Skocz do zawartości

AMD ZEN 3 (SERIA RYZEN 5xxx / SOCKET AM4) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

2x8 jeszcze ma sens jak na to co się dzieje, myślałem że może planujesz kupić coś droższego lub po prostu 2x16 ;) pamiętaj że jak obsadzisz 4 banki w dodatku 2 zestawy różnych pamięci to może czekać cię trochę grzebania w biosie aby to ustabilizować.

  • Upvote 5
Opublikowano
35 minut temu, Send1N napisał(a):

2x8 jeszcze ma sens jak na to co się dzieje, myślałem że może planujesz kupić coś droższego lub po prostu 2x16 ;) pamiętaj że jak obsadzisz 4 banki w dodatku 2 zestawy różnych pamięci to może czekać cię trochę grzebania w biosie aby to ustabilizować.

Cze daj na chwilę na priv.

Opublikowano
42 minuty temu, Bardak napisał(a):

Crucial balistix 2x8gb 3200.

to to samo co 3000 , tych szukaj, bo ich było w obrocie zdecydowanie więcej

 

bez problemu robią 3600-3800, oczywiście przy 4 zdecydowanie trudniej, ale opisane na forum wszystko.

  • Upvote 1
Opublikowano
3 godziny temu, miro napisał(a):

to to samo co 3000 , tych szukaj, bo ich było w obrocie zdecydowanie więcej

 

bez problemu robią 3600-3800, oczywiście przy 4 zdecydowanie trudniej, ale opisane na forum wszystko.

4x8 Ballistixów 3200 robią od strzała 3800 takie jak w kalkulatorze na X370 a na X570 nie chcą. Takie dziwo.

Opublikowano

Bry, zrobiłem ostatnio w końcu upgrade na r5600 na b450 😁 i testuje curve optimizer, przy okazji zauważyłem, że przy 4-6 wątkach na 100% mam wyższą temperaturę (do 76) niż przy all core. Gelid phantom (2xarctic p12) nie jest nawet ciepły, a ustawienie wentylatorów na 100% nie zmienia temperatury. Powinienem zrobić reseat chłodzenia (wolałbym nie bo mój jedyny nadający się do tego śrubokręt zaginął 🥲), czy ten typ tak ma?

Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, fuzz napisał(a):

zrobiłem ostatnio w końcu upgrade na r5600 na b450

 

13 minut temu, fuzz napisał(a):

Powinienem zrobić reseat chłodzenia (wolałbym nie bo mój jedyny nadający się do tego śrubokręt zaginął

to jak zmieniłaś procesor ? musiałeś rozkręcać chłodzenie przeciez

 

gelid phantom ogarnia bez problemu 7800x3d z jednym wentylatorem między wieżami, a co dopiero taką popierdółkę jak 5600

chyba że na sucho bez pasty i nie docisnąłeś.. cuda

 

jaką masz płytę /bios ? gdzie dokładnie masz te niby wysokie temperatury ?

Edytowane przez miro
Opublikowano

@miro Rozkręciłem i dokręciłem śrubokrętem, którego używanie przyprawiło mi kilka nowych siwych włosów. To doskonały pretekst do zakupu nowego śrubokręta/zestawu, ale za dużo rzeczy już kupiłem ostatnio. 🥲

 

Właśnie dlatego, że gelid phantom jest dobrych chłodzeniem pytam po prostu byłych lub obecnych użytkowników 5600 czy to normalne, że ma do 76C w Occt (CPU+ram Extreme large data) przy 6 wątkach na 100% gdzie przy 12 ma poniżej 70, a gelid nawet nie jest ciepły.

 

Jak to normalne to nie robię reseatu chłodzenia (którego nie chce robić). Jeśli może sie mniej grzać dzięki reseatowi, to go zrobię, stąd pytanie. Nie napisałem nigdzie, że temperatury są wysokie, tylko że wyższe przy 6 niż 12 wątkach.  Czy złamałem tym postem netykiete forum ithardware, że masz lekko pasywno-agresywny ton? 🤔

 

Mobo nieszczęsny ASRock b450m pro4, bios najnowszy pod zen3 - 5.70

 

Pbo+200mhz, ppt 95, tdc 65, edc 110, Corsair rm850x

Opublikowano (edytowane)

5600 czasem bywa gorąca jak głupia. U mnie grzała się na Fortis 5 w testach cinebench. Zmniejsz EDC na 90, u mnie to pomagało.

 

Chociaż te temperatury są bardzo ok to nie wiem czy jest sens.

Edytowane przez Pentium D
  • Like 1
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
9 godzin temu, fuzz napisał(a):

Gelid phantom (2xarctic p12) nie jest nawet ciepły, a ustawienie wentylatorów na 100% nie zmienia temperatury

Norma na ryzenach po ZEN/ZEN+ temat znany od lat, transfer ciepła do odpromiennika jest wąskim gardłem dlatego na te procki nie było sensu pakować jakiś bardzo drogich chłodzeń skoro procek nie potrafił rozgrzać nawet chłodnicy 240mm a temperatury na chłodzeniu za 100zł były praktycznie identyczne co na wypasionym aio za 5 stów, u mnie też na 3600/3700x/5600x/5800x3d przy 80 stopniach chłodnica była zimna, dopiero po jakiś 30minutach zapętlonego cinebencha robiła się letnia ;) Te twoje 76c max to jest normalna temperatura przy 100% obciążeniu

Edytowane przez Send1N
  • Like 1
  • Thanks 1
  • Upvote 2
Opublikowano
10 godzin temu, fuzz napisał(a):

że masz lekko pasywno-agresywny ton?

dopytałem o kilka szczegółów, które pominąłeś, a ty uważasz że to agresywny ton ?

