Skocz do zawartości

AMD ZEN 5 (SERIA RYZEN 9xxx / SOCKET AM5) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
18 godzin temu, michaelius33 napisał(a):

W sumie to zastanów się jak bardzo Ci zależy. Bo teoretycznie jeszcze jedna generacja ma wyjść na AM5 to ja sobie spokojnie czekam z przejściem na tego 10800x3d czy jak go tam nazwą :E

Zawsze będzie łatwiej przejść na 10800x3d wymieniając tylko proca. 

Opublikowano

@maxmaster027

Jakiś magiczny ten Twój procek :E BCLK wbiłeś 102MHz i do tego jeszcze Curva -33 :woot:  zegar L3 V-Cache też się podkręca ?? bo przy 7800X3D stał domyślnie w ratio ;)

Z ciekawości cyknę eCLK w asynchronicznym, może 102-103MHz ?? (5355, 5407 jakoś tak) 

 

Opublikowano
15 godzin temu, maxmaster027 napisał(a):

 

 

 

8000CL34 da sie myśle ustabilizować max -34,wszystko przechodzi -44 poza VT3, VT3 robi duży narzut na procesor i tak ostatecznie roznica w -33 8000, -37 6120Mhz. Ciężko powiedzieć co lepsze. Energii jednak mniej bierze 8000, dlatego że SOC mozna znacząco obniżyć. Myślę, że jednak jest ciut lepsze dla procesora.

 

Na premierę kupowałeś procka, czy trafiłeś w miedzy czasie ? Ciekawe czy stara spiewka o amd nie powraca, tzn czym późniejsza sztuka tym lepsza :E . 

Opublikowano (edytowane)
3 minuty temu, NoviAMG napisał(a):

Na premierę kupowałeś procka, czy trafiłeś w miedzy czasie ? Ciekawe czy stara spiewka o amd nie powraca, tzn czym późniejsza sztuka tym lepsza :E . 

W moim przypadku się to potwierdza. Swojego dostałem dość szybko, 11 grudnia. Po miesiącu dostałem kolejny o który zapomniałem więc poszedł do kolegi. Zdecydowanie lepsza sztuka.

Edytowane przez Fenrir_14
Opublikowano (edytowane)

W 7800x3d było to samo, kupiłeś na premierę i były na ogół średnie, kupiłeś pół roku później i sztuki złote. 

Miałem premierowy egzemplarz 7800x3d to w grach gubił zegar poniżej 4.6ghz z co -30, potem kupiłem sporo młodszą sztukę i zegary w grach 5050mhz cały czas, co -40 stabilne nawet, jak ramu nie cisnąłem do podłogi. W r23 jakieś 19100pkt pluł na stock zegarze z co tylko. 

Edytowane przez NoviAMG
  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Nie wiem czy jest sens, jeśli trafisz sztukę co idzie +200 mhz i co -20, napięcie jest fajne i imc ogarnia. Chyba, że chcesz iść dalej z oc i kręcić dodatkowo przez bclk to może i jest sens ;) . 

Wczoraj wrzuciłem +200mhz, co -20 dla testu, i w sumie w 4k nie widzę różnicy. 

Edytowane przez NoviAMG
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, NoviAMG napisał(a):

Na premierę kupowałeś procka, czy trafiłeś w miedzy czasie ? Ciekawe czy stara spiewka o amd nie powraca, tzn czym późniejsza sztuka tym lepsza :E . 

Miedzy czasie, ale 7800x3d robił 8000 z -32 all core podobnie. I podobnie 1:1 chyba -35 all core. Wydaje mi sie, że to zależy od sztuki, tak jak na premiere tak i teraz moze Ci sie trafic -10 all core jak i  -35 allcore. Z tym, że zawsze może ustawić per core napiecie i czesto 2-3 rdzenie sa slabsze reszta na ogół dobra. Przy dobrym chłodzeniu nie jest źle.

Godzinę temu, NoviAMG napisał(a):

Nie wiem czy jest sens, jeśli trafisz sztukę co idzie +200 mhz i co -20, napięcie jest fajne i imc ogarnia. Chyba, że chcesz iść dalej z oc i kręcić dodatkowo przez bclk to może i jest sens ;) . 

