galakty

Tylko nie trzeba od razu sięgać po V8, zobacz takiego 1.8T, klepane masowo, mocne i podatne na tuning. Dziś odpowiednikiem masz małe turbo kartony mleka z toną osprzętu. A i tak dźwięku to mieć nie będzie bo po pierwsze mała pojemność, a po drugie turbo/GPF. To już lepiej wciąż EV bo nie ma co się zepsuć, momentu sporo, a emocji w 1.4T i tak nie ma (do tego DSG/DCT się rozleci i szarpie).

WTF ale to słabo wygląda Pody stabilne jak skała, zero wibracji, wahań, emocji, jak po sznurku.

Jakoś nie wierzę że przejęli się tą retencją XD

Niestety, dzisiaj praktycznie nie ma tanich i fajnych zabawek, już więcej emocji zapewni EV.

Mi poprzedni 1.6 CRDi się rozgrzewał szybciej od ojca benzynowego 1.4 100KM TSI to też się zmieniał na przebiegu lat, ale tak czy siak w 5 minut 90 stopni to bym raczej uznał za usterkę (chyba że w upalne lato to spoko).

Ale wiecie że to zależy od jednostki... Niektóre mają elektryczne nagrzewnice, albo świece nurnikowe. Blok z aluminium itp, jeden się nagrzeje szybciej drugi wolniej, ale wątpię że 5 minut 90 stopni osiągnie.

A wali jak z wiadomo czego... Dla mnie to też zabawne, idę na zakupy a tam 6 osób z worami stoi i czeka XD

Nie no było głośniejsze i to znacznie, kiedyś czytałem że kąt wtrysku ustawiony był inaczej, by odpalał zawsze i wszędzie i stąd taka twarda praca. Pompa pompą, ale był głośniejszy od TDI na pompie.

Do agregacji ciekawostek, bo realnie z autami to tam nic się nie dowiesz. No bez jaj dzisiaj mało kto jeździ na LPG, a już na pewno nie w nowych autach gdzie masz wtrysk bezpośredni. To nie lata 2005 rok i era BRC Google podpowiada że 11.7% wszystkich osobówek są zasilane LPG i ten procent spada z roku na rok.

Jak chcesz różne launchery to zostaje Windows, a ja handhelda z Windowsem nie polecę. Osobiście brałbym coś na Z1E, sam mam i mi pasuje, ale ja mam wersję SteamOS świadomie. Niektóre launchery mogą działać, ale np. Xbox odpada, Ubisoft jest zbugowany i gry z niego mi nie dzialały, a na Steamie owszem. TV musiałbyś podłączyć stacją dokującą (nawet taką z Aliexpress) bo inaczej nie będzie odpowiedniego bitrate żeby uzyskać takie 4k/60 itp. Przynajmniej u mnie nie działa, albo miałem złą przejściówkę.

Panowie trochę ogłady, studio które najwięcej kłamało na temat przyszłości... Pożyjemy zobaczymy

A no jest tak i również na klawiaturze/myszce, strasznie dziwnie się tu lata i też odpuściłem Ja już i tak wywaliłem to z dysku, nie będę brał udziału w gonitwie za XP i broniami co 3 miesiące, Tarkov mnie z tego skutecznie wyleczył.

Przy okazji się upewniłem że mat to dobry wybór Tutaj dużo lepiej widać o co chodzi (w sensie ta plama).

Ta, odkrył mody sprzed 10 lat, a większość beznadziejna

Klątwa MFS, trzeba przeinstalować od czasu do czasu 100GB żeby zaczęło działać

Jakby skopali DHT to trochę żenada mimo wszystko

Mało palił ale nie jechał, przynajmniej konsekwentnie. Gdyby nie okropna praca silnika to była to jednostka idealna pod bycie EKO.

Mhm tak, a obok leciał smok... Na drogach szybkiego ruchu te hybrydy palą więcej od TSI. Chyba że jechałeś 90 km/h jak wyżej pisze, ale nie 120 km/h.

Ale tak samo jest irytujący w jakimś wolnossącym 1.4 MPI 100KM To wynika głównie z braku momentu/mocy, spalinówka jest żałośnie słaba jak na tę pojemność, a bateria zaraz się kończy i mamy efekt. Lexusy z V6/V8 i hybrydą już nie wyją

Wyje silnik bo z przyzwyczajenia wciska się gaz głęboko, a w hybrydzie obroty idą równo z "gazem". Do spokojnej jazdy nie trzeba tego mocno wciskać, ale trzeba się przestawić. JA u siebie też wykorzystuję moment i nawet kręcąc do 2500-3000 obrotów ciskam dość mocno, w hybrydzie od razu wejdzie 5000 obrotów i będzie trzymać Za to uruchamianie/gaszenie owszem jest irytujące, ale jak Ciebie 1.8 irytowało to nie próbuj nawet 1.5 3 cylindry, to to jest kosmos Nie wiem jak 1.8, ale 1.5 to podczas jazdy na tempomacie z prędkością 60 km/h gasił i odpalał niemal co kilkanaście sekund... Wibracje niesamowite.

Przecież ta gra w ciągu 3-6 msc będzie latać po 50-60 zł

Ale to też nie do końca adekwatne, bo hybrydy tym bardziej nie są rozgrzane... Widziałem kiedyś temat gościa co miał Corollę i aplikacją sprawdzał, prawie zawsze silnik był niedogrzany zimą, czasami musiał się włączać żeby nabrać temperatury mimo że prąd w baterii był. Pomijając nagar i wytrącanie wody to krótkie odcinki dla benzyny głównie wpływają na spalanie. Gorzej w trysku bezpośrednim, a najgorzej w dieslu gdzie będzie to wręcz zabójcze dla silnika i DPF.

Płynu chłodniczego, nie oleju a to on ma znaczenie.

No ale jest z nim mocno nie tak i ludzie się cofają do F06

W 27" WOLED nic lepszego w sumie nie znajdziesz, panel ten sam, a producent to kwestia gustu/softu/gwarancji.