40 ton czyli waga ciężka na ITH

[CryptTM 21]

Postanowiłem założyć taki wątek, bo wszyscy tu w dziale jakoś "lekko" mają

 

Zatem - w temacie wagi ciężkiej - jeśli macie jakieś pytania, spostrzeżenia czy ciekawostki odnośnie dużych "aut" - zapraszam do podzielenia się nimi w tym temacie.

 

Ze swoje strony dorzucę trochę doświadczenia i rad, jeśli ktoś będzie ich potrzebował, a wiem, że tacy tutaj z nami są (a na pewno byli jeszcze na Labie), zapraszam więc do udziału w temacie.

[Krzysiak 144]

Volvo czy Scania?

 

Odwieczna wojna jak amd czy intel lub amd czy nvidia

Edytowane 2 godziny temu przez Krzysiak

[CryptTM 21]

Obecnie Renata

 

A poważnie, to ranking się trochę zmienił, bo ci najlepsi kiedyś, dzisiaj już wcale tacy dobrzy nie są

[Krzysiak 144]

Wiem, choć między kierowcami nadal głównie volvo vs scanio nojlepszo

 

Ja w przeciwieństwie do ojca czy brata nie siedzę w transporcie (ojciec emerytowany kierowca ze stażem za kierownicą 50 lat, a brat spedytor), ale mam styczność z kierowcami na OSKP (w sumie stacja to biznes przy firmie transportowej, ale tu też tylko Volvo i nawet nie próbuje boss innych marek, jeśli się takowa gdzieś trafi bez kolejki to odsprzedaje) podczas przeglądów i tu każdy po przesiadce z volvo na scanię narzeka, że nie ma kopa, po przesiadce ze scanii na volvo się cieszy, że wreszcie to jedzie

 

Ojciec oczywiście "volvowiec"

 

Nowe fafiki (DAF) fajne, ale wtryski po 100k papa...choć w sumie co to kierowcę  

Edytowane 2 godziny temu przez Krzysiak

[CryptTM 21]

U mnie dziadek jeździł od wojny do chyba '83, ojciec od '78 (najpierw kolej, potem autobusy, też już na emeryturze), więc jakby nie było, rodzina transportowa

 

U mnie na firmie mamy duży serwis dla dużych, poza tym swoją flotę (jakieś 20 aut). W każdym razie szef przerzucił wszystkie marki, obecnie wszystko od jakichś 5 lat wymienia na Renaty. Bo raz - psują się najrzadziej, całkiem dobre spalanie, elastyczność silnika, skrzynia.

 

Volvo jest przepłacone, a jadą w miarę dopiero od 500 w górę. Dopiero w tegorocznych coś się zmienia w środku, bo tak to klepią cały czas to samo, co 10 lat temu.

 

Scania to obecnie (poza V8) normalnie klasa Iveco z 2000. Nie wiem, co tu powiedzieć, ma takie awarie, że normalnie bliżej jej do starego Iveco niż niezniszczalnej "babci".

 

Mercedes to co byś nie kupił to nie jedzie, a środek (jakość) woła o pomstę do nieba.

 

Fafiki za to coś nowego zawsze pokażą, ale mają problem z chorobami wieku dziecięcego. Tutaj myślę, że po lifcie to będzie jedna z najlepszych ciężarówek na rynku. Duża, wygodna, świerza, ale jeździ średnio. Za to do mieszkania to normalnie wypas.

 

No i Iveco - tu nie wiem, bo mam przyjść tegoroczna na próbę, więc pojeżdżę i się coś wypowiem

 

[Krzysiak 144]

Co do volvo to u mnie boss minimum 500 i ma w cenie niższej niż daje renata, stąd dla niego wybór oczywisty...zna markę od lat 90.

 

Ostatnio już zaczął brać aero.

[CryptTM 21]

Za to w podobnych pieniądzach masz Renatę 520 w dużej budzie, to dopiero jedzie 

 

Nie wiem, co oni tam pozmieniali (bo przecież to w zasadzie Volvo), ale jedzie jak nie Volvo, bardziej jak babcia w V8

 

[Krzysiak 144]

On z racji tego, że bierze volvo od lat volvo 500 ma w cenie niższej niż renata 480. No i wtedy jednak volvo wygrywa.

 

Ale jego brat, znów zawsze wybiera renaty

Edytowane 1 godzinę temu przez Krzysiak