Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

No i cyk - od razu leci obrażanko, bo inaczej się nie da. 

Ech, typowe :) 

Ty to piszesz? Nie wierzę :hahaha:

Chyba nawet nie zdajesz sobie sprawy jaki teksty rzucasz do forumowiczów.

Moze budzik pisze te posty za ciebie?

Opublikowano
Teraz, SylwesterI. napisał(a):

Ty to piszesz? Nie wierzę :hahaha:

Nom. To Ty tu wpadłeś i zacząłeś jakieś idiotyczne jazdy o to, że ktoś jedzie z bagażnikiem dachowym i rowerami na haku, zmyślając bzdurne zagrożenie i wymyślając mu od nierozważnych. Potem jeszcze coś o głupocie i ignorancji zaczałeś pisać.

 

Frustracja wychodzi jak nic. 

 

 

Ja tylko postanowiłem nie milczeć gdy piszesz totalne głupoty. :) 

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Ty to piszesz? Nie wierzę :hahaha:

Chyba nawet nie zdajesz sobie sprawy jaki teksty rzucasz do forumowiczów.

Moze budzik pisze te posty za ciebie?

Jeden z setek:

Screenshot 2025-09-02 at 11-49-15 Motoryzacyjna Blabla. - strona 246 - Motoryzacja - Forum komputerowe ITHardware.png

Edytowane przez Cappucino
  • Haha 1
Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie warto, strata czasu, sa bardziej wartościowe metody na zabicie czasu, choćby dlubanie w nosie

Warto - wystarczy tylko nie być chamem jak ty od rana dziś w tym wątku. 
 

Skoro zacząłeś chamsko atakować to czemu się dziwisz, że ktoś Ci tak odpowiada?

 

Odświeżę Ci pamięć, bo mogła Ci się zresetować od zbyt dużej ilości informacji :)

image.thumb.png.af9e65f511534d7d01ca62a410bfaf99.png

6 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jeden z setek:

Screenshot 2025-09-02 at 11-49-15 Motoryzacyjna Blabla. - strona 246 - Motoryzacja - Forum komputerowe ITHardware.png

:lol2: 

 

To wyjaśnij mi czemu przy awaryjnym hamowaniu nie ma sensu mieć osobnego sterowania momentem i hamowaniem na każdym kole? Przyczepność nie przyda się? :)  

 

Rzadko mam okazję hamować awaryjnie i mogę tego nie wiedzieć. Zazwyczaj sporo wcześniej przewiduję ludzką głupotę na drodze i na autostradzie nie pamiętam, żebym musiał kiedykolwiek hamować do zera. 

Opublikowano

od kiedy sugerowanie "myslenia" jest obrazaniem? imo jest to bardziej forma troski, sugesti, dobrej rady i wydaje mi sie, ze tylko dzieci powinny tutaj reagowac forma buntu i negatywnym nastawienem z racji swojego poziomu rozwoju  :hmm:

  • Upvote 1
Opublikowano

Wyliczenia wyliczeniami, ale przy uderzeniu to akurat lepiej siedzieć w cięższym aucie... Co z tego że nie wyhamujesz, skoro masa zrobi swoje i strefa zgniotu? Lepiej jechać lekką puszką która się złoży bo elektryk wjedzie Ci w dupę albo bok?

Opublikowano
3 minuty temu, galakty napisał(a):

Wyliczenia wyliczeniami, ale przy uderzeniu to akurat lepiej siedzieć w cięższym aucie... Co z tego że nie wyhamujesz, skoro masa zrobi swoje i strefa zgniotu? Lepiej jechać lekką puszką która się złoży bo elektryk wjedzie Ci w dupę albo bok?

Pod warunkiem, że trafisz na te lżejszą puszkę.

Opublikowano (edytowane)
3 minuty temu, galakty napisał(a):

Po co wjeżdżać w drzewo? Mówimy o sytuacji gdy ktoś inny stwarza zagrożenie, a nie sam sobie. 

Owszem, ale gdy z czyjegoś powodu będziemy zmuszeniu do uniknięcia kolizji a na drodze będzie drzewo, większa masa tu nie pomoże, wręcz przeciwnie.

Edytowane przez Cappucino
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
51 minut temu, Cappucino napisał(a):

Piszemy o gwałtownym hamowaniu gdy nagle widzisz niebezpieczeństwo wjechania komuś w ...kuferek.

Po to masz zachować odległość. Ja wiem, że to ciężko zrozumieć, ale to rozwiązuje większość sytuacji na drodze. Na autostradzie auta nie zatrzymują się w ciągu sekundy. Chyba, że jedziesz przyklejony jak debil i Twoje pole widzenia, to 20 metrów w przód. To tak. Wtedy nie masz szans, ale sam sobie jesteś winien, że jeździsz jak debil...