Wczoraj wrzuciłem +200mhz, co -20 dla testu, i w sumie w 4k nie widzę różnicy. 

Niby tak wczoraj przetestowalem cyberpunka, i jest dobrze. O ile np taki tombradier woli 1:1 i niskie CL np 26 itp daje niemal 450fps na moim windowsie, 8000 tam daje 440-444fps wiec jest podobnie z tym ze nie ma tego busta 1.02 

Natomiast Cyber wypada nieźle. Wczesniej na 7800x3d tez podkreconym byl cos jak minimalny fps 175-179 sredni 272fps, na 9800x3d jest lepiej ~269 minimalny i średni fps 349. Odpowiednio minimalny o 50% lepszy, czyli 1.5x a sredni okolo 28% lepiej czyli 1.28x. 

CPU.thumb.png.26c3cb5a0c6078277f11d8ce8c61cedd.png

Edytowane przez maxmaster027
  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Siemka, w drodze jest do mnie ryzen 7 9800x3d a aktualnie mam tego 7 7700, kiedyś próbowałem w łatwy sposób podkręcić procesor za pomocą Ryzen Master tym magicznym przyciskiem i za każdym razem musiałem resetować bios po OC, dlaczego? ;)

Edytowane przez Wyhylylybymy
Opublikowano
32 minuty temu, Wyhylylybymy napisał(a):

Siemka, w drodze jest do mnie ryzen 7 9800x3d a aktualnie mam tego 7 7700, kiedyś próbowałem w łatwy sposób podkręcić procesor za pomocą Ryzen Master tym magicznym przyciskiem i za każdym razem musiałem resetować bios po OC, dlaczego? ;)

Ryzen master zmienia ustawienia w biosie. Jest jakas mala szansa że twoja płyta główna tego nie trawi :) 

Opublikowano (edytowane)

Tak mi wyszło dzisiaj. PBO OFF, CO -15 all core, wysoki priorytet w menedżerze zadań. Z RAMem już chyba za wiele nie zdziałam, FCLK 2100 to maks przy tych timingach, napięć w górę już nie biję, bo na anta extreme dobija do 64 stopni i to maks przy 3 godzinnym teście. Jeśli macie coś do zaproponowania to chętnie posłucham :) 

Cepa kupowałem 21 listopada, więc początek tak naprawdę. Przy CO -25 grałem jakiś czas i było ok, ale wtedy tylko expo wbite bez rzeźby, bo to zaraz po złożeniu na testy włączyłem.

CB to też trochę loteria, bo nawet przy expo i włączonym PBO w auto z CO -20 bywały wyniki powyżej 1400 tylko nie wiem jak wypadł by w teście stabilności w prime95 czy OCCT. CB raczej nie wykrzaczy za szybko procka, ale mogę się mylić, bo niektórzy tylko tym testują stabilność. 

 

Podczas testu ycruncher vt3 styka Wam zazwyczaj czy coś jeszcze dokładacie?

 

 

1.02testcb24.thumb.png.d7d41b2201a1081b23da4173bbc8ea26.png

Edytowane przez Adikon
Opublikowano
49 minut temu, Adikon napisał(a):

Tak mi wyszło dzisiaj. PBO OFF, CO -15 all core, wysoki priorytet w menedżerze zadań. Z RAMem już chyba za wiele nie zdziałam, FCLK 2100 to maks przy tych timingach, napięć w górę już nie biję, bo na anta extreme dobija do 64 stopni i to maks przy 3 godzinnym teście. Jeśli macie coś do zaproponowania to chętnie posłucham :) 

Cepa kupowałem 21 listopada, więc początek tak naprawdę. Przy CO -25 grałem jakiś czas i było ok, ale wtedy tylko expo wbite bez rzeźby, bo to zaraz po złożeniu na testy włączyłem.

CB to też trochę loteria, bo nawet przy expo i włączonym PBO w auto z CO -20 bywały wyniki powyżej 1400 tylko nie wiem jak wypadł by w teście stabilności w prime95 czy OCCT. CB raczej nie wykrzaczy za szybko procka, ale mogę się mylić, bo niektórzy tylko tym testują stabilność. 

