Skocz do zawartości

AMD ZEN 5 (SERIA RYZEN 9xxx / SOCKET AM5) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
12 minut temu, Phoenix. napisał(a):

Ten proc nic nie wniesie nowego więc ja nie widzę powodu, żeby na niego czekać ;)  

Wniesie jak ktoś będzie chciał do gier i do pracy CPU to bardzo dobra opcja, jak zegary minimalnie niższe jak 9950x mają być

Opublikowano (edytowane)

Patrzę 2x zanim pieniądz wydam, ale jeśli by mnie wyszła dopłata do 9950x3d 500-600zł +- to myślę że to jest dobry deal, pod warunkiem że w grach będzie lepszy niż 9800x3d, przy następnej premierze taki 9800x3d dostanie cenowo po tyłku mocno, a ten r9 jeszcze będzie się trzymał ;). 

Eee, do 4k w moim przypadku, a większość co ma 9800x3d lub chce iść w 9950x3d to 1440p. 

Edytowane przez NoviAMG
Opublikowano
2 minuty temu, PiPoLiNiO napisał(a):

CL32 6400 nie da czasami lepszego efektu niż cl26 6000? Pomijam Aida64 :)

Przy ustawianiu pamięci 6000 nie będzie żadnych problemów a z 6400 mogłoby być różnie.

Pewnie temu dali bezpieczną wersje CL26 6000.

 

Będę je brał do nowego zestawu:red:

Opublikowano

W x3d podobno jest lepsze niższe cl niż takt 1:1. W 2:1 znów liczy się najwyższy takt + ciasne timingi. 

Szczerze ? Te cl26 pewnie z 2k będą kosztować 2x32, a stawiam że kupisz za 1000zl 2x32 na adie i tak samo je ustawisz... Można nawet spróbować Iridiumy 6800cl34 wziąć za jakieś 800zl +- 

Opublikowano
2 godziny temu, PiPoLiNiO napisał(a):

CL32 6400 nie da czasami lepszego efektu niż cl26 6000? Pomijam Aida64 :)

Efektu w ogóle nie będzie żadnego nie tylko w aida ale też w grach :E ale widać mamy pierwszego który złapie się na magiczne niskie CL napisane na opakowaniu xD 

  • Upvote 2
Opublikowano
6 godzin temu, Spychcio napisał(a):

Pewnie temu dali bezpieczną wersje CL26 6000.

Cl26  wbjalem na ramie za 450zl, nie ma w tym zadnej magi tylko trzeba woltowac te ramy. Lexary te nowe 6000cl26 maja 1.45v w standardzie przez to, a nie 1.35v gdyby mialy Cl30. Nie dosc,ze na 7700X roznice byly zadne w grach to na 3D beda jeszcze mniejsze o ile mozna mowic o jakichkolwiek roznicach. 

6 godzin temu, NoviAMG napisał(a):

Te cl26 pewnie z 2k będą kosztować 2x32, a stawiam że kupisz za 1000zl 2x32 na adie i tak samo je ustawisz...

Tak bedzie ;)

Opublikowano

Nie mam. 