 

Co do bagażników czy to na hak czy na dach: producent homologuje auto z takimi parametrami, tzn. to auto da radę z takim załadunkiem. Ba, producent w katalogu daje możliwość kupienia i boxa dachowego, i uchwytu rowerowego na hak. Nawet w prospektach reklamowych są owe rzeczy zamontowane. Normalnie prowokują do bycia mordercą drogowym!

 

Edytowane przez marko
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Tak widzielismy te liczby :hahaha:

Ok wygrałeś, poddaję sie zanim sprowadzisz mnie do swojego poziomu, a potem wykończysz doświadczeniem :cool:

Pa

35,8m vs 40m --> to te liczby ;) 

 

Oj, ty nigdy nie zbliżyłeś się do mojego poziomu nawet. Pukasz od dołu. Pa :) 

  • Haha 1
Opublikowano
1 minutę temu, marko napisał(a):

Po to masz zachować odległość. Ja wiem, że to ciężko zrozumieć, ale to rozwiązuje większość sytuacji na drodze. 

 

Oczywiście, gdyby tak było to by nie było wypadków. Życie niestety pisze inne scenariusze.

  • Thanks 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Miałem do zapłacenia, przy odbiorze 50.5zł. Nie wiem jeszcze co zrobię. Na razie się bawię
    • ⭐️ Raven Software wypuściło listę zmian do Warzone na S01. Podsumowanie 👇 Główna filozofia: 🔹 Każdy wybór dodatku ma znaczenie. 🔹 Około 4 metaaktualizacje na sezon, aby utrzymać świeżość. 🔹 Jasne role dla każdej kategorii broni. 🔹 Dodatki będą teraz miały osobne statystyki niż te z multi.  Meta i pula broni: 🔹 Balansowanie koncentruje się na broniach BO7 w sezonie 01. 🔹 Starsze bronie pozostają dostępne dla nostalgii. 🔹 Overkill jest teraz domyślnym wyborem dla wszystkich graczy. 🔹 Broń ograniczona do 5 dodatków. Rozwiązania w kat. dodatków: 🔹 Większe kompromisy; koniec z uniwersalnymi wyborami „najlepszymi do wszystkiego”. 🔹 Przeprojektowano słabe dodatki, które mało zmieniały aby uzyskać bardziej wyraziste konfiguracje. 🔹 Dodatki dostosowane do tempa, zasięgów i TTK w Warzone. Tożsamość kategorii broni: 🔹 Magazynki AR ograniczone do 60 naboi, aby zachować tożsamość LMG. 🔹 Strzelby z Breneką mogą zabić jednym strzałem w głowę (w max damage range). Tłumiki, kolby i obsługa: 🔹 Tłumiki zmniejszają odrzut wizualny. 🔹 Kolby mobilne poprawiają obsługę, prędkość celowania i chodzenia. 🔹 Ciężkie kolby poprawiają stabilność i kontrolę. System odrzutu: 🔹 Silna kontrola odrzutu wymaga teraz wielu dodatków. 🔹 Broń o dużym odrzucie zyskuje więcej dzięki dodatkom redukującym odrzut. 🔹 Powraca stabilizacja odrzutu dla lepszej, ciągłej celności. Karabiny szturmowe: 🔹 Lufy dalekiego zasięgu poprawiają celność, ale spowalniają celowanie i poruszanie się. 🔹 Lufy średniego zasięgu zmniejszają odrzut wizualny/poziomy, ale zmniejszają prędkość i prędkość celowania i chodzenia.  Pistolety maszynowe: 🔹 Lufy średniego zasięgu zwiększają spójność obrażeń, ale zmniejszają mobilność. 🔹 Krótkie lufy koncentrują się na mobilności i strzelaniu z biodra. 🔹 Lufy ADS zwiększają prędkość ADS i redukują wizualny odrzut. Snajperki: 🔹 Wybrane lufy zwiększają odporność na flinch i redukują kołysanie. 🔹 Większa stabilność podczas strzelania na dużych odległościach.  Loot na ziemi: 🔹 Będzie częście zmieniany. 🔹 Pistolety zostaną usunięte z lootu na ziemi.        
    • To lepiej tego PNY czy Zotaca wyżej? W zotacu przekonuje mnie dodatkowe 2 lata gwarancji po zarejestrowaniu na stronie producenta
    • Calkiem w porzadalu jak na mobo w takiej cenie. BTW dowalili ci clo itp?   I co teraz robisz MPower vs Gene? czy to do jakiegos dodatkowego zestawu?
    • 5080 już niedostępny co wysłałeś, tu masz spoko wersje niewiele drożej https://www.mediaexpert.pl/komputery-i-tablety/podzespoly-komputerowe/karty-graficzne/karta-graficzna-pny-geforce-rtx-5070-ti-argb-triple-fan-oc-16gb-dlss-4
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...