 

Podczas testu ycruncher vt3 styka Wam zazwyczaj czy coś jeszcze dokładacie?

 

 

1.02testcb24.thumb.png.d7d41b2201a1081b23da4173bbc8ea26.png

Na jakim VDDG CCD te -20?

Opublikowano (edytowane)

Wiesz co wtedy po prostu na pierwszej stronie biosu wbiłem automat, więc nawet nie wiem. Teraz mam CO -15 all core i PBO OFF. Skalara czy thermal throttlingu nie ruszałem, więc pewnie jest w okolicy 85 stopni. W sumie nie ruszałem VDDG CCD i nie wiem nawet gdzie to jest. 

Podczas testu CPU VT3 włączasz jeszcze coś w tle? Chciałbym sprawdzić czy przejdzie mi na CO -25 all core. I na VT3 zegary dobijają do lekko ponad 5000, a normalnie 5215. 

W ogóle przy wbiciu CO -25 i PBO +200 w CB mam wyższe temperatury, ale to pewnie +200 robi swoje.

CO-25200.thumb.png.086da60dbd64e9b998295ed649aa9f46.png

Edytowane przez Adikon
Opublikowano

Stawiam, że kwestia tygodnia/dwóch i będzie poniżej msrp. Widać, że Ci co byli nagrzani już mają swoje sztuki, teraz pozostali Ci cierpliwi. 

 

Jakby ktoś chciał, to mam na odsprzedaż 2x32gb 6400mhz cl32 , hynix mdie, manual śmiga ciasno na 6400cl30, 600zl . Na asusie z sygny komp wstaje na nich długo ... Na asrocku wstawał z 15 sekund. Dziś zamówiłem drugie 2x32 i raczej teraz trafię adie, i mam nadzieję że będzie komp wstawał od kopa :). 

Opublikowano
Godzinę temu, Adikon napisał(a):

Wiesz co wtedy po prostu na pierwszej stronie biosu wbiłem automat, więc nawet nie wiem. Teraz mam CO -15 all core i PBO OFF. Skalara czy thermal throttlingu nie ruszałem, więc pewnie jest w okolicy 85 stopni. W sumie nie ruszałem VDDG CCD i nie wiem nawet gdzie to jest. 

Podczas testu CPU VT3 włączasz jeszcze coś w tle? Chciałbym sprawdzić czy przejdzie mi na CO -25 all core. I na VT3 zegary dobijają do lekko ponad 5000, a normalnie 5215. 

W ogóle przy wbiciu CO -25 i PBO +200 w CB mam wyższe temperatury, ale to pewnie +200 robi swoje.

daj -25 all core, VDDG CCD VDDG IOD 900, SOC 950, VDDP 1000. UMCLK/2 80x

Czasy rozluźnij 36 48 46 48 94, reszte mozesz zostawic przy 1.47 VDD powinno byc ok bez nawiewu. 

 

Screenshot2025-02-01144.thumb.png.6053a3c495d161905823f59554cceb1b.png

 

 

Screenshot2025-02-01142023.thumb.png.e6d9b3cecc10d9a018975e6fd60b110b.png

 

Sprawdz extreme1 i VT3. Odpal HWmonitor na 15min i nic nie rob, sprawdz jakie masz zuzycie energii. Powino byc okolo 16W przy 0.95V przy 0.85V jest poniżej 14W w IDLE sprawdzone przez 15min 
Untitled.thumb.png.e3b7bdba3b58c6e74ab2c5d6368667e4.png

  • Thanks 1
Opublikowano
2 godziny temu, maxmaster027 napisał(a):

Ryzen master zmienia ustawienia w biosie. Jest jakas mala szansa że twoja płyta główna tego nie trawi :) 

Kurcze ciekawy temat. Ciekawe czy inni na takiej płycie jak ja mają problemy też 🥺

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Oki później sobie potestuję. Teraz VT3 na tych nastawach co dałem wyżej przechodzi na luzie. Moc 120W, czyli idzie na full. Dzięki za cenne wskazówki 😉

VT3 i anta extreme jednocześnie? I mówisz, żeby próbować 8000 wbić u siebie na RAM? 

