trepek

Od kiedy mają być widoczne na stacjach maksymalne ceny paliw? EDIT: A dobra, od jutra.

Weź mokrą mikrofibrę na krawędź małej szpachelki i popraw te dziady bo razi mocno A tak to naprawdę pico bello

Nożownik nie lubi się z Gordonem :p PIS łyka pejsatym po same kule.

Ekologia w dieslu jest bardzo ważna. Po to diesel ma całą ekologię abyś Ty nie musiał chorować ani Twoje dzieci. Przypomnę tylko, że ludzie kiedyś też bronili benzyny ołowiowej... Przejście na bezołowiówkę nie było bezbolesne. Oczywiście abstrahując od tego, czy dla kogoś diesel śmierdzi czy nie ;-) I za słabo końcówką szturcha Najgorzej, jak jest wąska droga ze słabą widocznością. Ale ludzie mają wyobraźnie rozwielitki więc nie przewidują co może być za zakrętem. Społeczeństwo się bogaci. U mnie rodzice wzięli nówkę (a ojciec ma 71 lat), sąsiad też kupił nowe, brat kupił nowe... Kurła, z 2.5 letnim samochodem czuję się jak wyrzutek

Słudzy narodu pejsatego.

@KiloKush Masz linka do nagrania? Bo aż jesteś ciekaw co to za pokemon.

Koniec miesiąca. Trzeba wyrobić normę w postach. Król jest tylko jeden!

@Katystopej No i właśnie takie cwaniaczki będą mogły wjeżdżać do SCT a biedniejsza część społeczeństwa nie. Ohyda. Bantustan.

Też jestem za tym aby badania były porządnie robione. Nie podoba mi się "segregacja" ludzi na tych z nowymi i starymi samochodami. Jak ktoś ma samochód, który był homologowany do danej normy i spełnia tę normę to ma prawo wjechać gdzie chce. Obecnie SCT są dziurawe jak ser szwajcarski bo nowy podrutowany diesel bez DPFa, AdBlue i EGRa, z lejącymi wtryskami wjedzie do strefy SCT a zadbany diesel spełniający Euro 4 (faktycznie, bo robiony na czas) nie wjedzie. To jest chore! Jak kupujesz jakiś pojazd i dbasz o niego to czemu masz być karany? A jak wprowadzasz zmiany niezgodne z homologacją to jesteś promowany. Absurd. Bo nikt nie dba o przestrzeganie przepisów więc trzeba batem wymuszać ich egzekwowanie.

SCT nie jest od CO2.

A podobno to Niemcy na nas zarabiają:

A taki szklarz też daje, jak są, ciepłe ramki i napełnia przestrzeń międzyszybową innym gazem niż powietrze? Z ciekawości pytam jak to wygląda.

@lesiu155 Okno jakieś standardowe? Czy akustyczne szkła antywłamaniowe w 4 szybowym pakiecie?

To ten co psa rymci rymci?

Tylko jakieś kiełbaski by się przydały

E tam kiepska, dużo dobrze schłodzonego przeźroczystego napoju było, nie pamiętam by coś tam mi nie pasowało ;-) BTW. Grilla zamówiłem, Napoleona 425 z bocznym palnikiem. Na alledrogo promka była za 2599.

O, moje strony Fajna karczma, w Ochodzicie mieliśmy swego czasu wigilie firmowe przez kilka lat. Niedaleko jest tzw. Trójstyk czyli miejsce, gdzie stykają się granice 3 państw.

Czyli mieć bardzo gibki kręgosłup ;-) Typowe dla polityków.

To TSUE już jest cacy czy nie wg. prawicy?

Ale to są zwyrodnialce... DONALD TRUMP! DONALD TRUMP!

Wieczne Bieszczady.

Sam zacząłeś pisząc jak to w załadowanej benzynie spalanie pójdzie niebywale w górę ;-) Więc dostałeś kontr odpowiedź, że to nieprawda, bo w tym samym silniku obciążonym 200kg baterią takiego zjawiska nie ma. Nie wiem co Ty dalej chcesz udowodnić skoro dane mówią tak a nie inaczej. Z mojej strony to jest już EoT. Spalanie nie wzrasta drastycznie w nowych benzynach po ich mocnym obciążeniu kilogramami.

Więcej czasu zajmuję Ci napisanie tych komentarzy niż wejście w linki, które są podane. To się nazywa lenistwo. Później kilkukrotnie było podawane, że PHEV waży więcej od diesla i dużego wzrostu w spalaniu nie ma. Nie miej pretensji do nikogo, że nie rozumiesz tekstu pisanego skierowanego do Ciebie.

@Qrdello Ej serio, jesteś jakiś nieogarnięty. W recenzji passatów na ithardware masz 3 jednostki spalinowe: 1.5 mHEV, 2.0 TDI, 1.5 Plug-in. W tej samej recenzji jest porównanie spalania 1.5 mHEV do 1.5 Plug-in przy prędkości autostradowej 140 km/h. Plug-in pali więcej o 0.2 litra czyli 7.1 w stosunku do mHEVa, który to pali 6.9. Korzystając ze strony z metryczkami to ten: https://www.auto-data.net/pl/volkswagen-passat-variant-b9-1.5-tsi-204hp-ehybrid-dsg-51384 Czyli ten sam silnik 1.5 TSI EVO 2 w Passacie ważącym 1572kg pali 6.9l na 100 km przy prędkości 140 km/h a przy masie 1763kg pali 7.1 (wg testów na ithardware). Już prościej się nie da.

Jaką przyczepkę rowerową polecacie dla dziecka?