larry.bigl

U mnie weszło jakieś 1,2-1,4L na 3 facetów od 19 do 3 nad ranem. Piję okazyjnie, ostatnimi czasy więcej bo i okazji było sporo. Ale problemu z alkoholem nie mam

Chłopcy są w agencji, tu są młode wilki Szczęśliwego Nowego Roku! Poranek lepszy niż się spodziewałam. Dzieciaki padły nam o 2 w nocy a obudziły się o 6... Dobrze, że żona ogarnęła je bo mi nawet kiwnąć palcem się nie chciało 😆

No ale nadawała się czy nie?

Dobrze wiedzieć. Nawet jeśli to znaczy że test przeszło a przecież diesel musi dymić

Nie wiem, nie zagłębiałem się. Wiem jedynie że sprawdzał i było ok. Dwie różne SKP.

U mnie już 2x z rzędu spaliny sprawdzali. W poprzednim samochodzie przez 7 lat raptem raz ale...jednak. Zwracali za to uwagę na DPFy itd.

Nie neguję, że klasyfikacja drogi to nie to samo co przegląd techniczny. Cały czas piję do tego jak zostali ludzie przed tym postawieni. Kupujesz X lat temu auto, dbasz o nie, nagle Ci mówią "do całego miasta nie możesz wjechać bo masz Euro X, kup nowe auto". Nie wiedziałeś o tym w momencie zakupu, nagle wprowadzją przepis zamiast uderzyć tam gdzie można wpłynąc na wybór kierowcy - w momencie zakupu auta. Jeśli ktoś świadomie, po wprowadzeniu SCT kupuje auto poniżej normy - rozumiem skutki mojej decyzji i się z nią godzę. Jeśli ktoś kupił przed tymi przepisami - nie jest to sprawiedliwe by taki kierowca dostał obuchem i został zmuszony do zmiany. Ludzie maja naprawdę dużo ważniejsze wydatki niż kupowanie samochodu bo komuś ubzdziło się wprowadzenie SCT na całe miasto

I tu sie nie zgodzę, Typ mojego samochodu to osobowy, taki jak setki tysięcy innych. Dlaczego będąc typem/klasa pojazdu jak inne ten konkretny ma być wyłączony z ruchu skoro jest sprawny? SCT ogranicza ruch pewnego typu/klasy pojazdów uderzając w osoby które zakupiły samochód lata temu zanim SCT w ogóle było zlepkiem słów w PL. Klasyfikujemy auta wstecznie pod nowo powstały przepis nie dając rozsądnego buforu dla osób posiadających auto przed pojawieniem się nawet idei SCT na zmianę auta w ICH tempie (pomijając seniorów dla których akurat te przepisy np w Warszawie sa łagodniejsze). Brak możliwości jazdy pojazdami wolnobieżnymi wyłącza wszystkie tego typu pojazdy z danej drogi, a nie te spełniające konkretne wymagania techniczne. Jak masz znak auta do 3,5t to wszystkie powyżej 3,5t nie mogą jechać. Jak masz zakaz rowerów to nikt na rowerze nie może wjechać. Teraz przekładając SCT na normy euro - zróbmy drogi gdzie tylko rowerem turystycznym możemy wjechać ale już broń boże szosówką Albo droge do 3,5t ale jak ktoś wjedzie danym typem samochodu to może i do 15t walić Inny przykład, co bardziej truje, turysta wjeżdżający samochodem z Euro 3 do Krakowa 2x w roku czy mieszkaniec mający Euro 4 cały rok stojący w korkach (no rzućmy nawet euro 6)?

Moim zdaniem tak jeśli auto zostało zakupione po wprowadzeniu przepisów a nie było w posiadaniu już przed ich wprowadzeniem. Ja cały czas piję do sytuacji gdy moje auto jest sprawne (i śmiem twierdzić, że bardziej zadbane technicznie niż nie jedno flotowe nowe auto zajechane przed przedstawiciela), w moim posiadaniu kilka lat a teraz miałbym oberwać po głowie za zakup sprzed X lat. Zupełnie inaczej bym postrzegał sytuację gdyby powiedziano "Przepisy wchodzą w życie tego dnia. Samochody zakupione/zmieniające właściciela po tej dacie, nie spełniające normy takiej czy takiej nie są dopuszczone do ruchu.". Myślę, że najbardziej negatywna reakcja pojawia się z powodu przymusu zmiany obecnego auta a nie samych norm. Inaczej by to działało na ludzi w momencie gdy z własnej woli zmieniają auto (stare poszło na złom, kraksa, kaprys, cokolwiek). Jeśli ktoś ma auto sprawne, którym jedzi wiele lat nie dziwcie się, że nie ma ochoty zmieniać

Nie jestem programista mimo, że w IT pracuje. Nie ma to znaczenia czy mam wydać 5, 10, 30 czy 50k. Jeśli kupiłem samochód X lat temu to powinienem z niego móc korzystać na terenie kraju dopóki przechodzi przegląd techniczny. SCT miałby sens dla nowo zarejestrowanych aut wprowadzonych po SCT a nie karanie ludzi za to, że X lat temu kupili coś innego. W tym właśnie sęk że kara się wstecznie a nie tych co po wprowadzeniu przepisów nadal decydują się na zakup auta niespełniającego norm.