Edytowane przez Adikon
Opublikowano (edytowane)

Ogólnie teraz jadę na nastawach RAMu z SS niżej. CO -25 all core, PBO +200, CB24 przechodzi, VT3 30 minut i ok (więcej nie trzymałem), i TM5 extreme@anta777 godzina leci już bez błędów. Zastanawiam się tylko czy po prostu nie zostawić CO -25, a PBO dać z powrotem na OFF. Wtedy chyba powinno być jeszcze pewniejsze jeśli chodzi o stabliność zegarów prawda?

Wbrew mojej logice przy PBO OFF wyniki w CB wcale nie są takie złe i bym powiedział, że jest stabilniej. Temperatury bez podbijania zegarów oczywiście też niższe, ale to już raczej normalne. Zresztą te +200 i tak zapewne nie będzie odczuwalne w grach w moim przypadku.

Co do ryzen master to ja chyba za stary jestem i wolę w biosie grzebnąć. Szkoda, że nie można jeszcze grafy tam rzeźbić...

1.39 vddq.png

 

Poniżej PBO OFF, CO -25 i thermal throttling na 85 ustawiony. Limit mocy w AUTO, bo zapomniałem ustawić na płytę. Nie wiem czy dalsza rzeźba przyniesie jakieś korzyści w grach, bo aż tak to się nie znam na OC choć coraz bardziej mi się podoba. Kiedyś się bawiłem w kręcenie intela, ale tam nawet przy uszkodzeniu bym nie płakał, a tutaj gorzej. Delid w intelu też mi poszedł gładko i czasem nawet mam myśli czy nie zrobić tego dla sportu w 9800x3d, ale widziałem, że to nie jest już tak proste jak w niebieskich. No i sprzedałem imadło do ściągania czapek.

 

co25 pbo off .png

Edytowane przez Adikon
  • Upvote 1
Opublikowano

Możliwe chociaż się nie spodziewałem po tych budżetowych patriotach a-die. Miło w sumie :D Na razie sobie testuję gierki na tym co podałem wyżej, a później będę się edukował dalej. Granice 1400 pkt w CB24 chyba już nie taki zły wynik jak na to co mam, ale najważniejsze, żeby w grach było ok. Capframex w sniper resistance pokazał tam jakiś minimalny stuttering, ale w takich grach jest on praktycznie niewidoczny. Stutter najlepiej widać właśnie w grach wyścigowych, ale mniejsza z tym, bo nie o tym wątek. Temperatury bez podbicia zegarów są git, więc nie wiem czy walczyć o te 200 MHz. Zresztą jeśli chodzi o szyny itd. to jestem ciemny. Dałem tylko teraz -20 zamiast -25 na rdzenie choć na -25 przeszło testy bez błędów. Jak nie wykrzaczy nic to wbiję -25. Może nie mam aż tak złej sztuki...Chociaż ten kontroler pamięci to nie wiem czy taki dobry się trafił, bo 6400 nie chciał przyjmować, ale też nie pakowałem wysoko napięć, bo te patrioty nie mają jakichś super radiatorów. 

Opublikowano (edytowane)

Fakt, myślałem, że wrócił do pierwotnego ramu co miał, stąd pomyłka... 

Na forum oc pojawiają się wpisy z 9800x3d co -50 , clock +200mhz , sztuki z ostatnich rzutów. Nie mam pytań, chyba trzeba wziąć udział w losowaniu... 

Takie 5.5ghz+ na 1.1v wygląda kosmicznie. 

 

