Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, ptys napisał(a):

typowe lewicowe nastawienie, jestem przeciw co2 zakazać pojazdów spalinowych, kotłów gazowych, elektrowni węglowych, wielbić odmieńców :)

nie korzystam z używek a więc zakazać tytoniu, marihuany, alkoholu, wielbić odmieńców i zapraszać inżynierów :)

wspierać Ukrainę do samego końca mojego lub jej, wielbić odmieńców i zapraszać i utrzymywać beżowych inżynierów :)

i tak bez końca bo ja jestem światły i zachodni a reszta to ruskie onuce i faszysty, jesteście żałośni

na koniec WOLNE SĄDY ;)

Ale czyje lewicowe nastawienie?

Opublikowano

@Suchy211 trzeba zacząć od tego że śmieją się z tego, a sami płacą jeszcze większy podatek w paliwie jeżdżąc spalinówkami (podatek drogowy, akcyza itd :E  https://www.e-petrol.pl/notowania/pomocne-informacje/podzial-skladnikow-cen-paliw )

Póki była koncepcja, że elektryki będą ładowane wyłącznie przy płatnych stacjach ładowania, to taki podatek byłby w cenie ładowania. Zmieniła się technologia i można ładować teraz elektryka na różne sposoby, więc nie da się nałożyć takiej opłaty przy ładowaniu. Plan na nałożenie opłat tego typu był od początku...

Opublikowano
9 minut temu, LeBomB napisał(a):

@Suchy211 trzeba zacząć od tego że śmieją się z tego, a sami płacą jeszcze większy podatek w paliwie jeżdżąc spalinówkami (podatek drogowy, akcyza itd :E  https://www.e-petrol.pl/notowania/pomocne-informacje/podzial-skladnikow-cen-paliw )

Póki była koncepcja, że elektryki będą ładowane wyłącznie przy płatnych stacjach ładowania, to taki podatek byłby w cenie ładowania. Zmieniła się technologia i można ładować teraz elektryka na różne sposoby, więc nie da się nałożyć takiej opłaty przy ładowaniu. Plan na nałożenie opłat tego typu był od początku...

o ile mi wiadomo to w UK elektryki już nie są zwolnione z podatku drogowego i kilku innych "udogodnień" którymi zachęcano kupujących 
 

i słusznie. Wkrótce okaże się, że bez tych wszystkich zwolnień, jazda elektrykiem wychodzi mimo wszystko drożej niż golfem na gnojownice. I wcale nie jest ekologiczniejsza xD 

Opublikowano
2 godziny temu, Crew 900 napisał(a):

Przecież to było oczywiste, że dojdzie do tego by jazda elektrykiem nie była tańsza od spalinówki... Ktoś jest zdziwiony... :

Raczej nie wszyscy są zdziwieni, ale jest jedno ale, prąd jest o wiele łatwiej wytworzyć w warunkach domowych, od benzyny. Trudno też mi sobie wyobrazić, aby w najbliższych latach prąd w domowych gniazdkach był po 3 zł.

Opublikowano
6 godzin temu, nozownikzberlina napisał(a):

i słusznie. Wkrótce okaże się, że bez tych wszystkich zwolnień, jazda elektrykiem wychodzi mimo wszystko drożej niż golfem na gnojownice. I wcale nie jest ekologiczniejsza xD 

:rotfl2:
Powiedz mi, że nie masz o temacie pojęcia nie mówiąc o tym, że nie masz pojęcia. 

Opublikowano (edytowane)

@nozownikzberlina

 

widzę, ze już całkiem przechodzisz na pismo obrazkowe :) 

 

 

Mimo bzdur, które tu wypisujesz jazda elektrykiem będzie mimo wszystko tańsza niż spalinowym. Równać się z tym może chyba tylko LPG. 
 

No i jest to eko - nawet pomimo tego, że mamy prąd z węgla. To dość powszechna wiedza. No, chyba że się jest ideologicznym ignorantem to wtedy się wypisuje takie właśnie brednie jak ty wyżej. 

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano
19 minut temu, GordonLameman napisał(a):

@nozownikzberlina

 

Mimo bzdur, które tu wypisujesz jazda elektrykiem będzie mimo wszystko tańsza niż spalinowym. Równać się z tym może chyba tylko LPG. 

