trepek

W ostatni weekend pojeździłem trochę SantaFetką w 2+1 oraz trochę bagażu i na dystansie 300km spaliła średnio 5.4l więc jak na AWD i gabaryty przystanku jest całkiem przyzwoicie. Jazda jak to z dzieckiem - spokojna, płynna ale bez zamulania. Szczerze to myślałem, że będzie gorzej i poniżej 6 zejdzie się jadąc tylko z górki z wiatrem w plecy. W piątek wyjazd nad morze w 5 osób plus bagaż. Ciekawe jak sobie poradzi na autostradzie ale obstawiam, że pewnie 9 z przodu się pojawi (albo wysokie 8) przez gabaryty.

Dlatego zawsze najpierw warto zrobić wywiad środowiskowy wśród znajomych kogo polecają a kogo warto unikać bo można wtopić tak jak opisujesz, szczególnie jak na pałę bierze się z kogoś z ogłoszenia. I faktycznie ludzie szukają dobrych ekip bo po pomalowaniu elewacji w ciągu dwóch dni przyszło do mnie 6 sąsiadów o numer telefonu do ekipy, co była u mnie. Nie ma się co łudzić, dobrzy budowlańcy na wagę złota są.

70zł za metr (z materiałem) to dobra cena. W tym roku odnawiałem elewację i była to najniższa cena spośród polecanych ekip (reszta to wołała ponad 100 za metr z terminami za pół roku/rok). Da się wyłapać ekipy za mniej ale jak ktoś lubi jak robią wolno, niedokładnie albo widać przejścia od nakładania farby to jego sprawa

Obecnie w Polsce jest narracja, którą nadaje 20% ekstremistów po równo z lewej jak i prawej strony i te 20% zagłusza zdroworozsądkowy głos pozostałych 80%. A słowo ekstremizm jest bardzo blisko w nazwie ze słowem ekskrement więc jak gówna należy tego unikać.

Eksperci doradzili 100 konkretów. Problem nie jest w tych konkretach tylko w tym, że nie wystarczy obiecać ale trzeba i to wdrożyć w życie.

To wszystko zależy do jakiego typu samochodu człowiek przywykł od najmłodszych lat. Mam obserwację na swojej córce - od początku swojego życia podróżowała hybrydą więc za bardzo nie zna co to wibracje silnika czy przełączanie biegów. Spała jak mops. Jak przez jakiś czas jeździłem dieslem od rodziców to wogóle nie chciała spać w foteliku. Cały czas markotna i pobudzona. Wsadziłem ją do nowego samochodu hybrydowego i znowu śpi jak mops. Przypadek? Nie wiem, taka obserwacja.

Putinek tupnął nóżką i piesek Trump powiedział, że żartuje? Nowe, nie znałem.

Ceny instalacji poszły mocno w dół.

Magazyn 5kW + BMS + falownik hybrydowy renomowanej firmy to obecnie ~15 tys zł + kabelki.

Nie jest to ponton jak Lexus ES ale ogólnie pozytywne. Plusem jest to, że za kierownicą kompletnie nie czuć jakich dużych rozmiarów jest samochód. Odnośnie spalania to wczoraj wracając z Zabrza do Olkusza wykręciłem 6.4l w dwie osoby więc jak na gabaryty i napęd 4x4 myślę, że jest ok. A ogólnie to się uczę samochodu ;-) Pozytywnie zaskakuje miejsce w środku, schowki oraz wyciszenie. Automat zmienia biegi płynnie bez większych szarpnięć.

@Camis To źle ;-) Dobrze wcześniej poruszyłeś temat ognia bo właśnie ze względu na PPOŻ norma budowlana mówi o kleju po obwodzie styropianu by robić przeszkody dla rozprzestrzeniającego się pożaru. Inaczej pod styropianem powstawałoby coś na wzór "komina" jak są tylko placki.

