Kyle

Nie ma wątpliwości, że UPA to ukraińska organizacja faszystowska. "Lepszym momencie" ... to znaczy kiedy?

Do tego czasu 64GB powinno oblecieć.

Nadal problemy z android auto w tych japońskich autach:

Gram w 3840x2160, ale wolałbym, by testy porównawcze wydajności CPU w grach, były robione tylko i wyłącznie w 1280x720, na oczywiście możliwie najszybszym GPU jaki jest dostępny na rynku.

... i jeszcze nie obniżą cen.

Dobrze zrozumieliśmy. Po prostu skąd pomysł, że Intel będą wypadać gorzej przy niskim tym samym limicie mocy? Przypominam że Ryzen 9700X na stock 88W ma taki sam wynik w Cinebench 2024 multicore, co i7 14700 przy sztywnym limicie 65W (1208 punktów).

... jeśli owy model AMD wytrzyma taką moc, bez "throttle" temperaturowego. Tak, czy inaczej, przy takich dużych mocach sprawność leci na łeb ... na pewno przy RaptorLake, ale na procesorach AMD zapewne jest analogicznie.

Ona pobiera powietrze otworami po bokach tego front panelu. Mają one oczywiście mniejszy przekrój niż przy całym perforowanym froncie, jednak ma to znaczenie tylko przy na prawdę dużym przepływie (np. 2x140mm na wylocie, ustawione na spory przepływ czyli zwykle duży RPM, albo 2x180mm i budowa jak Fractal Torrent). Tam na oko widzę tylko jeden 120mm na wylocie (+ to co potrzebuje zasilacz) więc perforowany cały przód wiele by nie zmienił. Oczywiście taka obudowa ma nierewelacyjny przepływ (fajna do biurowego PC - tutaj 1x120mm na wylocie wystarczy do cichego schłodzenia, a przekrój wlotów na froncie będzie wystarczający).

... wygląda, jakby tam było jakieś "zwarcie" czy coś, skoro 4 piksele sobie tak świecą. Jak mniemam, odłączałeś fizycznie kabel video od monitora i nadal to tak świeci? Czy jasność tego świecenia zależy od ustawionej jasności? (wyświetl czarny ekran i zmieniaj nastawę jasności w OSD)

Swoją drogą tam powinna być sprężarka klimatyzacji elektryczna, a wygląda jakby była zwykła napędzana paskiem ... skoro gość mówi "patrzcie sprężarka nie pracuje" pokazując to co pod maską.

Na szczęście @tomcug zrobił test przy podanych PowerLimitach (patrz obrazek wyżej) i można z tego już wyciągnąć co-nieco na temat sprawności.

... ten problem z klimą, to rejczel nie jest od samej sprężarki, tylko od jej sterowania/napędzania:

... na chłodzeniu BOX przy i7 było dobrze?

... czy niepodkręcone pamięci w postaci dwóch kostek DDR4 3200 pracujące na standardowym napięciu 1,2V coś zmieniają? Bo widzę tam użyto 4 kostek 1,35V z niestandardowym CL. Ciekawe jak ustawiono limity mocy w tym teście, bo przy PL1=125W, PL2=253W, TAU=56s raczej nie powinno być temperatur w grach na poziomie 90 stopni (bo podczas grania realny limit szybko obniży się do @ 125W). ... aha, czyli ustawienia z tyłka. (przy ustawieniach standardowych, ten CPU nie ma prawa pobierać więcej niż 253W ... no chyba że w transjencie) Na Tomshardware przycisnęli tego i7 14700K poza specyfikacją, przy takich parametrach, że wydajność/W poleciała na dno. ps. pomiar na wtyczce EPS12V pokazuje pobór przed sekcją zasilania (na której są też straty, więc taki pomiar nie pokazuje poboru samego procesora).

@trepek Czyli rozwiązanie przekładni takie jak w Honda (w HR-V coś takiego widziałem) i części modeli Chery (Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 HEV - tam gdzie jest przekładnia o nazwie 1DHT). Powinno to mieć trwałość nie gorszą jak e-CVT.

Cena fajna ... szkoda, że nie na LGA1700, bo pewnie nie jeden posiadacz 12 generacji, by sobie zupgradował na taki CPU obecnie.

Wg. gogli jak można jechać na samym prądzie to hybryda (HEV), ale z drugiej strony jak 48V, to mHEV. Czyli podsumowując: zbudowane jak mHEV, ale działa jak HEV.

Coś podobnego widziałem w The Last Of Us Part1.

128GB RAM ... jak to ładnie wygląda

Z tych co wymieniłeś, to RTX 4060Ti (oczywiście w wersji 16GB).

W statystykach widać, że są to najlepiej sprzedające się samochody. ps. widać Yaris Cross i C-HR w pierwszej dziesiątce najczęściej sprzedawanych modeli, a Corolla na pierwszym miejscu https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2026-2026

Ciekawe, czy też tak jest w np. Yaris Cross.

Byłoby bardzo fajnie, gdyby tak było. Toyota się tym nie chwali w materiałach reklamowych/specyfikacji. Skąd masz tą informację?

Miałem różne CRT i z różnymi miałem do czynienia. SONY (trinitron) tańsze, średnie, CTX'y (perforowane), z lepszej półki na kratowej też coś tam miałem, nawet Hyundai (bardzo dobrze wspominam ... ale tylko jakość obrazu, bo psuł się na potęgę). Niska półka Belinea a'ka mydelniczka też oczywiście była. Chyba największa wada tych ekranów to ostrość (tekst, obraz statyczny). Pamiętam, że najostrzejszy obraz, to był przy najniższym odświeżaniu ... ale wówczas mrugało jak diabli. Im wyższe odświeżanie, tym coraz to większe rozmycie (obrazu statycznego). Jak się przesiadłem z CRT (wyższa półka, 19" 4:3 ... albo 5:4 nie pamiętam, kratowa ... chyba diamondtron się to nazywało) na LCD (EIZO S2231W 16:10) to główna różnica, to jakieś takie większe rozmycie w ruchu na LCD.

Miałem CRT, ... ba ... pewnie mój były monitor gdzieś u Wujka jeszcze leży. Sorry, memorry, ale realna rozdzielczość optyczna CRT jest słaba, szczególnie jeśli chodzi o ilość linii pionowych. Czerń/kontrast z tego co pamiętam na Trinitronach, też tyłka nie urywała. No i nie zapominajmy o gamucie sRGB. ... ale nostalgiczne bajki można oczywiście cisnąć frajerom, którzy CRT nigdy na oczy nie widzieli.