bergercs

Spalanie w dużej mierze zależy od miasta. W Cz-wie miałem ponad 12l/100. Po przeprowadzce do nowego mieszkania mniej w centrum, plus skończone remonty "jedynki" (pozbyto się skrzyżowań i całe miasto da się przejechać 70-80km/h bez żadnego hamowania) paliwożerne dwulitrowe F4R w Shreku, w lato mieściło mi się w 9,5 w miejskiej, a przy obecnych temperaturach bliskich zera, są to okolice 10,5. Najlepsze, że kumpla Outlander z dwulitrowym dieslem pali po Cz-wie średnio dychę ropy - jedyna różnica, że mieszka w części bardziej zakorkowanej (swoje do spalania zapewne dorzuca napęd 4x4).

A z FSO to z czego pamiętam, to związki się uparły, że "nowa" firma ma obowiązek dalej produkować jakiś dotychczasowy model (bodajże Caro?) - nikt normalny na to się nie zgodził.

No to przytocz te instrukcje - na tym polega udowodnienie, a nie jakieś ogólniki z d.y. Czekam z niecierpliwością, co powinien robić kierowca, żeby mu się nie zapiekły hamulce (Gordon - Nissan też ma coś w instrukcji?).

Akurat wyśmiewano za to europejczyki. A jako, że jednak część ludzi (głównie china) lubi taką tandetę to się spopularyzowało.

A, nie no, jak hamulce to nie ma tematu. Gdyby to były jakieś kluczowe elementy jak radio albo spoiler to można by narzekać.

Tam udowodniłem, że pisze debilizmy. Jeśli w tym przypadku pisze niezgodne z prawdą to udowodnij - a jeśli nie potrafisz to swoje "przemyślenia" zachowaj dla siebie.

Masz jakieś problemy z pojmowaniem rzeczywistości lub ze zrozumieniem czytanego tekstu. Serio - to kolejny raz, gdzie odnosi się wrażenia, jakbyś miał cztery lata, abo nie ogarniał najprostszych tematów. Gościu napisał prostą do zrozumienia rzecz, a ty zaczynasz ciągnąć kolejną dwustronicową kłótnię z własną (błędną) interpretacją czyjegoś zdania.

Coś tam o niezawodności z usa

A wracając do golarek - z rotacyjnych ta spoko. Kupilem synowi i ma te same glowice co moja 7000. W "podstawowych" 5000 mają takie glowice. Gordon kiedyś wpominal o Andis TS-2 17255 Pro - może powiedzieć po dluższym okresie używania jak się sprawuje.

Foliowe do delikatnej skóry. Do normalnej lepiej rotacja, bo latwiej "na zagięciach".

3 ziarna:

Jeśli ktoś szuka dobrego "tradycyjnego" odkurzacza w dobrej cenie to na Amazonie Philips z serii 7000 457zł

Raczej sporo osób by chciało, ale wybór robi się mizerny. A w przypadku chinoli to problem nawet zz wyborem nadwozia innego niż SUV.

A z rzeczy ważniejszych - wczoraj zrobiłem ten 5 ziaren - ale w wersji 3 ziarna: rezygnacja z maku (zamiast niego zwiększenie o 2 łyżki ilości sezamu) oraz dyni (tutaj zwiększenie o łyżkę zarówno siemię lniane oraz ziaren słonecznika). Wyszedł super. Niestety nie.

Jeśli regeneracji to firmy typu Inter Turbo k/Tarnowskich Gór - tam otrzymujecie produkt zgodny z wymogami producenta. Natomiast co do ogromnej większości, to tak jak napisane - odwalona sztuka po kosztach. A z wymienionych powyżej: turbiny Kamoka i Nissens to szkoda kasy. Garret - to oryginał i jeśli ma być dobrze, no to to. Odma - HDI mają z nimi problem, zwlekanie z wymianą to proszenie się o bardzo duże kłopoty.

Tutuł "fleja roku" oraz uścisk dłoni dotychczasowego lidera: Zapomniałbym, dodatkowe punkty można uzyskać w kategorii "stopy Ci się nie świecą" :

O tym.

Te przegrzewające skrzynie w końcu wymieniali w Polsce na gwarancji, czy caly czas udawali glupa i zganiali na użytkowników? /z tego co pamiętam to bodajże rachunki na 31 000/

Mialem kiedyś wrzucać, ale odpuścilem. Na fejsie wyskoczyl post jakiegoś gościa - "sesja" z wyjazdu na wakacje - ponad 30 zdjęć, z których tylko na 3 czy 4 nie bylo samochodu, żona byla także na okolo 4, z których dwie przy ladowarce, jedno przy samochodzie. Wszedlem w profil gościa - od okolo roku 95% wpisów, to jego samochód, ladowanie, ile przejechal na ladowaniu itd, a gdzieś tam "w tle" od czasu do czasu żona.

Typowy przyklad jak przez idiotyczne zachowanie obrzydzić coś. Podobnie jak z elektrykami - nawet jeśli czlowiek zastanawialby się nad takim wyborem, to potem "nie, nie chcę być kojarzony z nawiedzoną sektą".

Плохо переводится с русского.

Tak jak pisalem- mocno odbite tloczki poniżej pierwotnej pozycji, tam bylo jeżdżone miesiącami z "pilnikiem". No ale, jak debil jeździl, "Mirek" serwisowal, to potem są skutki.