Auto za ok 30 tysięcy - co wybrać?

[Wu70 739]

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Od tego by trzeba zacząć, że najem jest dla bogatych ludzi chcąc nie chcąc.

Najem jest dla klasy średniej, dla bogatych to masz ceny w katalogach a koniec końców oni idą i biorą w leasing, przypadek? 

 

Ja za 500zł brutto mam nówkę ze wszystkimi przeglądami i serwisem zawierającym nawet wycieraczki czy dezynfekcją klimatyzacji, tutaj wiele osób wyda więcej na stare samochody które "mają na własność" a potem sprzedają w międzyczasie finansując cały serwis.

O nic się nie martwię, nowe auto daje mnóstwo przyjemności. Nie musiałem myśleć po ilu dzwonach było auto i za ile uda mi się sprzedać, moje zmartwienia kończą się na tym jaką powłokę położyć na lakier

 

Czy jestem bogaty? Nie, po prostu sprawnie się poruszam w warunkach rynkowych i dzięki temu od lat motoryzacja to dla mnie przyjemność a nie utrapienie

 

W dniu 28.11.2025 o 10:27, galakty napisał(a):

A tak to lepiej mieć używkę i potem sprzedać, jakiś kapitał zostaje a nie pieniądze w powietrze.

Jak spłacisz znacznie więcej niż aktualna cena rynkowa to wykupujesz i sprzedajesz za ile chcesz 

 

34 minuty temu, Dirian napisał(a):

A czy ktoś tutaj faktycznie korzysta z najmu i ma jakieś doświadczenia w tej kwestii?

 

Naczytałem się sporo, że potrafią przy zdawaniu auta doczepić się każdej ryski, nawet takiej która nie powstaje do końca z winy użytkownika (odpryski kamieni, itp). I koniec końców przy zdawaniu auta doliczają kosmiczne opłaty. Jak jest w praktyce?

Ja już oddawałem, znaleźli kilka uszkodzeń (rysy, wgniecenie ala grad) ale wszystko mieściło się w normach jakie tam mieli i nic nie płaciłem.

 

W praktyce masz AC, jak coś rozwalisz to naprawiasz z AC i tyle 

Edytowane 1 godzinę temu przez Wu70

[galakty 3 354]

11 minut temu, Wu70 napisał(a):

Ja za 500zł brutto mam nówkę

Jaką? I poproszę całkowite koszty na 4 lata na przykład. Tylko bez dopłat do elektryka błagam  

[Wu70 739]

Dużą i rodzinną  Pisałem w drugim temacie. Dopłaty to obecny rynek, bierzesz albo tracisz

[Kyle 203]

Jeśli ekonomicznie bardziej opłaca się brać najem, na którym trzecia strona musi jeszcze zarobić, niż kupować na własność, to coś mi tutaj nie pasuje (albo tak faktycznie jest i ta bańka nie ma prawa się utrzymać dłużej, albo na prawdę to wcale taniej nie jest ... a nawet nie powinno być tak samo pod wzgl. kosztów, tylko drożej w najmie).

[galakty 3 354]

Przecież tu chodzi o naszEauto które zaraz zniknie (grudzień/styczeń).

 

Normalny najem na spalinówkę/hybrydę się nie opłaca. Dlatego pisałem "błagam tylko bez dopłat". 

Edytowane 42 minuty temu przez galakty

[Petru23 253]

9 minut temu, Kyle napisał(a):

Jeśli ekonomicznie bardziej opłaca się brać najem, na którym trzecia strona musi jeszcze zarobić, niż kupować na własność, to coś mi tutaj nie pasuje (albo tak faktycznie jest i ta bańka nie ma prawa się utrzymać dłużej, albo na prawdę to wcale taniej nie jest ... a nawet nie powinno być tak samo pod wzgl. kosztów, tylko drożej w najmie).

W przypadku używanego auta to tą tztrcią strona jest mechanik. On to dopiero zarabia na tych, co nie dają się dumać systemowi i kupują używane. To mechanik (wymieniacz) ich dyma.

A ile osób samemu naprawiam auto to są procenty użytkowników

[Kyle 203]

4 minuty temu, Petru23 napisał(a):

W przypadku używanego auta to tą tztrcią strona jest mechanik.

... i z tego powodu nie kupiłbym drogiego auta używanego (np. takiego kilku-letniego za 90 000), tylko na tyle tania powinna być używka, by wliczyć w jej cenę mechanika.

[galakty 3 354]

4 minuty temu, Kyle napisał(a):

... i z tego powodu nie kupiłbym drogiego auta używanego (np. takiego kilku-letniego za 90 000), tylko na tyle tania powinna być używka, by wliczyć w jej cenę mechanika.

Kolega z pracy nie słucha i chce kupić francuzika z Pure Tech... Czekam na trzask odwłoku jak przyjdzie do naprawy  

[Kyle 203]

2 minuty temu, galakty napisał(a):

Kolega z pracy nie słucha i chce kupić francuzika z Pure Tech...

... paroletniego jeszcze z paskiem rozrządu zanurzonym w oleju? (bo podobno najnowsze egzemplarze np. Opel Corsa, które teraz powinny być w salonach mają już łańcuch)

Edytowane 27 minut temu przez Kyle

[galakty 3 354]

Szczerze nie sprawdzałem, ale twierdzi że to ten POPRAWIONY  

 

Polecałem mu Camry 2.5 w hybrydzie, ale nie podoba mu się. Musi być francuzik z mocnym silnikiem turbo. 

[Petru23 253]

4 minuty temu, galakty napisał(a):

Kolega z pracy nie słucha i chce kupić francuzika z Pure Tech... Czekam na trzask odwłoku jak przyjdzie do naprawy  

Albo ktoś zakłada wątek o aucie używanym za 70tys + przy aktualnym stanie dzisiejszej motoryzacji (awaryjnosci, skomplikowanie, ceny)....

[galakty 3 354]

Tylko za 70k da się kupić dobre auto które nie pociągnie po kieszeni. Problem jest jak ktoś chce 200 koni w 1.6 Turbo. 

[Petru23 253]

20 minut temu, galakty napisał(a):

Tylko za 70k da się kupić dobre auto które nie pociągnie po kieszeni. Problem jest jak ktoś chce 200 koni w 1.6 Turbo. 

To są zazwyczaj te same auta co za 80-90 różniące się wyposażeniem czy młodsze o rok lub dwa. Ale chodzi o to, że w takim wątku tworzy się taka a nie inną dyskusja, a wskazanie na potencjalne dodatkowe koszty zakupu używki w takim budżecie odbierane jest jako wciskanie nowego a nie jako

wskazanie na problematykę serwisu używki.

Wskazanie kwestii np najmu przy dzisiejszych aktualnie możliwościach jako kwestie do rozpatrzenia również. A jak widać jest to wątek do rozmów z sensowną argumentacją.

 

No ale ważne kto z kim rozmawia a raczej odgórne nastawienie 

Edytowane 1 minutę temu przez Petru23