 

pewnie, powinienem szklaną kulę włączyć żeby zobaczyć co robiłeś i robisz..

 

nie mam pytań

Opublikowano

Oczywiscie ze jest sens, Zen5 bardzo dobrze odprowadza cieplo, im chlodzenie lepsze tym lepiej ;)  Mialem Fortisa 5 na 9700X to nawet nie ma podjazdu do AIO na ktore pozniej zmienilem. 

Kazde AIR to dla mnie porazka, gdzie tanie AIO 360 kosztuje juz od 240zl ;) 

  • Upvote 1
Opublikowano
4 minuty temu, HappyLittleGamer napisał(a):

yyy... ale na allegro są dosłownie 2 takie procesory, a na allegrolokalnie 1. Więc o jakim pozycjonowaniu mówimy.

Dokladnie, tak samo 2-3szt procesora w tak wysokiej cenie to nie zaden wyznacznik bo wisiec to sobie moze i za 5k ;) 

  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Omoda 9 z wczoraj:   Zbigniew Matys Obiecujący współautor   · psodroSteng12c0g335m2t6.f4t3lc7i9mz05lo94m26160lau i190du741  · Witam. Wczoraj pojawiły mi się 3 błędy. Wskaźnik awarii silnika, wskaźnik limitu mocy, EPC wskaźnik awarii. Jeździłem cały czas w trybie EV od 6 dni. Po przejechaniu ok 15km pozostał tylko Wskaźnik awarii silnika. Jutro będę dzwonił do serwisu. Stało się to przy niskich temperaturach. Miał ktoś podobny przypadek?     Sebastian Powertdi Jaroń Jak widać nikt nie czyta, nie używa wyszukiwania bo po co:) Tak są to błędy od niskich temperatur i jest to normalne   Dychy Iksyd Jest to związane z niskimi temperaturami i ochroną baterii. Baterie LFP nie lubią szczególnie zimna. Nic groźnego. Żółw i EPS znikną jak temperatura wzrośnie, auto postoi w garażu np. Ikona silnika rownież zniknie po dłuższym czasie, jeździe w trybie HEV. Generalnie w duże mrozy lepiej jeździć w trybie HEV, aby wszystkie podzespoły auta łapały temperaturę roboczą.   Dychy Iksyd Kamil Turczyn w trybie HEV na P można też przytrzymać gaz przez 3 sekundy, odpala sie wtedy silnik spalinowy na postoju i tak można też podgrzać podzespoły przed podróżą w duże mrozy.   Marcin Matysek Dychy Iksyd brawo. Tak trzeba i to żadna wada. Jak tak robię w zimne dni i mam saunę w aucie po max 5 km potem można EV i jedziesz w ciepłym aucie. Żadna filozofia, prosta czynność, dwa kliki.   Michał Kiełbasiński Dziś przy minus 10 zaświeciło sie to samo , po 10km zgasło   Magdalena Bieszke Miałam tak samo serwis przyjechał i podzielił się informacja Proszę naładować akumulator ,który jest w bagażniku po prawej stronie pod klapką zwykłym prostownikiem 12 v ,ale trzeba odłaczyc kleme masowa -czarny przewód .Trzeba jeździć na trybie inteligentnym wtedy doładowuje akumulator 12 v .Zalecam kluczyki odstawiać powyżej 4 metrów ponieważ w mniejszej odległości samochód zostaje zamkniętym ,ale jest w trybie czuwania i rozładowuje się .Jeśli z aplikacji też się nie wykonujemy to też jest w trybie czuwania   Mariusz Woźniak u mnie sie pojawilo przy niskich temperaturach ... i zniknelo. Daj znac co Ci powiedzieli   Kamil Turczyn Mariusz Woźniak pewnie nic mu nie powiedzą bo zanim dojedzie do ASO to wszystko zniknie. To się pojawi jak bateria zimna lub następuje nagle przeliczenie z EV na HEV gdzie silnik jest zimny i musi generować więcej energii. Włączenie trybu inteligentnego nie ma znaczenia. Zdroworozsądkowe jest przygotowanie auta zdalnie przed jazdą co rozgrzeje baterie i jazda na początku w trybie maksymalnego wymuszenia szczególnie w trasie. Trochę to wszytko wygląda jak błąd softu. To samo mam w Tiggo 8 PHEV ale pojawia się to też w Jaecoo 7 PHEV   Jarosław Kuźma Miałem to samo.zaświeciła się kontrolka silnika ale olałem to i zgasła po kilku dniach     JPRDL to istny kabaret. Samochody z Temu.
    • @ITprospector, nieźle zaśmieciłeś ten temat.
    • Cóż, za oknem -9C. Chłodnica 560/60 push/pull na parapecie. Wystarczy otworzyć troszkę okno i zasysa cały chłód wprost na chłodnicę. Maks zeszłem do 0.3C na cieczy. Blok CPU tak zimny że przyłozenie palca zostawiało slady wilgoci
    • @MarcoSimone Niezła lodówka, nawet pamięci DDR5 zaledwie 16-17C. 
    • Niby środa a jakby poniedziałek   
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...