kapcer

Nie dla mnie, ale w sumie będę serwisował. Seat Ibiza 4 SC z 2009 roku, 1.4 MPI. Kupione od handlarza, ale mam wrażenie, że w dużo lepszym stanie niż z rąk prywatnych, bez rdzy i w "normalnej" cenie.

Z bólem cebulowego serca, ale bym tyle zapłacił gdyby trafił się podobny egzemplarz w okolicy, bo auto potrzebne "na wczoraj". Niestety to co oglądam w okolicy w dużej mierze zardzewiałe albo za chwilę zardzewieje. A bynajmniej nie sortuję "od najtańszych".

Szukam obecnie auta dla mamy do 20 tys. zł. Prosta benzyna, najlepiej segment B. To co widzę w ogłoszeniach i oglądam na żywo to masakra. Grube, nieprofesjonalne naprawy blacharskie, wyłazi rdza, z silnika się leje, opony nadające się tylko na śmietnik. A ceny kosmos. 15-20 tys. zł za Fiestę czy Clio z ~2010 roku z podstawowym wyposażeniem. A na jakiekolwiek zastrzeżenia "czego Pan oczekuje? To auto ma już 15 lat."...

Taka niespodzianka dzisiaj. Nie żeby auto przeszło dodatkowe badanie techniczne 5 dni temu...

Jeśli chodzi o elastyczność to chyba jednak najlepiej wypada wolnossąca benzyna. Musi mieć tylko odpowiednią pojemność i ilość cylindrów.

Ja akurat z tych którym się podoba. Specjalnie poszukałem zdjęcie na którym prezentuje się najlepiej.

Zależy co kto lubi. Według mnie jak na 2008 rok zestarzało się całkiem dobrze i nadal może się podobać. Fajna jest przesuwana tylna kanapa. Po przesunięciu do przodu tak, żeby fotelik bez problemu się obracał jest całkiem duży bagażnik. I można sobie dowolnie regulować nachylenie oparcia tylnej kanapy. No i to ma duży rozstaw osi jak na segment C (2700 mm). Ogólnie fajne auto rodzinne. Co do diesli. Były 2.0 MultiJet i 1.9 TwinTurbo. Chyba z tego drugiego da się jakieś fajne moce zrobić.

Z ciekawości. Da się kupić opony z indeksem prędkości wyższym niż Y (300 km/h)? Czy tylko w przypadku specjalnych opon z homologacją do konkretnego modelu pojazdu?

"Perłowy Nadir" Ale fakt, trochę jak taksówka z rajchu.

W końcu umyte to można wrzucić. Lancia Delta 1.4 T-Jet Z modyfikacji: - hamulce z wersji z dieslem pod maską (tarcza 305x28 zamiast 281x26) - intercooler TurboWorks 550x180x65 - program na 170 KM/285 Nm Edit. Zapomniałem o najważniejszej. Jest LPG.

Nie dostałem kosztorysu do wglądu. Z informacji telefonicznych wiem tylko, że wpisano amortyzację 50% na oponę. Roszczenie o wymianę klamki zostało odrzucone.

I tak i nie. Pierwszy raz likwidowałem szkodę z OC sprawcy i dopiero się uczę. Podobno zależy od tego czy podpisałem "cesję wierzytelności" czy tylko "upoważnienie do odbioru odszkodowania i działania w moim imieniu". A z tego co zrozumiałem podpisałem to drugie, nie mam przy sobie dokumentów żeby potwierdzić. Co nie zmienia faktu, że serwis dał dupy i nie odwołał się od wyceny ubezpieczyciela.

Prawdopodobnie dzisiaj odbieram auto z naprawy "bezgotówkowej" z OC sprawcy za którą muszę dopłacić niecałe 600 zł. Ubezpieczyciel: - nie pokrył kosztu dodatkowego badania technicznego - policzył 50% amortyzacji przy rocznej oponie - nie uznał uszkodzenia klamki w drzwiach. Ubezpieczyciel twierdzi, że to serwis powinien się odwołać od kosztorysu jeśli są zastrzeżenia. Serwis twierdzi, że naprawia według kosztorysu zaakceptowanego przez ubezpieczyciela i jak się nie zgadzam to ja muszę się odwołać. Według mnie serwis olał sprawę, nie chciał się przepychać z ubezpieczycielem i zepchnął to na mnie. Zapłacę, bo chcę już odzyskać auto i będę walczył z ubezpieczycielem o zwrot środków.

Absolutnie nie. Miałem okazję się raz takim przejechać z 3 litrowym dieslem pod maską. Zupełnie nie moje klimaty. Pisałeś o takim jakiś czas temu, więc mijając takie na parkingu odruchowo zerknąłem. W sumie rzuciła mi się w oczy ta relatywnie mała tarcza hamulcowa w stosunku do rozmiaru felgi i gabarytu auta.

