marko

Serio nie macie wydzielonego miejsca w garażu podziemnym czy piwnicy na rowery?

Rolnicy w trakcie żniw też uważnie obserwują prognozy pogody, żeby opracować idealną strategię działania. No i na żniwach przynajmniej coś się dzieje

ci ludzie mają prawa wyborcze...

Fajny to jest BMW K1600. Teraz zapewne jest jakaś nowa generacja, ale jak jakieś 5 lat temu wsiadłem na niego... Kurde! ale to coś z kategorii "i tak sobie nie kupię"

Nie no. Zmieniać RX9070XT na RTX5070TI wg mnie bez sensu. Owszem, lepszy RT czy DLSS, ale w praktyce nie robi to różnicy wartej zachodu. U mnie padło na RTX głównie ze względu na zawirowania rynku. Jakby ceny utrzymywały się stabilnie ze świadomością, że za chwilę wyjdzie nowa generacja kart, to wziąłbym Radeona. A że mamy zamieszanie z dostępnością pamięci, przesuniętą premierę nowych kart, drastycznie drożejące aktualne modele i spodziewam się, że np. premiera takiej PS6 też zapewne się przesunie, to dołożenie tych kilku stówek nie wydaje się wyrzuceniem siana w błoto. Bardziej stawiam, że tą kartą w 2k serio obskoczę kilka lat bez jakichś kompromisów z ustawieniami obrazu. Szczególnie, że jestem niedzielnym graczem

BTW. Qashqai nie ma za dobrych kamer 360. Szczególnie w nocy

Bo o to w tym chodzi. Wsiadasz, uruchamiasz, jedziesz. Trzeba ci coś? Masz od tego przycisk. Do tego bez wodotrysków. Moja jest mega zadowolona z ergonomii Jakbym swojej teraz pokazał auto z panelami dotykowymi, albo gdzie do ustawień trzeba się przebijać przez menu, to bym dostał po łbie, co to za dziadostwo

Wszystko, co gumowe / plastikowe wydziela substancje toksyczne. Więc nie ma być tego przy aucie. Tak samo wspólnota może Ci zabronić stawiać rowery na miejscu dla auta, nawet jeśli masz miejsce. Do tego jest wydzielone miejsce.

Taka aktualizacja. Jako pierwszą kartę do testów wybrałem RTX5070TI. No i w sumie nie mam jej nic do zarzucenia. Działa, wydajność się zgadza. A jak zobaczyłem jak w ciągu tych 2 tygodni skoczyła cenowo do góry, to stwierdziłem, że nawet nie rozpakowuję RX9070XT. Jeszcze chwilkę się wstrzymałem z wysyłką zwrotną, żeby poobserwować ceny, ale Radeony tak nie idą cenowo w górę jak GeForce. Więc nie mam porównania tych kart, a testować żeby testować to raz nie mam czasu, a dwa nie lubię rozpakowywać czegoś jeśli wiem, że i tak oddam.

Booster? U mnie był akumulator wymieniony. Akurat było auto na wymianie drzwi i na drugi dzień auto nie zagadało. Zmierzyli napięcie -> 8V. Wymienili gwarancyjnie i spokój.

No ja właśnie też nie. No ale w tym QQ jest trzecia generacja e-Power, to może to inaczej się zachowuje. O e-Power failure słyszałem, ale odpukać nie spotkało mnie to.

Swojego X-Traila mam od wrzesnia 2023, czyli poprzednią generację e-Power. 19tys. km przebiegu, Większość jeżdżenia to krótkie do bardzo krótkie odcinki. NIGDY nie pojawił mi się komunikat wypalania GPF Ale jest niuans. Przy ujemnych temperaturach jak wjeżdżasz na autostradę i wciśniesz gaz do oporu, to zostawiasz zasłonę dymną, tyle pary wyrzuca z wydechu. Ale to przy pierwszym takim gwałtownym przyśpieszeniu. Potem jest normalnie. Następne auto będzie na 99% z e-Power. Taki zadowolony jestem

Mi tłumaczono, że z utratą wartości jest tak, że naprawę musi wykonać autoryzowany serwis. Jeśli naprawę wykona nawet najlepszy warsztat, na wszystkich oryginalnych częściach, ale bez autoryzacji producenta, to będzie liczona utrata wartości. Ponieważ producent nie ma 100% gwarancji, że naprawa jest wykonana zgodnie z ich technologią.