Tak, tak. Sprawa wygląda tak, że im więcej będzie elektryków, tym więcej będą doić ich właścicieli z oczywistych powodów. 

 

Cytat

As of the end of October 2025, there are over 1,700,000 fully electric cars in the UK. This means that around 5.09% of the c.34 million cars on UK roads are fully electric.

Ledwo 5%, a już słychać płacz, bo faktyczne koszty zbliżają się do spalinówek. No ale przecież oleju nie musi zmieniać, i hamulce raz na dwa lata. :wariat:

Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

Tak, tak. Sprawa wygląda tak, że im więcej będzie elektryków, tym więcej będą doić ich właścicieli z oczywistych powodów. 


 

Bzdura :) 
Będzie po prostu podatek drogowy jako substytut tego co jest w opłatach paliwowych. I tyle.

6 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

Ledwo 5%, a już słychać płacz, bo faktyczne koszty zbliżają się do spalinówek. No ale przecież oleju nie musi zmieniać, i hamulce raz na dwa lata. :wariat:

Gdzie słyszysz ten płacz? To tylko twoje urojenia. :) 

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano
12 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Bzdura :) 
Będzie po prostu podatek drogowy jako substytut tego co jest w opłatach paliwowych. I tyle.

Taaaak? To sobie zasymuluj ten substytut tego co jest w opłatach paliwowych. Ładując na publicznym chargerze już ci wyjdzie drożej niż spalinówka, a masz tax 20% który bankowo wzrośnie xDDD

 

14 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Gdzie słyszysz ten płacz? To tylko twoje urojenia. :) 

downs-down-syndrome.gif

Opublikowano (edytowane)
11 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

Taaaak? To sobie zasymuluj ten substytut tego co jest w opłatach paliwowych. Ładując na publicznym chargerze już ci wyjdzie drożej niż spalinówka, a masz tax 20% który bankowo wzrośnie xDDD

1. Zasymuluj to sobie na ładowaniu w domu. I co wtedy?

 

2. Skąd założenie (poza ideologicznym zacięciem) że ten podatek ma wzrosnąć? Jeśli wzrośnie to także dla spalinowych - a wtedy nie będzie to miało wpływu na obliczenie opłacalności elektryk vs spalinowy. Wiedziałbyś to gdybyś nie był zacietrzewiony.
 

 

11 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

 

downs-down-syndrome.gif

Pomijam już to, tracisz umiejętność komunikowania się bez obrazków to jednak używanie tego obrazka jest obrzydliwe i tylko utwierdza mnie w tym jakim obrzydliwym człowiekiem jesteś. 
 

i jak zwykle - napisałeś jakąś losową bzdurę, złapano cię przy tym za rękę a ty jesteś w stanie tylko obrazek wstawić. To jest forum dyskusyjne, a nie obrazkowe. Jak nie potrafisz dyskutować to zapraszam na tiktoka. Tam znajdziesz sobie podobnych.

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

2. Skąd założenie (poza ideologicznym zacięciem) że ten podatek ma wzrosnąć? Jeśli wzrośnie to także dla spalinowych - a wtedy nie będzie to miało wpływu na obliczenie opłacalności elektryk vs spalinowy. Wiedziałbyś to gdybyś nie był zacietrzewiony. 

no dlaczego wzrośnie dla spalinowych jak elektryki będą nadrabiać lukę? znaczy no na papierze nie wzrośnie, zgoda!

5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Pomijam już to, tracisz umiejętność komunikowania się bez obrazków to jednak używanie tego obrazka jest obrzydliwe i tylko utwierdza mnie w tym jakim obrzydliwym człowiekiem jesteś. 

vomit-puke.gif

Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

no dlaczego wzrośnie dla spalinowych jak elektryki będą nadrabiać lukę? znaczy no na papierze nie wzrośnie, zgoda!

Nic z tego co napisałeś nie ma sensu. Miotasz się jak Suski.

 

To ty zmyśliłeś, że wzrośnie za jakiś czas. Jeśli by miał wzrosnąć a nie ma do tego przesłanek to wzrośnie dla obu grup samochodów. Najbardziej prawdopodobny scenariusz jest i tak taki, że opłaty drogowe do pewnego stopnia będą dla elektryków niższe. W ostateczności takie same.

