narzekanie. Źle to adresujesz.  

2 godziny temu, skypan napisał(a):

Które będą prze spory czas jeździć poniżej swojej docelowej prędkości :)

  

2 godziny temu, skypan napisał(a):

A na dodatek nasze firmy spokojnie dociągną do takiej prędkości do czasu gdy w końcu ogarniemy te duże prędkości na docelowych trasach.

 

2 godziny temu, skypan napisał(a):

Spokojnie polskie firmy dociągną do takich prędkości. Czy to jest 250, czy 350 km/h. Sama PESA nie ma technologii ale wspólnie z innymi zagranicznymi firmami już tak. I wolę takie rozwiązanie niż brać cały tabor z zagranicy. Pozyskujemy technologię i rozwijamy firmę, więcej kasy zostaje w Polsce, tworzymy miejsca pracy itd. Nie widzę tu minusów.

I puenta

10 minut temu, Yahoo86 napisał(a):

bez porządnych sieci przesyłowych to tylko zielone złudzenie.

Kupowanie supersamochodu, gdy dalej masz tylko leśne drogi - to właśnie obecna sytuacja PL.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...