Mijałem kilka dni temu MLa 166 na parkingu. Trochę się zdziwiłem, że tam są tarcze lite na tylnej osi. Chciałem przyoszczędzić i kupiłem raport o aucie na carVertical. Carfax zgłasza, że było uszkodzenie w przeszłości (sprawdzane przez historiapojazdu.gov.pl). AutoDNA mówi, że ma archiwalne zdjęcia. A carVertical? Pusto, zero uszkodzeń w historii. Pojadę obejrzeć osobiście i jeśli na żywo będzie ok, to pewnie skończy się na zakupie drugiego raportu na autoDNA.

Do mnie dzisiaj dzwoni mama, że potrzebuje nowe auto. Wymagania raczej niewielkie. Podsyłam jej przykładowe, poliftowe Clio 3 1.2 75KM znalezione w okolicy. "Ładne. Zadzwoń i kup." Gordon, gratulacje!

Jeszcze niedawno żona jeździła Fiatem Bravo 1.4 T-Jet. Ja jeżdżę Lancią Deltą 1.4 T-Jet. Stąd pomysł na Alfę. Znam dość dobrze tę konstrukcję i jej bolączki. I jak nie ma przeszłości wypadkowej to to nie rdzewieje.

Brat szuka kompakta w granicach 20-30k, benzyna, najlepiej doładowana, koniecznie ocynkowane. Namawiam na Giulette 1.4 T-Jet/MultiAir, ale mało tego w okolicy. Rozważa jeszcze Megane 3 i Focusa 3. @bergercsorientujesz się czy 1.4 TCe, ewentualnie 1.2TCe można rozważyć czy jak benzyna z turbo to tylko 2.0? Ktoś miał do czynienia z 1.6 Ecoboost z Forda? Dość skrajne opinie o tym silniku znajduję. PowerShifta 1. generacji wiem żeby omijać z daleka.

Likwidacja szkody z OC sprawcy. Spotkaliście się z sytuacją dopłaty do amortyzacji części samochodowych? Do wymiany jest opona. DOT 4123, ale kupiona jako nowa w kwietniu 2024, założona na auto w lipcu 2024 (mam zdjęcia). Zużycie bieżnika minimalne, a ubezpieczyciel żąda 50% dopłaty do wymiany opony na nową. Chcę się odwołać od decyzji. Zgadzać się na jakikolwiek udział w kosztach (10%?) czy żądać przywrócenia stanu auta sprzed kolizji bez kosztów z mojej strony? Likwidacją zajmuje się warsztat.

Dostałem Kię Rio jako auto zastępcze na czas naprawy. Prawdopodobnie 2023 rok. Całkiem przyjemne auto jak na miejską popierdółkę, dość żwawe z 1.0T pod maską. Ale jest jedna rzecz, która dyskwalifikuje to auto jak dla mnie: fotel kierowcy nie jest w osi z kierownicą. Siedząc w fotelu na wprost, oś kierownicy jest przesunięta jakieś 4-5 cm w lewo...

Od 3 lat ubezpieczam w swoim aucie szyby i nic, a żona w tym czasie załatwiła w swoim szybę czołową 3 razy. Czemu nie ubezpieczę szyby w aucie żony? Zawsze chcą za to jakieś chore kwoty typu 400-500 zł na rok, gdzie za wymianę szyby płaciłem ostatnio coś koło 600.

Na szybko mam takie jedno. Zarówno felgi jak i opony nie mają nawet roku. Auto miało dzisiaj jechać na myjnię ręczną i jutro zawieźć nowożeńców na ślub. Brat się hajta.

Lewe lusterko, przerysowany bok pojazdu, porysowana felga, rozerwana opona. Kierowca z naprzeciwka nie zmieścił się na swoim pasie. Nikomu nic się nie stało na szczęście.

Wydaje mi się, że taniej nie będzie niż gazem, pewnie nawet drożej wyjdzie PC. Doliczając do tego koszt zakupu i montażu pompy (pewnie ze 30k, choć nie mam pojęcia jakie są aktualnie stawki) wychodzi, że to średni interes. U mnie nie ma gazu, więc chcąc mieć zupełnie bezobsługowe ogrzewanie innego wyboru nie było.

Ja ogrzewam dom pompą ciepła. Użytkowe 120 m2 (parter + poddasze), po powierzchni podłogi jakieś 140m2 pewnie. W całości podłogówka, żadnych kaloryferów. Pompa ciepła Panasonic Split 9kW. Za mną 2 sezony grzewcze (wrzesień-maj). W każdym zużycie prądu na ogrzewanie i grzanie wody to ~4200 kWh. Wychodzi tyle co 3 tony ekogroszku, ale mam całkowicie bezobsługowo.