KiloKush

Ja prdl ale masakra! I to jest właśnie to. Już na poziomie podstawowych kwestii w tym kraju jest się dymanym i to często przez instytucje zaufania publicznego: ubezpieczalnie, banki, kupno dachu nad głową, służba zdrowia, Policja... To jak w tym kraju ma być dobrze skoro Policjanci mataczą w sprawach, sądy wydają śmieszne wyroki, a ubezpieczalnie ZAWSZE chce Ci zaniżyć lub nie wypłacić odszkodowania? A co do taśm u Sowy to tam dużo prawdy o tym kraju powiedziano. I na to wszystko jeszcze się sprowadza masowo imigrantów.

Oj dużo zależy od branży. Wiele moich koleżanek poszło z banku po wielu latach doświadczenia do urzędów bo tam więcej płacą i mniej wymagają. Znajomy był wczoraj na rozmowie w firmie leasingowej, plan miesięczny sprzedażowy 3 mln zł. Jak pracowałem w 2014 roku w BZWBK to miałem plan 200 000 zł i 1% prowizji od wszystkiego co robię. Ale najlepszy koleś na regionie: Wielkopolskie, Zachodniopomorskie robił 22 mln rocznie. Był z Poznania. Te plany na Szczecin są nierealne. A nawet jakbyś zrobił te 3 mln to nie zobaczył byś takiej kasy jaka była 20 czy 10 lat temu. Z resztą jak ktoś był na średnim szczeblu przed covid to mu się nie polepszyło, a często i pogorszyło. Stagnacja w zarobkach, inflacja ogromna, coraz większe wymagania i coraz więcej pracy. Tak zazwyczaj słyszę jak gadam ze znajomymi. Polepszyło się głównie jak ktoś zarabiał blisko minimalnej. Nawet nie 2 lata za jednego trupa. Ten kraj to chlew obsra** gów***

https://lubuska.policja.gov.pl/go/serwis-informacyjny/aktualnosci/54453,Drogowy-recydywista-zatrzymany-przez-policjantow-Kierowal-busem-majac-trzykrotny.html Dokładnie. Takie osobniki mają kompletnie w du** kolejny dożywotni zakaz prowadzenia.

To już nic nie da. System jest już tak zepsuty, że tu trzeba pójść z grubej rury. W Sądach ( i u lekarzy z resztą też) powinny być audyty co roku jak w najgorszych korpo. Przecież tutaj jawnie co chwilę zamiata się takie i inne sprawy. W tym kraju jak masz znajomości lub kasę na sędziów to możesz legalnie kogoś zabić i dostać jakieś śmieszne 2 lata albo nawet i nie. Tak jak ten dzban

Ten kraj się stacza. Słyszałeś o tym policjancie czy wojskowym co pasatem potrącił 12 latke i policja stwierdziła wtargnięcie. Ledwo przeżyła, sprawa prawię zamieciona pod dywan ale znalazło się nagranie z kamery gdzie widać ewidentnie winę kierowcy. O naćpanym radcy prawnym co wjechał w karetkę i tym dbanie od trumien na kółkach nie wspominając. Prawdopodobnie ujdzie im to na sucho lub wyrok typu 2 lata więzienia za zabójstwo. Ostatnio sąsiad z osiedla mnie wyprzedał późnym wieczorem na dwóch przejściach na pasach przy szkole. Pojechałem za nim i w sklepie bardzo głośno usłyszał co myślę o jego jeździe. Przepraszał. Kultura jazdy w tym kraju jest fatalna, a mam wrażenie, że jest jeszcze gorzej niż 5 lat temu.

Chyba pierwszy raz widzę że ktoś użył dwóch oznaczeń do świateł postojowych i mijania. Zazwyczaj jest jedno, często tylko jako postojowe. Zajebiście mnie to irytuję.

To było auto legenda. Pisały o nim gazety i można było je zobaczyć w TV. Pamiętam jak dzieciaki na podwórku o nim gadały. Co myślicie o tym? Prawie bańka za 400 KM?

Ale wiesz, że można amerykańską motoryzację lubiąc jednocześnie japońską, koreańską i europejską? No to odpada. Wszelkie serwisy na moim łbie Wcześniej podobała jej się Kuga i mi też. Oprócz tego podoba jej się Tucson i Sportage ale ja kiedyś pojeździłem chwilę Sportage i słabo wspominam.

Bo chce coś co można tanio kupić i nie było sprowadzane mocno bite. Z resztą ja lubię każdą motoryzację. Nie lubię tylko durnych stereotypów, które łyknęli Polacy: "Nie kupuje się aut na F", "Alfa królowa lawet", "Francuzy się mocno psują". A auta z USA ( jak i IT i FR) mają wręcz mitycznie zrypaną opinię u nas. Tymczasem istnieje fascynacją Hondą K20/K24 która jest wręcz legendarna... a robi tyle samo mocy co każde inne zakute 4 cylindry czy to od Forda, Volvo czy Saaba. I wcale nie jest od nich mniej awaryjna. Albo fascynacja V10/V8 w BMW, których naprawa kosztuje więcej od auta. No właśnie mi X-trail też się podoba ale żonie średnio. Bardzo podoba jej się Volvo XC90 ale obawiam się, że tam naprawy to już za worki złota?

A co myślicie o Renaul Koleos II generacji? Żona chce auto zmienić i koniecznie chce SUV'a.