Edytowane przez NoviAMG
  • Haha 2

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Zależy od sceny, w ostatniej scenie nie ma bottlenecka, głównie jest w paru miejscach jak jest b.wysoki FPS z tąd wlasnie 7%, zaraz rzuce 720p jeszcze raz to Ci napisze w ktorej scenie jest bottleneck. Dla przykładu odpaliłem DLSS 4.5M w 2560x1440, w trybie performance to ta ostatnia scena z tym marketem tubylcow jest identyczny FPS czy 720p czy DLSS 1440p P. Ogółem  Generalnie to jest mniej FPS, ale w niektorych scenach gdzie wlasnie na procku mocno bazuje to jest identycznie, ciekawi mnie jakby to wygladalo na L i 4k w UP.
    • Dzięki, nie pomyślałem o tym, dodałem już tą adnotacje w opisie rozszerzenia i na github.
    • A cóż nie podoba się panu w Chery Tiggo 9 PHEV:   Zacznijmy od początku:   4 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · roostpndSe6a25644107u8i24m2dlg9001inr41u42ghha57u9m1  4c33g2  · ...już stoi i czeka czarny diabeł     8 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · sStpdornoe02018mgal6u1 t4iam9ir358gati0iiug t2gd8gnf3102ta51  · Zarejestrowany... emisja Co2 170gkm... hmm...   12 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · poroSestdni723i3ug9i6 alcg0md728mr2fna7m g2tt452gt49fcfm1001  · Powiem krótko bo cały czas się bawię i testuję, a banan nie schodzi z gęby - BAJKA   11 styczeń 2026: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · ndoSptrsoei:ifc7ngca1az63o tau0l8717t6ui0f afy010is51a3t 9a1  ·   Tiggo 9 - auto kompletne? wyposażone na maxa?- chcieliście to macie... HOT 30 * są to wady przeze mnie zaobserwowane, nie dla każdego muszą być wadami. Nie twierdzę, że auto jest ZŁE, bardzo mi się podoba i fajnie mi się nim jeździ, szczególnie teraz zimą! 1. Auto uruchamia się domyślnie w trybie POCZĄTKOWYM zamiast w zalecanym przez producenta do codziennego użytku trybie INTELIGETNYM. NAJWIĘKSZA WADA auta dla większości użytkowników (mówimy o setkach/tysiącach użytkowników Tiggo, a może więcej? Omoda/Jaecoo?) System nie trzyma ustawienia wybranego trybu oszczędzania energii W trakcie jazdy po rozładowaniu baterii wyskakuje okno do potwierdzenia przełączenia w tryb IINTELIGETNY – bardzo irytujące i niebezpieczne! Skoro nie ma opcji na stałe wyboru trybu to przynajmniej niech system sam przełączy się w tryb INTELIGENTNY po rozładowaniu baterii, a nie stwarza zagrożenie i za każdym razem irytuje kierowcę! Nie zapamiętuje również ustawień poziomu odzysku energii (rekuperacja) 2. Zwykłe światła LED, brakuje adaptacyjnych/matrycowych – opis w broszurze sugeruje, że są adaptacyjne, a to tylko automat do przełączania krótkie/długie. 3. Brak przycisków pamięci ustawienia fotela. To jest coś nieprawdopodobnego. Praktycznie pozbawia auto pamięci ustawień fotela, ponieważ nie można ustawić go przed wejściem do auta – dopiero z tabletu Auto czasami gubi ustawioną pamięć fotela i trzeba się bawić od nowa. 4. Brak profili kierowców. 5. Trzeci rząd siedzeń jest tylko marketingowy, można użyć awaryjnie dla dzieci, ale na krótkim odcinku, ponieważ brakuje nawiewów – w zimę zmarzną, a w lato się uduszą. 6. Za krótkie siedzisko kierowcy bez podparcia ud. 7. Zbyt agresywne działanie asystenta utrzymania pasa ruchu w tempomacie. Trzeba się siłować z kierownicą, tym bardziej, że auto ma problem ze znalezieniem środka pasa jezdni. 8. Lusterka *zewnętrzne* są zwykłe, dawno nie widziałem, żeby auto nie miało fotochromatycznych i się automatycznie nie ściemniało. 9. Brak fizycznego panelu do obsługi klimatyzacji – w O9 się dało, tu już nie. 10. Klimatyzacja, żyje po swojemu – tryb AUTO dmucha trochę ciepła trochę zimna itd. Ponad to jest tylko 2-strefowa, pokażcie mi auto za ponad 200k, gdzie nie ma 3 strefy? (poza chińskim oczywiście). 11. Brak przycisku hamulca awaryjnego – tylko z tabletu. 12. Brak 2 ładowarki indukcyjnej. 