larry.bigl

A mi się własnie ta generacja Santa Fe cholernie podoba. Lubie kanciaste wozy.

No właśnie zastanawiałem się czy to autorskie rozwiązanie czy jakieś 3rd party.

Z relacji szpitala wychodzi na to, że matka sama się wypisała ze szpitala a ojciec wpadł chyba pod wpływem na oddział w emocjach. No nie wiem nie wiem..

Ciekawe skąd ciągnie te dane odnosnie czasu trwania czerwonego.

@trepek ja nie neguje trendu na elektryfikację. Neguje fakt w jaki EU podeszła do tematu idąc po bandzie tnąc emisję spalin jednocześnie nie biorąc pod uwagę tego że wpuszczanie dotowanych chin nas pobubija. A na pione z EU zbiły sobie zarządy koncernów windując ceny aut i efekt mamy jaki mamy. @GordonLameman każde auto jest trucicielem. Różni się tym co albo gdzie powstaje na skutek produkcji/używania tychże aut.

Nie no panowie rozroznijmy dwie kwestie, diesel z wyciętym katem, DPF, lejącymi wtryskami itd a a zadbanym dieslem. Zgadzam się że te ulepy które nie mają osprzętu na miejscu powinny być cenzurowane. Ale zarazem nie wrzucajmy do tego samego worka ludzi którzy kupili diesel i dbają o niego. Też lubię czyste powietrze ale nierówność traktowania obywateli (patrz mieszkaniec Krakowa vs mieszkaniec gminy ościennej albo turysta który jest zupełnie inaczej traktowany w świetle lokalnego SCT) to sprawa fundamentalna dla mnie w przypadku takich restrykcji. No i nadal Gordon, w skali rynku amerykańskiego odsetek tych aut to nie była nawet płowa tego co w EU (na szybko sprawdzając dla auto osobowych ogółem to 5% w USA vs blisko 20% w EU).

A no zła EU bo zabrała się za ostre przykręcanie kurka emisji spalin jednoczesnie pozwalając EU zalać chińczykami które są dotowane. Strzelili w oba kolana niemal jednocześnie. A potem mamy takie krzaki jak SCT w Krakowie Łapczywośc koncernów to jedno, ale strzelanie sobie EU we własne kolana to drugie. Dieselgate przeciez na przeciętnym kowalskim w stanach się nie odbił bo odsetek diesla dla osobówek tam jest niski.

Uśmiercanie motoryzacji jaką znamy nastąpiło przez głupie, wręcz tępe patrzenie EU na emisję spalin.

Mówienie o 1900 netto raty gdy mowa o zakupie przez osobę prywatna a nie JDG 30-50% różnicy w cenie to dużo. Ja na paliwo w 5 lat wydałem mniej niż wspomniana różnice ICE vs BV A jak wiemy v6 w starym MB wcale mało nie pali. Wlepiać 50k więcej w elektryka po to by jeździć na prądzie (nawet swoim) mija sie moim zdaniem z celem. Sytuacja byłaby inna gdyby różnica w cenie wynosiła nie wiem 10-15k co zwróci mi się w dwa lata.

Gdzie te ekstra promki z full wypasem na elektryki? Bo nie widzę

O kurka z ciekawości sprawdziłem ceny. Dobrze widzę, że za tego małego pierdka 125k?

Well ja się przy fabule D4 bawię dobrze. NIe tak wybitnie jak D2 ale dla mnie ujdzie. Ciśnienia na rankingi nie mam bo gram z doskoku, czasami z przerwami miesięcznymi.

Lol wiem dlaczego mozolnie mi szlo w momencie, po zmianie itemów i wyzerowaniu umiejętności zapomniałem dwóch przepiąć Generalnie powiem szczerze, że po długich przerwach czuję, że gra dojrzała ciut. Podobnie jak było z Diablo 3 (chociaż akurat tam loot w pewnym momencie był absurdalny). Fabularnie - nawet ok, gra mi się dobrze.

Najbardziej lubię jak wyciska z jakiegoś pospolitego auta VMax albo z jakichs starych konstrukcji.

Dla mnie numer jeden to Wahacz - z prostego względu, jest powtarzalny więc porównując auta masz te same podpunkty odhaczone w tej samej kolejności. Ułatwia to porównania. Minus to to, że nie kusi sie o coś bardziej głębokiego technicznie. Ale może to zaleta a nie wada. Poza tym ale bardziej 4fun Petrolhead, chociaz brakuje mi ostatnio sesji z ecodrivingu.

No nie Kyle - wbiegł ok, ale pieszy który opuszczał przejście jeszcze z niego nie zszedł. Kierowca który uderzył w pieszego powinien stać w miejscu aż ten pierwszy pieszy opuści pasy. Poczekał? Nie. W momencie gdy potrącony znalazł się na pasach, pierwszy pieszy nawet nie zdążył zejść z nich. Wina kierowcy i tyle.

Wróciłem sobie do Diablo IV cisnąć fabułę bo mam zaległa z obu dodatków. Gram spirytysta, nie gram na maxowanie poziomu a przejście historii. I kurka po 60 poziomie nie skupiając się na zbieraniu gearu tylko lecąc z fabułą gra się jakoś..mozolnie. Ale spodobało mi się, jednak uproszczone drzewo umiejętności z modyfikatorami jest spoko.

Obejrzałem filmik z tego potrącenia. Masakra, on skasował go tak, że potrącony poleciał 3m w górę jak nie lepiej. I własnie dlatego w polskim prawie drogowym powinien być zarzut zabójstwa.

Well a u mnie gra nie odpala po aktualizacji. Wywala się przy próbie wczytania save I rozpoczęciu nowej gry. Nic nie pomaga 🤷

Dzięki Panowie. Rozejrzę się. RX 7600 to i tak x2 wydajność względem 1660S wiec więcej niż potrzeba

Mi się podoba w wersji zielonej, ale ta czerwień też ładnie świeci

Panie drogi TY naprawde przez te robote masz koszmary

@LYCONE gratki - widze, że na LED soczewkowym. GT Line ma w standardzie soczewki? Rocznik i $$?

O kurka ale ceny w kosmos. Przeglądając Peppera się zmylilem ciut. POpatrzę na te używki. @Mark_ ramy mam w dualu, 2x8 i 2x16. ten sam model. Jak mówiłem, w platformę inwestować nie mam zamiaru. Gram na tyle sporadycznie, że wymiana karty mi wystarczy.

Cześć, jak w tytule. Zastanawiam się na co zmienić 1660s. Platformy nie chce zmieniać bo gram od wielkiego dzwona. Myślałem o jakimś RTX5060 16GB albo Radeon RX 9600 Xt. Generalnie coś w okolicy maks 2000 z hakiem. Rozważam też opcje budżetowa w okolicy 1000-1200pln. Gram w gry sporadycznie, Diablo IV, Cyberpunk, zacząłem odrobinę RDR2. Nie mam parcie na ultra detale. Procek obecnie to i5 10400f i 48GB DDR4, siedzi na MSI z490.