marko

Każda Navi ma swoje wady. Która lepsza, to kwestia wymagań. Google w miarę dobrze prowadzi, ale potrafi też wywalić srogiego babola. Np. jedna z dróg była zamknięta, od 2 tygodni jest otwarta, a Google Maps nadal wyświetla tę drogę jako zamkniętą. Podobnie znam wiele adresów, których na próżno szukać w Google Maps. Garmin nie ma z nimi żadnych problemów. Co do korków, to imo Google Maps dużo lepiej reaguje, przede wszystkim szybciej. Navi od Apple za mało używałem, żeby coś napisać

Typowe marudzenie. Jak cisza o przepisach "nic nie robią, złodzieje tylko kradną!". Jak zmieniają przepisy na bardziej restrykcyjne "i co to zmieni?! tylko pieniędzy szukają!" i klasyka "bogatego nie ruszą, tylko biednego chcą wykończyć!" Także tego...

Ponad 50kmh za dużo, to nie jest przeoczenie kierowcy. I tak po krotce napiszę: - strefa 30kmh w Polsce nie działa. Każdy jeździ 50kmh. - pod szkołami stoją znaki 30kmh, nikt tego nie przestrzega. Na obszarach wiejskich ludzie ganiają koło szkół 70kmh i lepiej. - brak chodników, ścieżek rowerowych. Małe dziecko jest często zmuszone jechać ulicą. Kierowcy mają to w całkowitym poważaniu. Do tego wszechobecne chamstwo i agresja drogowa. Więc tak, zabierać prawa jazdy. Za jazdę po utraceniu uprawnień bezwzględne więzienie.

Korzysta ze stacjonarnego. Nie trzeba klikać w ekran.

Tak zachowują się ludzie z kompleksami. Chcą być kimś większym, czymś zarządzać, o czymś decydować. Sprawy mu nie założą, bo nie było jakiejś szkodliwości społecznej. Jakby ktoś tracił na tym hajs, to co innego

A tam. Na pewno ktoś prowadzi listę, gdzie można się zapisać w kolejce CNG byłoby spoko, gdyby nie te zbiorniki... @TheMr. ta poduszka chyba pozłacana jest

No to weź sobie silnik benzynowy i zrób eksperyment.

Zagadka: dlaczego olej po takich dwóch-trzech wymianach przestaje robić się czarny po tysiącu kilometrów?

Było milion sposobów, żeby napisać, że patrząc na aktualną prognozę pogody, niektórzy pospieszyli się ze zmianą opon na zimowe, czy też mogłeś po prostu nawiązać, że patrząc na przebieg zimy w ostatnich 10-15latach, to opony zimowe mają coraz mniej sensu. Ale nie. Stwierdziłeś, że zaatakujesz, próbując udowodnić, że dokonałeś najlepszej decyzji. I robisz tak często, widocznie taka Twoja cecha. Twój Ford czy decyzja o najmie, to też najlepsza decyzja. Nie musisz tego mam 300 razy powtarzać.

Ja mam paranoję? Sam używam opon wielosezonowych. Tylko Ty jak Filip z Konopi wyskoczyłeś "hej, jak tam wasze zimówki?" i zaczynasz zasypywać postami, żeby pokazać, że zimówki teraz są be

O ile kojarzę, to sprzedaż tego była kiepska.

@Petru23 Ty próbujesz coś udowodnić, czy jak?

Przerabiałem kilka marek. Max na termin naprawy po awarii, to dwa tygodnie. Rekord naprawy, to 2 godziny. Raz bujałem się ponad miesiąc zastępczym w serwisie VW, ale tylko dlatego, że ubezpieczalnia przeciągała sprawę. W aucie brakowało tylnej ćwiartki Poza tym. Jak dany serwis nie ma terminów, to jedziesz do miasta obok, a nie kraju obok Tutaj kłania się brak siatki serwisów. To jest to, z czym możesz mieć problem, kupując chińskie auto

Serio? Jeśli serio tak jest, to dla mnie taka marka jest skreślona grubą kreską. I absolutnie nie uderzam tutaj konkretnie w Teslę czy BEV (bo niewiadomo po co to auto tam jechało), tylko o samo założenie, że ja mam bujać się, żeby ktoś łaskawie naprawił mi auto i nie trwało to wieczność Sorry, No Go.

Serio? Wywozić auto kilkaset kilometrów lawetą, w dodatku za granicę? odebrać auto też ma lawetą czy dojedzie sobie pociągiem?

Ja miałem ostatnio rozkminę, dlaczego laweta na czeskich tablicach rejestracyjnych wiozła Teslę na czeskich tablicach rejestracyjnych do niemieckiego serwisu? W sensie spotkałem taki zestaw w tamtym tygodniu jakieś dwa kilometry od serwisu Tesli, jadący w jego kierunku. Pogooglowałem i w Pradze jest serwis Tesli. Temat "tutaj było bliżej" bym wykluczył. Czy jest możliwość, że dany serwis Tesli nie wykonuje wszystkich napraw?

Ja odkąd mam nawalone systemów w aucie, to zdecydowanie lepiej robi mi się dłuższe trasy. Tyle, że w Nissanie te systemy nie są tak agresywne. Po mieście czujnik martwego pola czy ruchu poprzecznego przy cofaniu nie raz mi pomógł. Nic nie widzisz, a to ci jednak piknie "hej, uważaj, tam coś jedzie"

Nadal zostaje Jogger. Świeżak, prosty, niechińczyk (dla mnie to ogromna zaleta), a i z LPG można wziąć. Wiadomo, wnętrze bez szału, osiągi też. No ale jak ktoś nie robi tym wielkich przebiegów?

Ja tak tylko wtrącę: może Duster albo Jogger?

Kadjar jest straszny. Wtedy już lepiej X-Trail. Z kombi Megane / Talisman.

Ja tam nie wiem, ale w 2017 jak konfigurowałem Golfa w kombi, to mi X-Trail T32 wyszedł spoooro taniej Fakt, jeśli chodzi o ficzery, to golf miażdżył x-traila, ale mimo wszystko coś nie halo... Konfiguracji Passata nawet nie zaczynałem. Niemieckie marki jakoś się pogubiły. Nawalone bzdur. Ktoś powie "ale matrycowe światła są genialne!". Spoko, tylko po grzyba programować jakieś animacje, rysowanie znaków drogowych, itd.? To są roboczogodziny dla programistów, testerów. Jak widzę znowu nową gamę modelową BMW, to mam odczucie, że to auta rysowane stricte pod chińskiego klienta. Np. nowe X3, gdyby nie znaczek to bym myślał, że chińskia marka

Ja Calibrę widziałem może z 2 tygodnie temu? I taką ładną. A jeszcze nie obczaiłem kto, ale ktoś niedaleko mnie ma Subaru SVX.

Przez chwilę użytkowałem Bertone. Październik, 18 stopni, ale dach był otwarty

Kojarzycie takie rowery trójkołowe, co jeżdżą nią np. listonosze? No to dzisiaj sobie jadę, patrzę: stoi jeden taki zepsuty rower na chodniku. Ciekawostką jest, że do zabrania go przyjechało ADAC Toyotą Hilux z tym widelcem z tyłu do holowania aut

A kto broni wytykać błędy innym producentom?