Skocz do zawartości

Auto na krótkie dystanse, bezawaryjne. 100tyś zł.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Leony są w dobrych cenach teraz :) 

Nie ma takiego silnika :E 

 

W ogóle cała oferta wygląda jak fejk, trochę PL, trochę ENG, silnik który nie istnieje. 

Edytowane przez galakty
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, galakty napisał(a):

Nie ma takiego silnika :E 

 

W ogóle cała oferta wygląda jak fejk, trochę PL, trochę ENG, silnik który nie istnieje. 

Oczywiście, że jest 1.5 TSI 115KM. Zastąpił 1.0 110. 
 

 

Siedzi też w octavii ten silnik :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Upvote 1
Opublikowano
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Oczywiście, że jest 1.5 TSI 115KM. Zastąpił 1.0 110. 
 

 

Siedzi też w octavii ten silnik :) 

WTF, nie w każdym modelu jest (np. Scala nie ma) i mnie zmyliło. W ogóle taka pojemność z turbo i 115KM wygląda jak żart :E 

Opublikowano
1 minutę temu, Kyle napisał(a):

Seat Leon to nie jest taki naj, naj tańszy samochód. ... serio aż tak źle?

Serio, nie chciałbym tym jeździć. Jeszcze 1.5TSI w manualu? Albo DQ200? 

Wolę starą lagunę. 

Opublikowano
20 minut temu, Gret napisał(a):

Serio, nie chciałbym tym jeździć. Jeszcze 1.5TSI w manualu? Albo DQ200?

A jeździłeś w ogóle, czy opierasz wiedzę na mądrościach z Internetu? ;)

 

Leon nie jest źle wyciszonym autem. Jest w nim ciszej przy prędkościach autostradowych względem Audi A3. Wnętrze nie należy do najlepiej spasowanych i materiałów jakości premium w nim nie znajdziesz, ale wystarczy poprawić mocowanie listwy ozdobnej nad oświetleniem LED w boczkach i nic nie trzeszczy i nie brzęczy.

 

Oczywiście, kiedy rozpatrujemy wersję bazową Leona pod marką SEAT to nie jest to auto marzeń, ale wersja FR już nie straszy taką ordynarną tandetą, a pod Cuprą jest jeszcze "pięterko" wyżej.

  • Like 1
Opublikowano
1 minutę temu, Suchy211 napisał(a):

Na moje to ty musisz doprecyzować swoje wymagania. A co się stało twojej lagunie, że już jej nie chcesz?

Nic jej nie jest, jeżdżę cały czas ale mam ją już 10lat. Chciałbym coś innego z lepszym środkiem, szybsze, cichsze bardziej nowoczesne.

6 minut temu, Seeba03 napisał(a):

A jeździłeś w ogóle, czy opierasz wiedzę na mądrościach z Internetu? ;)

 

Leon nie jest źle wyciszonym autem. Jest w nim ciszej przy prędkościach autostradowych względem Audi A3. Wnętrze nie należy do najlepiej spasowanych i materiałów jakości premium w nim nie znajdziesz, ale wystarczy poprawić mocowanie listwy ozdobnej nad oświetleniem LED w boczkach i nic nie trzeszczy i nie brzęczy.

 

Oczywiście, kiedy rozpatrujemy wersję bazową Leona pod marką SEAT to nie jest to auto marzeń, ale wersja FR już nie straszy taką ordynarną tandetą, a pod Cuprą jest jeszcze "pięterko" wyżej.

A co możesz powiedzieć o Arteonie FL i A4 B9 FL. Jeśli idzie o jakoś/spasowanie materiałów w środku i wyciszenie. Też wyciszenie zawieszenia. 

Opublikowano (edytowane)
10 minut temu, Suchy211 napisał(a):

Wyklucz marki, wyklucz rodzaj nadwozia, wyklucz rozmiar. Tu już przez 26 stron tyle propozycji padło, że zaraz gama sensownych modeli się skończy. 