13. Brak podparcia lędźwiowego w fotelu pasażera! Jest funkcja leżanki i masaż, a nie ma podstawowego wyparcia na lędźwie! 14. Brak regulacji fotela pasażera góra/dół. Jak wyżej – jest leżanka zamiast podstawowych oczywistych funkcji. 15. Brak elektrycznej regulacji kolumny kierownicy. FAKE nr 1 – na początku ta opcja miała być, a dla klientów w Polsce nie ma! Występuje ręczna regulacja, ale ma za mały zakres dla "europejskiego" kierowcy. 16. Ekran kierowcy ze wskaźnikami praktycznie jest niekonfigurowalny – szkoda, bo to tylko soft i inwencja twórcza producenta. 17. Bardzo kiepskie Radio FM. Za słaba antena, o ile w ogóle jest Nie odbiera wszystkich standardowych stacji Nawet jak coś odbiera to jakość jest fatalna – przerywanie i szum! 18. Brak możliwości rozmrożenia auta w zimę z aplikacji. Działa tylko grzanie kierownicy, foteli i nawiew na przednią szybę Brak opcji w aplikacji do grzania szyby przedniej, tylnej i lusterek elektrycznie! („druty”) 19. Fatalna aplikacja do zarządzania autem zdalnie. Po kliknięciu w ikonę „słońca” (grzanie) podświetla się ikona „wentylacji” Aplikacja jest niestabilna i funkcje często są niedostępne Często nie działa lokalizacja auta Występują błędu logiczne – np. po naładowaniu baterii na 100% apka pokazuje 0% 20. ***JEST SUBWOOFER*** w bagażniku pod podłogą, i działa. 21. Najprawdopodobniej reklamowana funkcja ANC nie istnieje - FAKE nr 3 ??? 22. Klapa bagażnika otwiera się max na 180cm – szkoda głowy dla wyższych. 23. Brak gniazda 12V w bagażniku. 24. Brak podświetlenia progów z tyłu – z przodu jest, a na tył zabrakło prądu? 25. Uboższy podłokietnik względem specyfikacji w 2 rzędzie - FAKE nr 4 26. Brak opcji rejestratora wideo – po co to pokazywać w reklamach, skoro nie można go mieć? 27. Brak wymiennych zapachów powietrza – jak wyżej. 28. Brak apteczki – nie znalazłem. 29. Brak chociaż 1 schowka w bagażniku - wszystko lata. 30. Brak słynnej rolety w bagażniku, na którą wszyscy czekają – czy się doczekają? - FAKE nr 5 ??? 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy. 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3). *** Mam przejechane 5000km i mogę się mylić przy niektórych opcjach, jak coś takiego wyjdzie sprostuję, ale jak jakieś nowe "wady" odkryję to dopiszę. Pozdrawiam Wszystkich!   Radek Paszkiewicz Obiecujący współautor ad. 20. - W cenniku z 2 stycznia (chociaż nadal nazwany cennik nr 1) jest nadal subwoofer. Nie mówię, że jest w samochodzie ale jest w cenniku.   Darek Kupidura Rejestrator można dokupić na AliExpress, ale też trzeba go jakoś odblokować z poziomu dostępu serwisowego do software. Być może w przyszłości ASO będą mogły montować jako akcesorium. Dużo wad możnaby rozwiązać poprzez aktualizację software. Z braków sprzętowych mnie najbardziej razi brak matrycowych reflektorów, brak anteny FM, ubogi podłokietnik, i słabe (ciche) nagłośnienie. Naprawdę Chińczykom niewiele brakuje do robienia świetnych aut.   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor a to nie jest subwoofer?     Waldemar Konieczka Tomasz Łojewski T9 nie gra jakby miał subwoofer a raczej jak głośniki w pudełku po butach   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Tomasz Łojewski nie - nie wiem co to jest ale nic z tego nie gra… cicho sza     Dominika Dądera Paweł bo prze Ciebie nie wiemy czy odbierać auto   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Dominika Dądera odbierzcie - nie martwcie się , będziemy zbiorowo doposażyć auta na AliExpress, aż będzie miód malina   Artur Gazda Dominika Dądera ja po dzisiejszej jezdzie rezygnuje. Male auto ( 4,82 ) wobec mojego Sorento ( 4,77 ) jak to zrobili nie mam pojecia. Dla mnie brak wysuwanego podparcia ud co mam jako kierowce dyskwalifikuje ten samochod bo komfort siedzenia bardzo slaby . Kto nie mial tego na to nie zwroci uwagi   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. Producent zastosował atrapę panelu dotykowego, żeby ładnie wyglądało - tak symetrycznie, elegancko. No i kolejne 4 EUR zaoszczędzone - dziękuje Bartosz Wojnarowicz za potwierdzenie tego.   