Coś podejrzanie tanio https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-koleos-renault-koleos-2-0-dci-intens-4x4-ID6HjWV5.html

A to klasyka. Najlepiej jeszcze białe i na leasingowych blachach. W Szczecinie w ogóle ostatnio panuje lewoza. Jadą lewym, przy rondzie zmieniają na prawy i jadą prosto na rondzie, i za rondem znów na lewy

U was też Hondziarze to królowie lewego pasa? Często widzę kogoś w Civicu takim max 5 letnim jak wbija na lewy i rusza na maksa jakby ścigał się z całym światem. Odważnie jak na auto które ma 8s do setki

No metal przenosi naprężenia na podwozie i więcej waży więc to bezsensu. Widzę, że to ma cały napęd metalowy w częściach do kupienia. Więc bezszczotke bez problemu zniesie. Tylko same części do upgrade na bezszczotke tyle co model w wersji Pro czyli ten bezszczotkowy. Zobacz jakieś recenzje na YouTube zazwyczaj jest tak, że wersja bezszczotkowa ma już metalowe dyfry, półosie czasem nawet olejowe amortyzator. Sporo znosi ten model

Fajny model. Tylko nie idź w metalowe części zawieszenia bo wtedy pękają droższe części typu podwozie. Taniej wyjdzie kupno bezszczotkowej wersji zwłaszcza jeśli nie masz aparatury jakiejś swojej. Zmiana na bezszczotke oznacza aparatra+ nadajnik+serwo 3 żyłowe+silnik. Z tańszych rzeczy to to warto zrobić https://youtu.be/V-7B4Qj8XtU

Mów co to za autko. Mam pół strychu zawalone Autkami RC

No tak bo silniki F1 to to samo co silniki w samochodach drogowych przecież... Zauważ, że inni producenci też robili takie moce i silniki bo takie były regulacje w F1. Ale przecież Honda zrobiła supersamochód wzorowany F1 z VTECiem i miał 280 KM z 3.2L. Z tych 4 sposobów które podałeś tylko 1 jest po prostu najmniej awaryjny.

Ale ja nie neguję tego, że są świetne silniki w Japonii. Bo jest ich bardzo dużo ale one też nie robią 120KM bez turbo z litra jak w Hondzie S2000. Po prostu przykład S2000 i przekładanie go na to, że Honda z V8 i 5L by robiła 600 KM pokazuje tylko brak wiedzy i głupotę komentujących. Swoją drogą polecam podglądać Piękna motoryzacja Ten wyścig jest lepszy niż cała dekada F1 https://youtu.be/bVn8qGFricU?si=fJk-dXD3Lu2pXblc

Dokładnie. I realia są takie, że w USA V8 to normalny silnik. W europie to już silnik w autach drogich w zakupie i utrzymaniu. Ale bardziej chodzi o mentalność komentujących w Polsce i ogólnie na internecie. Zawsze wyskakuje się o tym, że amerykańce mają dużo litrów i mało koni a Honda S2000 to miała 240 z 2L. I jakby zrobiła V8 to by miała 4L i 480KM. Tak jakby można było skalować moc R4 o pojemności 2L na V8 o pojemności +5.7L. Prawda jest taka, że poza Lexusem LFA to w Japonii z V8 o pojemności 5.6L wyciągają od 305 do 420 KM, Lexus 470KM z 5L. Więc też słabo bo Honda S2000 to i tamto?

No i tu jest właśnie duże niezrozumienie realiów USA do Polskich. Tam jest gdzie jeździć takimi autami i to w pełni legalnie. W USA mają setki torów wyścigowych, setki torów owalnych, setki drag stripów. After market istnieje od zawsze, a sama zabawa jest dużo tańsza niż w Polsce i ogólnie dostępna.

U mnie zawsze chociaż jeden gwint na pakułach ciekł. Nawet jak raz prywatny hydraulik mi montował kaloryfer to też mu nie pykło. Dlatego ja lecę na Bisan Locker, kolejna kwestia, że jest odporny na korektę czyli jak np. chcesz trochę odkręcić gwint żeby był równo w pionie kran to Locker uszczelnia dalej. Taśma teflonowa zazwyczaj wtedy już się nadaje do wyrzucenia i zrobienia od nowa.

Nie szło za sześciokąt więc wybrałem rozwiązanie siłowe No mają pastę ale tam ktoś wrypał coś co wygląda jak silikon ale wątpię żeby silikon aż tak przytrzymał więc to chyba klej montażowy.

No właśnie takim kluczem ukręciłem ten kran. Takim to się można bawić jak się ma śruby z czegoś twardego, a nie z takiego gównolitu jak ten najtańszy kran co go developer wsadził. Poszło dopiero jak naciąłem go od środka piłką do metalu. Dobra nasadka 21mm + duży klucz nasadkowy na 1/2". Dlatego ja nie robię niczego na pakuły bo ten klej od tego gó*na tam skleił za dobrze aż. Polecam Bisan Locker. Ja 3 mieszkania i dom zrobiłem na jednym opakowaniu i uszczelnia idealnie, a i odkręcić normalnie można i jeszcze go mam. Niestety gwint od wody w elewacji też zrobiony chu*owo. Nie trzyma się tam na sztywno tylko lata na boki. Szkoda tynk psuć. Jakiś mądry budowlaniec użył chyba kleju montażowego zamiast pasty do pakuł...

Macie pomysl jak by to wykręcić? Kran mi się ułamał i została końcówka 21mm klucz pasuje ale za ch nie drgnie.

W modelarstwie jest jeszcze coś takiego jak C rating. Poczytaj to zagadka się rozwiąże W skrócie, baterie przy tym samym napięciu i pojemności mogą jeszcze mieć różne zdolności oddawania tej energii. Na jednej baterii auto bęcie jeździło szybciej bo da radę wyrzucić z siebie więcej energii i dać więcej Wat na silnik niż druga.