Brakuje mi chyba jednak trochę kasy :E

Bo co bym chciał to tak ~170k 

Czaję się na 6 2.5 ale tutaj max 5lat max ~80tyś przebiegu polski salon kombi

Arteona 2.0TSI 190 max 5lat max 50tyś przebiegu polski salon 

3 też nie wykluczam ale tutaj wpadam w cenę nowej max rocznej 

Jak by się trafiło A4 B9 albo G21 w jakiejś fajnej cenie blisko mnie to też nie wykluczam. 

Także wybrałem już co chcę tak mniej więcej. 

 

A ideałem by było ES ale w wersji minimum prestige albo camry po FL no i tu ceny 170k+++

 

Jak bym trafił jakiegoś GSa 2018 z przebiegiem do 100tyś. To też bym rozważył. No ale to tak jak ES minimum prestige. 

Edytowane przez Gret
Opublikowano
54 minuty temu, Gret napisał(a):

Serio, nie chciałbym tym jeździć. Jeszcze 1.5TSI w manualu? Albo DQ200? 

Wolę starą lagunę. 

Jechałem kiedyś starą laguną (choć prędkościami miejskimi) fajnie to płynęło. Jak chcesz taki komfort, to raczej celuj w premium/coś większego niż nawet Seat Leon. Jakieś wyższe BMW, wyższe AUDI, wyższe VW, ... tak mi się przynajmniej wydaje, że dopiero tam znajdziesz to czego szukasz.

Opublikowano
Teraz, Suchy211 napisał(a):

To budżet zdążył spuchnąć z 100 n a 170k?. 

Przy takim budżecie bierz auto z salonu. 

Zejdź oczko niżej i weź Corolle zamiast Camry i zmieścisz się w budżecie z wszystkimi wodotryskami. 

aktualny budżet to 130k. 

a to co bym chciał to ~170k.

camry po fl mnie przekonuje tą hybrydą 5 generacji, poprawili też wyciszenie w końcu środek jest fajny. 

corolli nie chcę :P 

2 minuty temu, Kyle napisał(a):

Jechałem kiedyś starą laguną (choć prędkościami miejskimi) fajnie to płynęło. Jak chcesz taki komfort, to raczej celuj w premium/coś większego niż nawet Seat Leon. Jakieś wyższe BMW, wyższe AUDI, wyższe VW, ... tak mi się przynajmniej wydaje, że dopiero tam znajdziesz to czego szukasz.

Laguna 3 jest średnio komfortowa, zawieszenie raczej "taczka". 2 to był ponton :P 

Opublikowano
Teraz, Suchy211 napisał(a):

To budżet zdążył spuchnąć z 100 n a 170k?. 

Przy takim budżecie bierz auto z salonu. 

Zejdź oczko niżej i weź Corolle zamiast Camry i zmieścisz się w budżecie z wszystkimi wodotryskami. 

Ja bym zrobił tak jak piszesz (nawet Fabię wolałbym niż używanego Arteona aertona czy jak się to tam zwie - bo przynajmniej wiem co mam) ... ale jak kolega chce komfort premium (z tego co wnioskuję to tego właśnie chce), no to musi wybrać inaczej, z wszelkimi tego konsekwencjami (np. ryzyko wdepnięcia w handlarską minę przeciw-użytkownikową).

1 minutę temu, Gret napisał(a):

 

Laguna (...) 2 to był ponton :P 

Ja chyba jechałem Laguna 2 (jakieś stare ... może nawet "1") - bardzo mi się podobało jak to jedzie. Właściciel bardzo na to auto klnął (awaryjność).

Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, Gret napisał(a):

aktualny budżet to 130k. 

a to co bym chciał to ~170k.

camry po fl mnie przekonuje tą hybrydą 5 generacji, poprawili też wyciszenie w końcu środek jest fajny. 

corolli nie chcę :P 

No to masz już model. Widzę ze mieści siew budżecie. Teraz musisz pojeździć i parę sztuk zobaczyć. 

Ale wiedz że używane pojazdy premium nie bez powodu szybko wartość tracą. 

Przy budżecie 130k to nowego auta można szukać. Pewny i popularny model. Chyba że koszty serwisu i pierwszych napraw nie maja znaczenia. 

