Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

I jeżdżą dalej w GT3 i na nordzie bo jest najlepiej odwzorowany. Ale od jakiegoś czasu jest problem na stronie że widać o wiele mniej ludzi przy zapisie niż potem startuje w wyścigu. Ale skąd to macie wiedzieć jak nie gracie.

Opublikowano
21 godzin temu, MaxxGroo napisał(a):

Samo jeżdżenie po otwartym świecie bez mechanizmów angażujących w kilka godzin się znudzi.

 

Jak BeamNG, tam frajdę sprawia tuning i model zniszczeń, bo sama jazda nudzi po godzinie. 

 

EVO jedynie widzę duży sens w multiplayer, można zrobić swój serwer z ziomkami i udawać zloty pod Tesco :E 

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, galakty napisał(a):

Jak BeamNG, tam frajdę sprawia tuning i model zniszczeń, bo sama jazda nudzi po godzinie. 

 

EVO jedynie widzę duży sens w multiplayer, można zrobić swój serwer z ziomkami i udawać zloty pod Tesco :E 

No właśnie samo jeżdżenie na Nordschleife nadal jest popularne, ale część ludzi bije czasy, inni uczą się toru, a inni gonią noobów gorszymi autami, każdego przyciągnęło coś innego - nawet jak nie jest intelektualnie na poziomie który pozwoli mu ten powód samemu określić, on istnieje.

-Latanie po losowych drogach eliminuje większość mechanizmów ktore powodowały ich zaangażowanie. Nasili się jazda typu flatout / Destruction Derby. Sam z tego skorzystam, bo ACE po AC i ACC to padaka.

 

Dokładnie, freeroam w Beamng nudzi po godzinie.

W poprzedniej ich grze ludzie wymyślali sobie questy jak - wyciągnąć dźwigiem auto z pobocza itp. Spędzali tam kilkaset godzin. Można robić cokolwiek z rigofrods, beamng, FH w AC Evo?

 

AC Evo dodając jakieś aktywności do free roam gwarantuje sobie baze graczy, bez tego ludzie dostaną marchewke - free roam, na która czekali, okaże się śmierdząca , obrzydliwa, poniżająca, plująca na godność człowieka i zostawią w pizdu ten ich cash grab zwany AC Evo.

 

Edytowane przez MaxxGroo
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, MaxxGroo napisał(a):

Dokładnie, freeroam w Beamng nudzi po godzinie.

Ja teraz sobie dokupiłem Automation, projektuję silniki i auta, potem eksportuję do BeamNG i ogrywam na kierownicy - wtedy to ma sens. 

 

EVO póki co jest wydmuszką, ALE wierzę że w końcu wyjdzie coś dobrego, a dzięki modom i AI ludzie mogą zrobić naprawdę wiele. Liczę na to. 

  • Upvote 1
Opublikowano

AC na CSP i shaderach już dawno wyglądała nieźle, DLSS5 tylko podkręci. 

Ale szczerze mówiąc trochę żałuję że AC wywaliłem z dysku, bo na modach i CSP ta gra do jazdy single była idealna, gdyby tylko AI skopiowali z AMS2... 

Opublikowano

Żaden, w sumie instalacja jest prosta przez Content Manager, ale mody... Miałem tego sporo, trochę mi się nie chce od nowa robić żeby pograć 30 minut i wyłączyć, bo nic innego tam nie do roboty :E LFM już nikt nie gra w AC niestety, a był potencjał. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Czy zwiększając budżet do 3500 zł coś da się tu sensownie ulepszyć? Co myślicie o: Ryzen 5 5600 (600 zł ze stockowym coolerem) RX 7600 (znalazłem za 1500 zł) Patriot Viper Steel 16 GB 3200MHz CL16 w 1 kości (550 zł) / G.Skill Ripjaws V 16 GB 3600MHz CL16 w 2 kościach (580 zł) Jakaś płyta za 200-300 zł Za resztę dobrać jakąś obudowę i zasilacz i na razie zostać przy starym dysku Ewentualnie wziąć 8 GB i próbować użyć z moją starą kością a za resztę kupić dysk (lub dołożyć gdzieś indziej)?
    • Ciekawe, jak 20-sta gospodarka świata się przygotowuje na odpieranie takich rzeczy. Nie wiem, choć się domyślam Słabo to wygląda - z 15-tego października. 
    • lol, myślałem, że ich pierwszym albumem był Smash. 
    • Dla tych co się bardziej konkretnie bawią Blackwellem. To pewne ograniczenia/restrykcje weszły na nowych sterach. Prócz tego, że trzeba prawidłowo ustawić krzywą być mieć takt ~8Mhz od wyprostowanej krzywej pod max obciążeniem to zmieniła się maksymalna różnica między taktowaniem Core i XBAR. Dlatego jeżeli nie podniesiecie odpowiednio XBAR offsetem to krzywa może nie wskakiwać na prawidłowy maksymalny takt. Do tego jeżeli zmieniacie progi NVVDD I MSVDD i restartujecie sterownik to radzę wyłączyć wszystko co jest w tle zero obciążenia inaczej może się zapętlić sterownik i skończy ciągłym restartowaniem systemu. Jeżeli system ma poprzedni sterownik może go przywrócić lub trzeba wejść w tryb awaryjny i usunąć sterownik inaczej tego nie ogarnięcie  Do tego doszły ograniczenia, że progi NVVDD i MSVDD nie dają się płynnie regulować i każde ustawienia bez każdorazowo wrzucać ponownie i restartować sterownik. Dla też zabawa jest teraz utrudniona, ale nadal możliwa  Ale NV nie ma nic do roboty tylko musi wszystko utrudniać bo ma ti.......... w głowie 
    • @huudyy ... w sumie ... nie jestem zdziwiony że te ekrany rozpraszają ... jak ktoś w nich gmera). Czasem ze zdziwieniem patrzę na redaktorów motoryzacyjnych, jak coś podczas jazdy w tym ekranie grzebią. Ja przyznam się, że jak przed jazdą zapomnę wyłączyć pikania o przekroczeniu prędkości, to bywa że ściągam belkę w dół i klikam w tą jedną ikonkę (można to zrobić szybko, np. stojąc przed przejściem dla pieszych). Jednak niektórzy grzebią ... głębiej
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}