Wczoraj wkońcu odebrałem samochód. Nareszcie jestem mobilny

Norma budowlana nie wymaga zaciągania po całości grzebieniem, wystarczy po obwodzie klej plus dwa placki w środku.

W normalnym kraju tak. Przypomnę szanownemu, że tutaj jest Polska i wariant jaki przedstawił @adashi wydaje się prawdopodobny.

A nie wiem, znajomy powiedział mi jaki zasięg mu pokazuje po nabiciu baterii do 100%. Raczej mówi prawdę a bateria nie jest jakimś trupem bo przyjechał do mnie tym samochodem ze Szwajcarii ;-)

Taka ciekawostka, znajomy od 8 lat ma Teslę X. Przejechał nią już 180 tys km, degradacja baterii wynosi niecałe 10% (ok 7-8%).

Jakbym uciekł przed wojną do innego kraju to siedziałbym cichutko w tym kraju sumiennie wykonując swoją pracę.

Wracam z updatem odnośnie tego DAC7. Obecnie US w Polsce nie mają ani narzędzi ani przepisów by robić coś z drobnymi handlarzami zgłaszanymi przez OLX, Allegro i inne Vintedy. Jedynie grube wałki będą kontrolowane. Coś tam jest przebąkiwane, że może AI będzie do tego zaciągane ale znowu - ograniczeniem są ludzkie moce przerobowe. Jedynie wyrywkowe kontrole mogą być ale te to zawsze były, są i będą.

A to zupełnie inna inność

A ile masz dzieci? Ja w sobotę kładłem płytki na balkonie Przez ostatnie dni dwa balkony opłytkowałem (takie 8m x 0.9m z zamontowanymi tralkami, docinania co nie miara). Teraz dokończenie drewutni i biorę się za taras. Rygle standardowo były plastikowe, aluminiowe były klamki #Audi80Team Jak się powiększa rodzina to priorytety samochodowe zmieniają się o 180*

@bleidd W tych pieniądzach co podałeś: Lexus ES (ale w bogatej wersji wyposażenia, bieda wersja to straszna tandeta) a to dlatego, że to ponton na kołach, który średnio pali 5.6 l/100km, super samochód na trasy i wokół komina, Lexus RX, już da się coś kupić w tej cenie z używek, przepastnie wielki i oszczędny SUV, Hyundai Santa Fe 4 gen - dla kogoś, kto lubi fizyczne przyciski na konsoli, fajny old-school, Renault Rafale - dobra hybryda, dobra jakość wykonania, wygląd stanowczo na plus szczególnie w matowym niebieskim, Nissan X-Trail - fajna hybryda, dobra jakość wykonania (minus za skórzane fotele bez wentylacji), Dacia Bigster w hybrydzie - super cena, dobry wóz, pali co kot napłakał. Resztę pieniędzy zainwestować w coś, Ford Kuga - hybryda z AWD i z dobrymi lampami matrycowymi, kupisz coś fajnego i nowego za 180 tys. Jakieś pół roku temu też stałem przed tym samym dylematem co Ty i zrobiłem rekonesans chyba wszystkie na rynku (ale pod kątem rodzinnym stąd nie przyglądałem się np. na Mustangi ;-) ). Mam nadzieję, że coś z tego Ci się przyda. Aha, jakby jakiś elektryk to... VW ID7. Ale to tylko moje subiektywne odczucie.

No to czym jest ciepło, że go możesz przenieść?

Wyraźnie zaznaczyłem: Czym jest ciepło w takim razie wg Ciebie, że może być jego emisja?

@Katystopej To jest koło Rozdzieńskiego?

Zastanawiam się czy to nie jakiś objaw sadomasochizmu Da się dokładnie wyliczyć co jest pochłaniane przez daną cząstkę bo (z tego co napisałem wcześniej): Ale przez cząstkę pochłaniany jest tylko ten foton, który jest w stanie zmienić poziom energetyczny elektronu, nie każdy płynący i docierający do cząstki.