 

No i dlaczego to musi być tak duże auto jak camry. Masz powyżej 185 cm wzrostu?

Edytowane przez Suchy211
Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, Kyle napisał(a):

@Gret tą Toyota Camry to brałbyś nówkę jak mniemam? (widzę teraz jakieś promki po ~170 kafli za funkiel nówka nieśmiganka)

lekko używana do 20tyś przebiegu jeszcze na fabrycznej gwarancji. 

za te 174tyś to podstawowa wersja a mnie interesuje minimum prestige 

Edytowane przez Gret
Opublikowano (edytowane)

@Gret ... a co sądzisz o wyciszeniu Mazda CX-30? (Centre Line + pakiet Driver Assistance & Sound - na naszych ciasnych parkingach kamery 360 sądzę powinny być bardzo pomocne) - ~153 kafle z kolorkiem w automacie oczywiście, napęd FWD. Chyba nawet tym jechałem jako pasażer i całkiem spoko było, choć bez jazdy autostradowej.

Edytowane przez Kyle
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Odchudzanie odchudzaniem, ale coraz więcej elementów interfejsu jest pisanych w WebView. Dlatego np. menu start czy pasek zadań zawsze będą takie ociężałe     Ja nigdy nie miałem jakichś problemów z Windowsami, ale od jakiegoś czasu na 11 dzieją się u mnie dziwne rzeczy, których na CachyOS zainstalowanym obok po prostu nie widzę. Coraz częściej myślę o o formacie i przejściu na Cachy na stałe, bez zabawy w dual boot.   Jedyne co mnie jeszcze wstrzymuje to że Inverse Tone Mapping z Gamescope nadal nie działa do końca poprawnie na Nvidii, więc nie mam odpowiednika AutoHDR/RTX HDR w grach, a bardzo mi na tym zależy. Ale Nvidia ostatnio zabrała się za sterowniki, a ostatnio wyszła beta sterów 595 w której znów są poprawki pod HDR i zmiana mająca rozwiązać problem z wydajnością w DX12. Natomiast tone mapping z kwin działa spoko, gry odpalane w SDR nadal wyglądają świetnie w trybie HDR na pulpicie, nawet jeśli nie mogę wymusić w nich HDR.   W dodatku znalazłem takie kwiatki gdzie np. w remake Residenta 2 natywne HDR na Windowsie wygląda okropnie (co oczywiście jest winą jego implementacji przez Capcom), ale na Cachy wygląda o wiele lepiej, bez wyblakłych kolorów.
    • Tego się najbardziej obawiam. Niby twórcy próbują na różne sposoby przekonać że to nie jest taki openworld jak inne, ale jednak jego skala wywołuje u mnie niepewność co do zawartości. Na czystą logikę, nawet największe studia z gamedevu nie są w stanie sensownie wypełnić tak ogromnych światów bez generycznej zawartości.   Do Crimson Desert podejdę ostrożnie. Będę śledził jej losy ale na premierę nie zagram. Po obejrzeniu gameplayu nie znalazłem nic co by mnie zachęciło.
    • Oba odcinki nijakie. W pierwszym trochę małpy pokazali, ale na nikim to wrażenia raczej nie zrobiło. Nie wiem czy tylko mnie denerwuje postać Cate i jak jest ta rola odgrywana przez Annę. Kij w dupie i ptasi móźdżek. W pierwszym sezonie chyba Kentaro był taki, ale nie mam zamiaru sobie tego odświeżać.
    • Premiera Requiem była tym co popchnęło mnie żeby w końcu zacząć tę serię, co odkładałem już od kilku lat.   Zacząłem od remake 2 i zdążyłem ją już przejść ścieżką Leona. Teraz zaczynam z Claire. Powiedzcie mi proszę czy kolejne części, w tym Requiem, trzymają się w miarę tej samej formuły rozgrywki? Wiem jedynie że starsze części typu 5 i 6 różniły się bardziej, ale na razie w planach mam tylko remake i nowe odsłony bo za dużo tego.  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...