Marek Kaczmarz Paweł Woliński ale auto otwiera sie przy samym podejsciu do auta z kluczykiem, dobrze rozumiem? Wtedy traktowalbym otwieranie panelem dotykowym jako awaryjne.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Marek Kaczmarz różnie , najczęściej się otwiera samo, a czasami nie - nie rozgryzłem jeszcze chińskiej logiki… chyb jest to powiązane z otwarciem wcześniej bagażnika ? Nie wiem jeszcze… często chce otworzyć drzwi mojej Lady ja dżentelmen i zonk- muszę lecieć do okola autam do klamki kierowcy lub szukać kluczyka   Mic Hal Obiecujący współautor Paweł Woliński apropos 3, foteli, to czy jest komfortowe odsuwanie fotela po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi ? To nie załatwia sprawy niewygody ładowania się na fotel ustawiony pod niższego kierowcę ?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Mic Hal Michał sorry przeredaguj pytanie bo nie łapie o co dokładnie pytasz   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski pytam czy jest w Tiggo 9 funkcja tzw komfortowego odsuwania fotela do tyłu w celu ułatwiania wysiadania - wyłączasz zapłon, otwierasz drzwi i fotel odjeżdża do tyłu. Zostaje tak aż do ponownego odpalenia auta. Jest taka opcja ?   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski mowa o fotelu kierowcy   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor tak jest opcja w menu do zaznaczenia żeby sie fotel kierowcy odsuwał.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Mic Hal odsuwa się na 5cm , u mnie nie załatwia sprawy bo moja Lady ma 160cm a ja 186cm     Kamil Grad Paweł Woliński na tej drugiej grupie dzis zadalem Ci pytanie czy drugi raz kupilbys T9? Widze teraz ktos pokasowal komentarze nie pierwszy raz, ciekaw jestem czy to admin co jest sprzedawca w salonie czy autor postu, ale nie wiem po co mialby kasowac wszystkie komentarze. Wczesniej zadalem Ci juz to pytanie, ale wtedy jeszcze miales malo km zrobionych T9, jak wygladalaby odpowiedz teraz na to pytanie? W sobote mam jazde testowa akurat T9.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Kamil Grad faktycznie coś tam się dziwnego zadziało…   Kamil Grad Paweł Woliński i to nie pierwszy raz na tamtej grupie, dziwne. A wracajac do pytania...po przejechaniu tej wiekszej ilosci km kupilbys ponownie?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Tu nic nie kasuje. Jeszcze się nie zdarzyło. Tu nie ma dealerów i Chery, chyba że nie wyłapałem, więc niewygodnych, ale rzetelnych opinii nikt nie skasuje. No chyba że zobaczę: mooooj passat 2.0 TDI mniej pali.....   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 20. ***SPROSTOWANIE*** - potwierdzam, że subwoofer znajduje się pod podłogą bagażnika i działa   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3).       24.01 2026 Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · detosSrnopc42 clau:3o15s7cu32t9c9a34lfzm0y8  689nih072t7ca1a  · ZAPRASZAM DO KLUBU ŻÓŁWIA Kryteria wejściowe: zamówić T9 nie rozmyślić się w trakcie oczekiwania odebrać z salonu przed wiosną jeździć w ujemnych temperaturach To wszystko jest powolny i bardzo zajęty, KLUB nie gwarantuje wizyty w konkretnym wybranym terminie: JEŹDZIĆ I OCZEKIWAĆ - NA PEWNO CIĘ ZNAJDZIE NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI, BO PO WIZYCIE WAS OPUŚCI PS - dla pierwszych 100 osób zniżka 50% na składkę członkowską!   