Zacznijmy od tego, że wycena szkody nic nie oznacza. Głupie drzwi w stanie surowym w serwisie to 4-5tys. zł. Co do czy auto po kolizji jest bezwypadkowe czy wypadkowe. Jeśli auto zostało naprawione zgodnie ze sztuką, gdzie po naprawie technicznie niczym nie odbiega od nowego auta i robione to było przez autoryzowany przez producenta warsztat -> auto pozostaje bezwypadkowe. U mnie w poprzednim aucie był rachunek na grubo ponad 60tys. zł i auto po naprawie zostało nadal jako bezwypadkowe. W obecnym były wymieniane drzwi, drugie poszły do cieniowania. Pytam w warsztacie, jak z utratą wartości, bo to leasing, itd. Nie ma utraty wartości, bo auto zostało fachowo naprawione.

Z oponami jak i rowerami i innymi rzeczami chodzi o zagracanie. Jak się zapali któreś auto, to żeby strażak miał podejście, a nie potykał się o przeszkody.

Z tej trójcy nie wziąłbym żadnego z tych aut. Albo dołożyć, albo kupić coś tańszego.

Wiesz. Są inne zespoły na świecie. Tak wsadzając trochę kij w mrowisko mogę zapytać: co jest interesującego w F1, że ludzie gapią się w telewizor czy wydają kupę hajsu na bilet? Ot, jeżdżą w kółko, pójdziesz po herbatkę, wracasz za pół godziny "O! Przesunął się o jedną pozycję!", a progiem wejściowym oprócz oczywiście talentu i lat treningu, jest grubość portfela tatusia... W piłce nożnej rządzi pieniądz, ale jak masz talent, samozaparcie, to jakiś scout może Cię wypatrzeć i pniesz się w górę dzięki temu co umiesz, a nie ile hajsu wniesiesz

Taki Zidane jeszcze nie tak dawno był trenerem Królewskich. Beckham jest właścicielem Inter Miami, gdzie raz o samym klubie jest głośno, dwa w klubie gra Messi. Jakbym zapytał o Raula czy Kluiverta, to może nie wiedzieć, bo o nich cisza w mediach. Tak samo jak zapytasz mnie o tenisistów czy kierowców F1 - nie interesuję się tym, ale te najgrubsze nazwiska po prostu człowiek kojarzy, a nie kminisz czy to jakiś naukowiec czy kosmonauta, bo na zdjęciu trzyma w ręce hełm ... Jak w piłkę kopał Pele czy Maradona, to części / większości z Was też nie było na świecie, a nazwiska kojarzycie

Nie będę pisał tego w temacie chińskich aut, ale to z mlekiem sojowym przypomniało mi jedną sytuację Mam uczniaka pod skrzydłami. No i jedziemy sobie autem, w radiu coś gadają o Victorii Beckham No i ja go pytam: - wiesz kto to? - nie - a wiesz kto to David Beckham? - nie - a Zidane?! - nie I rozkmina: ja taki dinozaur czy to nowe pokolenie takie odklejone? Jedynie coś mu Pele świtało, ale też zerowe pojęcie Następnym razem zapytam, czy kojarzy Królową Elżbietę II.

Nie. Taki z migającym czerwonym światełkiem. Jak szlaban. Masz go przed sobą, to nie masz pojęcia czy stoi czy się opuścił

A przypomniało mi się. Jak czasami gdzieś macie przed sobą ten słupek blokujący wjazd, co chowa się w ziemi - w SUV ni uja nie zobaczycie go zza kierownicy. Znaczy jak zachowacie dystans to tak, problem w tym, że miejsce na klucz / domofon jest zazwyczaj tak blisko słupka, że słupek jest już w martwym polu. Tak cyk włączam kamerę i widzę czy jest schowany czy nie :)

Napiszę Wam tak. Od 9lat auta z kamerami 360. Moja żona to słaby kierowca. Jeździmy głównie po mieście. Nigdy żadnej ryski, człowiek wciśnie się nawet jak miejsca na styk. Felgi bez najmniejszej ryski od krawężników. Nie wspominając o jakichś dziwnych zaułkach, gdzie człowiek jest jeden jedyny raz (np. na urlopie) i na kamerze widać najmniejszą przeszkodę, doniczkę czy kij wie co, co w lusterkach byś przegapił albo w ogóle nie masz możliwości zobaczyć (chociażby okolice prawego przedniego błotnika)

To jest w ogóle śmieszne, bo chińskie auta z dala od jednostek, ale np. taki żołnierz bez problemu może trzymać w kieszeni Poco i nawijać z drugim kolegą z Xiaomi o aktualnych problemach na jednostce :) oczywiście mam na myśli strefy, gdzie możesz mieć telefon.

co w tym przypadku źle zrobił kierowca?

Podstawa prawna?