Mam w szufladzie za to mx5, mx4 (tańsza opcja z me), h1 noctua, gd900 i lk17(którego nie polecam, bo spływa jak woda po pół roku...). Co mam nałożyć, lub co innego kupić żeby było dobrze :P .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @LeBomB tylko że w polskiej ustawie utwór to przejaw działalności twórczej o indywidualnym charakterze i od zawsze chodzi o człowieka, więc samo wpisanie promptu raczej nie wystarczy. Twój przykład ze składaniem warstw to jest właśnie ten twórczy wkład, ale ochrona obejmie wtedy wybór i układ, a nie każdą wygenerowaną ścieżkę z osobna. Czesi mieli już taką sprawę w sądzie w Pradze i obrazek z samego promptu nie dostał ochrony. Ciekawe, kiedy u nas ktoś pierwszy pójdzie z tym do sądu.
    • Powiedz proszę, czy odróżniasz określenie "może mieć i 15% (albo i więcej)" od kategorycznego określenia "jakbym tego nie liczył to mniej niż 10% jest"? Dodatkowo: po raz kolejny odpowiadasz wybiórczo. Bo to, że na siłę próbujesz pokazać, że się mylę to oczywiste, ale pokazać, bo nie udowodnić, bo żadnych dowodów nie przedstawiasz. A w żaden sposób nie przeszkadza Ci określenie Pawła "hybrydy w milfie [...] ich ogólny udział w europejskim rynku jest bardzo, ale to bardzo niewielki [...] jakbym tego nie policzył udział całego diesla nie przekracza 9%". Wg Eurostatu 2025 diesle zelektryfikowane to 25% w dieslu*. Jeśli 25% nic nie zmienia, to trudno mi dalej znaleźć argumenty. Nie wiem który już raz powtarzam, że te swoje "15%" biorę stąd, że w Polsce diesli MHEV w 2025 roku było blisko połowę wszystkich diesli. Jeśli masz potwierdzone info, że w Europie udział diesli MHEV w dieslach jest mniejszy, to je proszę przedstaw. Dostarcz też proszę potwierdzone info, że udział diesli MHEV w dieslach spada na przestrzeni czasu (w sensie: w 2026 był on mniejszy niż w 2025). Ja nie mam problemu, by przyznać się, że to co wydaje mi się logiczne (1. że w Polsce udział diesli MHEV w dieslach jest raczej mniejszy niż w Europie oraz że 2. udział diesli MHEV w dieslach w 2026 jest większy niż w 2025) mija się jednak z prawdą, ale chciałbym uzyskać TWARDE dane na potwierdzenie tego. Póki co nie przedstawił ich Paweł, Ty też nie.   Nie wiem tego, Ty też tego nie wiesz, Paweł też tego nie wie. Dane ACEA nic nie mówią o tym. Nie da się tych informacji wyciągnąć = komentowanie tego nie powinno mieć miejsca w ogóle. Jednocześnie: wkładasz mi w usta non-stop stwierdzenie, że "udział diesla jako takiego nie spada" kiedy ja tego nie powiedziałem. Mówię tylko cały czas, że z danych ACEA nie można wniosku takiego, ani też odwrotnego, wyciągnąć.   No i zasadnym byłoby nie tyle zamknąć ten temat, co go w ogóle nie ruszać jeśli nie wiemy ile diesli MHEV jest "schowanych" w hybrydach. To co napisałem w jego komentarzach wynika stąd, że Pawłowi już kilka miesięcy temu mówiłem, że dane ACEA nie są dobrym źródłem informacji dla prowadzenia narracji (jakiejkolwiek) na temat diesli. Zignorował to, jego sprawa. Nie próbuję wróżyć jaki będzie udział na koniec roku. Równie dobrze mogłem powiedzieć, że "może mieć i 20% (albo i więcej)" bo... argumenty podałem wyżej.   *I jeszcze raz powtarzam: wygląda na to, że linia rozgraniczenia co jest "zelektryfikowanym dieslem" a co nie jest jest inna w przypadku Eurostatu niż w przypadku SAMAR-u. Wygląda na to, że SAMAR uznaje za MHEV coś, czego Eurostat nie uznaje. Nie mam siły, by tego dociekać, bo możliwe że nawet bym nie dotarł do szczegółowych informacji. A piszę o tym dlatego, bo wiem że dane SAMAR-u za 2025 mijają się z danymi Eurostatu też za 2025 w odniesieniu do Polski właśnie w udziale wersji zelektryfikowanych względem tych bez elektryfikacji (też benzyn).
    • Charakteru im odmówić nie można  
    • Takie uroki wolnossaków. Konkurencja już wtedy miała dużo mocniejsze doładowane silniki, mimo wszystko dłubnięta Honda na 270KM w n/a powodowała przy vtecu drżenie ziemi i szybsze bicie serca xd
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}