 

To co ty piszesz to są już po prostu nonsensowne bzdury zmyślone na potrzeby chwili. 
 

 

6 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

vomit-puke.gif

Tak się czujemy widząc Twoje posty. 

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano (edytowane)
16 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Nic z tego co napisałeś nie ma sensu. Miotasz się jak Suski.

 

To ty zmyśliłeś, że wzrośnie za jakiś czas. Jeśli by miał wzrosnąć a nie ma do tego przesłanek to wzrośnie dla obu grup samochodów. Najbardziej prawdopodobny scenariusz jest i tak taki, że opłaty drogowe do pewnego stopnia będą dla elektryków niższe. W ostateczności takie same.

 

To co ty piszesz to są już po prostu nonsensowne bzdury zmyślone na potrzeby chwili. 
 

 

Tam się czujemy widząc Twoje posty. 

spalinówki płacą jeszcze fuel duty

użyłem skrótu myślowego a ty będziesz teraz wiercił ten jeden aspekt, że popełniłem błąd 

 

przemawia przez ciebie nienawiść do mojej osoby

 

 

17 minut temu, 8V32 PcLab napisał(a):

@nozownikzberlina w PL mamy 12,5% aut z instalacją LPG, dlaczego te auta nie zostały dojechane podatkowo i jest dwa razy taniej? Samochodów elektrycznych mamy 1%. Kwestia opodatkowania elektryków to bardzo odległa sprawa.

 

nie wydaje mi się, że jest aż dwa razy taniej dla użytkownika

 

dla państwa np. 10 litrów lpg vs 6 litrów ropy to faktycznie wychodzi kilka złotych mniej z lpg, ale przecież lpg'owcy też muszą lać benzynę, płacą dodatkowo więcej na przeglądach itp 

 

 

Edytowane przez nozownikzberlina
Opublikowano
1 minutę temu, nozownikzberlina napisał(a):

spalinówki płacą jeszcze fuel duty

użyłem skrótu myślowego a ty będziesz teraz wiercił ten jeden aspekt, że popełniłem błąd 


 

Nie będę wiercił, wystarczy E przyznasz się do błędu i pisania bzdur ;) 

1 minutę temu, nozownikzberlina napisał(a):

przemawia przez ciebie nienawiść do mojej osoby


:lol2: 

 

Obchodzisz mnie zbyt miało abym miał żywić do ciebie jakiekolwiek uczucie. Nawet na obojętność nie zasłużyłeś. 

1 minutę temu, nozownikzberlina napisał(a):

 

 

nie wydaje mi się, że jest aż dwa razy taniej dla użytkownika

 

dla państwa np. 10 litrów lpg vs 6 litrów ropy to faktycznie wychodzi kilka złotych mniej z lpg, ale przecież lpg'owcy też muszą lać benzynę, płacą dodatkowo więcej na przeglądach itp 

 

 

Ale to dowód na to, że napisałeś bzdury. 

Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Nie będę wiercił, wystarczy E przyznasz się do błędu i pisania bzdur ;) 

no przecież napisałem, że użyłem skróty myśliwego - to był błąd, mogłem przewidzieć, że się tego przyczepisz i będziesz mnie wyzywał

co do pisania bzdur, to się przekonamy w przyszłości! 

 

2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Obchodzisz mnie zbyt miało abym miał żywić do ciebie jakiekolwiek uczucie. Nawet na obojętność nie zasłużyłeś. 

jakoś tego nie widać. Jątrzysz, pienisz strasznie. Za każdym razem odnoszę wrażenie, że chcesz mnie pobić. 

 

 

Opublikowano
25 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

no przecież napisałem, że użyłem skróty myśliwego - to był błąd, mogłem przewidzieć, że się tego przyczepisz i będziesz mnie wyzywał

co do pisania bzdur, to się przekonamy w przyszłości! 
 

Mogłeś nie podaż bzdur po prostu.
 

25 minut temu, nozownikzberlina napisał(a):

 

jakoś tego nie widać. Jątrzysz, pienisz strasznie. Za każdym razem odnoszę wrażenie, że chcesz mnie pobić. 