To daj wszystkim którzy nie mają takiego auta po 20-25k na zakup :> znajdziesz budżet? Dlaczego to obywatel ma szukać u siebie budżetu na wymianę auta sprawnego którym no jeździł 10 lat i nadal chce jeździć? Wiesz, że analizatory spalin to będzie pic na wodę tak jak cały przegląd techniczny był do tej pory? Ten kto chciał i tak dostał pokwitowanie że auto sprawne. O ironio to w Krakowie złapali szajkę zajmująca się lewymi przeglądami jakoś tydzień temu?

To coś czuję że do firmy już nie podjadę samochodem tylko pociągiem lol. Ładnie ich pogięło. I że ludzie na to się godzą...

Laguna to chyba jedna z ostatnich opcji na jakie bym spojrzał:E nie wiem, jakoś te generacje, roczniki Francuzów dla mnie wyglądają strasznie pokracznie. Od tak 2015+ już ZNACZNIE lepiej i moim skromnym zdaniem renault (talisman, Espace, Megane), Peugot są naprawdę ładnie narysowane.

Z problemami mechanicznymi wygrasz, z rudą ciężko. Dlatego tego najbardziej chce uniknąć.

No tak, częściowo zgadzam się. Natomiast kupić auto 5-7 letnie i zaraz mieć z tyłu głowy, że lakiernik/blacharz wleci w jakimś niedługim czasie to też słaba opcja. Bo jak mam wydać kupę kasy po to tylko żeby mieć ten sam problem to... Jaki sens wymienić (bo w sumie u siebie mam już większość rzeczy znanych dla modelu naprawionych mechaniczne więc spokój na dłuższy czas mam nadzieję). Wolałbym następnego samochodu nie musieć oddawać do blacharza niedługo po zakupie.

Czyli kupując cokolwiek nowszego mogę na ładną minę wdepnąć I szansa na to jest niewspółmiernie większa niż w przypadku kilkunastoletnich aut? Troszkę parodia, że tak jest.. bo jak mam zmieniać na coś nowszego to zdecydowanie wolałbym już nie bujać się z ruda szmatą. Jestem w stanie znieść bolączki mechaniczne ale po 203 (która i tak źle nie rdzewiała jak na przedlift) i 211 (która również tragicznie nie wysypywała, ot nadkole głównie z lewej strony ale tym razem już wejdzie reparaturka) wolałbym rudej uniknąć. Jakoś tak mnie zmęczyła myśl, że coś chrupie mi auto..

A ja się martwię że w starym chrupku któremu w najbliższym roku wybije 18 lat nadkole podgryza rdza pocieszyliscie mnie. Jakie w miarę nowe auta (max 7 lat) mają dobre zabezpieczenie antykorozyjne i zarazem mechanicznie nie są zrobione z shitu?

Kuga w środku od początku wygląda paskudnie zaciekawiła mnie po prostu ilość egzemplarzy nagle pojawiających się na rynku. Na pewno nie jest to samochód który bym brał pod uwagę. Jak już odkuje trochę finanse po budowie i urządzeniu domu to niestety drugie auto musi wlecieć ASAP do miasta bo mój portfel płacze na stacji. Tankuje 3x w miesiącu pod korek z mam zbiornik 80L gdy kupowałem 211 nie sądziłem że aż tyle będę musiał jeździć po mieście. Żłobek mieliśmy pod nosem, sklepy tak samo. Potem pojawiła się druga pociecha której żłobek jest dalej + budowa i się zaczęło tankowanie ponad miarę. No nic, jeszcze z dwa, maks trzy miesiące i kupię coś do miasta. Trochę żałuję momentami, że dałem ojcu w203 bo ona w mieście brała połowę tego co 211 z V6 211 zostanie z nami na trasy i dalsze wypady bo mimo że staruch to się nim dobrze jeździ w setupie 2+2+pies w bagażniku.

No dobra ale skąd ich wysryw na olx? Jest coś na rzeczy czy nie?

Wrzuciłem sobie na olx w filtry SUVy do 85k, moje okolice, automat i nieuszkodzony. Widzę straszny wyrzut Fordów Kuga. Mega dużo ich. Jest coś na rzeczy tak jak z wysrywem Peugeotów z PureTech 1.2?

Jak brałem ślub i świeżo po ślubie nim pierwsza pociecha się pojawiła 73-75..obecnie 80-82.. po drugim dziecku i z budową domu na karku czasu na siłownię i bieganie mało. Często to już po prostu brak siły. Miski trzymać się nie chce bo człowiek już tak zmęczony jest, że nawet nie myśli o diecie.

Najlepszy był Far Cry 1. Sentyment wygrywa, a rajska wyspa robiła wtedy robotę..

Zapomniałeś dodać, że wina Tuska

Alleluja itd 😆 przyłączam się do życzeń. Chociaż brak śniegu, temperatury takie sobie...no co się dzieje z tymi świętami od kilku lat?

Wpływy ruskich, USA i jakiekolwiek inne będą tak długo jak sypać się będzie lewy pieniądz do kieszeni ludzi których da się manipulować. Tak było, jest i będzie. Sęk w tym żeby jako Państwo w miarę z tym walczyć, a jako społeczeństwo nie być zaślepionym w jedną drogę.