Facebook(1).mp4   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Wojtek Pułka A mam pytanie czy Ktoś próbował sposób, który kolega przedstawił w którymś poście „włączyć tryb Offroad i przejechać minimum 20 minut na nim, później samochód wyłączyć odczekać” ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Wojtek Pułka problem w tym że jak już jedziesz w tym awaryjnym trybie to silnik spalinowy nie działa , zmiana trybów nic nie daje, nie ma reakcji na wciśnięcie gazu, auto się toczy… musisz zrobić postój i zresetować auto , dopiero po resecie możesz wrzucić inny tryb i podładować baterie - tak było w moim przypadku   Krzysztof Gembała Paweł Woliński ale co masz na myśli zresetować, czy wystarczy go wyłączyć poczekac chwilę i włączyć czy trzeba coś na tablecie jakieś zaklęcia wywowołać?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała zatrzymujesz się , wyłączasz auto z tabletu, czekasz chwilkę, włączasz auto pedalem hamulca - reset zrobiony   Jan Jankowski A czy ten błąd wyskakuje regularnie czy zdarzył się tylko raz ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski u mnie dopiero 1x, u innych czytam 1-3x, ale też w innych Tiggo wyskakuje i w omoda 9   Jan Jankowski Paweł Woliński Dzięki za odpowiedź, a czy zdarza się tylko przy dużych mrozach, czy przy -5 też? Wiem też że ma radar nisko zamontowany i może wpływ ma duże zabrudzenie?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski masz na zdjęciu ostatniej awarii było -6   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski zdarza się w różnych temperaturach, od -15 do -6 bo takie teraz namy, radary tu nie mają nic do rzeczy, to jest problem bardziej złożony, niestety coraz bardziej wygląda na świadome działanie softu w odpowiedzi na różne warunki, temat rzeka który próbuje zgłębiać właśnie… niestety ma wpływ na nasze bezpieczeństwo w normalnym ruchu   Adrian Virell Powiem tak: chciałem kupić t9 w tym roku, ale czytając grupę i inne źródła, ilość problemów/usterek/awarii w stosunku do ilości sprzedanych t9 w porównaniu do innych marek... Mówi sama za siebie, więc poddałem się i zamówiłem inne autko, mam nadzieję że Chińczycy w 3-4 lata poradzą sobie z większością dolegliwości, na chwilę obecną uważam, że to ruletka z dużym prawdopodobieństwem kupienia sobie dodatkowego kłopotu, a auto ma jeździć.   Krzysztof Gembała opisz dokładniej całe zdarzenie głównie chodzi o to aby porównać z innymi, bo widzę, że najczęściej to się zdarzało przy mniej niż 25% baterii u Ciebie na jednym zdjęciu jest 58% a na innym 11% i po jakmi czasie od ruszenia to się stało   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała ruszyłem z ciepłego garażu z bateria 100%, na trybie sport przejechałem ok 30km normalnie nawiedził mnie przy 58% baterii, później jechałem autostradą aż bateria spadła do 11% i zabrał mi moc i ograniczył prędkość do 50km/h   Adam Tee Obiecujący współautor Paweł Woliński rozumiem że miałeś włączony tryb inteligentny „tj doładowujący bakterię”? czy coś serwis powiedział na tą wadę fabryczną?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Adam Tee nie, tym razem nie uruchomiłem procedury startu promu kosmicznego - po prostu wsiadłem do auta i pojechałem, myśląc że to jest auto     Krzysztof Gembała bo o widzę że o godzi 13 : 38 miałeś 58% a o 14: 10 miałeś tylko 11%, przecież nie powinien jadać cały czas na HEV zejśc poniżej tych 25%, czy coś robiłeś z wymuszonym?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała gdy Cię odwiedzi to silnik spalinowy nie działa , więc bateria szybko leci w dół , ani HEV ani MADAFAKA Ci nie pomoże , musisz zresetować auto aby pożegnać się żółwikiem.   ********* Więc wydajecie ponad 200 tysi, wypisujecie jakie to zjj.ste auto, a po nieco ponad miesiącu i przejechanych 5k km zastanawiacie się jak dotrwać z tym paździerzem do końca leasingu. Właśnie dlatego można sobie w buty wsadzić te "testy" youtuberów. Jak widać z powyższego - z grup usuwane są nieprzychylne posty nt chińskich marek.              
    • Co najmniej do 28 kwietnia nie licz na promke na lord of hatred
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...