 

 

To ty jątrzysz i nawet pisać za bardzo nie umiesz :) 

Opublikowano (edytowane)
5 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

@nozownikzberlina

 

widzę, ze już całkiem przechodzisz na pismo obrazkowe :) 

 

 

Mimo bzdur, które tu wypisujesz jazda elektrykiem będzie mimo wszystko tańsza niż spalinowym. Równać się z tym może chyba tylko LPG. 
 

No i jest to eko - nawet pomimo tego, że mamy prąd z węgla. To dość powszechna wiedza. No, chyba że się jest ideologicznym ignorantem to wtedy się wypisuje takie właśnie brednie jak ty wyżej. 

no nie zgodze się i już argumentuje dlaczego;

każdorazowa zamiana energii kinetycznej (w tym wypadku tubiny w elektrowni) na energię elektryczną i spowrotem na enegię kinetyczną to straty, sam pojazd elektryczny nie ma nic za bardzo wspólnego z ekologią już samo pozyskiwanie metali ziem rzadkich ogromnie niszczy środowisko "Kopanie uderzeniowe
Wydobycie REM uwalnia toksyczne substancje chemiczne do środowiska i powoduje zaburzenia na dużych obszarach. Wydobycie metodą ługowania polega na usuwaniu wierzchniej warstwy gleby i dodawaniu chemikaliów do oddzielonych metali, ponieważ chemikalia te rozpuszczają metale ziem rzadkich, co prowadzi do ich koncentracji i rafinacji." wiecej poczytaj np. tu

 

Do tego dochodzi problem recyklingu baterii ( choć powstają nowe lepsze technologie), samochody elektryczne są cieższe a więc hamulce musza bo bardziej sprawne co powoduje przy hamowaniu większą emisję pyłów, i to bardziej szkodliwych dla zdrowia od samych spalin.

 

Ekonomia z punktu widzenia zjadacza chleba, droższe w zakupie od aut spalinowych nawet mimo dopłaty, duża utrata wartości przy sprzedaży i generalnie problem z sprzedażą używanego elektryka, wysokie koszty naprawy w zasadzie tylko w autoryzowanych serwisach, warto wspomnieć o tankowaniu i zasięgu, etylina i ropa jest dostępna wszędzie w każdej pipidówie, lejesz jedziesz dalej, stacji ładowania w mniejszych miejscowościach jak na lekarstwo a i trzeba dobrze zaplanować dalszą trasę i wliczyć przymusowe postoje na ładowanie

 

Mają też zalety, sa ciche, jeśli masz dom i fotowoltanikę z umową na starych warunkach, to ładujesz nawet zimą i jeździsz za darmo, mało tego cześć aut posiada opcję "power-banku" i może oddawać energię z baterii (załóżmy kupujesz działkę nad jeziorem ale nie ma tam prądu ładujesz auto w domu, jedziesz na weekend tam masz domek z fotowoltaniką i niewielkim przenośnym magazynem energii, w dzień korzystasz z fotowoltaniki a w nocy magazyn + wpięty w instalację pojazd elektryczny, przy sprzyjających  warunkach jesteś tam wstanie przeżyć dłuży czas całkowicie off-grid, a chyba każdy chcaiłby choć na chwilę uwolnić się od tego aparatu ucisku i wyzysku jakim jest państwo :)

Edytowane przez ptys

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
    • Dobra/e ta/e kula/e Atora, mocne, dystansowe. Kruki też dystansowe... I tłukłem Ludwiczka na dystans trzymając jeden guzik. xd ...i go zatłukłem.    Fajny mam plecak? Bo to bomba i nie wiem, jak zdjąć xd Była główna z tą bombą, że trzeba było podłożyć. Po misji polazłem znowu w to miejsce i bomba znowu tam była. No to se wziąłem...🤦  
    • W mojej mieścinie (4-5tys ludzi+ podległe 3 wioski) jest dino, biedra, lewiatan. Tylko w biedrze wstawili automat, działał przez tydzień  Obecnie kartka "awaria" i tyle. 2x próbowałem podjechać do miasta obok (jest automat w netto, w biedrze nie mają) oczywiście pełny...  
    • 1.8, a niedługo wleci 1.9. Latem wleci DLC. Szczerze to czekam na update silnika i większe zmiany w AI Life. UE5.1 jest żenujący 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...